หลังเกิดวิกฤติจนเกือบถูกฟ้องล้มละลาย แล้วมีนายทุนอินเดียอย่าง ที่นี่TVS Motor เข้ามาซื้อกิจการไปจนได้ ในที่สุดตอนนี้ ที่นี่Norton Motorcycle ก็ได้เริ่มกลับมาดำเนินกิจการของพวกเขาต่ออย่าง(เกือบ)เต็มรูปแบบอีกครั้งด้วยการประเดิมประกาศว่าพวกเขาจะเปิดรับพนักงานเพิ่มในสายพานการผลิต !! เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นทางสื่อ MCN ที่ได้มีโอกาสเข้าไปสัมภาษณ์กับ John Russell ผู้บริหารสูงสุดคนใหม่ของ Nortons เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้กับแบรนด์ว่ามีความเป็นไปอย่างไรบ้าง ซึ่ง John ก็ได้ตอบเอาไว้ว่า “ในตอนนี้เราได้เริ่มกระบวนการวางแผนเพื่อเริ่มเดินธุรกิจใหม่อรกครั้งแล้ว และกำลังมองหาทั้งคนที่จะเข้ามาเติมเต็มในตำแหน่งงานที่ขาดหายไป และคนที่มีความสามารถในการทำงานร่วมกับองค์กรอยู่ด้วย” สำหรับในตอนนี้ทาง Norton Motorcycles มีพนักงานดั้งเดิมภายในองค์กรแค่เพียง 55 คนเท่านั้น หลังจากที่ TVS ได้เข้ามาซื้อกิจการ โดยคาดว่าพวกเขาต้องการหาพนักงานเพิ่มอีกราวๆ 12-14 คนทั้ง ฝ่ายวิศวกร, ฝ่ายการตลาด, ฝ่ายงานขาย, ฝ่ายบริหาร, และฝ่ายบริการ เพื่อมาช่วยกันบริหารและผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนที่ค้างอยู่ตามออเดอร์ลูกค้า นอกจากนี้ทางผู้บริหารยังระบุเพิ่มเติมอีกว่าพวกเขาจะขอดำเนินแผนขั้นต้นเช่นนี้ไปก่อนราวๆ 6 เดือนจึงจะเริ่มเดินแผนขั้นต่อไป นั่นก็คือการขยายฐานการผลิต ซึ่งหมายความว่าในอนาคต เราจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์ของ Norton…
Author: admin
ขณะที่ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการยังไม่ยอมเคาะสักที Kawsaki ZX-25R เพราะ COVID-19 ทางค่ายจึงทำได้แค่ปล่อยคลิปทีเซอร์ของเจ้าสปอร์ตเรพลิก้าไบค์คันนี้ออกมาเรื่อยๆเพียงอย่างเดียวเท่านั้น ซึ่งในคลิปที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ก็ถือว่าเป้นตอนที่ 17 ของมันเข้าไปแล้ว !! โดยสำหรับคลิปทีเซอร์ Kawasaki ZX-25R ลำดับที่ 17 นี้ ก็จะว่าด้วยเรื่องของการเผยให้เราได้สัมผัสถึงสุ้มเสียงของตัวรถที่ได้รับการติดตั้งชุดท่อไอเสีย Yoshimura HeptaForce เรียบร้อย กับการวิ่งบนไดโน่ เพื่อให้เราได้ยินเสียงสุดกร้าวของมันตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 6 แบบบิดไล่รอบจนกล่องตัด และแน่นอนว่าการปล่อยคลิปทีเซอร์ครั้งนี้ ก็ยังไม่มีการระบุข้อมูลทางเทคนิคโดยเฉพาะเรื่องแรงม้าและแรงบิดสูงสุดที่พวกเขาค้างคาไว้ตั้งแต่ปลายปีก่อน รวมถึงการระบุเรื่องช่วงเวลาเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Kawasaki ZX-25R คันนี้อยู่ดี ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนสนใจเข้าสปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียง 250cc คันนี้อยู่ล่ะก็ งานนี้เราบอกได้แค่ว่า “รอกันต่อไปครับ” อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าอันที่จริง Honda CBR250R (โฉมหน้าแบบ VFR1200F) จะถูกยกเลิกการทำตลาดทั้งในบ้านเรา และในทวีปยุโรปไปแล้วตั้งแต่ปลายปี 2013 หรือประมาณ 7 ปีก่อน แต่เพื่อนๆเชื่อหรือไม่ว่ามันยังคงถูกวางจำหน่ายในประเทศหนึ่งอยู่ จนถึงตอนนี้ แถมยังพึ่งมีการเปิดตัวสีใหม่เวอร์ชันปี 2020 ออกมาอีกด้วย เพื่อบ่งบอกว่ามันจะยังคงทำตลาดต่อไปอีกอย่างน้อย 1 ปี นับจากนี้ ใช่แล้วครับ ภาพของ 2020 Honda CBR250R ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ ไม่ใช่ภาพโปรโมทเก่าของตัวรถที่เราเอามาเล่นซ้ำอีกครั้งแต่อย่างใด ทว่ามันคือภาพโปรโมทใหม่ล่าสุดที่ทาง Honda Motorcycle Mexico ทำขึ้นมาเพื่อโฆษณาเจ้าสปอร์ตไบค์สูบเดียวยอดนิยม(ในอดีต)ของบ้านเรารุ่นนี้ สำหรับวางจำหน่ายมันในปี 2020-2021 อย่างไรก็ดี หากมองไปที่รายละเอียดข้อมูลทางเทคนิคของตัวรถแล้ว จะพบว่าเจ้า 2020 Honda CBR250R รุ่นนี้ ยังคงมีสเปคเหมือนเดิมกับ 2013 Honda CBR250R ที่ขายอยู่ในบ้านเราเมื่อ 7 ปีที่แล้วแทบทุกอย่าง ตั้งแต่ระบบกันสะเทือน, ชุดล้อ,…
หลังจากที่ครั้งหนึ่งเราได้เคยนำเสนอคลิปการปรับเปลี่ยนทางทางการขี่ของ Valentino Rossi ตั้งแต่ตอนเริ่มแข่ง MotoGP กันไปแล้ว มาคราวนี้ก็ถึงเวลาที่เราจะข้ามฝั่งไปดูการเปลี่ยนแปลงท่าขี่ของ Marc Marquez นับตั้งแต่ที่เขาได้เขยิบขึ้นมาแข่งในรุ่นใหญ่สุดเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2013 กันบ้าง ซึ่งมันจะมีข้อแตกต่างอย่างไรนั้น เรามาดูกันเลยครับ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าอันที่จริงข้อมูลข่าวของการทำ ที่นี่Royal Enfield 650-Series รุ่นใหม่ที่ไม่ใช่ Continental GT 650 และ Interceptor 650 จะถูกพูดถึงหรือกล่าวถึงมาแล้วไม่ต่ำกว่าหนึ่งปี แต่ไม่เคยมีเลยสักครั้งที่ผู้บริหารจะออกมากล่าวถึงมันอย่างชัดเจน จนกระทั่งเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นสื่อ Car And Bike ในอินเดีย ที่ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ผู้บริหารสูงสุดของ Royal Enfield คนปัจจุบัน Vinod Dasari เกี่ยวกับทิศทางถัดๆไปของบริษัท โดยเฉพาะกับแนวทางการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัด 650cc ซึ่งผู้บริหารคนนี้ก็ได้ตอบกลับอย่างน่าสนใจเอาไว้ว่า “หนึ่งสิ่งที่เราจำเป็นต้องทำคือการมีรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 650cc ที่หลากหลาย, และผมมั่นใจว่าแฟนๆของเราจะต้องตื่นเต้นกับทุกความเป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้น” “ก็อย่างที่ผมบอกไป, P หมายถึงแพลตฟอร์ม, ที่ตอนนี้มีอยู่แล้ว 2 โมเดล นั่นคือ Interceptor และ Continental GT, ซึ่งมันสามารถมีโมเดลอื่นเพิ่มอีกก็ได้, และแต่ละโมเดลก็จะมาพร้อมกับรูปแบบที่ต่างกันออกไปอีกมากมาย, เราจะทำต้นไม้ (ที่แตกแนวทางออกไปเรื่อยๆ) กับมัน,…
หลังมีแค่ปรับสีตามปีกันอยู่นาน ในที่สุดตอนนี้ก็ได้ข้อสรุปแล้วว่า MV Agusta F4 จะถูกยุติการทำตลาด หรือไม่วางขายอีกต่อไปแล้วในปี 2020 นี้ แต่ทว่านั่นเป็นเพียงเรื่องของปัจจุบัน เพราะในอนาคตเรายังมีโอกาสที่จะเห็นมันกลับมาโลดแล่นบนตลาดซุปเปอร์ไบต์ 1,000cc กันอยู่ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นทางสื่อ MCN ที่ได้มีโอกาสเข้าไปสอบถามถึงกรณีการยกเลิกทำตลาด MV Agusta F4 กับ Timur Sardarov ผู้บริหารสูงสุดของทางค่าย ว่านี่หมายความว่าพวกเขาจะไม่ทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงตระกูลนี้แล้วหรือไม่ ? ซึ่งเจ้าตัวก็ได้ตอบกลับมาว่า “กับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล F4 มันได้ยุติการผลิตไปแล้ว และกว่ามันจะกลับมาก็คงต้องรอไม่น้อยกว่า 5 ปี แต่หลังจากนั้น (เมื่อพร้อม) เราจะกลับมาเจ้าร่วมตลาดรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มซุปเปอร์ไบค์แน่นอน” ดังนั้นงานนี้หากเพื่อนๆคนไหนเป็นสาวก MV Agusta ที่อยากเล่นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ระดับ 1,000cc ล่ะก็ คงมีแต่จะต้องไปเล่นตระกูล Brutale 1000 RR ที่พวกเขาตั้งใจเปิดตัวขึ้นมาเพื่อทำตลาดเป็นเรือธงของค่ายแทน F4 ไปก่อนล่ะครับ เพราะถ้าจะรอก็ต้องรอกันอย่างน้อยตั้ง…
หลังจากที่เว้นว่างการประกาศอัพเดทตารางแข่งขันใหม่ไปได้เดือนนิดๆ ล่าสุดทาง Dorna ก็ได้ออกมาประกาศอัพเดทปฏิทินการแข่งขัน MotoGP 2020 ใหม่อีกครั้ง ด้วยการระบุว่าจะมีสนามแข่งขันถึง 2 แห่งด้วยกันที่ต้องถูกยกเลิกการเป็นเจ้าภาพจัดแข่งขันไปในปีนี้ โดยสำหรับสนามแข่งขันที่ถูกประกาศยกเลิกการเป้นเจ้าภาพจัด MotoGP 2020 ในคราวนี้ก็คือ Silverstone ที่ประเทศอังกฤษ หรือรู้จักกันในชื่อ BritishGP และสนาม Phillip Island ที่ประเทศออสเตรเลีย หรือชื่อย่อการแข่งขันที่เรียกว่า AustralianGP ซึ่งแน่นอนว่าสาเหตุหลักของการยกเลิกจัดแข่งในครั้งนี้ก็เป้นเพราะเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ยังคงระบาดหนักอย่างต่อเนื่องในประเทศเหล่านั้น นอกจากนั้นด้วยความที่ในปี 2020 นี้ ทาง Dorna ยอมรับว่าการจัดแข่ง MotoGP ในสนามที่อยู่นอกพื้นที่ทวีปยุโรป เป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากมากๆ เพราะถ้าต้องแข่งแบบไร้ผู้ชม มันก็ไม่คุ้มต่อค่าใช้จ่ายสำหรับขนย้ายอุปกรณ์และบุคลากรทีมแข่งต่างๆที่จะแพงเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงทำให้สนาม Phillip Island ในประเทศออสเตรเลียที่คงไม่ได้จัดแข่งแบบมีผู้ชมง่ายๆต้องเลือกยกเลิกการแข่งขันไปในที่สุดนั่นเอง ส่วนปฏิทินการแข่งขัน MotoGP แบบเต็มฤดูกาลของปี 2020 จะเป็นอย่างไรนั้น คาดว่าจะใช้เวลาอีกไม่เกิน 1 เดือนนับจากนี้…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด รุกตลาดรถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นครั้งใหม่ พร้อมส่ง “ยามาฮ่า คิวบิกซ์ ใหม่” เวอร์ชั่น 2020 สนุกสุด FUN…สีสันสุดเทรนด์…ด้วยสีสัน และลวดลายกราฟิกใหม่!! ที่มีให้เลือกแบบโดนใจถึง 6 เฉดสี พร้อมด้วยฟังก์ชั่นที่อำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่รอบคัน ตอบสนองการขับขี่สนุกและประหยัดด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยุคใหม่แบบ BLUE CORE 125 ซีซี พร้อมให้ความมั่นใจด้วยการรับประกันมากกว่า ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร* เป็นครั้งแรกในโลกของวงการรถจักรยานยนต์! ตอกย้ำความเป็นผู้นำ Trendsetter เพื่อให้สมกับที่เป็นรถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นตัวจริง!!! *เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด/ลงทะเบียนรับประกันตั้งแต่ 1 ม.ค. 2563 เป็นต้นไป ยกเว้นอะไหล่สึกหรอตามอายุการใช้งาน “ยามาฮ่า คิวบิกซ์ ใหม่” สนุกสุด FUN…สีสันสุดเทรนด์ พร้อมตอบสนองการขับขี่ที่สนุกและให้ความประหยัด ด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE 125 ซีซี…
แม้ก่อนหน้านี้ เราจะเคยนำเสนอไปว่า Yamaha Xmax 300 ในไทยนั้น มียอดขายมากที่สุดจากทั่วทั้งโลก แต่ช่วงเวลาเดียวกันนี้ ยอดขายของมันในกรุงโรม เมืองหลวงของอิตาลีเอง ก็ถือว่าทำยอดได้ดีที่สุดจากทั้งประเทศด้วยเช่นกัน ดังนั้นเพื่อฉลองวาระสำคัญนี้จึงทำให้ Yamaha Europe ไม่รอช้า รีบออกเวอร์ชันพิเศษของมันออกมาในทันที และสำหรับความพิเศษของเจ้า XMAX 300 Roma Edition MMXX คันนี้ ก็จะอยู่ตรงที่ลวดลายพิเศษของมันซึ่งถูกออกแบบโดยแผนกงานออกแบบรถของฝ่าย Yamaha Motor R&D Europe โดยพวกเขาได้นำจุดเด่นของกรุงโรมมาปรับใหม่หลายอย่างด้วยกันเพื่อให้เข้ากับตัวรถ เช่นรูปแผนที่เมืองที่ติดไว้บริเวณข้างไฟหน้า และรูปของโคลอสเซียมอัฒจรรย์หินขนาดใหญ่ยักษ์ที่สร้างขึ้นตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 1 ซึ่งหากใครได้ไปเยือนกรุงโรมต้องไม่พลาดเดินทางไปชมสถานที่แห่งนี้ เป็นต้น นอกจากนี้ เพื่อให้ตัวรถดูมีลูกเล่นอื่นที่น่าสนใจ ที่ไม่ใช่แค่ลายสติ๊กเกอร์ เจ้า Yamaha XMAX 300 Roma Edition MMXX คันนี้จึงได้รับการติดตั้งชิ้นวินชิลด์ทรงเตี้ย กับฟลอบอร์ดอลูมิเนียม อันเป็นของแต่งแท้ๆจากแบรนด์ Yamaha มาให้ด้วย ซึ่งตัวรถสกู๊ตเตอร์…
โดยปกติแล้ว ปัญหาในเรื่องสุ้มเสียงที่ไม่น่าเกรงขามเท่าไหร่นักของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ถือว่าค่อนข้างเป็นประเด็นหลักที่ทำให้สิงห์นักบิดทั้งหลายไม่ค่อยสนใจยานพาหนะ 2 ล้อประเภทนี้เท่าไหร่นัก ดังนั้นเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว เจ้า Emula Eletric คันนี้ก็จึงมาพร้อมกับระบบสังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์ให้ด้วย และที่สำคัญยังไม่ได้มีแค่โหมดเสียงเครื่องยนต์ 4 จังหวะอย่างเดียวอีกต่างหาก ใช่ครับ หากเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มาพร้อมระบบสังเคราะห์ทั่วๆไป หากไม่สังเคราะห์เสียงมอเตอร์ให้ดังขึ้นเพื่อบอกผู้ใช้ถนนรอบข้าง ก็สังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์ 4 จังหวะให้ถูกใจวัยรุ่น แต่ในตัว Emula Eletric ที่ว่านี้ นอกจากจะมีโหมดจำลองเสียงเคร่ืองยนต์ 4 จังหวะ หลากหลายรูปแบบ ทั้งแบบ 4 สูบเรียง 600cc และ 2 สูบเรียง 800cc แล้ว มันยังมีระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบเรียง 250cc ที่แสบสะท้านทรวงอย่างดีอีกด้วย ซึ่งระบบสังเคราะห์เสียงที่ว่านี้จะสัมพันธ์กับโหมดที่ตั้งเอาไว้ตามบุคลิกเครื่องยนต์ที่ผู้ขี่ต้องการให้เจ้ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้แสดงสมรรถนะออกมานั่นเอง ไม่เพียงเท่านั้น หากเพื่อนๆสังเกตในคลิปสาธิตฟีเจอร์เด็ดต่างๆของเจ้า Emula Eletric ที่เราแนบเอาไว้ ก็จะพบว่า…