ในงาน EICMA2025 ค่ายนักขนขิงอย่าง Zontes เปิดตัว ตระกูล 552 เครื่อง 2 สูบ 500 CC หนึ่งในนั้นที่คนจับตามองที่สุดคงหนีไม่พ้น Zontes 552H ตัวนี้คือ สาย “หรู นุ่มนวล ทัวร์ริ่ง แต่พร้อมลุยทางไกล” ที่ Zontes ตั้งใจส่งมาสู้กับ Yamaha TMAX อย่างชัดเจน ทั้งสเปกเครื่องยนต์ที่ใกล้เคียง หน้าตาที่แอบละม้ายลคล้ายกัน และฟีเจอร์ที่จัดมาแบบไม่มีกั๊กเหมือนบางค่าย
เครื่องยนต์และโครงสร้าง
สเปกเครื่องยนต์ของรุ่น 552H จะเท่ากับในตระกูล 552 ทั้งหมด — ใช้พื้นฐานเดียวกันกับพี่น้องอย่าง 552S และ 552Z เป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 531 ซีซี DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 52 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 56 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบ/นาทีขับเคลื่อนด้วยระบบ CVT สายพาน, ผ่านมาตรฐาน EURO 5+ และใช้เฟรมอะลูมิเนียมที่เบาแต่แข็งแรงZontes พัฒนาเครื่องบล็อกนี้ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ชุดเพลาข้อเหวี่ยง, ระบบเกียร์ CVT, คันเร่งไฟฟ้า ไปจนถึงหัวฉีดที่ปรับจูนให้เรียบเนียนตั้งแต่รอบต้นถึงปลาย
ช่วงล่างและระบบเบรก
ช่วงล่างจัดเต็มด้วย โช้คหัวกลับด้านหน้า (Upside Down) และโช้คหลังแบบซับแรงดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน (ยังไม่ระบุสเปกแน่ชัด)
เบรกหน้า ดิสก์คู่พร้อมปั๊ม Radial Mount, เบรกหลัง ดิสเดี่ยวปั๊ม Axial Mountฐานล้อ 1,450 มม. ล้อหน้า/หลังขนาด 15 นิ้ว (120/70 และ 160/60)ให้ ABS ทั้งสองล้อ และติดตั้ง ยาง Michelin จากโรงงาน
ดีไซน์และฟีเจอร์
ดีไซน์ของ 552H ยังคงเอกลักษณ์ของ Zontes ที่ผสมระหว่างความเรียบหรูและเทคโนโลยีล้ำยุค ด้านหน้าใช้ดีไซน์ ไฟหน้า LED รูปตัว M สไตล์เดียวกับรุ่น 552 S บอดี้โดยรวมให้ฟีล “GT Scooter” เน้นความสบาย น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 178 กก.
จุดต่างจากรุ่นอื่นในตระกูลคือ
- มี ฮีตกริป (Heated Grip) และ เบาะอุ่น (Heated Seat) สำหรับวันที่อากาศเย็น
- มี Cruise Control เดินทางไกลไม่เมื่อย
- ช่องเก็บของใต้เบาะขนาด 22 ลิตร (ใหญ่สุดในตระกูล)
- ชิลด์หน้าไฟฟ้าปรับระดับได้
- จอ TFT ขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน พร้อมระบบนำทาง
- โหมดขับขี่หลายแบบ และระบบ Traction Control
- ความสูงเบาะ 760 มม., ถังน้ำมัน 14.5 ลิตร
สรุปภาพรวม
Zontes 552H คือบิ๊กสกู๊ตเตอร์สาย “Comfort Touring” ที่เน้นความนุ่มนวลและครบเครื่องที่สุดในกลุ่ม
ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ระดับเดียวกับ TMAX, ฟีเจอร์จัดเต็ม, และรูปลักษณ์ที่ดูแพงไม่แพ้กัน
คราวนี้ต้องมาลุ้นกันแล้วล่ะว่า… ราคาที่เปิดจริงจะ “โดนใจ” กว่าตัว TMAX หรือไม่
อ่านข่าวสาร Zontes เพิ่มเติม ที่นี่
