แม้ตัวละคร Iron Man จะไม่กลับมามีบทบาทสำคัญๆอีกครั้งในจักรวาลหนัง Marvel หลังจบ Avengers : End Game แต่กระแสความนิยมในตัวละครตัวนี้คงจะยังมีให้ถูกพูดถึงอยู่เรื่อยๆ เนื่องจากมันคือตัวละครที่มีผู้คนติดตามและชื่นชอบเป็นจำนวนมากที่สุดในเหล่าฮีโร่ด้วยกัน ไม่เว้นแม้แต่เจ้าของ Ducati Panigale V4 คันนี้ ที่ลงทุนสั่งสำนักแต่งให้ทำสติกเกอร์ลาย Iron Man Mk LXXXV (Mark 85) มาแปะคลุมตัวรถทั้งคันก็เช่นกัน โดยหากให้เกริ่นถึงตัวรถ Ducati Panigale V4 ที่ใช้ตกแต่งในธีม Iron Man ครั้งนี้นั้น เรียกได้ว่าแทบจำเดิมสนิททั้งคัน เพราะจากที่เราได้ส่องตัวรถคร่าวๆแล้ว มีเพียงแค่ 3 สิ่งเท่านั้นที่เจ้าของรถได้สับเปลี่ยนเข้าไป ได้แก่ วินชิลด์หน้าทรงสูงเหมือนของ V4 R, การ์ดแครงก์เครื่องยนต์ซ้าย/ขวา จาก GB Racing, และสุดท้ายคือท้ายสั้น ส่วนไฮไลท์สำคัญของเจ้า Panigale V4…
Author: admin
เรียกได้ว่ามีข้อมูลให้เอ่ยถึงกันแบจะรายวันเลยทีเดียวสำหรับ Kawasaki ZX-25R ที่ตอนนี้หลายฝ่ายต่างเฝ้ารอกันอย่างใจจดใจจ่อ ว่ามันจะเปิดตัวด้วยสเปคหน้าตาอย่างไร ?, เปิดตัวตอนไหน ?, และจะทำราคาเท่าไหร่กันแน่ ซึ่งอันี่จริง ข้อมูลก่อนหน้านี้ก็ถือได้ว่า น่าเชื่อถือและมีความเป็นไปได้จรืงในระดับหนึ่งแล้ว เว้นก็แค่เพียงเรื่องของราคาที่ยังต้องลุ้นกันอยู่ว่าผู้บริหารจะเดินหมากอย่างไรสำหรับเกมนี้ ซึ่งข้อมูลล่าสุดที่เรากำลังจะนำเสนอให้เพื่อนๆได้ทราบกันในตอนนี้นั้น เป็นข้อมูลที่ได้จากบทสัมภาษณ์ระหว่าง “เซลล์แมนระดับอาวุโสของศูนย์บริการ Kawasaki แห่งหนึ่งในประเทศอินโดนีเซีย กับลูกเพจของทางสื่อ Iwanbanaran” โดยใจความหลักๆแล้วจะเป็นการไถ่ถามถึง ZX-25R ว่ามันจะเปิดตัวเมื่อไหร่ และทำราคาเท่าไหร่กันแน่ ? และจากการให้ข้อมูลของเซลล์แมนคนดังกล่าว ก็มีใจความคร่าวๆว่า “ตอนนี้ ZX-25R ได้ถูกนำเข้ามาไว้ในศูนย์ใหญ่ของ Kawasaki ที่ประเทศอินโดนเซียแล้วเรียบร้อย แต่ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะเปิดตัวเมื่อไหร่กันแน่ เนื่องจากยังต้องดูแผนการตลาดกันก่อน ส่วนราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 90 ล้านอินโดนีเซียรูปีย์ ไม่เกิน 100 ล้านฯ เนื่องจากจะเป็นโมเดลนำเข้าแบบ CKD” โดยจากข้อความตรงนี้ เราสามารถแตกประเด็นได้ 2 อย่างหลักๆด้วยกัน อย่างแรกก็คือราคาของ ZX-25R ที่อาจจะไม่ได้สูงอย่างที่เราคาดการณ์กกันไว้ตอนแรก เพราะหากแปลงจากค่าเงินอินโดนีเซียเป็นค่าไทยตอนนี้…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ในเมืองไทย เปิดตัว อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้New Honda Click Series สปอร์ต เอ.ที.รุ่นยอดนิยมอันดับ 1 นำโดยรุ่นเรือธง New Click 150i ที่กวาดยอดขายเป็นอันดับ 1 ในเซกเมนต์รถจักรยานยนต์ สปอร์ต เอ.ที. อย่างต่อเนื่อง จากความสมบูรณ์แบบแห่งสมรรถนะและที่สุดของเทคโนโลยี ซึ่งรุ่นใหม่ New Click 150i มาภายใต้คอนเซปต์ “ดุ แรง แซงทุกสปีด” ดีไซน์สายพันธุ์ดุ ผสมผสานความเท่กับความแรงอย่างลงตัว โฉบเฉี่ยวแบบไฮเปอร์สปอร์ต เตะตาทุกองศา โดดเด่นด้วยความดุดันขั้นสุดด้วยสีดำตัดสีส้มสุดแสบ มาพร้อมเครื่องยนต์ eSP 150 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ และฮอนด้า สมาร์ท เทคโนโลยี ส่วนรุ่นยอดนิยม New Click…
โหมกระหน่ำกันเข้ามาเรื่อยๆสำหรับข่าวคราวของ Kawasaki ZX-25R ที่ตอนนี้ไม่ว่าจะเป็นสื่อนอกประเทศ หรือสื่อในประเทศต่างก็ประโคมกันยกใหญ่ว่ามันจะต้องมีการเปิดตัวจริงแน่ๆอย่างเร็วที่สุดก็ภายในปีนี้ โดยหากให้ไล่เรียงข้อมูลตัวรถจากที่ผ่านๆมา ส่วนใหญ่แล้วรายละเอียดทางเทคนิคของตัวรถจะเป็นการระบุโดยสื่อญี่ปุ่น Young-Machine เป็นหลัก เริ่มจากการที่ ZX-25R จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc กำลังสูงสุดราวๆ 60 แรงม้า พร้อมรีดเรดไลน์สูงสุดอีก 20,000 รอบ/นาที ซึ่งที่จริงก็เป็นบล็อกพัฒนาต่อยอดมาจาก ZXR250, ใช่ชุดเฟรมถักแบบเดียวกับ Ninja H2, ใช้หน้าตาภายนอกรูปโฉมคล้ายกับ ZX-10R เป็นต้น รวมถึงการยัดฟีเจอร์เด็ดต่างๆได้แก่ สวิงอาร์มอลูมิเนียม, โช้กหน้าหัวกลับ, ระบบเบรกดิสก์คู่ด้านหน้าแบบซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหญ่ ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ล้วนแต่ถูกพัฒนาโดยทางบริษัทแม่ใหญ่สุดของค่ายเขียวนั่นก็คือ Kawasaki Heavy Industries ประเทศญี่ปุ่น ทว่าสุดท้ายแล้วมันกลับจะถูกผลิตในประเทศไทยของเราเองแบบมากกว่า 80% โดยมีชิ้นส่วนไม่กี่อย่างเท่านั้นที่จะยกมาจากประเทศอินโดนีเซียเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต และจะมีผลต่อไปในเรื่องของราคาขายสำหรับวางจำหน่ายในประเทศของเรา กับเพื่อนบ้าน ไปจนถึงในยุโรป อเมริกาฯ (หาก 2 ทวีปหลังนี้มีกระแสเรียกร้องในเขตของตนเองมากพอ) นอกจากนี้หากอิงจากข้อมูลเมื่อ 3…
กลับมาอีกครั้งสำหรับโค้ดเนม “K0WA” ของ Honda ที่ยังคงหลอกหลอนให้พวกเราได้พูดถึงกันในช่วงนี้ว่ามันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสกูตเตอร์พิกัด 125/150 รุ่นใดกันแน่ ? หลังจากที่ครั้งหนึ่งมันได้เคยปรากฏออกมาบนโลกโซเชียลคู่กับโค้ดเนม “K0JA” ซึ่งสุดท้ายมันก็กลายเป็น Honda Genio 110 ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อก่อน โดยหากย้อนไปก่อนหน้านี้ ทางสื่ออินโดนีเซียเจ้าเดิม Iwanbanaran ได้เคยระบุไว้ว่า รหัส “K0WA” นั้น มีแนวโน้มสูงมากที่จะเป็นเจ้า Air-Blade รุ่นใหม่ที่จะได้รับการปรับโฉมชุดใหญ่เพื่อให้มันกลายมาเป็นคู่ปรับกับ Yamaha Aerox 155 อย่างสูสีมากขึ้นกว่า Honda Click 125i/150i ที่ดูเหมือนจะยังทำได้ไม่ดีเท่าไหร่นักในตอนนี้สำหรับการปราบสปอร์ต-ออโตเมติกของคู่แข่ง อย่างไรก็ดี จากการสีบค้นข้อมูลที่ลึกมากขึ้น ทาง Iwanbanaran กลับพบข้อมูลสำคัญของ “K0WA” ที่ระบุไว้ว่ามันจะมาพร้อมกับยางแบบกึ่งหนาม หรือยา Trial แม้กระทั่งไซส์ยางยังอาจมีขนาดใหญ่ถึง 100-110/80 ที่ล้อหน้า และ 120-130/70 ที่ล้อหลัง ส่วนขนาดวงล้อไม่ได้มีการระบุไว้ แต่คาดว่าจะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางราวๆ…
ขณะที่สนามช้างฯ เซอร์กิต ของบ้านเรายังต้องมาลุ้นกันว่าจะมีการติดต่อทำสัญญา MotoGP เพิ่มหลังจบปี 2020 หรือไม่นั้น ทางฝั่งสนามในประเทศอื่นๆที่ทั้งกำลังจะหมดสัญญาในเร้วๆนี้ หรืออีกนานกว่าจะหมดสัญญา ก็ยังทยอยขอต่อสัญญาการแข่งขันนี้กับทาง Dorna เพิ่มไปเรื่อยๆ และสำหรับรายล่าสุดที่พึ่งมีข้อมูลหลุดแว่วๆออกมาคือ สนาม Sachsenring ประเทศเยอรมัน ที่กำลังจะจัดขึ้นในตอนนี้ และในส่วนของรายละเอียดเบื้องต้นเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็มีอยู่ว่า ในการแข่งขัน GermanGP 2019 ครั้งนี้นั้น ทางเจ้าของสนาม และ Dorna จะมีการตกลงสัญญาของ MotoGP ระหว่างปี 2020-2021 ซึ่งหากผลการเจรจาเป็นไปได้ด้วยดี (และคงจะเป็นเช่นนั้น) พวกเขาก็จะประกาศข้อความอย่างเป็นทางการในทันทีหลังจบการแข่งขันสัปดาห์นี้ ไม่เพียงเท่านั้น แหล่งข้อมูลยังระบุไว้อีกว่า เพื่อเป็นการฉลองสัญญาใหม่ ทางเจ้าของสนาม Sachsenring ก็พร้อมที่จะประกาศขายบัตร GermanGP 2020 ในวันเดียวกับที่ประกาศสัญญาทันที เรียกได้ว่าน่ายินดีจริงๆสำหรับชาวเยอรมัน ขอบคุณข้อมูลจาก Speedweek.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
อาจจะรู้สึกไวไปสักนิด แต่ศึกการแข่งขัน MotoGP สนาม 9 #GermanGP ณ แทร็ค Sachsenring ก็ถือเป็นเพียงหนึ่งในไม่กี่สนามที่จะจัดขึ้นหลังการแข่งสนามก่อนหน้าจบไปเพียง 1 สัปดาห์ ซึ่งในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า การฝึกซ้อมในรอบ FP1 ก็จะเริ่มขึ้นแล้ว และเพื่อไม่ให้พลาดการทดสอบตั้งแต่รอบแรก รวมถึงการทดสอบรอบถัดๆไป ซึ่งรวมถึงเซสชันของ MotoE ที่จะมีขึ้นเป็นครั้งแรกใน MotoGP เรามาดูกันหน่อยดีกว่าครับ ว่าตารางเซสชันต่างๆของสนามนี้จะเริ่มขึ้นเมื่อใดบ้าง ? ศุกร์ที่ 5 กรกฏาคม 14:00 – 14:40 – Moto3 Free Practice Nr. 1 14:55 – 15:40 – MotoGP Free Practice 1 15:55 – 16:35 – Moto2…
แม้ว่าตอนนี้จะเป็นช่วงกลางปี ที่ไม่ใช่ช่วงของการเดินทางเท่าไหร่นัก เพราะเป็นช่วงของฤดูฝน แต่ยังไงหากเรายังต้องใช้มอเตอร์ไซค์เป็นพาหนะหลัก การซ้อนมอเตอร์ไซค์ไปกับคนรู้ใจ หรือเพื่อนร่วมเดินทางก็ยังมีได้อยู่เสมอ ดังนั้นในบทความ Tips Trick ครั้งนี้ เราจึงจะมาพูดถึง ข้อควรปฏิบัติที่ผู้ซ้อนควรทำ หากอยากเป็นผู้ซ้อนที่ดี ซึ่งเราคงไม่รอช้าไปมากกว่านี้ มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ ใส่ชุดให้ครบไม่แพ้คนขี่ : แม้ว่าเราจะไม่ใช่คนขี่เอง แต่ในเมื่อเราคือผู้ที่ซ้อนท้ายและเดินทางไปกับผู้ขี่ด้วย ดังนั้นหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา อัตราการบาดเจ็บที่เกิดขึ้นกับเราได้ก็มีเท่ากัน ดังนั้นชุดหรือเครื่องแต่งกายของเราจึงต้องแต่งกายให้ครบไม่แพ้กัน ทั้งหมวกกันน็อค เสื้อการ์ด กางเกงการ์ด ถุงมือการ์ด ไปจนถึงรองเท้า ที่อย่างน้อยก็ขอให้เป็นแบบหุ้มส้นไว้ก่อนเถอะครับ หาตำแหน่งพักเท้า : รถมอเตอร์ไซค์แทบทุกคันจะต้องมีชุดพักเท้ามาให้ แต่ถ้าหากไม่มี ก่อนซ้อนเราควรถามก่อนว่าสามารถวางเท้าของเราตรงไหนได้บ้าง ไม่เช่นนั้นเราอาจจะต้องปล่อยขาลอยๆไว้อย่างนั้น ซึ่งหากนั่งแค่เพียงช่วงสั้นๆก็คงไม่เมื่อยขาเท่าไหร่นัก แต่ถ้าต้องซ้อนเป็นเวลานานๆ งานนี้อาจจะมีเหน็บกินขาตอนลงรถ นอกจากนี้ เราไม่แนะนำให้วางเท้าบนท่อไอเสียเด็ดขาด (แต่ถ้ามีการ์ดท่อก็อาจจะพอวางได้อยู่บ้าง) เนื่องจากพื้นรองเท้าอาจจะละลายติดไปได้ และหากมีที่วางเท้าที่มั่นคงแล้ว เราก็ไม่ควรที่จะละเท้าของเราออกจากพักเท้าเด็ดขาด ทั้งตอนเลี้ยว แม้แต่ตอนจอด (เอาออกแค่ตอนจะลงจากรถก็พอครับ) เพื่อความปลอดภัยของตนเอง และจะได้ไม่ไปกวนการบาลานซ์รถของผู้ขี่ ศึกษาวิธีขึ้นรถให้ถูกต้อง :…
ในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb นอกจากจะมีตัวรถตลาด ที่ทีม หรือ ผู้ผลิต นำมาแต่งและส่งลงแข่งขันแล้ว ยังมีรถคัสตอมที่ถูกทำขึ้นมาพิเศษเพื่องานนี้โดยเฉพาะด้วย ซึ่งในศึก “Race To The Cloud” ปีล่าสุดนี้ก็มีเจ้า Ducati Streetfighter 1098 “Beastie” By Woolie คันนี้เป็นหนึ่งในนั้นด้วย โดยหากพูดถึงการปรับแต่งตัวรถ เราก็ต้องเริ่มจากเครื่องยนต์ที่เป็นของ Ducati 1098 R แล้วนำมาแต่งจัดเต็มตามสเปคแบบ WSBK ปรับจูนด้วยกล่อง ECU จาก Micro Tech, มีท่อแรมแอร์คู่คาร์บอน, ท่อไอเสีย SC-Project ที่ช่วยให้มันสามารถทำแรงม้าได้ไม่น้อยกว่า 200 ตัวที่แครงก์ หรือ 180 แรงม้าที่ล้อหลัง ตามด้วยชุดเกียร์อัตราทดชิดจาก Nova พร้อมเสริมชุดคลัทช์แห้ง EVR…
จากเหตุการณ์พลาดล้มในการฝึกซ้อมรอบ FP1 ของศึก TT Assen หรือ DutchGP 2019 สนามล่าสุด ที่ส่งผลให้ Jorge Lorenzo ต้องออกจากการแข่งขันนับแต่นั้น เนื่องจากได้รับบาดเจ็บจนกระดูกสันหลังร้าว ซึ่งแน่นอนว่าเป็นการบาดเจ็บที่ต้องใช้เวลาในพักฟื้นค่อนข้างยาว ดังนั้นเพื่อให้ทีมของตนยังมีคะแนนเก็บสะสมทาง Repsol Honda Team จึงต้องหามือแทนมาช่วยทำหน้าที่ตรงนี้ ซึ่งผลปรากฏว่าเป็น Stefan Bradle อดีตนักบิด MotoGP และ WSBK ที่ตอนนี้ทำหน้าที่เป็นมือเทสตัวแข่งให้กับ HRC ในปัจจุบัน ที่จะเข้ามาลงแข่งขันในเวทีเก่าของตนอีกครั้ง ในฐานะผู้แทน Jorge Lorenzo ที่ได้รับบาดเจ็บจนแข่งต่อไม่ได้อีกพักใหญ่ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น อย่างไรก็ดี จากข้อมูลในเบื้องต้นระบุไว้ว่าตอนนี้ทาง HRC ได้คอนเฟิร์มให้ Stefan Bradle ลงแข่งแทน Jorg Lorenzo เพียงสนามเดียวเท่านั้น คือที่ Sachenring ประเทศเยอรมันนี ซึ่งเป็นสนามในถิ่นบ้านเกิดของตนเองเท่านั้น ขณะที่สนามถัดไป…