MotoGP ผู้ผลิตตกลง: งดทดสอบเครื่องยนต์ 850cc ตลอดฤดูกาล 2025
ผู้ผลิต MotoGP ตกลงกันว่าจะเริ่มทดสอบแทร็กสำหรับเจนเนอเรชั่นถัดไปของรถแข่ง 850cc หลังสิ้นสุดฤดูกาล 2025 เท่านั้น
คณะกรรมการกรังด์ปรีซ์ ซึ่งประกอบด้วย FIM, IRTA, MSMA และ Dorna ได้ประกาศว่า โพรโทไทป์ 850cc ที่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 จะไม่สามารถทดสอบได้จนถึงอย่างน้อยวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025
นั่นคือวันหลังจากสนามสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์โลกฤดูกาล 2025 ที่บาเลนเซีย
การประกาศเกี่ยวกับ 850cc นี้ ถูกเผยพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงกฎอื่น ๆ เกี่ยวกับการลงจากกริดและสิทธิ์การทดสอบส่วนตัวหลังการพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บระยะยาว:
MotoGP Class: การทดสอบสเปคปี 2027 – ใช้ได้ทันที
“มีข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตว่าพวกเขาจะไม่ทดสอบรถสเปคปี 2027 ในช่วงฤดูกาล 2025 ซึ่งหมายความว่าการทดสอบจะอนุญาตได้ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 เป็นต้นไป”
การเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ 1000cc ซึ่งใช้มาตั้งแต่ปี 2012 มาเป็นเครื่องยนต์ 850cc มีจุดประสงค์เพื่อลดสมรรถนะ เนื่องจากมีความกังวลว่ารถแข่งปัจจุบันวิ่งเร็วเกินไปเกินขอบเขตพื้นที่ปลอดภัย
นอกจากเครื่องยนต์ขนาดเล็กลงแล้ว อุปกรณ์ปรับระดับความสูงของรถ (ride height devices) จะถูกแบน และการออกแบบอากาศพลศาสตร์จะถูกลดทอนลง พร้อมทั้ง Pirelli จะเข้ามาแทนที่ Michelin ในฐานะผู้จัดหาอะไหล่ยางพิเศษแต่เพียงผู้เดียว
การเลื่อนการทดสอบครั้งนี้ ยังเป็นการเสริมมาตรการ “หยุดพัฒนามอเตอร์” ที่ล็อคการออกแบบเครื่องยนต์ไว้ (ยกเว้น Honda และ Yamaha ในกลุ่มสิทธิพิเศษ D) จนถึงสิ้นปี 2026 เพื่อควบคุมต้นทุน
ตามรายงานของ GPone.com ระบุว่า Ducati มีแผนจะทดสอบโพรโทไทป์ 850cc เป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2026
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
