หลัง CFmoto 800MT ได้มีภาพหลุดในร่างโปรโตไทป์หุ้มสติ๊กเกอร์ลายพรางออกมาเมื่อไม่กี่เดือนก่อน ตอนนี้เราก็มีภาพเอกสารสิทธิบัตรของมันที่หลุดออกมาให้เพื่อนๆได้เห็นหน้าตาเพิ่มกันอีกครั้งแล้วครับ โดยสำหรับชุดภาพที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ แท้จริงแล้วเป็นภาพสิทธิบัตรของ CFmoto 800MT ที่หลุดออกมาบนโลกออนไลน์ตั้งแต่ช่วงกลางเดือนก่อน ซึ่งมันจะเผยให้เห็นรายละเอียดตัวรถได้อย่างชัดเจนมากขึ้นในหลายจุดด้วยกัน ตั้งแต่ชุดแฟริ่งเปลือกนอกที่ดูบึกบึนชัดเจน, ลักษณะไฟหน้าแบบโคมเดียวแต่แบ่งโซน 2 ฝั่งซ้าย-ขวา, มีการติดตั้งชุดแครชบาร์แบบบิ้ลท์อิน, และติดตั้งไฟตัดหมอกคู่หน้า การ์ดแฮนด์ กับโครงเหล็กสำหรับใส่ปี๊บคู่หลังมาให้เรียบร้อย นอกนั้นในเรื่องสัดส่วนท่านั่ง หากมองจากตำแหน่งแฮนด์บาร์ที่มีตำแหน่งค่อนข้างสูง เมื่อเทียบกับระนาบเบาะนั่งที่เตี้ยกว่า ก็จะเห็นได้ชัดเจนว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับสรีระของผู้ใช้ชาวเอเชียได้เป็นอย่างดี, แต่แทนที่มันจะถูกติดตั้งล้อซีี่ลวดขนาด 19-17 นิ้ว ตามลำดับหน้า-หลัง แบบตัวรถโปรโตไทป์ ปรากฏว่าเจ้ารถอ้างอิงในสิทธิบัตรคันนี้ ดันมาพร้อมกับชุดล้ออัลลอยด์ขนาด 19-17 นิ้ว หน้า-หลัง เสียอย่างนั้น ส่วนระบบช่วงล่างก็จะยังคงใส่ให้มาแบบจัดเต็มเช่นเคยตามสไตล์ CFmoto ทั้งชุดระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ ซึ่งยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะมีฟังก์ชันปรับเซ็ทได้กี่ค่า, โช้กหลังเดี่ยววางนอนเกือบขนาดแนวพื้นโลกทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์คุ่ทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์, ด้านหลังดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอร์ท ด้านขุมกำลังของมันก็ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าจะเป็นบล็อค 2 สูบเรียง 799cc ที่ดัดแปลงมาจาก KTM 790…
Author: admin
อาจจะจริงอยู่ว่าหลัง Kawasaki ZX-25R ถูกเผยโฉมออกมา เราก็มักได้ยินข่าวคราวอยู่เสมอว่า Yamaha อาจมีการเปิดตัว YZF-R25 ที่มาพร้อมขุมกำลัง 4 สูบเรียง 249cc ในอนาคตบ้างก็ได้ แต่จากข้อมูลล่าสุดที่สื่ออินโดนีเซียได้ระบุไว้กลับเปิดเผยว่ามันอาจจะไม่ได้เป็นแบบนั้นเสียแล้ว เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทางสื่อ Iwanbanaran เชื่อว่าแท้จริงแล้ว โปรเจ็กท์การสร้าง YZF-R25 รหัสต่อท้าย “M” ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ได้เกิดขึ้นแล้วจริงๆในโรงงานของ Yamaha (แม้ผู้บริหารจะปฏิเสธออกสื่อไปแล้วหลายครั้ง) แต่ด้วยสภาวะเศรษฐกิจที่แย่ลงอย่างมากเพราะพิษ COVID-19 จึงทำให้กลุ่มลูกค้าเป้าหมายสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คลาสนี้ เครื่องยนต์แบบนี้ก็อาจจะไม่ได้มีจำนวนมากมายอย่างที่คิดแต่อย่างใด เพราะยังไม่พร้อมซื้อ นอกจากนี้แม้กระแสของ ZX-25R จะดีตอนช่วงเปิดตัวมากจนขนาดที่ลูกค้าชาวอินโดนิเซียซื้อไปโก่งราคาเพิ่มอีกเกือบ 1 แสนบาท แต่ก็ดูเหมือนว่ากระแสของมันจะแรงแค่เพียงชั่ววูบ และในทางกลับกัน ยอดขายของ Ninja 250 ในประเทศดังกล่าวก็ยังคงทำตัวเลขได้ดีอย่างต่อเนื่อง เพราะมีราคาเอื้อมถึงง่ายกว่ามาก ดังนั้นทาง Yamaha จึงไม่จำเป็นต้องเร่งพัฒนา YZF-R25M ขุมกำลัง…
ขณะที่ V-Strom 1050 XT พึ่งมีการเผยโฉมในบ้านเราไปไม่กี่วันก่อน ตอนนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆมาอัพเดทข้อมูลรุ่นน้องของมันอย่าง V-Strom 650 ที่อาจไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ V-Twin อีกต่อไปบ้าง เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่มาจากหลักฐานภาพสิทธิบัตรที่ทาง Suzuki ได้ยื่นจดเอาไว้ โดยมีเนื้อหาเกี่ยวกับชิ้นส่วนโครงสร้างรถมอเตอร์ไซค์ปริศนา ซึ่งเป็นแบบโครงเหล็กถัก มาพร้อมกับการปรับดีไซน์หม้อกรองใหม่ให้อยู่ใต้ถังน้ำมันที่ทำทรงยาวมาถึงใต้เบาะผู้ขี่แบบเดียวกับที่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่สมัยใหม่ทำกัน และที่สำคัญที่สุดคือมีการติดตั้งขุมกำลัง 2 สูบเรียงบล็อคใหม่รหัส XE7 ความจุราวๆ 700cc ที่ถูกถอดระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ออกไป และแม้ว่า Suzuki SV650 กับ Suzuki V-Strom 650 จะพึ่งถูกเผยโฉมปี 2021 เวอร์ชันปรับจูนเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 ไปแล้ว แต่ดูเหมือนว่ามันจะใกล้ถึงทางตันที่จะไม่สามารถปรับให้ผ่านมาตรฐานไอเสียในระดับที่สูงกว่านี้เช่นกัน ไม่เพียงเท่านั้นเพื่อเป็นการลดต้นทุนการผลิตให้ต่ำลง การฝืนหรือยื้อเครื่องยนต์ V-Twin รุ่นนี้ให้ยังสามารถขายต่อไปได้จึงอาจเป็นเรื่องที่ไม่คุ้มทุน จึงทำให้ทั้งสื่อยูโรปและอเมริกาต่างก็มีความเห็นคล้ายกันว่าทั้ง 2 โมเดลอาจถูกยุติสายการผลิตในเร็วๆนี้ และถูกแทนที่ด้วยไลน์อัพใหม่ที่ใช้พื้นฐานมาจากรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาในสิทธิบัตรที่เราแนบเอาไว้ เนื่องจากมันสามารถนำมาต่อยอดได้ทั้งในฝั่งของการทำให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวเนคเก็ทไบค์ หรือแอดเวนเจอร์ไบค์ระดับมิดไซส์ แต่มันจะเกิดขึ้นในช่วงสิ้นปีหน้านี้เลยหรือไม่ ?…
หลังเปิดตัวไปเมื่อกลางเดือนก่อน ตอนนี้ Yamaha Tracer 9 2021 และ Yamaha Tracer 9 GT 2021 ก็ถูกเปิด ราคา สำหรับวางจำหน่ายในทวีปยุโรปออกมาเรียบร้อยแล้ว ก่อนอื่นสำหรับตัวรถ Tracer 9 และ Tracer 9 GT ก็จะมีปรับเปลี่ยนหน้าตาและสเปคต่างๆคล้ายกับ 2021 Yamaha MT-09 นั่นคือการมาพร้อมกับขุมกำลัง 3 สูบเรียง CP3 ลูกใหม่ที่ถูกปรับความจุเพิ่มขึ้นเป็น 889cc ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้นจากเดิม PS เป็น 119 PS ที่ 10,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ซึ่งมาไวกว่าเดิมถึง 1,500 รอบ/นาทีเมื่อเทียบกับ Tracer…
Marc Marquez นักบิดแชมป์โลก 8 สมัย เข้ารับการผ่าตัดครั้งที่ 3 จากอาการบาดเจ็บเรื้อรังเนื่องจากพลาดล้มอย่างรุนแรงเมื่อกลางปีที่ผ่านมาเรียบร้อยแล้ว หลังทางแพทย์วินิจฉัยแล้วพบว่าอาการฟื้นตัวจากการผ่าตัดรอบที่ 2 ของเขาช้ากว่าปกติ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากทาง Honda Racing Corporation ที่เปิดเผยว่า ในวันนี้ Marc Marquez ได้เข้ารับการผ่าตัดที่โรงพยาบาล Hospital Ruber Internacional ในมาดริด เพื่อรักษาอาการ Pseudarthrosis หรือกระดูกต้นแขนขวาหักที่เกิดขึ้นในการแข่งขันนัดเปิดแรกของรุ่น MotoGP ปี 2020 ซึ่งในเบื้องต้นทาง HRC ก็มีการระบุว่าการผ่าตัดครั้งนี้ต้องใช้ทีมแพทย์ถึง 5 คนด้วยกัน ในการลงมือ ส่วนกระบวนการผ่าตัดที่กินระยะเวลาถึง 8 ชั่วโมง ก็จะเป็นการนำเอาแผ่นโลหะดามแขนชิ้นเก่าที่ติดเข้ามาตอนผ่าตัดรอบที่ 2 ออกไป แล้วใส่แผ่นโลหะชิ้นใหม่เข้าไป ไม่เพียงเท่านั้นยังมีติดตั้งอุปกรณ์ Corticoperiosteal free flap เพิ่มอีกเพื่อดามกระดูกสะโพก ซึ่งนี่ดูเหมือนจะเป็นครั้งแรกที่มีการรายงานการรักษาตรงจุดนี้…
ต่อจากการส่อง 5 อันดับรถมอเตอร์ไซค์สุดแรงจาก Motor Expo 2020 ไปแล้ว ในวันนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆมาอัพเดท 5 อันดับ มอเตอร์ไซค์สุดแพงจากงานนี้กันบ้างดีกว่าครับ 5. Honda CBR1000RR-R SP 1,119,000 บาท 4. Aprilia RSV4 RF 1100 1,149,000 บาท 3. BMW R1250GS Adventure 1,174,000 บาท 2. Kawasaki ZX-10RR 1,208,000 บาท 1. Harley-Davidson Road Glide Special Custom Two Tone 1,515,500 บาท อ่านข่าว Motor Expo 2020 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในตอนนี้ Yamaha MT-03 โฉมใหม่ ได้มีการเผยโฉมในประเทศไทยพร้อมวางขายเป็นที่เรียบร้อย ดังนั้นในคราวนี้เราจึงของนำสเปคทางเทคนิคของมัน มาเปรียบเทียบกับ Kawasaki Z400 ที่เป็นคู่แข่งทางตลาดของมันสักหน่อยดีกว่าครับ เครื่องยนต์ 2020 Kawasaki Z400 : 2 ลูกสูบ / DOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 399 ซีซี 2020 Yamaha MT-03 : 2 ลูกสูบ / DOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 321 ซีซี กำลังสูงสุด 2020 Kawasaki Z400 :…
สาวกเรซซิ่งสปอร์ตค่ายปีกนกคึกคัก ฮอนด้าเผยโฉมซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ล่าสุด All New CBR1000RR-R FIREBLADE และ New CBR600RR พร้อมเปิดรับจองเป็นครั้งแรกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2020 โดยมี “โค้ชฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ อดีตนักบิดโมโตทูคนแรกของไทย ร่วมงานแถลงข่าวเปิดบูธในรอบสื่อมวลชน เมื่อเร็วๆ นี้ All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่น Standard ราคาแนะนำที่ 999,000 บาท All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่นพิเศษรหัส SP ราคาแนะนำที่ 1,119,000 บาท ซึ่งลูกค้า 50 คันแรกของรุ่น SP จะได้รับนาฬิกาข้อมือ TISSOT รุ่น T-RACE MARC MARQUEZ…
V-Twin มิติใหม่ของ Hanway ด้วยความมุ่งมั่นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทั้งคุณภาพ ดีไซน์และสมรรถนะเครื่องยนต์ ที่เรียกได้ว่าพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง จากตลาดยุโรปก้าวเข้ามาสู่ตลาดประเทศไทย เมื่อปี 2561 เปิดตัวครั้งแรกด้วยพิกัด 150 ซีซี ได้รับกระแสความนิยมอย่างมาก ด้วยมาตรฐานการผลิตที่ทันสมัย ผ่านการรับรองมาตรฐานระดับสากล รูปทรงรถที่นำเข้ามาจำหน่ายมีทั้งสไตล์ Cafe Racer ,Scrambler และ Retro Sport รูปทรงรถตอบโจทย์ผู้บริโภคอย่างแท้จริง และในปี 2562 Hanway ก็เปิดตัวรถในพิกัด 250 ซีซี เอาใจผู้ใช้สายลุย ที่ชอบเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังสูง Hanway ไม่หยุดอยู่นิ่ง พัฒนาต่อมาถึงเครื่องยนต์แบบ V-Twin V Engine เปิดตัวรถรุ่นใหม่ รุ่น คือ Nevada 250(HW250V) ครุยเซอร์สปอร์ต พิกัด 250 ซีซี และ Vbob 250…
Hyosung แบรนด์รถจักรยานยนต์ สัญชาติเกาหลี กลับมาโชว์ตัวอีกครั้งในงาน Motor Expo 2020 ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น เครื่องยนต์ทรงพลัง Aquila GV300S รถสไตล์บ็อบเบอร์ ของ Hyosung ได้รับเสียงฮือฮาและเป็นที่น่าสนใจของสื่อมวลชนและผู้บริโภคชาวไทยพร้อมประกาศราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยในปีนี้ทางสโคว์มอเตอร์ได้นำรถมาจัดแสดงทั้งหมด 4 สี คือ Night Black, Matt Black, Olive Green, Wolf Grey ให้ท่านได้เลือกสรร และยลโฉมรถตัวจริงของ Aquila GV300S V-twin พิกัด 300 ซีซี ได้แล้วภายในงาน เรียกได้ว่า ขับขี่ Hyosung Aquila Gv300S หล่อไม่เป็นสองรองใครแน่นอน!! ปีนี้เรามีชุดแต่ง Aquila GV300S มาจัดแสดงโชว์ด้วย สำหรับลูกค้าที่สนใจ สามารถสั่งซื้อได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่านหรือทาง Facebook Hyosung…