ผ่านไปเพียงไม่กี่วันเท่านั้นหลังจาก Suzuki Philippines ได้ทำการเผยโฉม Suzuki Raider R150 รุ่นปรับสีรับปี 2020 สำหรับทำจำหน่ายในบ้านตนเองออกมา ตอนนี้ก็เป็นคิวของ Suzuki Vietnam ที่จะทำการเผยภาพสีใหม่ของเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ทรงกระเทยคันที่ว่านี้สำหรับประเทศตนเองบ้าง โดยสำหรับสเปคคร่าวๆของ 2020 Raider 150 – Vietnam Spec ก็ยังคงจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ พิกัด 147cc ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 18.23 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 13.8 นิวตันเมตร 8,500 รอบ/นาที สเปคเดียวกันกับ Raider R150 ของบ้านเราเป๊ะๆ แม้แต่ระบบกันสะเทือน, ชุดเบรก, ชุดล้อ, และยางก็เหมือนกันทั้งหมด ส่วนชุดสีใหม่ของ 2020 Suzuki Raider 150…
Author: admin
จากกรณีที่ “Andrea Inannone” โดนข้อหาใช้สารต้องห้ามระหว่างรอบฝึกซ้อมที่เซปังเมื่อต้นเดือน จนต้องถูกสั่งแบนห้ามเข้าร่วมกิจกรรมการแข่งขันในการดูแลของ FIM อย่างไม่มีกำหนด (ขั้นต่ำ 4 ปี) จึงทำให้ตอนนี้เริ่มมีข่าวลือว่าทาง Aprilia กำลังหานักบิดคนใหม่มาไว้สำรองบ้างแล้ว หาก “The Maniac” ไม่สามารถชี้แจงกับกรรมการเพื่อขอยกเลิกบทลงโทษดังกล่าวได้ทันก่อนเริ่ม MotoGP 2020 โดยสำหรับชื่อนักบิดคนแรกที่ถูกเสนอขึ้นมาก่อนในตอนนี้ก็คือ Karel Abraham นักบิดพ่อรวย ที่พึ่งโดน Reale Avintia Ducati ฉีกสัญญามาสดๆร้อนๆเมื่อช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน เพื่อเปิดทางให้ Johann Zarco ได้เข้ามาเป็นนักบิดสำคัญช่วย Ducati เก็บข้อมูลตัวแข่งใน MotoGP 2020 และจากข้อมูลที่เราได้รับมานั้น ระบุเพิ่มเติมไว้ว่า ในเบื้องต้น Karel Abraham จะเข้ามารับหน้าที่เป็นนักบิดทดสอบให้กับ Aprilia ก่อน ในช่วงปรีซีซันเทส (Pre-Season Test) ซึ่งหากผลงานของเขาอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ทางค่ายก็ยินดีจะมอบสัญญาฉบับเต็มฤดูกาลให้กับนักบิดเงินถังรายนี้ทันที ถ้าไม่เช่นนั้นแล้ว ทางทีมก็อาจจะต้องหานักบิดคนอื่นมาร่วมทีม…
ขณธที่ผู้ผลิตรายใหญ่ต่างๆพยายามกันอย่างหนักหน่วงเพื่อส่งตัวแข่งของตนลงสู้ศึก MotoGP แต่ทาง Kawasaki ที่ครั้งหนึ่งเคยร่วมด้วย แล้วเลือกถอนตัวออกมา กลับให้เหตุผลว่าในปัจุบันมันไม่คุ้มทุนที่จะจ่ายเงินไปกับศึกรถต้นแบบที่ว่านี้ และทาง BMW เองก็ให้เหตุผลในทิศทางเดียวกันกับค่ายเขียวว่า “ผมไม่ต้องถามตัวเองเลยว่าเราควรกล้าเพื่อกลับไปเวที WSBK อีกครั้งมั้ย ?” Markus Schramm ซีอีโอของ BMW กล่าว “มันชัดอยู่แล้วว่ามอเตอร์สปอร์ตคือส่วนหนุึ่งในสายเลือดของ BMW ดังนั้นนี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม่เราควรกลับไปอีกครั้ง(เพราะก่อนหน้านี้เคยถอนตัวไปแล้วครั้งหนึ่งหลังจบฤดูกาล 2013)” “จุดที่สำคัญก็คือเรากลับมาได้เพราะการแข่งของลูกค้า (เหล่าทีมอิสระที่ใช้ตัวแข่งของ BMW), ในฤดูการที่ผ่านมากว่า 120 ราย จากการแข่งขัน 25 รายการ และคว้าโพเดี้ยมไป 250 ครั้ง ชนะอีก 90 หน และเป็นแชมป์อีก 9 รายการ ซึ่งนี่แหล่ะคือหัวใจของ BMW” “ในเวทีซุปเปอร์ไบค์เวิร์ลแชมเปี้ยนชิพมันมีความส่งเสริมกันทางเทคนิค (ระหว่างรถแข่งกับรถขายจริง) ที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อเทียบกับ MotoGP, ผมคิดว่าผลกระทบต่อแบรนด์มันไม่ค่อยมีความสำคัญใน MotoGP, มันไม่ได้แสดงถึงความคุ้มค่าที่เราจะต้องเข้าไปตรงนั้นเลย”…
ยังคงเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่พยายามสร้างสรรค์รถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ออกมาเรื่อยๆสำหรับ Royal Enfield ที่ล่าสุดพวกเขาพึ่งมีการจดทะเบียนการค้าชื่อผลิตภัณฑ์ใหม่ว่า “Hunter” โดยแม้จะยังไม่มีข้อมูลอื่นๆของตัวรถหลุดออกมาเพิ่มเติม แต่ในตอนนี้ทางสื่ออินเดีย ซึ่งเป็นสื่อต้นข่าวได้ระบุไว้ว่า ด้วยชื่อ Hunter ของมัน ไม่แน่ว่ารถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ของ Royal Enfield คันนี้ อาจจะมาพร้อมกับรูปโฉมฉบับสแครมเบลอร์ไบค์ที่ใช้พื้นฐานตัวรถเดียวกันกับ Himalayan เพียงแต่จะถูกปรับชิ้นส่วนบางรายการเพื่อไล่เบาตัวรถ และลดความสูงลงเพื่อให้ตรงตามคอนเซปท์รถ ด้านเคร่ืองยนต์ก็มีความเป็นได้ทั้งบล็อคสูบเดียว 411cc ที่ประจำการอยู่แล้วใน Himalayan ทว่าอาจจะมีการปรับจูนเพิ่มเติมเพื่อสร้างคาแรกเตอร์ที่เหมาะกับการใช้งานมากขึ้น ถ้าไม่เช่นนั้นแล้วก็อาจจะเป็นบล็อคเล็กสูบเดียว 250cc ที่ประจำการอยู่ใน Bullet 250 แทน เพื่อให้ตัวรถเบาที่สุดเท่าที่ได้ แถมยังตอบโจทย์มือใหม่ทั้งวัยรุ่น และผู้หญิง ในเรื่องพละกำลังที่ต้องไม่จัดจ้านเกินไปอีกด้วย ส่วนกำหนดการเปิดตัวของ Royal Enfield Hunter นั้น ถึงแม้ว่าทางค่ายจะจดชื่อมันตั้งแต่ลายปี 2019 ทว่ากำหนดการเปิดขายที่แท้จริง สื่ออินเดียหลายๆเจ้ากลับมองว่าพวกเขาน่าจะพร้อมเปิดตัวมันในช่วงต้นปี 2021 มากกว่า เนื่องจากในปี 2020 พวกเขาจะเน้นการโปรโมทรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Classic (All-New)…
เพื่อนๆบางคนอาจจะยังไม่ทราบว่าปกติเกือบทุกปี ทาง Repsol Honda มักจัดกิจกรรมให้นักบิด MotoGP ของตนทำอีเวนท์เซอร์ไพรซ์แฟนๆอยู่เสมอ ทั้งปลอมตัวเป็นเด็กปั๊ม, ปลอมตัวเป็นอาจารย์สอนเด็กประถม, เล่นเป็นพนักงานร้านสะดวกซื้อ, ฯลฯ และในปีนี้ก็ให้ Marc Marquez ปลอมตัวเป็นหุ่นในช็อปของ Repsol Racing Team ในกรุงมาดริด ประเทศสเปน ซึ่งบรรยากาศจะน่ารักแค่ไหน ไปดูกันเลยครับ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าทั้งในบ้านเราและตลาดโลก Kawasaki Ninja 300 จะถูกยุติการผลิตไปนานแล้ว หลังหมดปี 2017 เพื่อให้รุ่นถัดไปของมันอย่าง Ninja 400 ได้ทำตลาดแทนอย่างเต็มตัวในปี 2018 เป็นต้นมา แต่ทว่าด้วยยอดขายและกระแสความนิยมที่ไม่ตกเสียทีในประเทศอินเดีย จึงทำให้มันยังถูกยื้อขายมาได้จนถึงทุกวันนี้ !! อย่างไรก็ดี ด้วยกฏมลพิษแบบใหม่ BS6 ที่กำลังจะบังคับใช้ในประเทศอินเดีย ช่วงเดือนเมษายนปีหน้า จึงทำให้เจ้า Ninja 300 ที่ผ่านมาตรฐานมลพิษสูงสุดแค่ระดับ BS4 ต้องถูกสั่งห้ามไม่ให้วางจำหน่ายในประเทศดังกล่าวได้อีกต่อไป และทาง Kawsaki India ก็ประกาศออกมาว่าพวกเขาได้ทำการยุติสายการผลิตของมันไปแล้วเรียบร้อยตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ปิดตำนานสปอร์ตไบค์ 2 สูบเรียงยุคใหม่คันแรกที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์พิกัดระดับ 300cc ไปโดยปริยาย หลังจากที่ตลาดโลกยุติไปนานแล้วถึงเกือบ 3 ปี โดยสำหรับข้อมูลของ Kawasaki Ninja 300 เวอร์ชันปี 2019 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายสำหรับการทำในตลาดประเทศอินเดีย ก็จะมาพร้อมกับชุดสีหรือลายเดียวกันกับที่ Ninja 300 (สีเขียวลาย…
ถึงแม้ในปัจจุบัน ตลาดรถสปอรตไบค์พิกัด 250-400cc จะได้รับความนิยมสูงสุดทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทวีปเอเชีย แต่เอาจริงๆแล้วทาง Aprilia กลับมีเพียงรุ่นใหญ่ 1,000cc ขึ้นไป กับรุ่นเล็กสุด 125cc และ 150cc เท่านั้นสำหรับการตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ แต่ดูเหมือนในอนาคตอันใกล้มันจะไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไปแล้ว โดยหลังจากที่สื่ออินเดียเจ้าหนึ่งได้มีการสอบถามกับผู้บริหารของ Piaggio เกี่ยวกับแผนดั้งเดิมที่ในตอนแรกพวกเขาจะส่ง Aprlia RS150 ว่าคืนหน้าไปถึงขั้นใดแล้วบ้าง ทว่าผู้บริหารคนดังกล่าวกลับบอกว่า “ขณะนี้ทางบริษัทกำลังเปลี่ยนแผนเพื่อขยับไปเล่นในรุ่นที่สูงกว่าแทน” “แน่นอน, เราสนใจในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ของประเทศอินเดียเป็นอย่างมาก, โดยธรรมชาติของแบรนด์ Aprilia ที่ทุกคนทั่วโลกรู้จักจากการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน, ดังนั้นเรากำลังมองโอกาสที่มากขึ้นในคลาสนี้ (250-300cc), เรายังต้องการเวลาอีกหน่อยในการเปิดตัวมัน, แต่มันอยู่ในแผนงานของเราแล้ว(จริงๆ)” แม้จากบทสัมภาษณ์ดังกล่าว จะเป็นการระบบข้อมูลที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงสำหรับตลาดมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินเดีย แต่ไม่แน่ว่าเจ้า Aprilia RS250 หรือ RS300 (ชื่อสมมติ) ที่เตรียมเกิดขึ้นใหม่นั้น อาจจะถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อวางจำหน่ายในทวีปยุโรปซึ่งเป็นตลาดหลักดั้งเดิม และอาจถูกส่งไปยังประเทศในทวีปเอเชียที่นิยมในรถสปอร์ตไบค์พิกัดนี้เป็นอย่างมากด้วย เพียงแต่จะรวมถึงประเทศไทยเราหรือไม่ คงต้องขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่าย Aprilia ในบ้านเราเท่านั้นแล้วล่ะครับ ขอบคุณข้อมูลจาก Indianautosblog…
แม้เครื่องยนต์ Harley-Davidson Milwaukee Eight ลูกปัจจุบัน ซึ่งเป็นลูกที่ 8 ของตระกูล V-Twin จะพึ่งถูกบรรจุในรถมอเตอร์ไซค์ของตนได้เพียงราวๆ 4 ปี แต่ล่าสุดก็มีข้อมูลออกมาว่าพวกเขากำลังพัฒนาเครื่องยนต์ลูกใหม่เอาไว้รอแล้วเรียบร้อย โดยแม้ภาพเครื่องยนต์ตัวอย่างในเอกสารจะไม่ได้เห็นเป็นรูปร่างชัดเจนเท่าไหร่นัก เนื่องจากมันเป็นเพียงแค่ภาพส่วนบนของชุดวาล์ว 4 ตัวแบบ Over Head Valve ที่ยังคงใช้ก้านกระทุ้ง 2 ก้านเป็นตัวคุมการเปิด/ปิดวาล์วทั้ง 4 (วาล์วไอดี 2 / วาล์วไอเสีย 2 ต่อ 1 ลูกสูบ) คล้ายๆกับของ Milwaukee Eight เพียงแต่มีการจัดวางตำแหน่งก้านกระทุ้งใหม่ให้อยู่คนละฝั่งของกระบอกสูบ นอกจากนี้ในสิทธิบัตรยังระบุไว้อีกว่าเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้ จะสามารถรีดรอบได้สูงกว่าเดิมจนคาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 6,800 – 7,000 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าสูงขึ้นมากเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ Milwaukee Eight ที่มีเรดไลน์เพียง 5,500 รอบ/นาทีเท่านั้น อย่างไรก็ดีในตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลระบุออกมาว่าทาง Harley-Davidson…
ในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมานี้ เรามักจะเห็นอยู่เสมอๆว่าทาง BMW พยายามที่จะพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟ้าของพวกเขาให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นเรื่อยๆอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นการนำเสนอโมเดลใหม่ๆ C-Evolution, นำเสนอคอนเซปท์ใหม่ๆอย่าง Vision DC และล่าสุดคือเทคโนโลยีที่น่าจะเปิดโลกรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ดีไม่น้อยอย่าง “สิทธิบัตรเทคโนโลยีระบบชาร์จแบตฯมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไร้สายผ่านขาตั้งข้าง” โดยหากกล่าวถึงหลักการในเบื้องต้นของเทคโนโลยีดังกล่าวนั้น ก็ถือว่าไม่ได้มีความต่างจากระบบชาร์จไฟสมาร์ทโฟนที่เราใช้อยู่มากนัก เพราะมันทำงานด้วยหลักพื้นฐานเดียวกัน นั่นก็คือการออกแบบแท่นจอดให้มีขดลวดเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าเป็นคลื่นแม่เหล็ก ทำหน้าที่เหมือนแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย ขณะที่ตัวตีนเป็ดของขาตั้งข้าง ก็จะมีแผงขดลวดแบบเดียวกันกับตัวฐานสำหรับแปลงคลื่นแม่เหล็กเป็นกระแสไฟฟ้าเพื่อส่งเข้าสูแบตเตอรี่ต่อไปอีกที ซึ่งนี่ถือเป็นครั้งแรกที่มีผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ออกแบบและทำมันขึ้นมาให้เป็นรูปเป็นร่างอย่างชัดเจนขนาดนี้ อย่างไรก็ดี หากเพื่อนๆคนไหนเคยใช้โทรศัทพ์ที่รองรับเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สาย ก็คงจะพอทราบกันว่า ถึงมันจะมีความสะดวกสบายในการใช้งาน เพราะเพียงแค่วางทาบบนแท่นก็ชาร์จได้ แต่การชาร์จแบตฯโทรศัพท์ด้วยวิธีนี้ส่วนใหญ่แล้ว มักจะชาร์จไฟได้ช้ากว่าแบบเสียบปลั๊กตรงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเทียบความต่างกับแท่นชาร์จรถไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กเข้าโดยตรงในปัจจุบันที่มีกำลังในการชาร์จสูงมากๆ ดังนั้นท้ายที่สุดแล้ว ทาง BMW จึงยังต้องมาตัดสินใจกันอยู่ดีว่าพวกเขาจะนำเทคโนโลยีแบบนี้มาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ไฟ้าในอนาคตดีหรือไม่ ? ขอบคุณข้อมุลจาก Bikesocial อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ขณะที่ทาง Yamaha WR155 พึ่งมีการเปิดตัวครั้งแรกในโลก ที่อินโดนีเซียกันไปสดๆร้อนๆเมื่อเดือนก่อน ทาง Astra Honda เองก็ไม่นิ่งนอนใจและรอช้า เลือกเปิดตัว Honda CRF150L รุ่นปรับสีรับปี 2020 ออกมาทันทีเพื่อรักษาความสดใหม่ไว้ดึงดูดลูกค้า โดยในส่วนของเฉดสี CRF150L MY2020 ที่ Astra Honda ทำขึ้นมาใหม่นั้น ก็จะประกอบไปด้วย สี Extreme Black ดำขลิบแดง ที่ถึงจะมีชื่อคล้ายกับของโฉมปี 2019 แต่ด้วยการลดพื้นที่สีขาวลง, เพิ่มพื้นที่ความเข้มด้วยการเปลี่ยนการ์ดความร้อนคอท่อจากสีเงินเป็นสีดำ, และเปลี่ยนสีเบาะนั่งเป็นสีแดง จึงทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นไปอีก ส่วนเฉดสีใหม่ ซึ่งเป็นเฉดสีที่ 3 ของ CRF150L MY2020 ก็คือสี Extreme Grey ที่แม้จะบอกว่าชื่อสีเทา แต่เอาจริงๆแล้ว กลับเป็นสีเทาเข้มที่ถูกแต่งด้วยลายกราฟฟิกดิจิตอลสีเขียว ที่ทำให้ตัวรถดูเคร่งขรึมกว่าปกติมากกว่า และสุดท้ายคือสีหลัก ได้แก่สี Extreme Red…