2026 Ducati Panigale V4R รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ตัวสุดคันใหม่ สายแข่งขันจากค่ายแดง Ducati ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Panigale V4 โฉมสวิงอาร์มคู่ ได้รับการเปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการ พร้อมนำเทคโนโลยีแอโร่ไดนามิค และชุดเกียร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก MotoGP
ตัวรถนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 2025 Ducati Panigale V4 ที่ได้ทำการเปลี่ยนไปใช้ชุดเฟรมและสวิงอาร์มแขนคู่ชุดใหม่หมดจด ซึ่งถึงแม้การเปลี่ยนแปลงในจุดนี้จะทำให้แฟนเดนตายค่ายแดงมีเคือง แต่นี่ก็เป็นการปรับปรุงโดย Ducati Corse ที่ทำขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในสนามแข่งที่ดีขึ้นกว่าเดิม
เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อค Desmosedici Stradale V4 แต่ถูกลดความจุเครื่องยนต์ลงจาก 1,103 ซีซี เหลือแค่ 998 ซีซี เพื่อให้สามารถใช้ลงแข่งขันในระดับโลกได้อย่างไม่มีปัญหา แน่นอนว่ายังคงมาพร้อมวาล์ว Desmodromic แต่ทำการเปลี่ยนลูกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ให้เบาลง
โดยมันสามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้สูงถึง 218 Hp ที่ 15,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 114.5 Nm ที่ 12,000 รอบต่อนาที โดยทางค่ายให้ข้อมูลว่าแรงม้าและแรงบิดนั้นมามากขึ้นตั้งแต่รอบกลาง แต่สำหรับคนที่ต้องการมากกว่านี้ ก็สามารถติดตั้งท่อไอเสีย Akrapovic ไทเทเนียม ที่สามารถดันพละกำลังสูงสุดให้สูงได้ถึง 239 Hp กับความเร็วสูงสุด 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ท่อไอเสียนี้ใช้ได้แค่ในสนามเท่านั้น
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งชุดเกียร์แบบใหม่ที่ได้รูปแบบการตบเกียร์มาจาก MotoGP ที่วางลำดับเกียร์ใหม่เป็น N 1 2 3 4 5 6 ซึ่งจะทำการวางตำแหน่งเกียร์ว่างไว้ก่อนเกียร์ 1 โดยการวางเกียร์แบบนี้จะทำให้การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 นั้นทำได้เร็วขึ้น และเพื่อไม่ให้มีการเข้าเกียร์พลาดไปที่เกียร์ว่าง พวกเขาก็ได้มีการติดตั้ง Ducati Neutral Lock ที่จะเป็นระบบล็อคเกียร์ว่างไม่ให้สามารถเข้าได้ ถ้าไม่ตั้งใจ แน่นอนว่าทำงานร่วมกับคลัทช์แห้ง
เปลือกนอกโดยรวมยังมีรูปร่างหน้าตาเหมือนกับ Panigale V4 รุ่นปกติ แต่ในรุ่น Panigale V4R ปีกหน้าชิ้นนี้จะใหญ่ขึ้น สามารถสร้างแรงกดได้สูงสุด 6 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีการเพิ่ม Sidepod หรือช่องลมสร้าง Groud Effect ที่อกล่างของตัวรถ ซึ่งจะแรงดูดกับพื้นสนาม เมื่อรถเอียงตัวมากถึงจุดหนึ่ง ช่วยสร้างแรงยึดเกาะและเพิ่มความเร็วในโค้งได้มากกว่าเดิม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ Öhlins NPX25/30 ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว Öhlins TTX36 ปรับได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนคู่ปรับระดับได้, กันสะบัดปรับค่าได้จาก Öhlins SD20
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ Brembo Hypure ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์จากค่ายเดียวกัน, ชุดล้ออลูมิเนียมฟอร์จ รัดด้วยยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 ขนาด 120/70-17 และ 200/60-17
ความสูงเบาะนั่ง 855 มิลลิเมตร, ถังน้ำมันอลูมิเนียมความจุ 17 ลิตร, น้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลว แต่ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 186.5 กิโลกรัม
ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาดใหญ่ 6.9 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้ มาพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับใช้งานในสนาม และตัวช่วยความปลอดภัยทุกอย่างที่โลกนี้มีให้ได้ ไม่ว่าจะเป็น IMU, Cornering ABS, Cornering Traction Control, Wheelie Control, Slide Control, Engine Brake Control
2026 Ducati Panigale V4R เปิดตัวมาด้วยค่าตัวในสหรัฐอเมริกาแบบไม่รวมภาษีที่ประมาณ 1.6 ล้านบาท มีสีเดียวเลือกไม่ได้คือ แดง เท่านั้น
อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
