ขณะที่บ้านเราพึ่งมีการเปิดตัว Honda PCX150 สีีใหม่อัพเดทปี 2020 ด้วยธีม Vertex ที่เน้นสีทูโทนบริเวณช่วงหน้าตัวรถไป ทางฝั่ง Honda PCX150 ในประเทศจีนเองก็มีการปรับสีด้วยเช่นกัน แต่เป็นเฉีดที่เน้นเพิ่มความพรีเมียมมากขึ้น นั่นก็คือสี น้ำเงินมุก หรือ Pearl Blue ซึ่งเป็นคนละเฉดกับ PCX Hybrid ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ สำหรับสเปคคร่าวๆของ PCX150 เวอร์ชั่นประเทศจีนนั้น เรียกได้ว่าเหมือนกันกับ PCX150 ในบ้านเราทุกอย่าง ทั้งเครื่องยนต์ eSP สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 149.32cc พร้อมชุดมอเตอร์สตาร์ท ACG, ระบบไฟรอบคัน Full-LED, ระบบกุญแจ Keyless, และแม้แต่ระบบเบรกด้นหลังที่ยังคงเป็นดรัมเบรกก็เช่นกัน นั่นจึงเท่ากับว่าในตอนนี้ยังมีแค่เพียงอินโดนีเซียและญี่ปุ่นเท่านั้นที่ได้ใช้ PCX150 รุ่นมีดิสก์เบรกหลัง นอกจานี้ 2020 PCX150 ของประเทศจีน ยังมีเฉดสีที่น่าสนใจให้เลือกซื้ออีก 3 เฉดด้วยกัน…
Author: admin
แม้ว่าในคลิปวิดีโอที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ จะดุเหมือนว่า Luis Hamilton ไม่ได้มีปัญหาอะไรกับการขี่ตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ที่ยืมมาจาก Valentino Rossi แต่ล่าสุดเจ้าตัวก้ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อ Skysport เอาไว้ว่า แท้จริงแล้วตัวเขาเองก็พลาดล้มไปหนึ่งครั้ง แต่โชคดีที่ตนและรถไม่ได้เป็นอะไรมาก ? @ValeYellow46 driving a @F1 car? @LewisHamilton riding a #MotoGP bike Two of the biggest motorsport legends swap their machines to put in some laps together… not something that happens everyday! ?#LH44VR46 @MonsterEnergy pic.twitter.com/UOXYYQDm3g— MotoGP™…
“คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ของ เอ.พี.ฮอนด้า ทำผลงานระดับมาสเตอร์พีซ แท็กทีม ซัควาน ไซดี้ เพื่อนร่วมทีมชาวมาเลเซีย สังกัดทีม เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท โชวะ ควบรถแข่ง ฮอนด้า CBR1000RR หมายเลข 88 พาต้นสังกัด ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง ผงาดคว้าอันดับ 2 ซิวตำแหน่งรองแชมป์ของศึกเอ็นดูรานซ์หฤโหดรายการ เซปัง 8 ชั่วโมง หรือ 8 Hours of Sepang ทั้งยังสร้างประวัติศาสตร์เป็นนักบิดไทยคนแรกที่ขึ้นโพเดี้ยมในศึกเอ็นดูรานซ์ชิงแชมป์โลก เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ที่ เซปังฯ เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย แฟนความเร็วสามารถติดตามข่าวสารของ “คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา…
ด้วยวัยที่เพิื่มขึ้นเรื่อยๆจนนับว่าสูงพอสมควรสำหรับอาชีพนักแข่งรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก MotoGP ทำให้ในหลายๆปีที่ผ่านมานี้ เรามักเห็นข่าวคราวว่า Valentino Rossi อาจประกาศรีไทร์จากวงการในช่วงปลายปีอยู่เสมอๆ และแม้ในปีนี้เขาจะพึ่งมีความเคลื่อนไหวที่บ่งบอกว่าตนเองยังอยากแข่งในศึกนี้ต่อไปอยู่ แต่เจ้าตัวก็ยอมรับจากปากตนเองว่า “หากผลงานยังไม่ดีขึ้น เขาก็พร้อมที่จะหยุดมันไว้ในปี 2020 นี้เช่นกัน” “ปีหน้าจะเป็นปีที่สำคัญมากสำหรับกรคัดสินอนาคตของผม, น่าเสียดายที่ผมคงต้องตัดสินอย่างรวดเร็วว่าผมควรจะไปต่อหรือไม่, มันคงขึ้นอยู่กับผลงานมากๆ, คือเราได้ปรับเปลี่ยนบางอย่างในทีม (เช่นหัวหน้าทีมช่างคนใหม่), ดังนั้นเราคงได้เห็นว่าเราจะเร็วขึ้น หรือไม่งั้นมันก็คงดีกว่าถ้าจะจบลงตั้งแต่ตรงนั้น” ขอบคุณข้อมูลจาก motorcyclesports อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ย่างที่เพื่อนๆหลายคนพจะทราบกันบ้างแล้วว่า ขณะนี้ ที่แทร็คเซปัง ประเทศมาเลเซีย กำลังอยู่ในช่วงจัดการแข่งขันศึกเอนดูรานซ์ 8 ชั่วโมง โดยมีนักบิดระดับโลกเข้าร่วมสนุกด้วยมากมาย แม้แต่เจ้าก้อง สมเกียรติ จันทรา นักบิดจาก Idemitsu Honda Moto2 เองก็เป็นหนึ่งในนั้น ซึ่งในงานเดียวกันนี้เองทาง Honda Malaysia ก็ได้เปิดตัวเจ้า All-New Honda CBR1000RR-R อย่างเป็นทางการครั้งแรกในทวีปเอเชียด้วย พร้อมทั้งยังประกาศอีกว่านี่คือว่าที่ตัวแข่งคันใหม่ของทีม Honda Asia ที่จะใช้ลงแข่งศึก Asia Road Racing ปีหน้า ส่วนกำหนดการเปิดตัว Honda CBR1000RR-R ในบ้านเรา คาดว่าจะอยู่ในช่วงเดือนมีนาคม โดยสามารถเป็นได้ทั้งช่วงสัปดาห์การแข่งขัน MotoGP หรือถ้าไม่เช่นนั้นก็เป็นช่วงงาน Motor Show 2020 ดังนั้นระหว่างนี้หากเพื่อนๆคนไหนกำลังสนใจเจ้าซุปเปอร์ไบค์เรืองธงคันใหม่ของค่ายปีกนกคันนี้อยู่ล่ะก็ เชิญอ่านข้อมูลต่างๆของมันเพิ่มเติมจากลิ้งค์ตรงนี้ได้เลยครับ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
ย้อนไปในงาน EICMA Show 2019 ที่ผ่านมา Husqvarna Norden 901 ได้ถูกเผยโฉมเป็นครั้งแรกที่งานดังกล่าวในฐานะรถต้นแบบ หรือคอนเซปท์ไบค์ ซึ่งด้วยหน้าตาที่ดูสวยงามสะดุดตาฉบับค่ายฮัสกี้จึงทำให้เหล่าผู้เข้าร่วมงานค่อนข้างให้ความสนใจในตัวมันอยู่ไม่น้อย ทางผู้บริหารจึงลังเล รีบประกาศออกมาอย่างชัดเจนแล้วว่าพวกเขาจะไฟเขียวแผนการต่อไปของมัน นั่นก็คือการเตรียมทำขายจริงในปีหน้า และสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ Norden 901 ก็มีอยู่ว่า แท้จริงแล้วมันก็จะยังคงใช้โครงสร้างพื้นฐานตัวรถหลักๆจาก 790 Adventure ของบริษัทแม่ KTM เช่นเดียวกันกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆของค่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน ขณะที่เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ของมันก็คาดว่าจะเป็นบล็อคปรับเพิ่มความจุแตะ 889.5cc ที่ยกมาจาก 890 Duke R ด้านราคาแบบไม่รวมภาษีเมื่อวางขายจริงในช่วงปลายปี 2020 ของ Husqvarna Norden 901 ก็คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 11,000 ปอนด์ หรือราวๆ 450,000 บาท ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนสนใจ งานนี้ก็คงมีแต่จะต้องนำเข้ามาเองเท่านั้นแล้วล่ะครับ เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายของ…
จากผลงานอันยอดเยี่ยมที่สามารถคว้าแชมป์โลกศึก World Superbike สมัยที่ 5 ได้สำเร็จ ส่งผลให้ล่าสุดเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมานี้ Jonathan Rea นักบิดสังกัด Kawasaki Racing Team ได้รับเชิญจากมหาวิทยาลัย Queen’s University Belfast แห่งไอร์แลนด์เหนือ เพื่อรับใบประกาศนียบัตรกิตติมศักดิ์ใบที่ 2 ในชีวิตของตน โดยสำหรับครั้งก่อนหน้านี้เมื่อปลายปีที่แล้ว Jonathan Rea ก็เคยได้ใบประกาศนียบัตรกิตติมศักดิ์ไปแล้วครั้งหนึ่งแต่เป็นกับมหาวิทยาลัย Ulster University ของประเทศเดียวกัน ซึ่งเหตุผลที่ทำให้เขาได้ใบประกาศนียบัตรดังกล่าวก็มาจากเหตุผลเดียวกันคือ Rea เป็นบุคคลที่มี “ความสามารถโดดเด่นในด้านกีฬามากที่สุด ณ ขณะนี้” ของประเทศไอร์แลนด์นั่นเอง อ่านข่าวสาร WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ครั้งหนึ่ง Bimota Tesi H2 เอ็กโซติคไบค์ได้เคยสร้างเสียงฮือฮาจากผู้คนทั้งโลกได้เป็นอย่างดีด้วยการจอดนิ่งๆบนเวทีแสดงที่งาน EICMA Show 2019 และบอกข้อมูลเพียงแค่ว่ามันคือรถมอเตอร์ไซค์คันแรกในรอบหลายสิบปีที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่างตนกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่เจ้าใหม่ Kawasaki แถมยังเป็นการเริ่มต้นจากเจ้ายักษ์เขียว Ninja H2 รุ่นปี 2019 เสียด้วย และหลังจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนตุลาคมครั้งนั้น ทาง Bimota ก็ได้อัพคลิปทีเซอร์ของเจ้า Tesi H2 คันดังกล่าวจากนั้นไม่นานนัก โดยเป็นคลิปที่ไล่แสดงภาพตั้งแต่ตอนที่มันยังเป็นเวอร์ชันโปรโตไทป์สีดำสนิท ขี่วนไปมาให้เราได้ฟังเสียงจากเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc พ่วงระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ทีี่คาดว่าถูกปรับจูนแรงม้าให้ขยับขึ้นไปแตะหลัก 250 แรงม้าเล่นๆ รวมถึงการแสดงจุดเด่นต่างๆที่สำคัญทั้ง ระบบบังคับเลี้ยวแบบ Hub Steering, ระบบกันสะเทือนแบบใช้สวิงอาร์มทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พักเท้าปรับตำแหน่งได้, ชุดกลไกปรับระดับความสูงต่ำของตัวรถเอกสิทธิ์เฉพาะ Bimota เท่านั้นเป็นต้น ซึ่งเพื่อนๆจะได้เห้นทั้งหมดในคลิปที่เราแนบไว้ด้านบนนี้ครับ อ่านข่าวสาร Bimota เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
อย่างที่เพื่อนๆหลายคนพอจะทราบกันอยู่บ้างว่าทาง CFmoto นั้นค่อนข้างมีความสนิทชิดเชื้อกับ KTM พอสมควร ทั้งการใช้สำนักออกแบบเดียวกันอย่าง Kiska รวมถึงการแชร์แปลนเครื่องยนต์สำหรับรถมอเตอร์ไซค์บางรุ่น (นั่นก็คือ 250NK) ซึ่งในตอนนี้ทั้ง 2 บริษัทก็เตรียมจับมือกันอย่างแน่นแฟ้นมากยิ่งขึ้นด้วยการสร้างโรงงานผลิตร่วมกันในประเทศจีน แต่ถึงแม้เราจะบอกว่า “เตรียม” ทว่าแท้จริงแล้ว การก่อสร้างโรงงานผลิตในประเทศจีนครั้งนี้ของ KTM โดยมี CFmoto เป็นผู้ร่วมหุ้นนั้น ได้ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เดือนมีนาคมปี 2018 โดยมีกำหนดการว่าจะแล้วเสร็จในช่วงเดือนมิถุนายนปี 2020 หลังจากนั้นในเดือนสิงหาคมพวกเขาก็จะเริ่มขึ้นไลน์ผลิตรถมอเตอร์ไซค์อย่างเป็นทางการโดยเริ่มจาก 790 Duke และ 790 Adventure เป็นรุ่นแรกๆ ไม่เพียงเท่านั้น KTM ยังมีแผนที่จะขึ้นไลน์ผลิต 890 Duke R ณ โรงงานแห่งนี้ รวมถึงรถมอเตอร์ไซค์ของ CFmoto รุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ หรือพื้นฐานโครงสร้างเดียวกันกับเนคเก็ทไบค์รุ่นดังกล่าวเองก็เตรียมถูกผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งนี้ด้วยเช่นกัน ส่วนความสามารถในการผลิตนั้น ช่วงแรกทาง KTM ตั้งเป้าไว้ว่าจะผลิตให้ได้อย่างน้อย 50,000 คัน/ปี…
Royal Enfield ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกแบรนด์หนึ่งที่เหล่านักคัสตอมทั่วโลกมักนำมันมาตกแต่งในแบบที่ตกแต่งในแบบที่ตนชอบ และเจ้า Royal Enfield “SG-411” คันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งคันที่เราอดไม่ได้จริงๆที่จะนำเสนอมันให้เพื่อนๆได้รับชมกัน โดยสำหรับเจ้า SG-411 คันนี้ แท้จริงแล้วมันก็คือเจ้า “Himalayan” ที่ทางสำนักแต่งเจ้าใหญ่ Smoked Garage จากประเทศอินโดนีเซียทำขึ้นมา ด้วยธีม “เครื่องบินเจ็ททางทหาร” ดังนั้นพวกเขาจึงโละเอาชิ้นบอดี้พาร์ทภายนอกเดิมๆของ “แพะภูเขา” ทิ้งไปทั้งหมดแล้วแทนด้วยคัสตอมพาร์ทที่ตนเองสร้างขึ้นมาหลายชิ้นด้วยกัน เพื่อให้มันกลายเป็น นีโอ-แทรคเกอร์ ที่ดูสวยงามในทุกมุมมอง และหากให้ระบุในข้างต้น สิ่งที่ยังคงเป็นของเดิมติดรถจริงๆแล้วก็คงมีแค่เพียง ชุดเฟรมกับเครื่องยนต์เท่านั้น นอกนั้นอย่างชุดพาร์ทครอบถังน้ำมันทรงเหลี่ยมสันที่ถูกเว้าช่วงล่างไว้ให้หลบแนวเครื่องยนต์เพื่อทำให้รถดูมีความสูงโปร่ง แล้วลากเส้นสายยาวไปจนถึงพาร์ทครอบซับเฟรมแล้วถูกเคลือบด้วยสีเขียวด้าน “Army Green” ชุดโช้กหลังจาก Ohlins ที่ทำสีใหม่และย้ายไปติดตั้งไว้ที่หลังถังน้ำมันแล้วโยงก้านกระเดื่องลงมายังสวิงอาร์มคัสตอม, กับชุดโช้กหน้า Showa หัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ต่างก็เป็นของใหม่ที่ Smoked Garage คัดสรรมาอย่างดีเพื่อให้เจ้า SG-411 ดูบึกบึนและสวยงามที่สุดที่สิ้น แน่นอนว่าในเมื่อ Himalayan SG-411 จะต้องอยู่ภายใต้คอนเซปท์ความเป็นแทร็กเกอร์เล็กๆ…