งานเลี้ยงย่อมมีวันเลิกรา ตำนาน 43 ปี อย่าง Yamaha SR400 เอง ก็ถึงอายุขัยได้เช่นกัน หลังจากที่ทางค่ายพึ่งมีการเปิดตัวเวอร์ชันสั่งลา “Final Edition” ของมันออกมา เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้
ใช่ครับ หลังจากที่มีข่าวลือออกมาเมื่อปี 2019 แล้วเงียบหายไปพักใหญ่ ตอนนี้ Yamaha SR400 Final Edition ก็ได้ถูกเปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการเรียบร้อยในประเทศญี่ปุ่น โดยจุดเด่นที่สำคัญที่สุดของมันก็ย่อมจะหนีไม่พ้นชุดสีแบบสั่งลา ที่จะมีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อ 2 เฉดด้วยกัน
ได้แก่ สี Dark Grey หรือตัวรถที่ใช้สีเทาเข้ม ตัดโทนด้วยเทาอ่อนบริเวณถังน้ำมัน กับเบาะนั่ง และชิ้นพลาสติกปิดท้ายเบาะ กับฝาครอบแบตฯ/ฝาปิดหม้อกรอง สีดำ
ส่วนสีถัดมาคือสี Blue หรือ สีน้ำเงินเข้มล้วนๆ ไม่มีสีอื่นใดมาเจือปนหรือตัดโทน ทั้งในส่วนของถังน้ำมัน ชิ้นพลาสติกปิดท้ายเบาะ รวมถึงฝาครอบแบตฯ/ฝาปิดหม้อกรอง แม้แต่สีโคมไฟด้านนอกก็ยังใช่ เว้นเพียงเบาะนั่งเท่านั้น ที่จะหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์สีน้ำตาลเพิ่มลุควินเทจให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้ Yamaha Japan ยังมีการเปิดตัว SR400 Final Edition “Limited” ที่จะพิเศษกว่าตัวรถทั้ง 2 รุ่นก่อนหน้านี้ขึ้นมาอีกขั้น นั่นคือจะวางจำหน่ายจำนวนจำกัดเพียง 1,000 คันบนโลกเท่านั้น และมันจะมาพร้อมกับเฉดสีทองไหม้ หรือทองหม่น ซึ่งลวดลายที่เห็นบนถังน้ำมันนั้นจะถูกวาดด้วยมือ 100% ไม่ได้ใช้เครื่องจักรเข้ามาช่วย
นอกนั้นเบาะนั่งก็จะคุมโทนด้วยหนังสังเคราะห์สีทูนโทน ดำ/น้ำตาลเข้ม
ชุดล้อซี่ลวดขอบสีทองไหม้เช่นเดียวกับถังน้ำมัน
และฝาครอบแบตสีดำ ที่จะประทับด้วยตราสัญลักษณ์ SR400 Final Edition พร้อมเลขลำดับการผลิต
กับชุดเรือนไมล์สเกลวัดรอบสีทอง พร้อมกับสกรีนคำว่า “Final Edition” ไว้ที่พื้นหลังเรือนไมล์อีกทีหนึ่งเพ่ือบอกว่านี่คือตัวรถรุ่นสั้งลาตำนาน 43 ปีแล้วจริงๆ
ด้านข้อมูลอื่นๆอย่างเช่นสเปคทางเทคนิคของตัวรถ ก็แน่นอนว่าจะยังคงเหมือนเดิมกับตัวรถ SR400 รุ่นปกติทุกอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 399cc อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งแน่นอนว่าจะต้องมีชุดคันสตาร์ทเท้ามาให้ด้วย โดยจะสนนราคาเอาไว้ที่ 605,000 เยน หรือราวๆ 175,000 บาท ในรุ่น Final Edition และจะขยับขึ้นเป็น 748,000 เยน หรือราวๆ 216,000 บาท ในรุ่น Final Edition Limited ซึ่งมันจะแพงขึ้นอีกแน่นอนเมื่อกาลเวลาผ่านไป
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
