หลังจากที่ Kawasaki สร้างกระแสในวงการด้วยการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฮบริดรุ่นแรกของโลกอย่าง Ninja 7 Hybrid และ Z7 Hybrid ดูเหมือนว่าค่ายยักษ์เขียวจะยังไม่หยุดเพียงเท่านี้ เพราะล่าสุดมีการเผยเอกสารสิทธิบัตรใหม่ที่บอกใบ้ว่าพวกเขากำลังพัฒนาโปรเจกต์น่าสนใจ คือการนำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้กับรถสกู๊ตเตอร์ขนาด 250-300cc ขึ้นไป
ก้าวต่อไปของโลกไฮบริดกำลังจะสนุกขึ้นอีกขั้น เมื่อ Kawasaki เหมือนจะเตรียมปฏิบัติการลับสุดยอดเพื่อขยายตระกูลยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดให้ครอบคลุมมากกว่าเดิม จากสิทธิบัตรที่โผล่มาแบบไม่ทันตั้งตัว เผยให้เห็นแผนการนำระบบขับเคลื่อน HEV (Hybrid Electric Vehicle) ที่เคยซิ่งสะท้านใจในรุ่นสปอร์ตและเน็กเก็ตไบค์ มายัดลงในร่างสกู๊ตเตอร์ ให้พร้อมซิ่งไปตลาดพร้อมถุงผักในตะกร้าอย่างเท่
- ทำไมต้องเป็นสกู๊ตเตอร์? เหตุผลฟังขึ้นมาก เพราะออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมืองเป็นหลัก
- สภาพแวดล้อมในเมืองเหมาะกับระบบไฮบริดที่สามารถโชว์ประสิทธิภาพได้เต็มที่ ทั้งในด้านประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ
- การจับคู่สกู๊ตเตอร์กับระบบไฮบริด จึงสมเหตุสมผลทั้งในมุมวิศวกรรมและการตลาด
จากภาพร่างในสิทธิบัตร เราได้เห็นเจ้า Premium Scooter ทรงหล่อที่ซ่อนความลับไว้ใต้แฟริ่ง เพราะมันซุกเครื่องยนต์สันดาปภายในไว้ทำงานเป็นทีมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ราวกับวงดนตรีสามชิ้น การออกแบบสุดเก๋นี้ทำให้ผู้ขับขี่สลับโหมดได้ตามอารมณ์ จะเล่นโหมดไฟฟ้าล้วนเงียบๆ หรือโหมดไฮบริด เมื่ออยากเร่งแซงก็ทำได้ทันที
การกลับมาของตระกูล J? หลายคนอาจจำได้ว่า Kawasaki เคยทำตลาดสกู๊ตเตอร์ในชื่อรุ่น J300 และ J125 (ซึ่งตอนนั้นใช้การผลิตจาก Kymco) แต่โปรเจกต์ไฮบริดใหม่นี้น่าจะเป็นการพัฒนาโดย Kawasaki เองทั้งหมด
งานนี้ทำให้สื่อต่างๆ คาดเดากันว่า อาจเป็นการปูทางสู่การเปิดตัวสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ในตระกูล “J Hybrid” หรือไม่ ซึ่งถ้าผลิตออกมาจริงก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่มองหารถขี่สบายๆ แต่ยังได้ทั้งเทคโนโลยีความแรงและความประหยัดจากค่ายยักษ์เขียว
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมที่นี่
อ่านข่าวอื่นๆ เพิ่มเติมที่นี่
