ปรากฏตัวออกมาครั้งแรกเมื่อช่วงปลายเดือนพฤษภาคม ผ่านไปเกือบๆ 2 เดือน All-New Ducati Panigale V2 ก็ถูกนำมาทดสอบให้บุคคลทั่วไปได้เห็นอีกครั้ง และในคราวนี้มันก็มีจุดเปลี่ยนอีกเล็กน้อยที่ต่างจากตอนแรกให้เราได้สังเกตุเห็นด้วย โดยหากให้ไล่เรียงทีละส่วนตั้งแต่ด้านหน้ายันท้ายรถ ตัว Panigale V2 ที่ถูกจับภาพไว้ได้นั้น (เพื่อนๆสามารถคลิกชมได้ที่นี่) มีสัดส่วน หรือดีไซน์ช่วงหัวตัวรถเหมือนกับ Panigale V4 แทบทุกประการ ไม่เว้นแม้แต่ชุดแผงแฟริ่งด้านข้างที่ทำทรงช่องระบายอากาศไว้เหมือนกันเกือบจะเป๊ะๆ มีก็แค่เพียงชุดอกล่างเท่านั้นที่ไม่เหมือนกัน เพราะยังคงใช้ของเดิมกับ Panigale 959 ที่เป็นอยู่ในตอนนี้ ส่วนชุดท้ายของตัวรถ Panigale V2 – Prototype คันล่าสุดนี้ ถือว่าสมีรความเปลี่ยนแปลงไปจากคันก่อนหน้าชัดเจน เนื่องจากในที่สุดมันก็ถูกตกแต่งด้วยชุดท้ายแบบเดียวกับของ Panigale V4 เหมือนด้านหน้าเสียที หลังจากที่โฉมต้นแบบก่อนหน้านี้ยังคงใช้ชุดท้ายเดิมของ 959 รุ่นปัจจุบันอยู่ นอกนั้นในส่วนของสวิงอาร์มแขนเดี่ยวเองก็ถือเป็นอีกจุดที่น่าสนใจเช่นกัน หลังจากที่มันห่างหายไปนานใน ซุปเปอร์ไบค์ไซส์กลางของค่ายแดงแห่งนี้ ด้านเครื่องยนต์ก็ค่อนข้างชัดเจนว่าจะยังเป็นบล็อคพื้นฐานเดิมกับ 959 รุ่นปัจจุบัน แต่จากข้อมูลคาดว่า Ducati จะปรับจูนกล่อง…
Author: admin
แม้ว่าในหลายๆปีที่ผ่านมา Alvaro Bautista จะมีผลงานไม่ค่อยดีเท่าไหร่นักใน MotoGP แต่หลังจากย้ายมาลงแข่ง WSBK 2019 เมื่อต้นปี ตัวเขาก็สามารถสร้างผลงาน โดยเฉพาะในช่วง 6 สนามแรก อัน “แจ่มแมว” ให้กับทีมมาตลอด ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่ Ducati จะอยากให้เขาอยู่ภายใต้สังกัดตนต่อไปในการแข่งขันฤดูกาลหน้า และจากความเคลื่อนไหวล่าสุด ทางผู้จัดการส่วนตัวของ Bautista ก็ได้ออกมาให้ข้อมูลว่า ด้วยความสามารถระดับนี้ ประกอบกับการที่ Honda เริ่มจีบนักบิดในการดูแลของตนอย่างจริงจัง เพราะหวังให้เขาไปเป็นคู่หูกับตัวแข่งคันใหม่ที่จะเปิดตัวปีหน้า จึงทำให้ทาง Ducati ต้องรีบปิดดีลเซ็นสัญญากับนักบิดรายนี้ให้เร็วที่สุดก่อนที่จะสายเกินไป และคาดว่าวันประกาศสัญญาอย่างเป็นทางการน่าจะมีขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้ระหว่างการจัดแข่งขัน WSBK 2019 สนามที่ 9 ส่วนรายละเอียดตัวสัญญายังไม่แน่ชัดเท่าไหร่นักว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมแค่ไหน เพราะหากอิงจากปัจจุบันที่ Ducati เลือกกำหนดข้อสัญญาแบบ จ่ายเงินรายปีน้อย แต่ถ้าชนะก็ได้โบนัสเพิ่ม (เพื่อกดดันและท้าทาย Bautista ให้สร้างผลงาน) ก็ไม่แน่ว่าสัญญาฉบับใหม่จะเป็นแบบจ่ายเงินค่าเหนื่อยรายปีเยอะ และลดโบนัสเมื่อได้รางวัลแทน (เพื่อสมกับดีกรีความสามารถที่นักบิดมีนั่นเอง แต่ก็จะได้ไม่เปลืองงบตนด้วยเช่นกัน) ขณะที่ระยะเวลาสัญญาเองก็สามารถเป็นไปได้ทั้ง…
รถมอเตอร์ไซค์แนว “สปอร์ตไบค์” ถือเป็นยานพาหนะสองล้อที่ไม่ว่าผู้ชายหรือผู้หญิงสายซิ่งคนไหน ต่างก็อยากได้มาครอบครองทั้งนั้น แต่คุณสมบัติเด่นที่รถประเภทนี้ควรมี จะต้องประกอบปัจจัยอะไรบ้าง ในบทความ Tips Trick ครั้งนี้ เราจะมาไล่เรียงให้เพื่อนๆได้ทราบไปพร้อมๆกันครับ เบรกดีกว่าใคร : ประสิทธิภาพการหยุดชะลอตัวรถ ถือเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องดีไม่แพ้กับการทำความเร็วหรืออัตราเร่ง ดังนั้นรถสปอร์ตไบค์จึงจำเป็นอย่างมากที่จะต้องมีระบบเบรกที่ดีกว่าใคร โครงสร้างที่แข็งแรง : การเข้าโค้งอย่างรุนแรงด้วยความเร็วสูงๆ ทั้งในสนาม หรือบนขุนเขา ต่างก็สร้างแรงเค้นให้กับโครงเป็นอย่างมากทั้งสิ้น ดังนั้นการมีโครงที่เสริมความแข็งแรงมาเป็นอย่างดีจึงช่วยให้ตัวรถมีความสเถียรสูง ระบบกันสะเทือนปรับค่าได้ : แม้จะบอกว่าช่วงล่างเดิมๆออกโรงงานนั้นเซ็ทมาดีแค่ไหน แต่เพื่อให้มันทำงานได้เหมาะสมกับผู้ใช้มากขึ้น ดังนั้นระบบกันสะเทือนของสปอร์ตไบค์ จึงควรมีฟังก์ชันปรับเซ็ทได้ เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่สูงที่สุด ยางแก้มเตี้ยและกว้าง : การเลือกใช้ยางลักษณะนี้ ช่วยให้แรงสะเทือนและสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างหน้ายางกับผิวถนนส่งขึ้นมายังผู้ขี่ได้ครบถ้วนกว่า ชุดแฟริ่งจัดเต็มรอบคัน : การมีแฟริ่งที่ลู่ลม สามารถช่วยลดแรงต้านอากาศตอนขี่ด้วยความเร็วๆสูงๆได้เป็นอย่างดี มีระยะความสูงพักเท้า หรือพื้นที่ใต้ท้องรถสูงกว่าปกติ : รถสปอร์ตไบค์จำเป็นจะต้องมีคุณสมบัติตรงนี้ เพื่อเอื้อให้ผู้ขี่สามารถเอียงตัวรถในโค้งสำหรับการพลิกเลี้ยว ด้วยองศาที่มากกว่ารถทั่วไปโดยไม่มีชิ้นส่วนใดๆขูดพื้นไปเสียก่อน เบาะเล็กจิ๋ว : ความสะดวกสบายเป็นเรื่องรองสำหรับรถประเภทนี้ เพราะการไปได้เร็วด้วยน้ำหนักที่เบา คือเรื่องสำคัญกว่า แฮนด์บาร์เตี้ย…
ตลอดเวลากว่า 2 ปีที่ผ่านมา เราจะเห็นได้ว่าทาง Honda ทยอยทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม NEO SPORTS CAFÉ อย่างจริงจังมาก เรียกได้ว่ามีตัวรถให้ลูกค้าเลือกแทบครบทุกคลาส ซึ่งทางทีมงาน MotoRival เราเองก็ได้รับโอกาสให้ทำการทดสอบและรีวิวเหล่า CB-R กันไปแล้วเกือบครบทุกรุ่น แล้ว ไม่ว่าจะเป็น CB150R, CB300R CB650R จนกระทั่งในที่สุด เราก็ถึงคราว รีวิว Honda CB1000R ซึ่งถือเป็นพี่ใหญ่ไฟกลม จากตระกูล NSC คันนี้กันเสียที จะเป็นอย่างไรบ้างมารับชมกันเลยครับ รูปลักษณ์ภายนอก เริ่มจากหน้าตาตัวรถ ที่ในเมื่อมันเป็นพี่ใหญ่ของตระกูล CB-R ดังนั้นดีไซน์ในภาพรวมของมัน จึงถูกออกแบบด้วยกลิ่นอาย Neo Sport Café ที่เกิดจากการผสมผสานความเป็น Café Racer เข้ากับ Street Fighter ของรถมอเตอร์ไซค์ทรง Naked อย่างลงตัว พร้อมผสานจิตวิญญาณความคราฟต์แบบญี่ปุ่น (Japanese Craftsmanship)…
Suzuki จับมือ Arai ร่วมกันสร้างหมวก Chaser-X รุ่นพิเศษผลิตจำนวนจำกัดครั้งแรก ที่ถูกตกแต่งในธีม Suzuki Ecstar MotoGP Team สนนราคาแบบไม่รวมภาษีที่ 550 ปอนด์ หรือราวๆ 21,100 บาท โดยจะมีการจำหน่ายแค่เฉพาะในสหราชอาณาจักรเท่านั้น สำหรับรายละเอียดการตกแต่งนั้น ก้แน่นอนว่าตัวหมวกChaser-X รุ่นพิเศษรุ่นนี้ จะถูกชโลมด้วยสีน้ำเงินเป็นสีพื้นหลัก ตัดโทนด้วยสีดำ, และแถบเหลือง/ขาว พร้อมคาดตัวอักษร “S U Z U K I” สีขาวคาดใหญ่บริเวณข้างแก้มจนถึงหลังหมวก และมีประทับตรา “Ecstar” ไว้ด้านท้ายหมวก หากเพื่อนๆคนไหนสนใจหมวก Arai Chaser-X “Suzuki Ecstar MotoGP Team” ใบนี้อยู่ล่ะก็ ลองกดดูข้อมูลการสั่งซื้อที่นี่ได้เลยนะครับ เผื่อเขาจะสามารถส่งข้ามประเทศได้ แต่งานนี้อาจจะต้องเสียภาษีกันหนักน่าดู หรือถ้ามีเพื่อนกำลังเที่ยวในประเทศดังกล่าวอยู่ล่ะก็ ฝากหิ้วได้เลยครับ เพราะมันน่าสะสมจริงๆ อ่านข่าว…
จากเหตุการณ์พลาดล้มอย่างรุนแรงในรอบ FP1 ที่เอสเซ่น จนส่งผลให้ Lorenzo ได้รับบาดเจ็บกระดูกสันหลังชิ้นที่ 6 และ ชิ้นที่ 8 ร้าว และมีผลเกี่ยวเนื่องทำให้ต้องพลาดศึก MotoGP สนามที่ 8 (DutchGP) และ 9 (GermanGP) ไปอย่างน่าเสียดาย แต่ทว่าล่าสุดผู้จัดการทีม Repsol ที่นี่ Honda “Alberto Puig” ก็ออกมาให้คำยืนยันว่า Jorge Lorenzo ตั้งเป้ากลับมาแข่งอีกครั้งแน่นอนในศึก MotoGP นัดเปิดครึ่งฤดูกาลหลังที่ เบอร์โน่ สาธารณรัฐเช็ค เนื่องจากด้วยระยะเวลาพักฟื้นร่วม 5 สัปดาห์นั้นถือว่าเพียงพอแล้วที่จะทำให้นักบิดดีกรีแชมป์โลก 5 สมัยรายนี้สามารถกลับมาฟิต (เกือบ) 100% อีกครั้ง โดยเกี่ยวกับเรื่องนี้ Puig ได้ให้สัมภาษณ์เอาไว้ว่า “เกี่ยวกับ Lorenzo, เราหวังว่าเค้าจะรู้สึกดีและฟื้นตัวได้เร็วแล้วสามารถกลับมา(แข่ง)ร่วมกับเราได้อีกครั้งที่เบอร์โน่”, “ทุกคนในทีมกำลังรอเค้าอยู่” “มันก็จริงอยู่ว่าการฟื้นกลับมาจากอาการบาดเจ็บของเค้านั้นไม่ใช่เรื่องง่าย,…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งความเป็นผู้นำส่งรถจักรยานยนต์สายพันธุ์สปอร์ต R-SERIES รุ่นใหม่ NEW YAMAHA YZF-R15 เท่ล้ำทุกเฉดสี สายพันธุ์สปอร์ต จากสนามแข่งระดับโลก สู่ปฐมบทใหม่แห่งสายพันธุ์เรซซิ่งสปอร์ต ที่จะพาคุณก้าวข้ามไปอีกขั้นกับความเร้าใจแบบ YAMAHA NEW YAMAHA R15 ที่สุดในคลาส จัดเต็มสมรรถนะความสปอร์ตด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และกระบอกสูบไดอะซิล ความแรงใหม่เร้าใจเพิ่มขึ้นกว่า ด้วยระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA ให้กำลังสูงสุดที่ 14.2 kW / 10,000 rpm. และแรงบิด 14.7 Nm / 8500 rpm. โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า LED HEADLIGHT สายพันธุ์เรซซิ่งสปอร์ตระดับโลก สปอร์ตดุดันในทุกมุมมอง สว่างชัดในทุกระยะการขับขี่ ไฟท้าย…
แม้จะผ่านฤดูกาล 2019 มาเพียงครึ่งทาง แต่เก้าอี้นักบิดในรุ่น MotoGP ของปี 2020 ก็เริ่มมีการสลับสับเปลี่ยนกันบ้างแล้ว ดังนั้นในวันนี้เราจึงจะขอมาอัพเดทข้อมูลกันหน่อยดีกว่า ตอนนี้มีนักบิดคนไหนที่จะได้ลงแข่งขันในรุ่นท็อปคลาสปีหน้ากันบ้าง Repsol Honda: Marc Marquez สถานะ “หมดสัญญาหลังจบ MotoGP ปี 2020” Jorge Lorenzo สถานะ “หมดสัญญาหลังจบ MotoGP ปี 2020” (แต่มีข่าวลือว่าเจ้าตัวอาจประกาศแขวนหมวกในเร็ววันนี้ ซึ่งยังต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิดต่อไป) Monster Yamaha: Maverick Vinales สถานะ “หมดสัญญาหลังจบ MotoGP ปี 2020” Valentino Rossi สถานะ “หมดสัญญาหลังจบ MotoGP ปี 2020” Ducati Team: Andrea Dovizioso สถานะ “หมดสัญญาหลังจบ…
จบการแข่งขันไปได้แล้วกว่าหนึ่งสัปดาห์ แต่ด้วยเหตุการแสนเศร้าที่เกิดขึ้นจากกรณี “Carlin Dunne” นักบิด Ducati Streetfighter V4 ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตขณะแข่งขัน จึงทำให้ผู้จัด Pikes Peak 2019 ต้องเลื่อนการสรุปผลแข่งออกไป จนถึงเมื่อคืนที่ผ่านมา และสุดท้ายผลปรากฏว่า Rennie Scaysbrook กับตัวแข่ง Aprilia Tuono V4 1100 Factory ปี 2018 คือผู้ชนะในศึก Pikes Peak 2019 คลาสรถมอเตอร์ไซค์ไปด้วยตัวเลขเวลา 9’44.963 นาที ซึ่งตัวเลขที่เกิดขึ้นนี้ ไวกว่าสถิติการแข่งขันดั้งเดิมที่เกิดขึ้นเมื่อปี 2017 โดย Chris Fillmore กับตัวแข่ง KTM 1290 Super Duke R ถึง 5 วินาที สำหรับการแข่งขัน Pikes…
ย้อนไปเมื่อราวๆ 2 สัปดาห์ก่อน เราได้มีการนำเสนอข่าวคราวของ Ducati Panigale V4 เวอร์ชั่นพิเศษที่ทางค่ายกำลังง่วนอยู่กับการทดสอบในแทร็คปิดประเทศอิตาลี ซึ่งตอนนี้พวกเขาก็ได้ออกมาประกาศชัดแล้วว่าตัวรถคันดังกล่าวนั้นจะเป็นเวอร์ชันพิเศษ วาระฉลองครบรอบ 25 ปี “Ducati 916 WSBK” จากข้อมูล ทาง Ducati ได้ระบุไว้ว่า ตัวรถ ‘Panigale V4 25° Anniversario 916’ จะถูกผลิตขึ้นมาเพียง 500 คันบนโลกเท่านั้น โดยจุดเด่นเบื้องต้นของเจ้าซุปเปอร์ไบค์เวอร์ชันพิเศษคันนี้ก็คือชุดสีที่จำลองกลิ่นอายมาจากตัวแข่ง 1996 Ducati 916 – WSBK ของ ‘King’ Carl Fogarty ส่วนของแต่งอื่นๆพวกเขายังไม่ได้ระบุไว้ว่ามันจะมีอะไรที่แตกต่างจากโฉมสแตนดาร์ดบ้าง ขณะที่วัน และสถานที่เปิดตัว ‘Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916’ อย่างเป็นทางการ ก็จะจัดขึ้นในวันที่ 12…