แม้ 2021 Yamaha MT-09 จะมีกำหนดเปิดตัวที่แท้จริงในช่วงสุดสัปดาห์นี้ แต่ด้วยความที่จู่ๆก็มีภาพของตัวรถออกมาเมื่อวันก่อน จึงทำให้ทาง Yamaha Motor EU ต้องรีบเปิดตัวมันออกมาแบบทันทีพร้อมเคลมความเป็นที่สุดแห่งรถมอเตอร์ไซค์แนวไฺเปอร์เนคเก็ทไบค์ จากตระกูล “The Master of Torque – Series”
โดยสำหรับจุดเปลี่ยนที่เกิดขึ้นกับ MT-09 ร่างปี 2021 ในครั้งนี้ ก็เป็นไปอย่างที่เราได้เคยนำเสนอไปหลายครั้งว่านี่คือการปรับโฉมใหม่แบบ All-New ในทุกจุด ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของดีไซน์ภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดไฟหน้าแบบโคมโปรเจกเตอร์ตรงกลางขนาบด้วยแถบไฟ LED และชิ้นแฟริ่งกาบข้างดีไซน์เดียวกับรุ่นน้อง MT-03 ตามด้วยชุดเฟรมอลูมิเนียมแบบใหม่ที่เบากว่าเดิม 4 กิโลกรัม กับท่อไอเสียที่เบากว่าเดิมอีก 1.4 กิโลกรัม จนทำให้น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลวพร้อมขี่อยู่ที่ 189 กิโลกรัมเท่านั้น เรียกได้ว่าเบาพอๆกับซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ 600cc เลยทีเดียว
ด้านขุมกำลัง 2021 Yamaha MT-09 มันยังคงเป็นแบบ CP3 หรือ Cross Plane 3 เช่นเดิม แต่มีการขยายขนาดลูกสูบขึ้นจากเดิมอีก 3 มิลลิเมตร ทำให้ความจุเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 42cc ไปสุทธิที่ 889cc และแม้จะปรับจูนให้ผ่านมาตรฐาน Euro5 แล้ว แต่พละกำลังกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์ลูกนี้ ก็เพิ่มขึ้นในแทบทุกย่านโดยเฉพาะช่วงต้นที่ดุดันกว่าเดิมถึง 7% พร้อมเคลมแรงม้าสูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 4 PS เป็น 119 PS ที่ 10,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ซึ่งมาไวกว่าเดิมถึง 1,500 รอบ/นาทีเมื่อเทียบกับ MT-09 โฉมก่อน
ฝั่งระบบกันสะเทือนที่ให้มา ด้านหน้าจะเป็นโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ด้านหลังเป็นโช้กเดี่ยวปรับเซ็ทได้ทุกค่าทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่น้ำหนักเบากว่าเดิม ซึ่งทั้งหมดนี้รับผิดชอบโดยแบรนด์ KYB และเพื่อให้การพลิกเลี้ยวเป็นไปอย่างคล่องตัวยิ่งขึ้น ทาง Yamaha จึงเลือกปรับระยะฐานล้อให้สั้นลงกว่าเดิม
นอกจากนี้ชุดล้ออัลลอยด์ที่ให้มายังเป็นแบบ “SpinForged” 10 ก้านแบบใหม่ที่เบากว่าของเก่าแถมยังรัดด้วยยางไซส์ใหญ่กว่า คือ 120/70-17 ด้านหน้า และ 180/70-17 ด้านหลัง ส่วนชุดจานเบรกคู่หน้าขนาด 298 มิลลิเมตรก็ยังทำงานกับเรเดียลเมาท์คาลิิปเปอร์ 4 พอร์ท ไม่เพียงเท่านั้นเพื่อให้ความปลอดภัยของผู้ขี่ยกระดับไปอีกขั้น ระบบอิเล็กทรอนิกส์และซอฟท์แวร์ต่างๆเช่นเซนเซอร์ IMU 6 แกนที่คอยจัดการทั้ง Traction Control System (TCS), Slide Control System (SCS), Front wheel LIFt Control System (LIF) และ Brake Control system (BC) ต่างก็ปรับปรุงและพัฒนามาจากซุปเปอร์ไบค์ Yamaha YZF-R1 ทั้งสิ้น
และถ้าหากทั้งหมดที่ล่าวมายังล้ำไม่พอ 2021 MT-09 ก็ยังมาพร้อมระบบสลิปเปอร์คลัทช์ใหม่ที่เบามือและทำงานได้ดีกว่าเดิม, เสริมด้วยระบบควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทางขึ้น/ลง, ชุดหน้าจอมาตรวัด Full Color TFT ขนาด 3.5 นิ้ว ที่แสดงผลค่าการทำงานของตัวรถต่างๆได้อย่างครบครัน ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องมากับปุ่มรีโมทสำหรับการปรับเซ็ทค่าของระบบต่างๆที่ประกับสวิทช์แฮนด์เช่นกันในแบบที่รถมอเตอร์ไซค์ระดับนี้ควรจะเป็น
2021 Yamaha MT-09 มีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 3 สี ได้แก่ Storm Fluo เทา-ล้อส้ม, Icon Blue น้ำเงิน-ล้อน้ำเงิน และ Tech Black ดำ-ล้อดำ
ณ ขณะราคา All New MT-09 ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขใดๆออกมาทั้งสิ้น ไม่ว่าจะจากตัวแทนจำหน่ายเจ้าใดก็ตามในทวีปยุโรป แต่ถ้าหากเรามีข้อมูลเหล่านั้นมาอัพเดทใหเเพื่อนๆได้ทราบกันเมื่อไหร่ เราจะรีบแจ้งให้ทราบโดยทันทีครับ
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
