Year: 2024

CFMoto ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ยักษณ์ใหญ่จากแดนมังกร ที่เริ่มบุกตลาดโลกอย่างจริงจังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยการขยายเข้าไปสู่ตลาดรถบิ๊กไบค์ ด้วยการจับมือกับค่ายรถรายใหญ่อย่าง KTM แต่ถึงอย่างนั้นพวกเขาก็ไม่เคยโชว์เทคโนโลยีที่น่าสนใจ หรือของเล่นอะไรที่แปลกใหม่ให้เราเห็นบ่อยเลย แต่ล่าสุดพวกเขาก็ได้ทำการจดภาพสิทธิบัตรอุปกรณ์ เพิ่ม-ลด ความสูงของโช้คหลัง แบบเดียวกับตัวแข่ง MotoGP ถึงแม้ว่า CFMoto…

BYD ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากจีนแผ่นดินใหญ่ ที่ถือเป็นผู้ครอบครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานสะอาดอันดับ 1 ของโลก แต่นอกจากจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์แบบสำเร็จรูปแล้ว พวกเขาก็ยังพัฒนาและจำหน่ายแบตเตอรี่ให้กับบริษัทอื่นนำไปใช้ต่อได้อีกด้วย เพราะเราก็สามารถเห็นค่ายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าบางรายในต่างประเทศ ได้นำแบตเตอรี่ของ BYD มาใช้กับรถของตัวเองกันแล้ว แต่ดูเหมือนว่า BYD จะไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น เพราะภาพสิทธิบัตรล่าสุดที่ถูกเปิดเผยออกมา…

Triumph 400 รุ่นใหม่ พื้นฐาน Speed 400 ของทางค่ายแดนผู้ดีที่อาจจะเปิดตัวในสัปดาห์หน้า สื่ออินเดียชื่อดัง Rushlane ได้เปิดเผยข้อมูลว่า มีภาพ Teaser รถรุ่นใหม่ของค่าย Triumph ที่จะใช้พื้นฐานจากตัว…

เหลืออีกเพียง 2 ปี ก่อนที่การแข่งขัน MotoGP จะทำการปรับเปลี่ยนกติกาชุดใหม่ครั้งใหญ่ในปี 2027 โดยจะทำการลดความจุเครื่องยนต์ รวมถึงลดการใช้งานชุดปีกวิงเล็ท โดยมีเป้าหมายเพื่อความปลอดภัยในการแข่งขัน และเพิ่มโอกาสให้นักแข่งสามารถแซงกันได้ง่ายขึ้นเพื่อความบันเทิงของคนดู แต่ปัญหาก็ตามมา เมื่อตอนนี้ผู้ผลิตจำเป็นต้องทุ่มเงินพัฒนาทั้งตัวแข่งรุ่นเก่าที่กำลังใช้อยู่ และตัวแข่งรุ่นใหม่ที่กำลังจะใช้ในอนาคตไปพร้อมกัน Grand…

เกมการแข่งขันศึก YAMAHA R3 bLU cRU Asia-Pacific Championship 2024 เดินทางมาถึงสนามที่ 5 กับคิวดวลคันเร่งกันที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์…

2024 ThaiGP Trophy เปิดถ้วยสิ้นเดือนนี้ การแข่งขัน 2024 MotoGP Buriram หรือ ThaiGP เตรียมเปิดตัวถ้วยแข่งในประเทศไทย สิ้นเดือนนี้ โดยกำหนดการนั้น จะมีขึ้นในวันที่ 30…

Yamaha กำลังพัฒนาเครื่อง V4 ใหม่สำหรับการต่อกรใน MotoGP Motorsport.com ได้เปิดเผยว่า โครงการพัฒนาเครื่อง V4 ของ Yamaha ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เมื่อ 2 ปีก่อน…

รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์จากค่ายเขียว Kawasaki เป็นรถที่เราพูดถึงกันบ่อยมากในช่วงหลัง และเราเชื่อว่าแฟนคลับค่ายเขียวก็คงรอให้รถรุ่นนี้เกิดขึ้นจริง เพื่อเป็นอีกทางเลือกนอกจากบิ๊กสกู๊ตเตอร์ของค่ายร่วมชาติรายอื่น และในที่สุดเราก็มีข้อมูลใหม่ เป็นภาพสิทธิบัตรอย่างเป็นทางการของรถคันดังกล่าว แต่เราก็ต้องขอแสดงความเสียใจกับทุกคนด้วย เมื่อบิ้กสกู๊ตเตอร์ที่โผล่มาในภาพสิทธิบัตร กลับไม่ใช่รถในแบบที่พวกเราคาดหวัง เพราะภาพสิทธิบัตรของบิ๊กสกู๊ตเตอร์คันดังกล่าว นั้นไม่ใช่รถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อนตามปกติ แต่เป็นรถที่ใช้ก๊าซไฮโดรเจนในการจุดระเบิดเพื่อขับเคลื่อนแทน ซึ่งคนที่ติดตามข่าววงการมอเตอร์ไซค์มาสักพักก็น่าจะทราบกันดี ว่าบริษัทยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นทั้ง…