เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย เนกเก็ตคลาสสิกสไตล์ retro ที่เน้นความทนทาน Suzuki GN160 ที่ในตอนนี้เข้ามาขายในโซนเอเชีย จากที่ก่อนหน้านี้เปิดตัวที่โคลอมเบีย
ดีไซน์ — Retro Classic ที่ไม่เคยตกยุค
GN160 ยังคงรักษา DNA ของ GN Series เอาไว้อย่างครบถ้วน ทั้งถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เบาะยาวแบบ Classic และท่อไอเสียทรงกลมแนวตั้งที่เป็นเอกลักษณ์มาตลอด ไฟหน้าทรงกลม มาตรวัดแบบเข็ม และเส้นสายตัวรถที่ดูสะอาดตา ไม่มีอะไรเกินความจำเป็น
เครื่องยนต์ — 162cc เน้นใช้งานง่าย ประหยัดน้ำมัน
เครื่อง 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 162cc ให้กำลัง 14.1 แรงม้าที่ 8,000 รอบ แรงบิด 14.5 N·m ที่ 6,500 รอบ ตัวเลขไม่ได้หวือหวา แต่นั่นไม่ใช่จุดประสงค์ของรถคันนี้ เพราะ GN160 ถูกวางตำแหน่งให้เป็น รถใช้งานประจำวันในเมืองที่เชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย และประหยัดน้ำมัน ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ไม่มีความซับซ้อน สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบเบรก และช่วงล่าง
ดิสก์เบรกหน้าพร้อม ABS ช่วยลดความเสี่ยงล้อหน้าล็อกในสถานการณ์เบรกกะทันหัน รักษาทิศทางและเสถียรภาพได้ดีกว่า โดยเฉพาะในสภาพถนนเปียกหรือมีกรวดทราย, เบรกหลังยังคงเป็นดรัม ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถในคลาสและสไตล์นี้ บำรุงรักษาง่ายและทนทาน
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า ใช้เป็นโช้คหัวตั้งเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังเป็นโช้คอัพสปริงคู่ไฮดรอลิก
ล้อ 18 นิ้วทั้งคู่ — ความเสถียรที่รู้สึกได้
ทั้งล้อหน้าและหลังเป็นขนาด 18 นิ้ว ซึ่งเหมาะกับดีไซน์คลาสสิกและให้ความเสถียรบนถนนทั่วไปได้ดี ต่างจากเนกเก็ตสมัยใหม่ที่นิยมล้อหน้า 17 นิ้วเพื่อการเลี้ยวที่คล่องตัวกว่า แต่สำหรับรถสไตล์ Retro ล้อ 18 นิ้วคือสูตรที่ลงตัวทั้งด้านความสวยงามและการทรงตัว
ฟีเจอร์ที่มีให้
- ABS เบรกหน้า
- พอร์ต USB ชาร์จอุปกรณ์
- มาตรวัดแบบเข็ม Analog ผสมดิจิตอล
- ไฟหน้าทรงกลมคลาสสิก
ราคา
Suzuki ฟิลิปปินส์ เปิดค่าตัวที่ประมาณ 65,550 บาทไทย
สรุป
Suzuki GN160 คือเนกเก็ตคลาสสิกที่ยังมีความเกี่ยวข้องในตลาดปัจจุบัน ด้วยสามจุดแข็งที่ชัดเจนคือ น้ำหนักเบา ABS หน้า และล้อ 18 นิ้วทั้งคู่ ในแพ็กเกจดีไซน์ Retro ที่บำรุงรักษาง่าย เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถขี่ประจำวันที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องการความซับซ้อน และยังชื่นชอบความสวยงามแบบคลาสสิกดั้งเดิมครับ
