จบลงไปแล้วเรียบร้อยสำหรับการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายก่อนเข้าสู่ช่วง Qaulify 1 และ Qaulify 2 ของรุ่นใหญ่ MotoGP ในศึก ThaiGP 2019 โดยผลปรากฏว่าเป็น Fabio Qautararo ที่สามารถกดเวลาไว้เป็นอันดับหนึ่งคือ 1’30.755 นาที เฉือน Marc Marquez ที่อยู่อันดับสองในรอบสุดท้ายไปเพียง +0.027 วินาที และอันดับสามคือ Marverick Vinales ที่ช้ากว่าอันดับหนึ่งอยู่ +0.198 วินาที สำหรับผลอันดับเวลาของนักบิด MotoGP รอบ FP4 10 อันดับแรก มีรายละเอียดดังนี้ 1. F. QUARTARARO 1:30.755 2. M. MARQUEZ +0.027 3. M. VIÑALES +0.198 4. J.…
Author: admin
จบลงไปแล้วเรียบร้อยสำหรับเซสชันฝึกซ้อมรอบที่ 3 หลังฝนตกของศึก ThaiGP 2019 โดยผลปรากฏว่าเป็น Andrea Dovizioso ที่กดเวลาขึ้นมานำฝูงได้ด้วยตัวเลข 1’36.250 นาที ตามด้วยจอมพลแฟรงค์ Franco Morbidelli ที่ทำเวลาค่อนข้างห่างคือ +0.824 วินาที ส่วนอันดับ 3 คือ Alex Rins ที่ช้ากว่าผู้นำไปอีก +1.394 วินาที ขณะที่ Marc Marquez ผู้มีคะแนนจ่อใกล้แชมป์โลกนั้นตามหลังคู่แข่งคนสำคัญอยู่ถึง +2.617 วินาทีเลยทีเดียว สำหรับผลอันดับเวลาของนักบิด MotoGP 10 อันดับแรก มีรายละเอียดดังนี้ 1. 4 Andrea DOVIZIOSO : 1’36.250 2. 21 Franco MORBIDELLI : +0.824 3. 42…
แม้ว่าวันนี้ การฝึกซ้อมรอบ FP3 ในรุ่น Moto3 ของศึก ThaiGP 2019 จะมีกำหนดเริ่มตามจริงคือช่วงเวลาประมาณ 9 โมงเช้าบ้านเรา แต่ด้วยสถาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวบเท่าไหร่นัก (ฝนตกหนัก) จึงทำให้ทาง “Race Direction ต้องประกาศ FP3 Delayed due rain at #ThaiGP” จนต้องออกสตาร์ทฝึกซ้อมจริงอีกทีในช่วง 10.20น. ที่ผ่านมา ซึ่งหากนับตามเวลา จึงถือว่ามีโอกาสไม่น้อยที่การฝึกซ้อมในรอบ FP4 อาจถูกยกเลิกจากตารางวันนี้ ซึ่งหากมีความเคลื่อนไวอย่างไร เราจะมาแจ้งให้เพื่อนๆได้รับทราบกันอีกครั้งครับ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่หลายคนต่างเป็นห่วงไม่น้อยเลยทีเดียวสำหรับการล้มแบบไฮไซด์อย่างรุนแรงของ Marc Marquez ในรอบ ฝึกซ้อม FP1 ของศึก ThaiGP 2019 จนต้องมีผู้ดูแลสนามมาช่วยหิ้วปีกเดินออกจากแทร็ค แล้วต้องขึ้นรถพยาบาลเพื่อเข้าตรวจร่างกายต่อในศูนย์พยาบาลแทบจะทันที หลังจากที่เจ้าตัวทำท่าเหมือนมีอาการจุกอยู่พักหนึ่งตอนล้มใหม่ๆ ท้ายที่สุดทีมแพทย์ประจำการแข่งขันก็ได้ออกมาให้ข้อมูลผลตรวจว่า MM93 ไม่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าวเท่าไหร่นัก และมีแค่เพียงอาการพกช้ำ หรือระบมแค่บริเวณสะโพกเท่านั้น ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่โชคดีอย่างมากเลยทีเดียวสำหรับนักบิดรายนี้ อย่างไรก็ดีหลังจากจบการงฝึกซ้อมรอบที่ 2 เมื่อวันก่อน เจ้าตัวก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า หลังจากที่ล้มไปแล้ว ตัวเขานั้นมีอาการหายใจไม่ออกถึงราวๆ 5 วินาทีเลยทีเดียว (นั่นคือสาเหตุที่ทำให้เราเห็นว่า Marquez นอนจุกอยู่ข้างๆรถพักใหญ่) และแม้ว่ากระดูกของตนจะไม่มีจุดใดแตกหัก แต่อาการพกช้ำที่เกิดขึ้นในตอนแรกไม่ได้มีแค่ที่สะโพกดังที่แพทย์วินิจฉัย เพราะอันที่จริงคือตัวของเขานั้นระบมไปหมด ทว่าในตอนนี้อาการปวดเหล่านั้นก็ค่อยๆดีขึ้นเป็นลำดับๆแล้ว นอกจากนี้ Marquez ยังอธิบายถึงสาเหตุที่ทำให้ตนพลาดล้มอย่างรุนแรงในครั้งนี้อีกว่า “ตอนนั้นผมขี่ช้ากว่าปกติมาก เพราะรอบนั้นคือรอบที่ผมพึ่งบิดออกมาจากพิท, มันเป็นยางใหม่ และบางทีผิวแทร็คอาจจะไม่สะอาดพอก็ได้ แต่มันก็ปกติอยู่แล้ว”, “แต่จุดหลักๆที่ต่างจากทั่วๆไปก็คือในโค้งนั้น ปกติในโค้งนั้น เราจะไม่ปิดคันเร่งทั้งหมด (ส่วนใหญ่จะคลอคันเร่งไว้หลังออกมาจากโค้ง 6), แต่ตอนนั้นผมปิดคันเร่งหมด เพราะผมพึ่งออกจากพิท และไม่ได้ตั้งใจจะกดเวลา”, “พอผมปิดคันเร่งหมด,…
ไม่ว่าจะผ่านกาลเวลาไปนานแค่ไหน แต่รถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Super Four ของ Honda ก็จะยังเป็นตำนานต่อไป ด้วยรูปทรงที่คลาสสิคโดนใจสาวกทั่วโลก แม้ว่ามันจะมีจำหน่ายแค่ในญี่ปุ่นเท่านั้นก็ตาม โดยในปีนี้ก็ถือเป็นปี ที่ 26 ของมันแล้ว ซึ่งเพื่อให้ตัวรถมียังมีความสดใหม่อยู่เสมอ หลังจากที่ได้ปรับโฉมใหญ่ไปแล้วเมื่อปี 2018 ในที่สุดพวกเขาก็ได้เวลาที่จะเปิดตัวรถ 2020 Honda CB1300 Super Four/Super Bol D’Or – SP ออกมาเสียที ดังที่เราได้รับชมกันอยู่ในขณะนี้ โดยชุดสีใหม่ที่ว่าสำหรับ CB1300 Super Four/Super Bol D’Or – SP รุ่นปี 2020 ก็คือชุดสีไตรคัลเลอร์ แบบ ขาว/แดง/ดำ ที่มีชื่อว่า “Candy Chromosphere Red” ที่ดูๆแล้วถือว่าลงตัวเลยทีเดียวกับดีไซน์และกราฟฟิกรอบคัน ส่วนสี Tri-Color อีกแบบที่มีชื่อว่า “Pearl…
ยังคงเกาะติดอยู่กับการเตรียมตัวเผยโฉม All-New 2020 Triumph Street Triple RS กันอีกเช่นเคย โดยหลังจากที่เมื่อปลายเดือนก่อน ทางค่ายไดมีการเผยคลิปทีเซอร์ของมันออกมาเพื่อเริ่มสร้างกระแส มาตอนนี้ ซึ่งเหลืออีกเพียงไม่ถึงสัปดาห์ก่อนวันเผยโฉมจริง เราก็มีภาพรถคันจริงของมันที่หลุดออกมาเมื่อคืนก่อนให้เพื่อนๆได้ชมกันครับ โดยสำหรับหน้าตาของตัวรถ 2020 Street Triple 765 ที่เห็นอยู่ด้านบนสุด เมื่อเทียบกับ 2019 Street Triple 765 ที่อยู่ด้านบนย่อหน้านี้ จะเห็นได้ว่าจุดเปลี่ยนของตัวรถที่ชัดเจนที่สุดก็คงหนีไม่พ้นชุดไฟหน้าทรงตาตั๊กแตนที่ถูกปรับใหม่ให้มีความเพรียวบาง และมีความดุดันมากขึ้น (ดูไปดูมาเหมือนคนคิ้วขมวดเข้าหากัน) แถมยังฝังแถบ DRL ตามยุคสมัยนิยมมาแล้วเรียบร้อย ขณะที่ตัวกาบแฟริ่งข้าง, กาบหม้อน้ำ, ชุดแฟริ่งครอบซับเฟรมที่มีการทำรูรีดอากาศ และอกล่าง ก็ดูจะมีการเปลี่ยนแปลงไปพอสมควรเช่นกัน นอกนั้นในฝั่งถังน้ำมัน, บังโคลนหน้ายังคงมีหน้าตาคล้ายๆเดิมทั้งหมด ด้านเครื่องยนต์ ของ New Triumph Street Triple ก็เห็นได้ชัดเจนว่ามันยังเป็นขุมกำลังบล็อค 3 สูบเรียง 765cc ที่ใช้อยู่แล้วในปัจจุบัน แต่ค่อนข้างแน่นอนว่ามันจะได้รับการปรับจูนใหม่ให้สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสะอาดหมดจดมากยิ่งขึ้น เพื่อรองรับกับมาตรฐานมลพิษ…
ถือได้ว่านี่เป็นช่วงเวลาของการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จาก Kawasaki จริงๆ เพราะนอกจากที่ฝั่งบริษัทในยุโรปจะเตรียมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มบิ๊กไบค์หลากหลายคันโดยมี All-New Kawasaki Ultimate Z (Z-Supercharged) เป็นตัวชูโรงแล้ว ทางฝั่งบริษัทค่ายเขียวในอินโดนีเซียเองก็มีแผนจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มสปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ด้วยเช่นกัน แถมยังเป็นคลาสยอดนิยมที่กำลังถูกพูดถึงในบ้านเราอยู่ไม่น้อยอย่างคลาส 250cc เสียด้วย ดังคลิปที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ แต่ด้วยความที่เมื่อเราได้วิเคราะห์รูปทรงและสัดส่วนตัวรถคร่าวๆแล้ว มันไม่มีทางที่จะเป็น Ninja 250 ที่มีหน้าตาเป็นฝาแฝดกับ ที่นี่ Ninja 400 รุ่นปัจจุบันแน่นอน ซึ่งด้วยเหตุผลเดียวกันนี้จึงทำให้ทางสื่อญี่ปุ่นได้คาดการณ์เอาไว้ว่ามันอาจจะเป็น ที่นี่ All-New Kawasaki ZX-25R ที่ถูกนำเสนอข้อมูลกันอย่างหนักในช่วงหลายปีที่ผ่านมาก็ได้ อย่างไรก็ดีในฝั่งสื่ออินโดนีเซียเองนั้นกลับให้ข้อมูลที่ต่างออกไป ว่า All-New Kawasaki Sport 250 ที่กำลังจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ อาจจะเป็นโฉมใหม่ของ ที่นี่ Ninja 250SL สปอร์ตเรพลิก้าไบค์น้ำหนักเบาหวิวที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียว 249cc และวางจำหน่ายมาตั้งแต่ปี 2014 โดยไม่ได้รับการปรับโฉมใดๆทั้งสิ้นเลยนอกจากชุดสีเท่านั้น งานนี้สำหรับเพื่อนๆคนไหนที่สนใจก็จับตากันดูให้ดีครับ ภายในช่วงสัปดาห์นี้ จนกว่าจะถึงวันที่ 10…
เรียกได้ว่ายังคงรักษาฟอร์มสดไว้กับตัวได้บ่อยครั้งแบบแหกโผเช่นเคยสำหรับ Fabio Qautararo ที่สามารถกดเวลานำจ่าฝูงศึก ThaiGP 2019 รอบ FP2 ขึ้นมาด้วยตัวเลขเวลา 1’30.404 นาที ตามด้วย Maverick Vinales ที่ช้ากว่าเพียง +0.193 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับสามก็ยังเป็นนักบิดจาก Yamaha เช่นกันอย่าง Franco Morbidelli ที่กดเวลาช้ากว่าทีมเมทเพียง +0.221 วินาที สำหรับผลอันดับเวลาของนักบิด 10 อันดับแรกใน ThaiGP 2019 รอบ FP2 มีทั้งหมดดังนี้ 1. 20 F. QUARTARARO 1:30.404 2. 12 M. VIÑALES +0.193 3. 21 F. MORBIDELLI +0.221 4. 43…
หลังจากที่ Marc Marquez ได้ประสบอุบัติเหตุพลาดล้มแบบไฮไซด์อย่างรุนแรงในช่วง FP1 ช่วงสายวันนี้จนตัวแข่ง Honda RC213V สวิงอาร์มขาด และถึงขั้นต้องให้มาร์แชลมาช่วยพยุงเดินออกจากแทร็ค แล้วส่งตัวไปตรวจเช็คอาการบาดเจ็บเบื้องต้นที่ศูนย์พยาบาลของสนาม Watch @marcmarquez93's dramatic FP1 crash in full detail!#MotoGP | #ThaiGP ?https://t.co/mfFo92DHQL— MotoGP™ ?? (@MotoGP) October 4, 2019 ล่าสุดทางผู้จัด MotoGP ได้มีการออกมาคอนเฟิร์มผ่านทวิตเตอร์แล้วว่า Marquez ปลอดภัย ไม่มีกระดูกแตกหักที่ใด มีแค่อาการปวดระบมช่วงสะโพกเท่านั้น และสามารถลงกดเวลาในเซสชัน FP2 ช่วงบ่าย 2 ของวันนี้ต่อได้ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ในการแข่งขัน MotoGP รอบ ThaiGP 2019 นั้น นอกจากความน่าสนใจในรุ่นใหญ่คือโอกาสความแชมป์โลกของ Marc Marquez แล้ว ในรุ่นรองอย่าง Moto2 เองก็มีความน่าสนใจไม่แพ้กัน เนื่องจากเรามี เจ้าก้อง – สมเกียรติ จันทรา เป็นหนึ่งในนักบิดที่ลงแข่งในรุ่นนี้อย่างเต็มฤดูกาลให้ลุ้น ให้เชียร์กันอยู่ด้วย ซึ่งในการฝึกซ้อมรอบแรกที่โฮมเรซแห่งนี้ ก็ถือว่าเขาเปิดหัวได้ค่อนข้างดีเลยทีเดียว เนื่องจากสามารถกดเวลาใน FP1 ได้เป็นลำดับที่ 5 จากหัวแถว ซึ่งงานนี้เราคงต้องมาติดตามว่าใน FP2 เจ้าก้อง #SC35 จะยังรักษาฟอร์มแบบนี้ได้อยู่หรือไม่กันต่อไปครับ สำหรับผลเวลานักบิดรุ่น Moto2 ในรอบ FP1 ศึก MotoGP 2019 10 อันดับแรกมีดังนี้ 1 : Tetsuta NAGASHIMA : 1’35.969 2 : Augusto…