BMW F450GS รถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์คลาสเริ่มต้นคันใหม่ จากค่ายรถบาวาเรีย BMW ที่ทำการเผยโฉมรุ่นต้นแบบเมื่อปีที่แล้ว คราวนี้ก็ได้เวลาของรุ่นจำหน่ายจริง ซึ่งถูกเปิดตัวที่งาน EICMA 2025 บอกเลยว่าดูแจ่มกว่ารถรุ่นเก่าอย่าง G310GS เยอะเลย
พื้นฐานของตัวรถนั้นก็ถือว่าใหม่หมดจด มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ ที่มาพร้อมกับเพลาข้อเหวี่ยงสุดแปลกแบบ 135 องศา ปริมาตรกระบอกสูบ 420 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 48 PS ที่ 8,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 43 Nm ที่ 6,750 รอลต่อนาที
จุดเด่นสำคัญของรถรุ่นนี้คือมันมาพร้อม Easy Ride Clutch หรือชุดคลัทช์แบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง แบบเดียวกับที่มีอยู่ในรถแม่บ้าน ทำให้เราไม่จำเป็นต้องกำคลัทช์เลยตลอดการใช้งาน แต่ถ้าต้องการจะใช้คลัทช์ก็ยังสามารถทำได้อยู่
ชุดเฟรมแบบเหล็กท่อ, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับจาก KYB ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ระยะยุบ 180 มิลลิเมตร ปรับค่า Rebound และ Compression ได้ ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวจาก KYB ระยะยุบ 180 มิลลิเมตร ปรับค่า Preload และ Rebound ได้, ความสูงเบาะนั่ง 845 มิลิลเมตร, ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร, น้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลว 178 กิโลกรัม
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 310 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยางขนาด 100/90-19 และ 130/80-17 โดยจะมีล้อซี่ลวดเป็นตัวเลือกเสริม
หน้าตาโดยรวม ดูแล้วก็รู้ทันทีก็ว่าแรงบันดาลใจมาจากรถรุน่พี่อย่าง BMW R1300GS มากับไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์โคมเดี่ยว พร้อมแถบไฟ DRL รูปตัว X ที่เป็นเอกลักษณ์ ระบบไฟรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้, Riding Mode, Traction Control, ABS, Engine Drag Torque Control จัดเต็มเกินรถคลาสเริ่ม
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร EICMA 2025 เพิ่มเติมได้ที่นี่
