นอกจากการแข่งขัน MotoGP และ WSBK ศึก Isle of Man TT เองก็เป็นอีกหนึ่งเวทีที่มีผู้คนให้ความสนใจในทุกๆปี ทว่าด้วยปัญหาเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักไปทั่วโลกจึงทำให้ล่าสุดทางรัฐบาลท้องถิ่นและผู้จัดได้ออกมาประกาศ “ยกเลิก” การแข่งขันบิดท้านรกรายการนี้ เป็นที่เรียบร้อย เกี่ยวกับเรื่องนี้ แท้จริงแล้วทางรัฐบาลท้องถิ่นกับผู้จัดได้มีการหารือร่วมกันมาสักพักใหญ่แล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงที่เชื้อไวรัสเริ่มระบาดหนักขึ้นเรื่อยๆในทวีปยุโรป โดย ณ ขณะนั้นพวกเขายังคงลังเลอยู่ว่าควรจะแค่เลื่อนการแข่งขันออกไปอีกัพกหนึ่ง หรือยกเลิกไปเลย ทว่าจากการประชุมครั้งล่าสุดเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาในที่สุดพวกเขาก็มีมติร่วมกันว่าจะยกเลิกการแข่งขัน IOM TT ปี 2020 ไปเลย เนื่องจากประเมินแล้วว่าการระบาดของเชื้อไวรัสไม่น่าจะจบลงในเร็ววันนี้ ส่วนการแข่งขันอื่นๆในอีเวนท์เดียวกัน เช่น North West 200, Cookstown 100 และ Tandragee 100 เอง ณ ตอนนี้ทางผู้จัดก็ได้มีการประกาศเลื่อนไปก่อน แต่ด้วยแนวโน้มต่างๆแล้ว ก็ดูเหมือนวามันจะถูกยกเลิกไปด้วยเช่นกัน แต่จะประกาษอีกครั้งเมื่อไหร่นั้น เราคงต้องรอดุกันต่อไปครับ อ่านข่าวสาร Isle of…
Author: admin
ด้วยความที่ในตอนนี้ Kawasaki ZX-25R นับวันก็ยิ่งใกล้ได้ฤกษ์เปิดตัวเข้าไปเรื่อยๆ โดยเฉพาะสำหรับประเทศอินโดนีเซีย ทำให้ข้อมูลของมันเริ่มถูกประโคมออกมาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเรื่องราวล่าสุดที่เราจะนำเสนอนั้นก็คือเรื่องชุดสีของมันที่ Young-Machine ได้ทำนายออกมาดังภาพที่อยู่ข้างล่างนี้ โดยสำหรับแนวทางของชุดสี ZX-25R รอง นอกจากสีโปรโมทหลัก (สีเขียว KRT) ที่ Young-Machine คาดว่า Kawasaki จะทำขึ้นมาเพื่อให้ลูกค้าได้เลือกซื้อหากันนั้น จะมี 2 แนวทางด้วยกัน นั่นก็คือแบบเดียวกับ ZX-6R ที่ตอนนี้มีสีรองเป็นสีดำ-แดง ซึ่งทำให้รถดูดุดันมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนแบบที่ 2 คือแบบเดียวกับ Ninja 400 ที่ Young-Machine จัดมาให้ทั้งแบบตัว Ninja 400 Standard และ Ninja 400 – SE (Special Edition) ซึ่งจากใจของทีมงานพวกเรา MotoRival แล้ว ชุดสีแบบดำทะมึนของ ZX-6R…
ชณะที่เหล่าผุ้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จ้าวอื่นๆในยุโรปอย่าง KTM ที่พ่วง GasGas และ Husqvarna ไปด้วย รวมถึงเพื่อนร่วมสัญชาติอิตาลีอย่าง Ducati เอง เลือกประกาศปิดโรงงานชั่วคราวเพื่อรับมือสถานการณ์เชื้อไวรัส COVID-19 แพร่ระบาด แต่ทาง MV Agusta กลับสวนกระแส เลือกประกาศว่าพวกเขาจะยังคงเดินหน้าผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนเองต่อไปเช่นเดิม จากจดหมายข่าวของ MV Agusta ที่เราได้รับมาจากพวกเขาโดยตรงระบุไว้ว่า ทางผู้บริหารและพนักงานยังคงเห็นชอบที่จะผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนอย่างเต็มสายการผลิตกันต่อไป ทว่าจะมีการหยุดการดำเนินงานของพนักงานฝ่ายอื่นๆที่ไม่เกี่ยวข้อง เช่น แผนกวิจัย เป็นต้น และจะดำเนินวิธีป้องกันกับตรวจสอบพนักงานที่เข้าโรงงานว่าเสี่ยงติดเชื้อ COVID-19 หรือไม่ ? ควบคู่กันไปตามแนวทางปฎิบัติขั้นต้นที่รัฐบาลกับสหภาพแรงงานประเทศอิตาลีกำหนดไว้ อย่างไรก็ดี ทางสื่อในยุโรปที่ลงข่าวนี้เช่นกันก็ระบุไว้ว่า หากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆในประเทศอิตาลี ไม่แน่ว่าทางรัฐบาลพวกเขาอาจจะสั่งปิดโรงงานเข้าสักวันเพื่อความปลอดภัย ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริงขึ้นมา เราจะรีบรายงานข้อมูลให้เพื่อนๆได้ทราบโดยเร็วที่สุดครับ อ่านข่าวสาร MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
ย้อนไปเมื่อปลายปีที่แล้ว ทางผู้บริหาร GPX ได้ทำการนำเสนอข้อมูลกับเหล่าดีลเลอร์ไปว่า ในปี 2019-2020 พวกเขาจะมีแผนการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งหมด 9 รุ่น โดย 2 คันจากในนั้นก็เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ที่หลายๆคนชื่นชอบอยู่ด้วย และตอนนี้ก็มีคนพบเห็นมันเริ่มถูกทดสอบเป็นที่เรียบร้อยแล้วบนถนนประเทศไทย จากภาพที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ คือรถต้องสงสัยที่คาดว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ของ GPX ซึ่งถูกถ่ายเอาไว้ได้ขณะที่มันกำลังถูกจอดพักบริเวณปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่ง ซึ่งเมื่อดูจากหน้าตาและรูปทรงของมันแล้ว ก็ถือว่ามีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวใช้ได้เลยทีเดียวโดยเฉพาะกับช่วงหน้าตัวรถที่ใช้โคมไฟ LED แบบแยกฝั่งซ้ายขวาและออกแบบให้องศาแหงนตวัดขึ้นมาเพื่อความดุดันประมาณหนึ่ง และจุดที่ไม่พูดถึงไม่ได้คือเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำของมัน ที่เมื่อดูจากรูปทรงแล้วดูเหมือนว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 278cc ลูกเดียวกันกับ Aprilia SR Max 300 ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 22 PS ที่ 7,250 รอบ/นาที กับแรงบิดสุงสุดอีก 23 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ซึ่งก็เป็นตัวเลขที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว ทว่าอันที่จริง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีคนไทยได้พบเห็นว่ามันกำลังถูกทดสอบในบ้านเรา เพราะก่อนหน้านี้ในช่วงปี 2019 ก็มีคนพบเห็นมันกำลังถูกวิ่งทดสอบอยู่บนถนนเช่นกัน เพียงแต่ตอนนั้นมันถูกอำพรางตัวไว้มิดชิดกว่านี้ และยังไม่มีใครสามารถคาดเดาได้ว่าใครคือผู้ที่จะจัดจำหน่ายมัน…
แม้จะเลิกทำตลาดในบ้านเราไปนานแล้ว แต่ Honda icon ก็ยังคงทำตลาดต่อไปที่ประเทศอินโดนีเซียอย่างรุ่งโรจน์ในชื่อ Honda Beat ซึ่งล่าสุดทาง ก็ดูเหมือนว่ามันพร้อมจะกลับไปโลดแล่นทำตลาดในประเทศอื่นอีกครั้ง หลังทางบริษัทแม่ได้จดสิทธิบัตรภาพของมันเอาไว้ในยุโรป โดยสำหรับหน้าตาของ 2020 Beat ที่ถูกนำไปจดสิทธิบัตรกับกรมทรัพย์สินทางปัญญาของยุโรปนั้น ถือว่ามีหน้าตาเหมือนกันกับตัวรถที่ขายจริงในประเทศอินโดนีเซียทุกประการ ทั้งรายละเอียดแฟริ่งภายนอก, ชุดไฟหน้า LED โคมเดี่ยวดีไซน์ใหม่ รับกับแถบไฟเลี้ยวด้านบน ซึ่งคล้าย Click 125i โฉมแรกมากๆ ส่วนไฟท้ายที่แยกฝั่งกันซ้าย-ขวานั้นก็ดูเหมือน CBR1000RR-R คันใหม่ล่าสุดแทน อย่างไรก็ดี ยังมีจุดสังเกตุอยู่เล็กน้อยว่า หากทางค่ายอยากขายมันในทวีปยุโรปจริง ? ทำไมมันถึงมีตัวฐานยึดทะเบียนด้านหน้ามาด้วย ทั้งๆที่ในประเทศเหล่านั้นไม่ได้มีข้อกำหนดตรงนี้เหมือนประเทศอินโดนีเซีย ทว่าหาก Beat รุ่นนี้จะถูกนำไปวางจำหน่ายในยุโรปเร็วๆนี้จริงล่ะก็ โอกาสที่มันจะถูกนำมาขึ้นไลน์ผลิตในบ้านเราก็พอมีความเป็นได้อยู่บ้างเช่นกัน เนื่องจากโดยปกติแล้ว หน้าที่การผลิตรถมอเตอร์ไซค์พิกัดต่ำกว่า 650cc ลงมามักจะเป็นของ Honda Motorcycle Thailand เสมอ ไม่ใชของ Astra Honda Motors ที่เน้นผลิตไว้ขายในบ้านของตนเองเป็นหลัก…
ด้วยสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 ซึ่งกำลังแพร่ระบาดหนักทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศอิตาลี ณ ขณะนี้ ที่รุนแรงถึงขั้นต้องประกาศปิดประเทศชั่วคราว ทำให้ไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่จู่วันหนึ่งทาง Ducati จะออกมาประกาศว่าพวกเขาเลือกปิดโรงงานชั่วคราว เพื่อรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นในขณะนี้ จากข้อมูลระบุไว้ว่า แม้ Ducati จะเลือกปิดโรงงาน Borgo Panigale ณ เมืองโบโลนญ่า ประเทศอิตาลีไป ตามมาตรการความปลอดภัยของสหภาพแรงงานและทางบริษัท ทว่าด้วยความที่ช่วงนี้ทางบริษัทมียอดการผลิตที่รอการส่งมอบให้กับลูกค้าค่อนข้างสูง จึงทำให้พวกเขาจะกลับมาเปิดโรงงานอีกครั้งในช่วงสัปดาห์หน้า แต่ก็จะเป็นการเปิดแค่บางส่วนเท่านั้น และที่สำคัญคือพวกเขาก็จะมีวิธีตรวจวัดหรือรับมือผู้ติดเชื้อ COVID-19 ที่หนาแน่นรัดกุมขึ้นกว่าเดิมแน่นอน เพื่อความปลอดภัยของบุคลากรในโรงงาน ซึ่งอันที่จริงทาง Ducati ก็ได้เริ่มต้นสรรหาวิธีป้องกันตัวขั้นต้นให้กับพนักงานมาแล้วสักพักหนึ่ง เช่นกำหนดระยะห่างขั้นต่ำระหว่างพนักงานกันเอง ว่าจะต้องอยู่ห่างกันอย่างน้อย 1 เมตรขึ้นไป หรือการปรับรูปแบบสายการผลิตใหม่ โดยอาจจะเพิ่มระยะเวลาการผลิตไปบ้าง แต่มันก็ดีกว่าให้เชื้อไวรัสนี้แพร่ระบาดไปทั่วโรงงานอย่างรวดเร็ว (หากมีพนักงานคนใดคนหนึ่งติดเชื้อจากภายนอกขึ้นมา) อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ด้วยผลกระทบที่รุนแรงและต่อเนื่องเรื่อยๆของเชื้อไวรัส COVID-19 ต่อเวที MotoGP จนเป็นเหตุให้ทางผู้จัดต้องเลื่อนการแข่งไปช่วงสิ้นปีเสียหลายสนาม ซึ่งล่าสุด ประธาน FIM ก็ได้ออกมาเกริ่นเปรยๆว่า ถ้าหากยังเป็นช่นนี้ไปเรื่อยๆ ไม่แน่ว่าศึกการแข่งขัน ประจำฤดูกาล 2020 อาจจะต้องลากยาวข้ามปี ไปสิ้นสุดในช่วงมกราคม 2021 ก็ได้ “ใช่ ถ้าจำเป็น” Jorge Viegas ประธาน FIM กล่าวตอบบทสัมภาษณ์สื่อที่ได้เข้าไปถามถึงความพยายามรักษาจำนวนสนามในศึก MotoGP 2020 ให้ครบตามกำหนดเดิมมากที่สุด แม้หลายสนามช่วงต้นปีต้องเลื่อนหนี COVID-19 ที่ระบาดหนักในช่วงนี้ “ลองนึกภาพถึงการแข่งต่างๆที่ยังไม่ได้ถูกยกเลิก และเราต้องเริ่มการแข่งในภายหลังสิ, เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อรักษาแชมเปี้ยนชิพนี้ให้สมกับชื่อของมัน, ถ้ามันจำเป็น, พวกเราก็จัดจัดกันไปจนถึงมกราคมปี 2021, สำหรับพวกเรามันไม่ใชเรื่องที่ห้ามทำ” ขอบคุณข้อมูลจาก Crash.net อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ย้อนไปก่อนหน้านี้เมื่อปี 2018 Sarolea ได้เคยสร้างเสียงฮือฮาด้วยการเปิดตัว Manx7 ซุปเปอร์ไบค์ไฟฟ้า 204 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ราคา 1.67 ล้านบาทมาแล้ว ล่าสุดพวกเขาก็ได้เปิดตัวเนคเก็ทไบค์รุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่นออกมา ในชื่อ N60 MM.01 ซึ่งเราบอกได้เลยว่ามันเองก็มีความนาสนใจไม่แพ้กับพี่น้องร่วมค่ายเช่นกัน เผลอๆอาจจะน่าสนใจกว่าด้วยซ้ำ สำหรับจุดขายของ N60 MM.01 คันนี้ หลักๆๆแล้วก็จะเริ่มจากดีไซน์ภายนอก ซึ่งถูกออกแบบให้มีความล้ำสมัยแต่เรียบง่ายเข้ากับขุมกำลังของตัวรถสุดๆ ไม่เพียงเท่านั้นตัวบอดี้พาร์ทชิ้นกลางขนาดใหญ่ก็เป็นชุดเฟรมคาร์บอนที่ทำขึ้นจากวันสุดคาร์บอนไฟเบอร์ลามิเนต และทางค่ายก็นำมันไปใช้กับสวิงอาร์มด้วยเช่นกัน นอกนั้นในส่วนระบบกันสะเทือนก็เป็นแบบยกชุดจาก Ohlins โดยฝั่งด้านหน้าจะเป็นโช้กตะเกียบคู่หัวกลับรุ่น FGR200 ส่วนด้านหลังที่เป็นโช้กอัพแก๊สเดี่ยวมีซับแทงค์แยกรุ่่น TTX36 เพื่อรองรับน้ำหนักตัวเปล่าๆที่สูงถึง 215 กิโลกรัม ขณะที่ปั๊มเบรกยกชุดก็เป็นของแบรนด์หรู Beringer และชุดล้อก็เป็นแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์สจาก O.Z. รัดด้วยยางไซส์ 120/70 กับ 190/55 ตามลำดับหน้า-หลัง ด้านชุดมอเตอร์ไฟฟ้า น่าเสียดายที่ทาง Sarolea ไม่ได้ระบุว่ามันสามารถทำกำลังสูงสุดได้ไหร่…
สิ่งหนึ่งที่อาจจะไม่ใช่สิ่งแรกที่นึกถึง แต่ก็เป็นสิ่งที่ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าลต้องถูกมองข้างอยู่หลายครั้งก็คือน้ำหนัก แต่สำหรับเจ้า Torp Motorbike มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้ กลับมีความแตกต่างออกไปเพราะมีนมีน้ำหนักพร้อมขี่เพียง 29 กิโลกรัมเท่านั้น โดยสำหรับจุดเด่นของ Torp Bike ก็คงหนีไม่พ้นหน้าตาภายนอกที่ถูกออกแบบให้ผสมความล้ำสมัยปนกับภาพลักษณ์แบบเอนดูโร่ไบค์แท้ๆ ส่วนชุดเฟรมก็ถูกทำขึ้นจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ด้านแบตเตอรี่น้ำหนัก 8 กิโลกรัมของมัน ก็สามารถประจุไฟเอาไว้เพื่อรองรับการใช้งานได้ไกลสุดถึง 110 กิโลเมตร และสามารถชาร์จไฟให้เต็มได้ภายในเวลา 2 ชั่วโมงครึ่ง นอกจากนี้ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าของมันยังมีกำลังสูงสุดถึง 20 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุดให้เรียกใช้อีก 300 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าสูงมากๆสูงกว่าซุปเปอร์ไบค์ 1,000cc เกือบ 3 เท่าเลยทีเดียว ขณะที่ความเร็วสูงสุดของเจ้า Torp ก็ยังถูกระบไว้ว่าอยู่ที่ราวๆ 80 กม/ชม. แถมยังมีโหมดปรับการใช้งานอีก 3 รูปแบบตามความต้องการของผู้ขี่ด้วย ส่วนราคาของ Torp Motorbike EV คันนี้ ก็จะอยู่ที่ 7,000 ยูโร…
แม้ในตอนนี้ทางประเทศจีน จะประกาศว่าการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในประเทศตนเอง ได้สิ้นสุดการระบาดไปแล้ว แต่ในช่วงเวลาเดียวกันสำหรับประเทศอื่นๆทั่วโลกโดยเฉพาะกับทวีปยุโรปนั้น กลับพึ่งเริ่มขึ้นเท่านั้น ซึ่งด้วยแนวโน้มตัวเลขผู้ติดเชื้อที่สูงขึ้นเรื่อยๆ จึงทำให้ทาง KTM เลี่ยงไม่ได้ที่จะประกาศปิดโรงงานผลิตของตนชั่วคราว เพื่อลดปัญหาที่เชื้อไวรัสนี้อาจจะระบาดในหมู่พนักงานด้วยกันเอง โดยสำหรับการประกาศในเบื้องต้น ทาง KTM ได้ระบุว่าพวกเขาจะทำการปิดโรงงานผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนที่ตั้งอยู่ในประเทศออสตรียเป็นการชั่วคราว ใช้ระยะเวลาประมาณ 2 สัปดาห์ เพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่ระบาดเชื่อ COVID-19 ซึ่งการประกาศนี้จะครอบคลุมไปถึงแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ย่อยอื่นๆอย่าง Husqvarna และGasGas ด้วย โดยการหยุดผลิตครั้งนี้ก็ย่อมแน่นอนว่าจะกระทบถึงตลาดผู้ต้องการรถมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก และอาจรวมถึงกำหนดการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาในช่วงงาน Motor Show 2020 ของบ้านเราด้วย แต่จะมากน้อยแค่ไหน เราคงต้องรอดูข้อมูลกันต่อไปครับดูกันครับ อ่านข่าว KTM อื่นๆเพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival