โยฮันน์ ซาร์โก้ นักบิดฟอร์มแรงที่เพิ่งคว้าชัยชนะสุดเซอร์ไพรส์ในศึก MotoGP สนามบ้านเกิดที่เลอ มองส์ และตามด้วยการขึ้นโพเดียมที่ซิลเวอร์สโตน ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถของเขาในฐานะนักบิดที่อายุมากที่สุดในกริด MotoGP ขณะเดียวกันก็เป็นสัญญาณชัดเจนว่ารถ Honda เริ่มกลับมาแข่งขันได้อีกครั้ง
ซาร์โก้ ซึ่งเป็นนักบิดทีมดาวเทียม LCR Honda เคยให้สัมภาษณ์หลังชัยชนะที่เลอ มองส์ว่า เขาหวังว่าผลงานนี้จะช่วยให้เขาได้เลื่อนชั้นขึ้นสู่ทีมโรงงาน Honda ในปี 2026
เนื่องจากสัญญาของ ลูก้า มารินี นักบิดทีมโรงงานคนปัจจุบันจะหมดลงหลังจบฤดูกาล 2025 ทำให้มีตำแหน่งว่างน่าสนใจเปิดขึ้น ขณะที่ซาร์โก้แม้จะอยู่กับทีม LCR แต่ก็ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานอยู่แล้ว การย้ายจึงจะเป็นเรื่องของศักดิ์ศรีมากกว่าด้านเทคนิค
อย่างไรก็ตาม ลูซิโอ เช็กคิเนลโล เจ้าของทีม LCR เคยแย้มว่า Honda อาจมองหานักบิดระดับสตาร์คนใหม่ แทนที่จะเลือกซาร์โก้
ล่าสุด ซาร์โก้กลับลำและเผยว่าเขาอาจจะอยากอยู่กับ LCR ต่อไป
“ความสัมพันธ์ของผมกับ Honda และเช็กคิเนลโลนั้นยอดเยี่ยมมาก” ซาร์โก้กล่าวกับ Sky Italia ที่ซิลเวอร์สโตน
“แม้อยู่กับทีมของลูซิโอ เราก็สามารถได้รับการสนับสนุนเพิ่ม และกลายเป็นเหมือนรถโรงงานคันที่สาม
“มันคงจะเป็นอะไรที่ลงตัว ตอนนี้เรากำลังคิดถึงแผนที่จะอยู่ที่นี่ต่อไป และกลายเป็นเบอร์หนึ่งตัวจริงของ Honda”
ซาร์โก้ตอนนี้อยู่อันดับ 5 ในตารางคะแนนรวม MotoGP เป็นนักบิดที่ไม่ใช่ Ducati ที่อันดับสูงที่สุด
การตัดสินใจของซาร์โก้ทำให้ความเป็นไปได้ในการหานักบิดใหม่ของทีมโรงงาน Honda เปิดกว้าง หากพวกเขาไม่ต่อสัญญากับมารินี ซึ่งเจ้าตัวก็ยืนยันว่าอยู่ระหว่างการเจรจาเช่นกัน
หากซาร์โก้อยู่กับ LCR ต่อจริง ก็อาจเปิดโอกาสให้ ฮอร์เก มาร์ติน ย้ายจาก Aprilia มาร่วมทีมโรงงาน Honda ซึ่งจะเป็นการกลับมาร่วมงานกับ อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ เพื่อนสนิทที่ปัจจุบันเป็นนักทดสอบของ Honda
แม้เอสปาร์กาโร่จะปฏิเสธว่าไม่เคยชักชวนมาร์ตินให้ย้ายมา Honda แต่ก็ไม่อาจตัดความเป็นไปได้ออกไปได้
อย่างไรก็ตาม อัลเบร์โต้ ปุยจ์ หัวหน้าทีม Honda ก็กล่าวชัดว่า พวกเขาจะไม่ติดต่อกับนักบิดที่ยังมีสัญญาอยู่กับทีมอื่น เช่นเดียวกับกรณีของ เปโดร อาโกสต้า ที่แม้จะเป็นนักบิดในฝันของ Honda แต่ยังมีสัญญากับ KTM ถึงปี 2026
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
