2023 Kawasaki Versys 650 ราคา 329,500 บาท รถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์โมเดลยอดนิยมจากค่ายเขียวเวอร์ชันปรับโฉมใหม่(สักที) ได้ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในงาน Bangkok International Motor Show 2023 โดยในคราวนี้มันไม่ได้มีแค่เพียงการเปลี่ยนเปลือกนอกเท่านั้น แต่ยังมีการใส่ออพชันใหม่ๆเข้ามาด้วย 2023 Kawasaki Versys 650 มาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ ที่หันไปใช้ชุดโคมไฟหน้าสุดเอกลักษณ์จาก Kawasaki Ninja 250/400 ที่ต่อยอดขึ้นไปถึงพี่ใหญ่แอดเวนเจอร์ไบค์อย่าง Kawasaki Versys 1000 แล้ววกลงกลับมาที่มันอีกครั้งในร่าง 650 และเพื่อให้เส้นสายมีความเกี่ยวเนื่องกัน ตัวแฟริ่งรอบไฟหน้าลากยาวไปจนถึงปีกข้างถังน้ำมันก็ล้วนถูกปรับดีไซน์ใหม่ทั้งหมด ไม่เว้นแม้แต่ชิลด์หน้าปรับระดับได้ บังโคลนหน้า และชิ้นพลาสติกขนาบคอท่อทางด้านล่าง ส่วนไฟเลี้ยวก็มีการปรับใหม่ไปใช้แบบหลอด LED เป็นอันเสร็จสรรพ ชิ้นส่วนภายนอกที่เห็นได้ด้วยตา นอกจากที่เกริ่นไว้ข้างต้น Versys 650 2022 ก็ยังคงใช้ชิ้นส่วนร่วมกับกับ Versys 650 2014-2021 ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นถังน้ำมันความจุ…
Author: admin
BMW CE-04 ราคา เปิดขายในไทยมาแล้ว เจ้าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าดีไซน์ล้ำโมเดลใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดสีฟ้าถูกเผยโฉมอย่างเป้นทางการเรียบร้อยแล้วในตอนนี้ หลังจากที่มันได้ถูกเผยโฉมในฐานะคอนเซปท์ไบค์เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2017 BMW CE-04 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเรือธงคันใหม่จากทาง BMW ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำตลาดแทนที่ BMW C-Evolution โดยนอกจากจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าแล้ว ยังเน้นจุดขายในเรื่องของดีไซน์ที่ล้ำสมัยไปมากอีกด้วยทั้ง ไฟหน้า LED ทรงบูมเมอแรง, ชิลด์หน้าสีส้มโปร่งแสง, แฟริ่งบังลมทางด้านข้าง, แฟริ่งใต้เบาะนั่ง, เบาะนั่งแบบเรียบตอนยาว (หรือจะเอาเบาะแบบแบ่งช่วงผุ้ขี่ผุ้ซ้อนก้ได้ แต่ต้องซื้อแยก), ช่องเก็บของใต้เบาะแบบไม่ต้องยกเบาะ แต่ใช้วิธีการเปิดฝาข้างออกมา, ชุดครอบจานเบรกหน้า, แม้แต่ล้อหลังแบบทึบเองก็เช่นกัน ด้านชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก นอกจากรูปโฉมที่เห็นด้วยตาก็คือ ชุดเฟรมแบบโครงเหล็ก ที่ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวตั้งขนาดแกน 35 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็เป็นแบบโช้กต้นเดี่ยวหุ้มปลอกเก็บงานอย่างดีสามารถปรับพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนเดี่ยว, ระบบเบรกด้านหน้าก็จัดเต็มด้วยดิสก์คู่ขนาด 265 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊ม 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเช่นกัน แต่ไม่ระบุขนาดและคาลิปเปอร์เบรกที่ทำงานร่วมด้วย ทว่าอย่างน้อยก็ยังมีระบบความปลอดภัย ABS มาให้พร้อม, ฝั่งชุดยางก็จะเป็นไซส์ 120/70-15…
Royal Enfield Scram 411 เตรียมเปิดตัวในไทย สัปดาห์หน้า ที่ Motor Expo 2022 [TIME2022] Royal Enfield Scram 411 คือว่าที่รถมอเตอร์ไซค์ไลน์อัพใหม่ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Royal Enfield Himalayan แต่มาพร้อมปรับแต่งชิ้นส่วนหลายรายการเพื่อให้มันดูมีความเป็นสแครมเบอร์ไบค์สมัยใหม่มากยิ่งขึ้น เช่น ชุดกรอบโคมไฟหน้าที่ทำขึ้นจากเหล็กหล่อขึ้นรูป, เบาะนั่งตอนเดียว, มีแผ่นกาบข้างติดตั้งเข้ามาแทนแผงโครงเหล็กจาก Himalayan, ฝาครอบแบตฯทางด้านข้างดีไซน์คลาสสิค, และที่ขาดไม่ได้คือชุดหน้าจอมาตรวัดโคมกลม ที่มาพร้อมระบบ Tripper Navigation แบบเดียวกับ Meteor 350 และ Hunter 350, และ ชุดล้อซี่ลวดด้านหน้าที่ถูกลดขนาดวงล้อลงจาก 21 นิ้ว เหลือ 19 นิ้ว (ส่วนล้อหลังยังคงมีขนาดวงเท่าเดิมคือ 17 นิ้ว) เป็นต้น และถึงแม้ Scram 411…
2022 Honda SH350i สกู๊ตเตอร์สไตล์ “แม่บ้านพรีเมียม” หัวใจ Forza350 เป็นรถที่น่าสนใจอีกคันในบูท Honda ที่งาน EICMA2022 2022 SH 350i ก็จะยังคงมาพร้อมกับคอนเซปต์การออกแบบที่เชื่อว่าเพื่อนๆหลายคนน่าจะเคยคุ้นตากัน นั่นคือเน้นความเป็นสกู๊ตเตอร์สไตล์ครอบครัวมีพื้นที่วางเท้าหรือฟลอบอร์ดตรงกลาง แต่ดีไซน์รอบคันจะถูกปรับใหม่ให้ดูเรียบหรูมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะกับชุดไฟหน้าที่เปลี่ยนมาเป็นแบบ LED แล้วเรียบร้อย นอกจากนี้ชุดเฟรมยังมีการปรับลดน้ำหนักลงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกันก็ปรับให้มันสามารถใส่ U-BOX ที่มีความจุใหญ่มากกว่าเดิมเข้าไป ไม่เพียงเท่านั้น ยังเพิ่มชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full-Digital Backlight ที่แสดงผลข้อมูลต่างๆได้หลายหลายยิ่งขึ้น และด้านระบบกุญแจ Keyless, ระบบ Honda Selectable Torque Control (HSTC), รวมถึง ระบบ ABS 2-Channel ก็ยังคงมีมาให้เช่นเดิม ส่วนจุดเด่นที่แท้จริงของ 202/ SH 350i คันนี้ ก็ย่อมแน่นอนว่าจะต้องเป็นขุมกำลังเครื่องยนต์ eSP+ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ…
การแข่งขัน 2022 MotoGP กำลังจะจบลงแล้วสุดสัปดาห์นี้ กับ #TheDecider หรือ ศึกตัดสินแชมป์โลก ของ Pecco และ Fab ที่ ValenciaGP สุดสัปดาห์นี้ ตารางแข่งจะเป็นอย่างไรมารับชมกันครับ ศุกร์ที่ 4 พ.ย. 15:00-15:40 Moto3 Free Practice 1 15:55-16:40 MotoGP Free Practice 1 16:55-17:35 Moto2 Free Practice 1 19:15-19:55 Moto3 Free Practice 2 20:10-20:55 MotoGP Free Practice 2 21:10-21:50 Moto2 Free Practice 2 เสาร์ที่…
มาถึงสนามรองสุดท้ายแล้วกับ 2022 MotoGP ใกล้ปิด ฤดูกาลเต็มที ซึ่งสนามนี้ มาอยู่กันที่เพื่อนบ้านเรา แทร็คเซปัง เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย (2022 MalaysianGP) หลังจากหายกันไปนาน 2 ปี เหมือน ThaiGP ของเรา และเพื่อไม่ให้พลาด แม้แต่รอบซ้อม เราจึงขอนำตารางการแข่งขันศึกรองสุดท้ายนี้มาให้ได้เช็คเวลากันครับ ศุกร์ที่ 21 ต.ค. 08:00 – 08:40 – Moto3 Free Practice 1 08:55 – 09:35 – Moto2 Free Practice 1 09:50 – 10:35 – MotoGP Free Practice 1 12:15 -…
เปิดตารางซ้อมยันแข่ง 2022 ThaiGP กำลังจะระเบิดศึก 2 ล้อที่ยิ่งใหญ่สุดในไทย หลังห่างหายไป 2 ปี นับตั้งแต่ ปี 2019 เพราะ COVID-19 ล่าสุดคัมแบ็คสุดสัปดาห์นี้ ที่ ช้างฯ เซอร์กิต เช่นเคย ถือได้ว่าเป็นการแข่ง MotoGP ครั้งที่ 3 ณ ในบ้านเรา และเป็นเรซที่ 17 ของปีนี้ ดังนั้นในครั้งนี้ เราจะพามาดูตารางซ้อมยันแข่งทุกรุ่นกันเลยครับ ศุกร์ที่ 30 กันยายน 09:00 – 09:40 – Moto3 Free Practice 1 09:55 – 10:35 – Moto2 Free Practice 1 10:50…
พรีวิว Ducati DesertX ครั้งแรกในไทย และอาเซียน ณ สนามพีระ เซอร์กิต ในงาน DOC Track Day พรีวิว Ducati DesertX by MotoRival กับเจ้าสายลุยพันธุ์แท้ จากอิตาลี หน้าตาสมัยนิยม มาเสียทีหลังจากที่เราคาดว่ามันจะเปิดตัวในงาน BIMS2022 แต่ก็ยังไม่มา เริ่มที่รูปลักษณ์ ด้วยความที่เป็นรถทรง Dakar Rally มันจะมากับดีไซน์ที่ดูสูง และไฟหน้าแบบทรงกลม ตามแบบตัวคอนเซ็ปท์ โปรโตไทป์ ก่อนหน้า (@ภณ ว่าแอบดูคล้าย Minions) ตัวรูปลักษณ์จะไม่ได้ดูหนักมาก กับ นน.ตัวราวๆ 220 กก. นิดๆ แต่ ความสูงเบาะสูงชะลูด 875 มม. บอกเลยว่าแม้เบาะจะแคบ แต่เป็นอุปสรรค อย่างมากกับคนที่สรีระตัวไม่สูง (ขนาดคนสูง 180…
เข้าสู่วันทำงานวันสุดท้ายก่อนหยุดเทศกาลปีใหม่ไทย อย่างสงกรานต์ ก็ถึงเวลาสักทีที่พวกเราเหล่านักบิดต้องออกทริปเพื่อไปพักผ่อนหย่อนใจในช่วงวันหยุดยาว แต่ทั้งนี้ จะให้ออกเดินทางไกลโดยไม่เตรียมการใดๆไว้ก่อน คงไม่ใช่เรื่องที่ดีแน่ๆ ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า เราควรที่จะต้องตรวจเช็คและเตรียมความพร้อมในเรื่องใดบ้างก่อนเดินทางไกล ? โดยสิ่งแรกที่เราจะพูดถึงก่อนเลยก็คือการเตรียมความพร้อมของตัวรถ ซึ่งโดยปกติแล้ว หลักๆจะอยู่ที่การตรวจสอบสภาพโดยรวมของตัวรถ เริ่มจากการเช็คยางหน้าหลังว่ามีดอกเหลือพอหรือไม่ โดยวิธีการเช็คคร่าวๆเกี่ยวกับจุดนี้ก็คือ ให้ดูว่าสะพานยางสูงเสมอกับหน้ายางหรือไม่ ถ้าหากเสมอกัน ทางเราแนะนำว่าถ้าเป็นไปได้ก็ควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด เพราะมันหมายความว่าเนื้อยางที่เหลือให้ใช้งานของเรานั้นเริ่มจะมีน้อยเกินไปแล้ว ในขณะที่การเช็คสภาพเนื้อยางวิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ปลายเล็บจิกลงไปบนตัวยาง ถ้าหากรอยยุบยางที่เกิดขึ้นหลังจากเราจิกลงไป ไม่รีบคืนตัวกลับมาภายใน 10-20 วินาที นั่นอาจจะสื่อว่าเนื้อยางของเราแขงกระด้าง จนเริ่มหนึบไม่พอที่จะเกาะถนนแล้ว นอกจากนี้สิ่งที่เราอยากให้เช็คเพิ่มเติมเกี่ยวกับยางก็คือ บาดแผลต่างๆที่อาจจะเกิดขึ้นโดยที่เราไม่รู้ตัว ไม่ว่าจะเป็นรอยแตกลายงาหรือการโป่งบวมผิดปกติเพราะโครงยางและเนื้อยางแยกชั้น ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะแทบไม่เกิดขึ้นเลยถ้ายางของเราไม่ได้ถูกใช้งานมานานจนเกินอายุขัยของมัน ดังนั้นสิ่งที่เราต้องจำไว้เสมอๆก็คือยางแต่ละเส้นมีอายุในการใช้งานราวๆ 2 ปี ซึ่งระยะเวลาตรงนี้หมายถึงระยะเวลาที่เราได้ซื้อยางตัวนั้นมาใช้งานแล้ว ไม่ใช่ช่วงเวลาที่ยางออกจากสายการผลิตอย่างที่เราเข้าใจกันมาโดยตลอด และสิ่งสุดท้ายที่อยากให้เตรียมเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องยางก็คือ ชุดปะซ่อม ไม่ว่าจะเป็นชุดแทงหนอนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ยางทูบเลส หรือชุดปะแผลสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ยางใน (อย่างหลังนี้อาจจะเดือดร้อนหาที่งัดยางติดรถเพิ่มไว้อีก) หรือถ้าให้ดีไปอีกขึ้นก็แอบติดชุดปั๊มลมขนาดพกพาใส่กระเป๋าไว้ เผื่อตอนยางรั่วเราไม่ได้อยู่ในจุดที่มีปั๊มลมให้เราได้ใช้งาน อ้อ อย่าลืมเช็คลมยางด้วยนะครับ สำหรับตัวเลขแรงดันลมยางที่เหมาะสมเพื่อนๆสามารถตรวจสอบในสมุดคู่มือติดรถ หรือบริเวณข้างสวิงอาร์มได้เลยครับผม ด้านระบบเบรก ก็คืออีกสิ่งที่จำเป็นแก่การตรวจสอบ และสิ่งเราต้องเช็คก่อนใครในระบบนี้ก็คือตัวผ้าเบรกว่ามีเหลือมากน้อยแค่ไหน ซึ่งเราสามารถเช็คได้จากระดับน้ำมันเบรกที่แสดงอยู่บนแม่ปั๊มเบรก โดยวิธีการเช็คจุดนี้ก็คือเราต้องตั้งรถยังไงก็ได้ให้กระปุกเบรกขนานกับพื้นโลก…
Ducati Multistrada V2 ราคา ไม่ถึง 7แสนบาท ทัวร์ริ่ง-แอดเวนเจอร์น้องรองจากตระกูล Multistrada โมเดลใหม่ล่าสุด ถูกเผยโฉมเป็นครั้งแรกในโลกกเมื่อปลายปี 2021 ในทวีปยุโรป และตอนนี้มันก็ได้ถูกนำมาเผยโฉมในประเทศไทยของเราแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show 2022 Ducati Multistrada V2 ราคา 6.89 แสนบาท หากมองจากภายนอกมันอาจไม่ได้มีหน้าตาที่เปลี่ยนไปจาก Multistrada 950 เท่าไหร่นัก เนื่องจากมันยังคงมาพร้อมกับชุดแฟริ่งภายนอกหน้าตาเดิม ตัวโคมไฟส่องสว่างต่างๆรอบคันก็เหมือนเดิม แต่ในความจริงแล้ว ทาง Ducati ได้ทำการปรับปรุงสเป็คชิ้นส่วนบางอย่างของตัวรถให้เบาลงกว่าโฉมก่อนหน้าถึง 5 กิโลกรัม เหลือ 199 กิโลกรัมในรุ่นพื้นฐาน และ 202 กิโลกรัมในรุ่น S (น้ำหนักไม่รวมของเหลว) ไล่ตั้งแต่ การเปลี่ยนกระจกมองข้างใหม่แบบเดียวกับพี่ใหญ่ Multistrada V4, ฐานจานเบรกใหม่ กับ…