ติ๊งโน๊ต ควบ ZX-10RR คว้าชัยรุ่นใหญ่ (SB1) 2017 BRIC Superbike, โซ่ คว้ารุ่น ST1 และ เบิร์ดรุ่น SS1

0

ศึก พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์แชมเปี้ยนชิพ 2017 เปิดฉากสนามแรกอย่างสุดมันส์ นักบิดตบท้าวเข้าร่วม 166 คัน แชมป์รุ่นใหญ่เป็นของ ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คาวาซากิ เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ด้าน อานนท์ สังวาลย์ และประวัติ ญาณวุฒิ จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม บิดหายคว้าชัยในรุ่น ซูเปอร์สต็อก และ ซูเปอร์สปอร์ต จากเรซสุดเข้มข้นที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทยรายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2017 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศสนามแรกในวันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร มีรถแข่งเข้าร่วมดวลความเร็วอย่างคับคั่งถึง 166 คัน แบ่งเป็นรุ่นใหญ่อย่าง ซูเปอร์ไบค์ SB1-SB2 ทั้งสิ้น 21 คัน, ซูเปอร์ไบค์ SB3 ทั้งสิ้น 36 คัน, ซูเปอร์สปอร์ต SS1-SS2 จำนวน 11 คัน, ซูเปอร์สต็อก ST1-ST2-ST3 จำนวน 33 คัน รวมถึงรุ่น 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 1-2 จำนวน 27 คัน, 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 3 จำนวน 25 คัน และ ฮอนด้า ทาเลนต์ คัพ จำนวน 13 คัน

ไฮไลต์อยู่ที่การดวลความเร็วในรุ่นใหญ่อย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี. เอสบี 1-2 ที่รวมเอานักบิดและทีมแข่งชั้นของไทยไว้ โดยโพลโพซิชั่นเป็นของ ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ขนาบข้างด้วย อนุชา นาคเจริญศรี จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม และ ชัยวิชิต นิสสกุล จาก คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม

ผลการแข่งขันปรากฏว่า ฐิติพงศ์ ทำผลงานยอดเยี่ยมบิดนำม้วนเดียวจบ แม้จะโดน อนุชา ไล่กดดันอย่างหนักในช่วง 2 รอบสุดท้าย แต่ยังสามารถเอาตัวรอดและเข้าป้ายเป็นอันดับแรกด้วยเวลา 19 นาที 26.286 วินาที คว้าแชมป์ ซูเปอร์ไบค์ เอสบี1 ไปครอง เฉือน อนุชา ในอันดับ 2 เพียง 0.377 วินาที เท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชัยวิชิต ตามหลังแชมป์ 16.179 วินาที ขณะแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ เอสบี2 เป็นของ ออ ปิตะบุตร จาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต ด้านแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ เอสบี3 ตกเป็นของ คมสันต์ อุดมฑีฆศิริ จาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต

ส่วนแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซี.ซี. เอสที 1 ตกเป็นของ อานนท์ สังวาลย์ จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม ที่ออกสตาร์ทจากโพลก่อนบิดนำม้วนเดียวจบเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 4.765 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง เอกชัย เซี่ยงหว่อง จาก เอสพีดับบลิว เฟอร์ฟอร์มานซ์ เรซซิ่ง ทีม ถึง 5.878 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ อภิเดช บุญศรี จาก คาวาซากิ พีทีที นูด้า 80 เรซซิ่ง ทีม ตามหลังแชมป์ 7.750 วินาที ด้านแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สต็อก เอสที 2 เป็นของ ฮิซาชิ มิยาอุระ นักบิดญี่ปุ่นจาก ทีม เรด บารอน บีเคเค/โมตุล และแชมป์ในรุ่นซูเปอร์สต็อก เอสที 3 เป็นของ สุพจน์ วงศ์วิศาลพร จาก ร้อยเอ็ด ซูเปอร์ไบค์ เอ็นเอ็ม ไบค์ โคราช

ด้านการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ประวัติ ญาณวุฒิ แชมป์ประเทศไทยจาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม ออกตัวจากโพลก่อนบิดหายเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 24.182 วินาที คว้าแชมป์สนามแรกไปครองแบบไม่ยากเย็น ทิ้งห่าง รัชดา นาคเจริญศรี นักบิดสาวจาก ยามาฮ่า ทีเอส เรซซิ่ง ทีม ถึง 42.392 วินาที ตามด้วย วุฒิชัย นามศิริ จาก เอสพีดับบลิว เพอร์ฟอร์มานซ์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลังร่วม 1 นาที

ขณะที่การแข่งขันรุ่น โอเพ่น 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 1 แชมป์ตกเป็นของ จิระกิจ ธีระนุพงษ์ จาก ยามาฮ่า ทีดีอาร์ ดี.ไอ.ดี. เอ เรเซอร์ ด้วยเวลารวม 13 นาที 43.432 วินาที อันดับ 2 เป็นของ เอกลักษณ์ เตสังข์ จาก ยามาฮ่า ยามาลูบ เซนเซชั่น วูกูระ เรซซิ่ง ตามหลังเพียง 0.701 วินาที เท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชนะชัย บุญงาม จาก ยามาฮ่า สปีด เคทีบี ด้านแชมป์ โอเพ่น 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 2 เป็นของ จิรายุ สายยนต์ จาก ชาญณรงค์ ช่างอาร์ท ประชาสงเคราะห์ โดยแชมป์ในรุ่น โอเพ่น 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 3 เป็นของ วันเฉลิม กู่มากศร จาก โมโตลิซึม เอพีไอ บีบีเอ็ม 4บี ดร.เรซซิ่ง ทีม

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันซัพพอร์ทเรซอย่าง ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ เรซ 2 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ผลักดันนักแข่งไทยสู่เวทีระดับโลก โดยแชมป์เรซที่ 2 ตกเป็นของ กอบชัย แซ่หลิว ด้วยเวลารวม 14 นาที 56.598 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง วริศ ทองนพคุณ เพียง 0.015 วินาที เท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ นิติพงษ์ แสงสว่าง ตามหลังแชมป์ 0.383 วินาที

สำหรับ การแข่งขัน พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2017 สนามถัดไปจะดวลความเร็วในวันที่ 8-9 กรกฎาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

อ่านข่าว Superbike เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!