เปิดสเป็ค Yamaha TZM150 "รุ่นใหญ่ ตามใครไม่เป็น"

ย้อนไปช่วงยุค 90’s ตอนที่รถสปอร์ตไบค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ไซส์ 150cc ยังอยู่ในยุครุ่งโรจน์ Yamaha TZM150 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตีตลาดในยุคดังกล่าวด้วย พร้อมสโลแกนสุดโดดเด่นว่า “รุ่นใหญ่ ตามใครไม่เป็น” ซึ่งในวันนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาลองดูสเป็คของมันกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า จะมีจุดไหนที่น่าสนใจบ้าง ?

Yamaha TZM150 “รุ่นใหญ่ ตามใครไม่เป็น” ถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกในไทยเมื่อปี พ.ศ. 2537 โดยเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์ 150cc ลำดับที่ 3 ของ Yamaha ในประเทศไทย ต่อจาก Yamaha VR150 และ Yamaha TZR150 โดยจุดเด่นของเจ้า TZM นั้น หลักแล้วมันถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกสร้างขึ้นใหม่หมดจดเกือบทั้งคัน เริ่มตั้งแต่ชุดเฟรม Deltabox แบบใหม่ที่ดูหนา บึกบึน และให้ความแข็งแรงมากขึ้น, ชุดล้อเปลี่ยนจากแบบซี่ลวดมาเป็นล้ออัลลอยด์จาก Enkei รัดด้วยยางทูบเลสคันแรกในคลาส, ช่วงล่างปรับเซ็ทใหม่ เน้นความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น, ระบบเบรกที่จัดเต็มกว่าเดิม, พักเท้าดีไซน์ใหม่ รองรับองศาการเอียงเข้าโค้งได้มากถึง 51 องศา, ชุดแฟริ่งดีไซน์ทันสมัยแรงบันดาลใจจากตัวแข่ง TZ250M

อย่างไรก็ดี แม้จะมีสโลแกน “รุ่นใหญ่ ตามใครไม่เป็น” บวกกับการใช้เครื่องยนต์บล็อคใหม่ซึ่งให้แรงม้าสูงกว่าเดิมอีก 2 ตัวเมื่อเทียบกับ TZR ขึ้นเป็น 36.5 ตัว แต่ดูเหมือนว่า ด้วยการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนโครงสร้างหลักหลายๆอย่าง ที่เน้นให้ตัวรถมีความเฉียบคมในการเข้าโค้งมากยิ่งขึ้นจนอยู่ในอันดับต้นๆของคลาส กลับทำให้น้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นมานั้นมากพอสมควร จนเมื่อ TZM มาเทียบกับรุ่นพี่ของมันในเรื่องความแรงแล้ว มันกลับ “วิ่งน้อย” กว่ารุ่นพี่เสียอย่างนั้น เมื่อประกอบกับราคาที่ว่ากันว่าแพงกว่าคู่แข่งเล็กน้อย แต่ความเร็วปลายดันด้อยกว่า จึงทำให้มันไม่ได้ประสบความสำเร็จมากเท่าไหร่นักเมื่อเทียบกับคู่แข่งในยุคเดียวกัน