หลังปิดตัวออกมาได้ไม่กี่วัน สิ่งหนึ่งที่ทำให้เหล่าสาวกสนใจในตัว Kawasaki ZX-25R เวอร์ชันตัวแข่ง One Make Race นั้นก้คงหนีไม่พ้นของแต่งต่างๆที่ทาง Kawasaki จับใส่ลงไป ซึ่งมันจะมีอะไรบ้าง เรามาดูกันเลยครับ
แฟริ่งด้านหน้า : A-TECH BLACK DIAMOND Racing Full cowling (Full Carbon)
แฟริ่งท้าย : A-TECH BLACK DIAMOND Racing Seat cowling (Full Carbon)
การ์ดถัง : A-TECH BLACK DIAMOND Racing Tank Cover (Full Carbon)
ครอบเฟรม : A-TECH BLACK DIAMOND Racing Frame Cover (Full Carbon)
บังโคลนหน้า : A-TECH BLACK DIAMOND Racing Front Fender
ตัวดักลมเป่าคาลิปเปอร์เบรก : A-TECH BLACK DIAMOND Front Caliper Air Duct
ชุดพักเท้า : อลูมิเนียม CNC จาก SNIPER
ก้านเบรก : อลูมิเนียม CNC ปรับได้ 6 ระดับ และพับได้ จาก SNIPER
การ์ดปลายแฮนด์ : งานคาร์บอน จาก SNIPER
ก้านคลัทช์ : อลูมิเนียม CNC ปรับได้ 6 ระดับ และพับได้ จาก SNIPER
เครืองยนต์ : 4 สูบเรียง 249cc บล็อคเดิมโรงงานไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในใดๆเพิ่มเติม
ชุดท่อไอเสีย : BEET NASSERT-R Evolution Type II (Race Prototype)
กำลังสูงสุด : ประมาณ 47-50 PS จากการปรับปรับแต่งระบบทางเดินอากาศขาเข้าเครื่องยนต์ (ไอดี) และ ระบบทางเดินอากาศขาออก (ไอเสีย)
สเตอร์: RK (แค่เป็นเวอร์ชันทำสีจากของเดิมติดรถเท่านั้น)
โซ่ : RK BL520R-XW
โช้กหน้า : SHOWA (ของเดิมติดรถแต่มีการเคลือบแกนโช้กด้วยสาร TiN เพิ่ม) (Reference Part)
โช้กหลัง : SHOWA ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ออกแบบเฉพาะตัวแข่ง One Make Race
ยาง : DUNLOP SPORTMAX α-13SP ด้านหน้าไซส์ 110/70R17 และด้านหลังไซส์ 150/70R17
อย่างไรก็ดี สำหรับ ZX-25R OMR Edition รุ่นนี้ มีจุดประสงค์ในการสร้างขึ้นมาเพียงเพื่อเตรียมเอาไว้เปิดโอกาสให้นักบิดหน้าใหม่ชาวญี่ปุ่นได้ซื้อไว้สำหรับลงแข่งในศึก Kawasaki One Make Race ปี 2021 เท่านั้น โดยพวกเขาจะออกมาให้รายละเอียดเรื่องนี้เพิ่มเติมในภายหลังทั้งกำหนดการแข่งขัน ราคา และสเปครถอย่างเป็นทางการ
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
