สัมภาษณ์ คุณจินตนา อุดมทรัพย์ "Yamaha เตรียมเปิดรถใหม่ 9 รุ่น ลุ้น! มอเตอร์ไซค์ Hybrid เปิดตัวใหม่ครั้งแรกในโลก ที่ไทยกลางปี"

เมื่อวันที่ 12 ม.ค. 2018 ทาง Thai Yamaha Motors ได้จัดงานแถลงข่าวนโยบายประจำปี ภายใต้สโลแกน Beyond the Limits และในวันเดียวกันทาง MotoRival เราได้มีโอกาส สัมภาษณ์ คุณจินตนา อุดมทรัพย์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ซึ่งเพื่อนๆ คงอยากทราบกันแล้วว่าทิศทางของค่ายส้อมเสียงในปี 2018 นี้จะเป็นเช่นไร มีประเด็นอะไรที่น่าสนใจ ทาง MotoRival เราขอรวบรวมสรุปประเด็นสำคัญมาให้รับชมกันครับ

ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยปีที่ผ่านมา (2017)

ยอดขายรถจักรยานยนต์ทั้งประเทศอยู่ที่ 1.813 ล้านคัน โตขึ้นกว่าปี 2016 อยู่ 4.1%

ยอดขานรถ Yamaha อยู่ที่ 268,747 คัน โตขึ้นกว่าปี 2016 ถึง 9.2%

แบรนด์ Yamaha มีส่วนแบ่งการตลาด 14.8%

ด้านรถ Yamaha Bigbike ปี 2017 ขายไป 2,462 คัน

แผนการทำตลาดรถจักรยานยนต์ Yamaha ในประเทศไทยปี 2018

Yamaha คาดการณ์ว่ายอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ทั้งประเทศอยู่ที่ 1.88 ล้านคัน คาดโตขึ้นกว่าปี 2017 อีก 4%

Yamaha ตั้งเป้ายอดขายเพิ่มขึ้นในปีนี้ที่ 3.2 แสนคัน

ตั้งเป้ากินส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 17% แบ่งเป็น เป้าในการเพิ่มส่วนแบ่งกลุ่มรถ AT (Auto) กว่า 28%, กลุ่มรถแบบมีเกียร์ MP (Moped) กว่า 10% จากการโปรโมท Yamaha Finn, กลุ่มรถแบบ Sport 26%

ด้านรถ Yamaha Bigbike ตั้งเป้าขายปี 2018 ที่ 2,800 คัน โตขึ้น 14% จากปีที่แล้ว

นอกจากนี้ ยังคาดการณ์ว่ายอดขายรถ Bigbike ทั้งประเทศปี 2018 จะอยู่ที่ 34,000 คัน

และจะมีโชว์รูม Yamaha Riders Club (Bigbike) ทั้งหมด 14 แห่ง ภายในปี 2018 นี้

ประเด็นรถใหม่

Thai Yamaha จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ทั้งสิ้น 6 โมเดล ในปีนี้ (รถเล็ก) ซึ่งจะมีการสร้างปรากฎการณ์ใหม่ นั่นคือ รถ Hybrid ที่จะเปิดตัวภายในกลางปีนี้ ซึ่งจะมีฐานการผลิตในประเทศไทย โดยเราคาดว่าจะเป็นการเปิดตัวแบบครั้งแรกในโลก (World Premiere) ซึ่งจะทำตลาดภายในช่วงกลางปีนี้

ซึ่งประเด็นในเรื่องรถ Hybrid ถือเป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก ทางทีมงาน MotoRival ได้ถามถึงประเด็นว่า การทำตลาดรถจักรยานยนต์ Hybrid นี้จะทำให้ราคาสูงเกินไปหรือไม่? เนื่องจากรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก นั้นไม่ได้มีอัตราบริโภคน้ำมันที่สูงมากนัก ทางคุณจินตนา ได้เผยว่า ยังอยู่ในการวางแผนเรื่องตั้งราคาซึ่งจะม่ีการตั้งราคาอย่างเหมาะสม

ขณะที่ในส่วนของการเซอร์วิสนั้น ก็ได้มีการเตรียมความพร้อมในด้านของการเตรียมข้อมูลทางเทคนิคและฝึกอบรมให้กับช่างผู้ให้บริการ ขณะที่ด้านการ Warranty นั้นคาดว่าการรับประกันจะเท่ากับรถจักรยานยนต์ปกติ

นอกจากนี้ประเด็นเรื่องของรถ EV นั้น ก็มีอยู่ในแผนการทำตลาดเช่นเดียวกัน แต่อย่างไรก็ดี จะยังไม่ได้เห็นในปีนี้อย่างแน่นอน เนื่องจากยังต้องดูในเรื่องของข้อกฎหมายกับทางภาครัฐด้วย

ขณะที่ฝั่ง BigBike จะมีการเปิดตัวทั้งสิ่น 3 โมเดลในปีนี้ ซึ่งในปี 2018 นี้ จะเน้นเทรนด์ของรถในกลุ่ม Heritage

เมื่อพิจารณาถึงโมเดล Category ของรถ Thai Yamaha ในปัจจุบัน นั้นคนไทยยังไม่ได้เห็นโมเดลในกลุ่มคลาสสิค (รถเล็ก) ทางทีมงานเราจึงยิงคำถามว่า Thai Yamaha Motors มีแผนทำตลาดในกลุ่มนี้ด้วยหรือไม่ ทางคุณจินตนาได้ให้คำตอบว่า “มีอยู่ในแผนการทำตลาด แต่ยังไม่ใช่ปีนี้” ดังนั้นคอคลาสสิค เรโทร อาจต้องอดใจรอรถแนวนี้กันอีก 1-2 ปี อาจจะได้เห็นกัน

ด้านงบลงทุนในการทำตลาดรถรุ่นใหม่ นั้น จะต้องใช้งบประมาณ 200-300 ล้านบาท/โมเดล ในการขึ้นไลน์การผลิตในโรงงาน

แผนการพัฒนาของ Blue Core Technology ในระยะกลางปี 2018-2020

ในกลุ่มรถ AT ที่ใช้เครื่องยนต์ 125cc อาทิ Grand Filano, Fino, GT125 จะเน้นพัฒยาในด้านของการประหยัดน้ำมันมากขึ้น

กลุ่มรถ AT 155cc อย่าง Aerox, NMax จะพัฒนาในเรื่องของสมรรถนะให้สูงขึ้น

และในกลุ่ม Advance Technology จะทำตลาดด้วยรถ Hybrid รุ่นใหม่ ที่จะเปิดตัวในเร็วๆนี้

แผนการอัพเกรดด้านการบริการ

ในปีนี้จะมีการยกระดับของการบริการ โดยก่อตั้ง Yamaha Premium Service ขึ้นมาถึง 16 แห่งในปี 2018 นี้ โดยเป็นการลงทุนร่วมกับทางดีลเลอร์ตัวแทนจำหน่าย

เพื่อรองรับงานบริการให้ตอบโจทย์กับกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงขึ้้น เช่น YZF-R3, MT-03 เนื่องจากลูกค้ากลุ่มนี้ต้องการรับการเซอร์วิสในระดับเดียวกับรถ Bigbike

ถือได้ว่าน่าติดตามทีเดียวกับทางค่ายรถจักรยานยนต์ Yamaha ในปี 2018 นี้ ทั้งในเรื่องของรถใหม่ และรถ Hybrid ที่คาดว่าจะเป็นรถจักรยายนต์ Hybrid คันแรกที่ผลิตและจำหน่ายในไทย ซึ่งเพื่อนๆ รอติดตามกันได้เลยมาแน่ภายในกลางปีนี้