แม้ว่าอันที่จริง All-New Yamaha Nmax 155 จะมีการเผยโฉมไปแล้วตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมปี 2019 ในประเทศอินโดนเซีย แต่ล่าสุดเมื่อวันก่อน ทางผุ้บริหารกลับพึ่งมีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการสำหรับวางจำหน่ายในประเทศตนเองของมันออกมา โดยจะเริ่มต้นแค่เพียงราวๆ 6.57 หมื่นบาทเท่านั้น โดยหากกล่าวถึงข้อมูลในเบื้องต้น 2020 Nmax นั้นจะมาพร้อมกับเส้นสาย ถูกปรับใหม่ให้มีความโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นเหมือนอย่างพี่ๆตระกูล Max รุ่นอื่นๆ ยกตัวอย่างเช่นไฟท้ายที่ดูคล้ายกับของ Xmax มากขึ้น ชุดหน้าจอมาตรวัดที่เปลี่ยนเป็นแบบ LCD ขนาดใหญ่ ขณะที่เครื่องยนต์ยังงเป็นบล็อคสูบเดียว 155cc เสริมระบบ VVA บล็อคเดิม แต่มีการปรับจูนภายในเพิ่ม และเสริมในเรื่องของระบบ Smart Motor Generator ที่ปรับให่ให้สามารถทำงานได้อย่างเรียบเนียนมากยิ่งขึ้น ส่วนระบบกันสะเทือนก็มีการเซ็ทติ้งใหม่ด้วยเช่นกัน ซึ่งนี่คือรายละเอียดโดยคร่าวๆของรุ่น Standard ที่ตั้งราคาไว้ 29,500,000 รูเปียห์ หรือราวๆ 6.57 หมื่นบาท ส่วนรุ่นที่มีสเปคจัดเต็ม มาพร้อมกับระบบเบรก ABS, ชุดหน้าจอที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ…
Author: admin
ขณะที่ Honda และ Ducati ต่างทยอยประกาศวันเปิดตัวทีมแข่ง MotoGP ของตนเองกันไปแล้วในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ในตอนนี้ก็ได้เวลาที่เราจะมาอัพเดทตารางของ 2 ค่ายอย่าง Suzuki และ Yamaha กันบ้างที่จู่ๆพวกเขาก็เคาะกำหนดการมาวันเดียวกัน สถานที่เดียวกันเป๊ะนั่นก็คือในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ หรือต้นเดือนหน้าถัดจากค่ายปีกนกแค่ 2 วันเท่านั้น ส่วนสาเหตุที่ทั้ง Yamaha และ Suzuki เลือกเปิดตัวทีมแข่งในวันเดียวกันนั่นก็เพราะว่า วันที่ 6 กุมภาพันธ์นั้น คือวันก่อนเริ่มการทดสอบรอบก่อนเปิดฤดูกาล MotoGP 2020 ณ สนามเซปัง เซอร์กิต ประเทศมาเลเซียนั่นเอง นอกจากนีั้ทาง SRT Petronas ซึ่งเป็นทีมรองของ Yamaha เอง ก็จะเปิดตัวทีมแข่งของพวกเขาพร้อมนักบิดหน้าเดิม ได้แก่ Fabio Quartararo และ Franco Mobidelli ด้วยเช่นกัน ดังนั้นจึงเท่ากับว่าในวันที่…
ในวันนี้ นอกจากทาง Swag EV จะทำการเปิดตัว 2 ซิตี้สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่คือ Type-S และ Type-X อย่างเป็นทางการในไทยแล้ว พวกเขายังทำการเปิดตัวบิ๊กสกูตเตอร์อีกหนึ่งรุ่นนั่นก็คือเจ้า Swag Type-V แบบ Pre-Launch ที่งานเดียวกันด้วย กับรถ EV จากแดนลอดช่อง คลิปพาชมตัวจริง โดยสำหรับหน้าตาภาพรวมของเจ้า Swag Type-V นั้น จะเห็นได้ว่ามันมาพร้อมกับดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวกว่า 2 พี่น้องของมันอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับไฟ LED คู่ด้านหน้า มาพร้อมกับวินชิลด์ทรงสูง มีลำโพงบริเวณ Floor Board ทั้ง 2 ฝั่ง และมีการติดตั้งซับวูฟเฟอร์ใต้เบาะด้วย (แต่จะมีรุ่นที่ไม่มีลำโพงติดตั้งให้เลือกซื้อด้วย) ขนาดตัวที่ใหญ่เทียบเท่าสกูตเตอร์ในพิกัด 300cc ส่วนสมรรถนะของมันนั้นก็ถือว่าไม่ขี้เหร่ เพราะแม้ทางผู้บริหารจะยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขสเปคที่ชัดเจนออกมา แต่พวกเขาก็ได้ระบุว่ามันสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมทำระยะทางการใช้งานสูงสุดได้ถึง 250 กิโลเมตร…
มร.เจนสัน เชน เชิน เดดท์ กรรมการผู้บริหารบริษัท Swag EV (Supreme Wagon Automotive Group, Electric Vehicle) บริษัทผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ จัดงาน Swag EV Grand Launch Party มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารักษ์โลกกับโชว์รูมแห่งแรกที่กรุงเทพฯ คลิปพาชมตัวจริง Swag EV แบรนด์จักรยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งเหมาะกับทุกไลฟ์สไตล์ ไม่ว่าจะอยู่ในเมือง ใช้สำหรับทำงาน หรือแม้แต่อยู่ท่ามกลางธรรมชาติ โดดเด่นด้วยแบตเตอรี่ที่สามารถถอดได้และชาร์จไฟได้จากเต้ารับไฟฟ้าทั่วไป ใช้เวลาชาร์จไฟให้เต็มเพียง 2-3 ชั่วโมงเท่านั้น ซึ่งระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 80-90 กิโลเมตร Swag Electric Vehicle (SWAG EV) จักรยานยนต์ไฟฟ้ารักษ์โลกสุดล้ำ เปิดตัว 2 รุ่น ได้แก่ Type-X และ Type-S โดดเด่นด้วยมอเตอร์ที่ใช้พลัง 2000W…
หลังหลุดสเปคออกมาเมื่อวันก่อน ตอนนี้ Ducati Superleggera V4 ก็มีภาพหลุดออกมาเพิ่มอีกหนึ่งใบ ซึ่งหน้าตาของมันนั้นก็ถือว่าสวยบาดใจใช้ได้เลยทีเดียว โดยจากภาพด้านบนสุด จะเห็นได้ว่าตัวเปลือกแฟริ่งหลักของมัน แน่นอนว่าจะยังคงมีหน้าตาแบบเดียวกับพี่น้องตระกูล Panigale V4 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับตัว V4R ทั้งชุดแฟริ่งช่วงหน้า, กรอบไฟหน้า, และวินชิลด์ทรงสูง แต่จุดที่สังเกตุได้ชัดว่าต่างออกไปก็คือ มันจะมาพร้อมกับชุดวิงเล็ทที่ขนาดใหญ่กว่า แถมยังเป็นแบบ 2 ชั้น ดีไซน์เหมือนของตัวแข่ง Ducati Desmosedici GP16 ขณะที่ลวดลายก็เน้นโทนแดงแซมด้วยขาวเล็กน้อยกราฟฟิกคล้ายกับตัวแข่ง Desmosedici GP19 ส่วนสเปคคร่าวๆก็คือมันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์บล็อคเดียวกับ V4R เพียงแต่จะถูกไล่เบาและปรับจูนไส้ในใหม่จนทำแรงม้าสูงสุดได้ 234 PS ที่ 15,500 รอบ/นาที เมื่อใส่ของสเปคลงสนามที่แถมมาให้ โดยที่น้ำหนักตัวของมันก็เบาเพียง 152 กิโลกรัมเท่านั้น หากยังไม่นับของเหลวที่ต้องบวกเพิ่มอีกราวๆ 20 กิโลกรัม (ถึงบวกก็ยังถือว่าเบาอยู่ดี) ด้านราคาของมันก็มีการกำหนดตัวเลขชัดเจนแค่เฉพาะสำหรับตลาดประเทศอเมริกาว่าจะอยู่ในเรท 100,000 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 3…
ชณะที่นักแข่งใน MotoGP ชื่อดังๆ ต่างก้อยากจะมีโอกาสไปขับตัวแข่ง Formula 1 นักแข่งฝั่ง Formula 1 เอง ก้อยากจะมาขี่ตัวแข่ง MotoGP ด้วยเช่นกัน ซึ่งหลังจากที่มีกรณีของ Lewis Hamilton กับ Valentino Rossi ให้เห็นแล้ววาพวกเขาทำได้ Charles Leclerc นักแข่งดาวรุ่งที่ได้ชื่อว่าอายุน้อยที่สุดเท่าที่ Ferrari เคยดึงมาร่วมทีมในศึกรถล้อเปิดสูตรหนึ่ง นับตั้งแต่ปี ค.ศ.1961 ก็ได้เปิดเผยว่าตัวเขาก็อยากจะได้รับโอกาสนี้เช่นกัน “ผมอยากจะลอง MotoGP มากเลย, แต่ผมไม่แน่ใจว่า Ferrari จะเห็นได้มั้ย, ผมคงต้องถามพวกเขาก่อน แต่ผมอยากทำมันมาก, รถมอเตอร์ไซค์, ปกติผมรักรถมอเตอร์ไซค์อยู่แล้ว, แต่ผมไม่มั่นใจจริงๆว่า Ferrari จะเห็นด้วยมั้ยที่จะให้ผมไปลองตัวแข่ง MotoGP” โดยหากสุดท้าย Ferrari ยอมตามใจเจ้าดาวรุ่งเด็กใหม่คนนนี้ของพวกเขาจริง ตัวแข่ง MotoGP ที่ Leclerc จะได้ใช้ในการเปิดประสบการณ์ก็คาดว่าจะเป็น…
Marc Toone หนุ่มชาวอังกฤษวัย 31 ปี ประสบโชคร้ายที่ไม่ควรเกิดกับใคร หลังจากที่คืนวันหนึ่งเขากำลังขี่รถมอเตอร์ไซค์บนนถนนแห่งหนึ่งในเมืองเลสเตอร์ แล้วจู่ๆก็มีคนในรถยนต์ที่ขับสวนเลนมาปาไข่ไส่หน้าโดยไร้สาเหตุ จนทำให้มันเข้าตาขวาของเขาอย่างจังแล้วบอดในที่สุด จากรายงานระบุว่า แม้คู่หมั้นจะพา Toone มาถึงโรงพยาบาลอย่างรวดเร็วพร้อมกับความเจ็บปวดและเสียงร้อง แต่หมอไม่สามารถช่วยรักษาหรือยื้อตาขวาของเขาได้เลย และหลังจากได้สติหนุ่มเคราะห์ร้ายก็ได้อธิบายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่า ขณะที่ขี่รถอยู่มืดๆเขาจำเป็นต้องยกชิลด์หน้าขึ้น เนื่องจากโดนรถที่สวนมาสาดไฟสูงใส่ ทำให้ไม่มีอะไรมาป้องกันใบหน้าหรือดวงตาเขาได้ในจังหวะที่ไข่ลอยมา ซึ่งรถที่ว่าก็คือคันเดียวกับที่เล่นพิเรณปาไข่ใส่หน้าเขานั่นเอง จากนั้นไม่นานนักตำรวจก็ระบุว่ามีเหตุการณ์คล้ายๆกันเคยเกิดขึ้นแล้วหลายครั้ง (แต่คาดว่าจะไม่เคยหนักถึงขั้นทำคนตาบอด) และสุดท้ายพวกเขาสามารถจับกุมผู้กระทำผิดที่เป็นพิเรณเด็กวัย 17 ปีได้แล้ว แต่พวกเขาก็จำเป็นต้องปล่อยตัวไป เนื่องจากเด็กคนดงกล่าวได้รับการประกันตัว (ส่วนจะมีการทำทัณฑ์บนหรือไม่ ตำรวจไม่ได้เปิดเผยข้อมูลตรงนี้) ขอบคุณข้อมูลจาก Visordown เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ยังคงทยอยปล่อยข้อมูลวันเวลาสำหรับการเปิดตัวทีมแข่งในปี 2020 กันอยู่เรื่อยๆสำหรับการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก ซึ่งตอนนี้ก็เป็นทางทีมใหญ่อันดับต้นๆของฝั่ง MotoGP อย่าง Repsol Honda Team บ้าง ที่จะกำหนดวันเปิดตัวทีมแข่งของตนเสียที โดยสำหรับกำหนดการเปิดตัวทีมแข่งของ Repsol Honda ก็กำหนดไว้ว่าจะเกิดขึ้นภายในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ หรืออีกราวๆ 3 สัปดาห์นับจากนี้ ซึ่งจุดน่าสนใจก็คือการที่พวกเขาจะทั้ง 2 นักบิด ได้แก่ Marc และ Alex Marquez กับ 1 ตัวแข่งนั่นก็คือ 2020 Honda RC213V (จริงๆคือรถปี 2019 แต่เปลี่ยนสติ๊กเกอร์รอบคันใหม่) ไปเปิดตัวทีมแข่งในกรุงจากาตาร์ประเทศอินโดนีเซีย แทนที่จะจัดงานในประเทศสเปนซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของทีม ส่วนสาเหตุที่พวกเขาเลือกจะข้ามฟ้าไปเปิดตัวทีมแข่งถึงแดนอิเหนา คาดว่าไม่ใช่แค่เพราะประเทศแห่งนี้คือตลาดรายใหญ่ของ Honda แต่ยังเป็นการโปรโมท MotoGP ที่จะเริ่มขึ้นในอินโดนีเซียตอนปี 2021 ด้วยนั่นเอง อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่…
ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการไปเมื่อปี 2001 แต่ในวันนี้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ 2 จังหวะกลับถูกคาดว่าจะถูกนำมาใช้ในการแข่งขัน MotoGP อีกครั้ง แถมยังจะกลับมาเพราะเหตุผลเดียวกับที่เคยฆ่ามันเอง นั่นก็คือเรื่องปัญหามลพิษเสียด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นแนวคิดที่ถูกคาดคะเนโดยสื่อมอเตอร์สปอร์ตของต่างประเทศ โดยพวกเขาได้โยงกับความคิดของ Pat Symonds หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของการแข่งขัน Formula 1 ที่ได้ออกมาระบุว่า ณ ขณะนี้ทางผู้จัดกำลังพิจารณาอนาคตของเครื่องยนต์ V6 Hybrid Turbo ขนาด 1.6 ลิตร ที่เริ่มใกล้เข้าสู่ขีดจำกัดสำหรับการลดมลพิษและลดอัตราสิ้นเปลืองให้ต่ำลงไปมากกว่านี้แล้ว และทางออกที่พวกเขาคิดไว้ก็คืออาจจะนำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ 2 จังหวะกลับมาอีกครั้งในปี 2025 หรือ 2026 เพราะปัญหาเก่าที่เคยเกิดขึ้นกับมัน ทั้งในเรื่องอัตราสิ้นเปลือง และมลพิษที่ถูกปล่อยออกมา ไม่น่ามีผลอีกต่อไปแล้วในปัจจุบัน เนื่องจากทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่นระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดตรง, ระบบแรงดันน้ำมัน, ระบบจุดระเบิด, รวมถึงเทคโนโลยีการใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่พอสันดาปเสร็จก็ได้ออกมาแต่น้ำ ก็ยิ่งช่วยให้เครื่องยนต์ชนิดนี้มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (ขณะที่จุดเด่นในเรื่องพละกำลังก็ไม่ได้หายไปแถมเผลอๆยังอาจจะดีขึ้นกว่าเดิมเสียอีก) ดังนั้นหากผู้จัด Formula 1 เลือกนำเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะกลับมาโลดแล่นในวงการอีกครั้ง…
อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบกันดีว่า ทางผู้บริหารใหญ่ของ Ducati ได้ทำการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า Ducati Panigale V4 นั้น จะมีเวอร์ชันพิเศษรุ่นไล่เบา “Superleggera” ตามออกมาในปี 2020 ซึ่งตอนนี้เราก็มีเอกสารข้อมูลสเปคของมันมานำเสนอให้เพื่อนๆได้อัพเดทเพิ่มเติมกันครับ อย่างแรกที่เราจะเริ่มก่อนเลยก็คือรายละเอียดเกี่ยวกับขุมกำลังของ Superleggera V4 ซึ่งจะเป็นบล็อค Desmosedici Stradale R ลูกเดียวกับ Panigale V4 R ที่เป็นแบบ V4 ขนาดความจุ 998cc ไม่ใช่บล็อค V4 – Desmosedici Stradale ขนาดความจุ 1,103cc ของ Panigale V4 ที่มีแรงบิดให้เรียกใช้ได้ติดมือมากกว่าแต่อย่างใด ทว่าในส่วนของแรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์บล็อคเกือบ 1 ลิตรที่ว่านั้นก็ถูกปรับจูนให้สูงขึ้นอีก 3.7 PS ส่งผลให้แรงม้าสูงสุดของมันขยับขึ้นเป็น 225 PS ที่ 15,250 รอบ/นาที…