สื่อญี่ปุ่นเผย 2019 Honda CBR1000RR จะเป็นซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ที่รวมเทคโนโลยี MotoGP ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาทั้งหมดไว้ด้วยกัน

0

กลับมาอีกครั้งกับข้อมูลของ CBR1000RR ที่ในช่วงหลังๆมานี้ทางสื่อญี่ปุ่นได้ปล่อยข้อมูลออกมาบ่อยเหลือเกินว่าทาง Honda มีแผนที่จะเปิดตัวโฉมใหม่หมดจดเร็วๆนี้ ทั้งที่โมเดลปัจจุบันพึ่งทำตลาดมาได้ยังไม่ถึ 2 ปีดีเลยด้วยซ้ำ

2019-honda-cbr1000rr-full-body-render-by-young-machine-01
จากข้อมูลเรื่องแนวทางการเปลี่ยนแปลง ที่ทางสื่อ Young-Machine ได้ลงเอาไว้นั้น เราสามารถจับใจความเป็นเด็นได้หลายอย่างด้วยกัน แต่หลักๆแล้วจะมีความหมายในแนวทางเดียวว่าทาง Honda ต้องการปรับให้ CBR1000RR รุ่นใหม่มีความเป็นสปอร์ตเรพพลิก้ามากขึ้น โดยใช้แนวคิดของรุ่นน้องอย่าง CBR250RR เป็นตัวตั้ง (นั่นก็คือการรวมทุกฟีเจอร์ล้ำสมัยเท่าที่มีมาใส่เพื่อให้ตัวรถเป็นที่สุดของรุ่น)

2019-honda-cbr100rr-render-ym-jun-02
โดยสำหรับประเด็นการเปลี่ยนแปลงต่างๆนั้นเราได้สรุปเป็นข้อๆดังนี้

– เป็นโมเดลที่นำเอาเทคโนโลยีในการแข่ง MotoGP ช่วง 10 ปีที่ผ่านมาใส่ลงไปบนตัวรถให้มากที่สุด
– เปลี่ยนรูปลักษณ์และเสริมสมรรถนะตัวรถให้มีความเป็นซุปเปอร์สปอร์ตมากที่สุด (ดังที่เห็นในรูป)
– ปรับเครื่องยนต์ให้รีดรอบได้สูงขึ้นกว่าเดิม และเพิ่มแรงม้าให้เทียบเคียงกับ GSX-R1000 (202 แรงม้า)
– รีดน้ำหนักตัวรถให้เบากว่าที่เป็นอยู่ ซึ่งแต่เดิมก็เบาเป็นอันดับต้นๆของคลาสอยู่แล้ว
– ตัด Unit Prolink เพื่อความยืดหยุ่นในการออกแบบชุดเฟรม
– มีโช้กไฟฟ้าของ Showa เป็นออพชั่นพื้นฐาน
– มีชุดวิงเล็ทแบบตัวแข่ง Honda RC213V ในเวที MotoGP
– อาจมีรุ่นย่อยเป็นเกียร์ DCT เป็นตัวท็อปสุด

2019 cbr1000rr vs 2019 v4 ss
นอกจากนี้ทาง Young-Machine ยังระบถอีกว่าแผนการเปิดตัวซุปเปอร์ไบค์เครื่อง V4 รุ่นใหม่ที่จะทำตลาดต่ำกว่า RC213V-S ยังมีอยู่ แต่ในเรื่องของคุณลักษณะเด่นของตัวรถจะเน้นไปที่ออกแบบให้ตัวรถมีความเพรียวบางเป็นพิเศษ บวกกับการปรับจนเครื่องยนต์ V4 ให้มีช่วงย่านกำลังกว้างกว่า CBR1000RR เพื่อเน้นการใช้งานในสนามเป็นหลัก (แต่ยังสามารถใช้งานทั่วไปได้ดี) ส่วนราคาเปิดตัวคาดว่าจะอยู่ที่ไม่เกิน 40,000 ยูโร หรือราวๆ 1.5 ล้านบาท ตามกฏ WSBK

ขอบคุณข้อมูจาก Young-Machine

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author