Peugeot แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนวสกูตเตอร์ชื่อดังสัญชาติฝรั่งเศสเปิดตัว All-New Peugeot Pulsion 125 สปอร์ตสกูตเตอร์น้องใหม่ ที่แม้ตอนนี้จะยังไม่เข้าไทย แต่เราเองก็อดใจไม่ได้ที่จะนำมันมาให้เพื่อนๆได้รู้จักกับมัน และสำหรับข้อมูลในเบื้่องต้นของ Pulsion 125 ก็มีอยู่ว่า ดีไซน์ในภาพรวมของมันนั้นทาง Peugeot จะเน้นให้ดูมีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากที่สุดในเหล่าสกูตเตอร์ที่พวกเขามี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงหน้าของตัวรถ กับไฟ LED รอบคันตามยุคสมัยนิยม ขณะที่ตัวเครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว 125cc กำลังสูงสุด 14.2 แรงม้า ซึ่งอาจจะดูน้อยไปนิดเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวที่สูงถึง 165 กิโลกรัม นอกจากนี้หากเจาะไปที่รุ่นย่อยตัวรถดีๆ ทาง Peugeot ก็ยังทำเจ้า Pulsion 125 ออกมา 2 แบบด้วยกัน นั่นก็คือแบบชิลด์เตี้ย สำหรับลูกค้าที่เน้นใช้งานในเมือง ต้องการรับลมปะทะตอนขับขี่เพื่อคลายร้อนในระยะเวลาอันสั้น และแบบชิลด์สูง สำหรับลูกค้าที่เน้นใช้งานระยะใกลหรือทัวร์ริ่งที่ไม่ต้องการให้ลมปะทะตัวมากมายเท่าไหร่นัก เนื่องจากอาจจะเมื่อยล้าเอาง่ายๆเพราะต้องเกร็งตัวปะทะลม ส่วนออพชันเสริมอื่นๆของตัวรถ Peugeot Pulsion 125 ที่น่าสนใจไม่แพ้หน้าตาก็คือ การที่มันได้รับการติดตั้งชุดหน้าจอแสดงผลแบบ TFT…
Author: admin
การแข่งขัน 2019 MotoGP สนามที่ 4 2019 SpanishGP ที่ Jerez ได้จบลงไปแล้วเมื่อช่วงหัวค่ำที่ผ่านมา โดยเพื่อนๆ ที่ยังไม่ได้รับชม เรานำลิงค์ย้อนหลังมาฝากกันครับ หากคลิปหลักไม่สามารถดูได้ เพื่อนๆสามารถคลิกชมจากลิงค์สำรองตรงนี้ได้ครับ ชมคลิป VDO อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ท่ามกลางกระแสภาพยนต์ซุปเปอร์ฮีไร่ The Avengers ที่หนักหน่วงอยู่ในขณะนี้ เนื่องจากเป็นการจบเนื้อเรื่องที่ต่อเนื่องกันมานับ 10 ปี ล่าสุดทาง HJC แบรนด์ผู้ผลิตหมวกกันน็อคชื่อดังสัญชาติเกาหลี ก็ได้เลือกที่จะเปิดตัวหมวกกันน็อคใบใหม่ที่อยู่ในซีรียส์ Marvel Comics ออกมา นั่นก็คือ HJC RPHA11 – Captain America Edition โดยหากให้เทียบกับหมวกกันน็อค Captain America ใบก่อนหน้าที่ทาง HJC เอาลายไปใช้กับหมวกรุ่นล่างของค่ายคือ CL-17 จะเห็นได้ว่าลายเวอร์ชันใหม่ที่พวกเขาเอามาใช้กับหมวกรุ่นเกือบท็อปสุดอย่าง RPHA11 นั้นถือว่ามีการจัดเต็มและดูหวือหวามากกว่าเดิมอีกพอสมควร เพราะนอกจากพวกเขาจะไม่ลืมใส่ปีกพญาอินทรีที่เป็นสัญลักษณ์ของประเทศอเมริกาไว้ด้านบนของหมวกแล้ว พวกเขายังเพิ่มลายตัดสีขาวแดงที่เหมือนกับลายเสื้อเวอร์ชันแรกรวมถึง ลายดาวด้านข้างแก้ม, โล่ไวเบรเนียมด้านหลัง, กับตัวอักษณ A ขนาดใหญ่ ของกัปตันอเมริกาไว้ด้วย ด้านราคาค่าตัวของหมวก HJC RPHA11 – Captain America Edition สำหรับวางจำหน่ายในประเทศโซนยุโรปก็อยู่ที่ 599.90 ยูโร หรือราวๆ…
กลับมาอีกครั้งกับการอัพเดทข้อมูลของ Suzuki GSX-R1000 รุ่นใหม่ ที่ทางค่ายคนบ้าตั้งใจปรับปรุงมันอีกครั้งเพื่อหวังเป็นหนึ่งในใต้หล้าศึก World Superbike ซึ่งในวันนี้เรามีภาพสิทธิบัตรใบใหม่ของมันมาให้เพื่อนได้รับชมเพิ่มเติมกันครับ จากภาพสิทธิบัตรตัวรถที่เราแนบเอาไว้ ซึ่งอันที่จริงเป็นสิทธิบัตรที่เพื่อนๆเคยได้เห็นมาแล้วเมื่อกลางเดือนก่อน จะเห็นได้ว่า ช่วงแฟริ่งหน้าตัวรถที่ดูจะมีความแหลมทิ่มไปข้างหน้ามากกว่าเดิม ดูทรงคล้ายกับรุ่นพี่ K5-K7 ขณะที่ชุดแฟริ่งด้านข้างก็ออกแบบใหม่หมด ให้มันดูมีความโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม ส่วนแครงก์เครื่องยนต์ภายนอก, ชุดเฟรมหลัก, เบาะนั่ง, รวมชุดท้ายของตัวรถ GSX-R1000 รุ่นใหม่แทบไม่ต่างจากเดิมเลยสักนิด และมีลายเส้นใหม่แค่ตรงชิ้นส่วนพลาสติกตำแหน่งใต้เบาะนั่ง กับตัวแคทตาไลติกใต้ท้องรถที่ใหญ่ขึ้นเท่านั้น ส่วนภาพสิทธิบัตรใบใหม่ที่เพื่อนๆเห็นอยู่นี้ คือการแสดงลักษณะเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงลูกใหม่ที่ Suzuki เตรียมติดตั้งให้ All-New GSX-R1000 ซึ่งหากมองเผินๆแล้ว หน้าตาของมันอาจจะดูคล้ายเดิมพอสมควร เพราะฝาแครงก์ ไม่ได้หนีไปจากเดิมแม้แต่น้อย ทว่าหากเราลองสังเกตไปที่ช่วงบนของเสื้อสูบ ก็จะเห็นได้ว่าในครั้งนี้มันมีชิ้นส่วนพิเศษติดตั้งเพิ่มขึ้นมา โดยชิ้นส่วนที่ว่าคือชุดระบบควบคุมวาล์วแปรผันแบบใหม่ โดยจากตอนแรกตัวระบบ VVT ที่ใช้อยู่ใน GSX-R1000 และ GSX-R1000R รุ่นปัจจุบัน จะถูกควบคุมการทำงานด้วยตัวลูกปืน (เหวี่ยงลูกปืนไป-มาเพื่อสไลด์แคมชาฟท์ให้แปรผันระยะเวลาการเปิด/ปิดวาล์ว) ในคราวนี้ถูกปรับใหม่เป็นแบบสั่งเปิด/ปิดกลไกด้วยแรงดันน้ำมัน เหมือนอย่างที่ค่ายอื่นใช้งานกัน…
ขณะที่โมเดลพี่น้องตระกูล CB คันอื่นๆส่วนใหญ่ จะถูก Honda ทำให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Neo-Sport Cafe กันไปเกือบหมดแล้ว แต่กลับกันทางฝั่ง CB500F เองก็ยังมีหน้าตาเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตแน็กเก็ทเช่นเดิมอยู่ นั่นจึงทำให้ทาง Colove เกิดอยากอุดช่องว่างตรงนี้ในประเทศจีนที่ตนเองทำตลาดอยู่และเกิดเป็น Colove 500F คันนี้ออกมา โดยสาเหตุที่เราต้องเกริ่นถึง Honda CB500F ก่อนก็เป็นเพราะว่า ตัว Colove 500F นั้นใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีขนาดความจุ 471cc เท่ากันกับ CB500F เป๊ะๆ แถมถ้าเพื่อนๆลองสังเกตตำแหน่งแครงก์ของเครื่องยนต์ต่างๆก็จะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่ามันมีความใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ของค่ายปีกนกสุดๆ (แม้แต่เลขแรงม้า/แรงบิดสูงสุด ก็ยังเคลมเลขเดียวกัน ที่รอบ/นาที เท่ากันอีกต่างหาก) ส่วนข้อมูลพื้นฐานตัวรถของ Colove 500F ในเบื้องต้น ก็คงต้องเริ่มจากดีไซน์ภายนอก ที่ดูแล้วตั้งใจออกแบบมาให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Neo Sport Cafe ทว่ากลับมีกลิ่นอายรถมอเตอร์ไซค์แนว…
ฤๅษี ถือเป็นสถานะนักบวชพวกหนึ่งที่มีมาตั้งแต่สมัยพุธกาล ซึ่งอันที่จริงวิถีชีวิตของพวกเขานั้น ส่วนใหญ่จะเป็นการบำเพ็ญพรต บำเพ็ญเพียรในป่าเขาลำเนาไพรเสียมากกว่า เพื่อที่ว่าพวกเขาจะได้หลีกเลี่ยงจัดทางโลกได้อย่างไร้สิ่งยั่วยุมากที่สุด แต่ดูเหมือนว่าเมื่อยุคสมัยเปลี่ยนไป ด้วยความที่ตัวเมืองเริ่มขยายใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ ตัวฤๅษีเองก็ไม่มีทางเลือกที่จะหนีแสงสีเข้าป่าให้ลึกขึ้นไปอีก ซึ่งหากจะให้เดินเท้าเปล่าอย่างเดียวต่อไปก็คงจะไม่ไหว เนื่องด้วยเส้นทางที่สูงชัน และอันตราย ดังนั้นสุดท้ายท่านฤๅษีตนที่อยู่ในรูปจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเลือกซื้อ 2019 Kawasaki KLX150BF คันนี้เป็นยานพาหนะคู่ใจ เอาไว้เดินทางขึ้นไปวิปัสนากรรมฐานบนป่าเขาอันแสนไกลแทน โดยจากการเสาะหาข้อมูลเพิ่มเติม ฤๅษีตนนี้ เป็นฤๅษีที่มีชื่อเสียงและเป็นที่เคารพอย่างมากในหมู่ลูกศิษย์พื้นที่ อำเภอ ประโคนชัย จังหวัดบุรีรัมย์ ยังไงทางทีมงาน MotoRival ก็ขออนุโมทนาสาธุกับการใช้งาน Kawasaki KLX150BF ของท่านฤๅษีครั้งนี้ด้วยครับ อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
การแข่งขัน 2019 MotoGP สนาม 4 Jerez กำลังจะเริ่มขึ้นในวันพรุ่งนี้ โดย Fabio Qartararo จาก Petronas Yamaha คว้าโพลแรก ในการแข่งขัน Premiere Class พร้อมทีมเมท Franco Morbidelli ออกตัวในกริดที่ 2 สำหรับผลออกตัว 10 อันดับแรกมีดังนี้ POS # RIDER GAP 1 20 F. QUARTARARO 1:36.880 2 21 F. MORBIDELLI +0.082 3 93 M. MARQUEZ +0.090 4 4 A. DOVIZIOSO +0.138 5…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าในปัจจุบัน เหล่าผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ทั้งหลายต่างก็พากันขมักเขม้นในการแข่งกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าอย่างจริงจังมากขึ้นเรื่อยๆ ซ่ึงการพัฒนาที่ว่า ดูเหมือนจะไม่ได้มีแค่เพียงการปรับปรุงระบบควบคุม, มอเตอร์ไฟฟ้า, และแบตเตอรี่เท่านั้น เพราะล่าสุดทาง Yamaha ได้เลือกจดสิทธิบัตร “ตำแหน่งเต้ารับ” ที่เอาไว้ใช้ชาร์จไฟตัวรถ เพื่อความสะดวกสบายสูงสุดในการใช้งานตัวรถเอาไว้ด้วย โดยสำหรับตำแหน่งเต้ารับปลั๊กไฟอันแรกที่ทาง Yamaha ได้ปล่อยออกมาก่อนก็คือ ตำแหน่งเยื้องขวาบนถังน้ำมัน(ถังหลอก) ที่ปกติแล้ว ตำแหน่งเต้ารับจะอยู่ตรงกลางถังพอดี แต่ทางวิศวกรได้ออกแบบใหม่ให้มันวางตำแหน่งเยื้องมาทางขวาของตัวถังเล็กน้อย เพื่อที่ว่าเวลารถจอดเอาขาตั้งลง ตำแหน่งเต้ารับจะได้ขยับมาอยู่จุดบนสุดของตัวรถพอดี ส่วนตำแหน่งเต้ารับอันที่สองที่ Yamaha จดสิทธิบัตรไว้ก็คือ ตำแหน่งใต้หน้าจอแสดงผลตัวรถ ซึ่งการจะเสียบปลั๊กเข้าชาร์จได้ ทางผู้ขี่จะต้องพลิกเปิดหน้าจอไปด้านหน้าก่อนถึงจะเจอเต้ารับ โดยตัวรถที่ใช้เป็นแบบอ้างอิงนั้นดูเหมือนจะเป็น MT-07 เวอร์ชันที่ใช้ขุมกำลังหลักเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า และสำหรับตำแหน่งเต้ารับอันสุดท้ายที่ Yamaha ออกแบบไว้ก็คือ บริเวณหลังชิลด์หน้าของตัวรถ ที่หากผู้ใช้ต้องการจะเสียบปลั๊กชาร์จ พวกเขาจะเป็นจะต้องดึงชิลด์หน้าขึ้นเสียก่อน ถึงจะเสียบปลั๊กชาร์จได้ ซึ่งสิ่งที่น่าแปลกใจก็คือการที่ตัวรถนายแบบที่ทางค่ายใช้ก็คือ YZF-R1 โฉมก่อนปัจจุบัน อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
ขณะที่คู่แข่งอย่าง Kawasaki กับ Honda กำลังสนุกสนานในการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวเอนดูโร่พิกัด 150cc และ Yamaha เองก็เตรียมจะร่วมวงในไม่ช้า ในที่สุดทาง Suzuki ที่ซุ่มเงียบอยู่นานก็อยากแจมกับเขาบ้างจึงได้เตรียมเปิดตัวเจ้า Suzuki DR150 คันนี้ออกมาในช่วงเวลาอันใกล้ โดยหากพูดถึงรายละเอียดตัวรถ อันที่จริงทาง Suzuki Colombia (ประเทศที่เปิดตัวเป็นแห่งแรก) ยังไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลของเจ้า DR150 เอาไว้ แต่ด้วยความที่แท้จริงแล้ว มันก็คือ Haojue NK150 ที่จำหน่ายในประเทศจีนดังนั้นเครื่องยนต์ของมันจึงเป็นแบบสูบเดียว 149cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังสูงสุด 12.2 แรงม้า มาพร้อมชุดเฟรมแบบเปลคู่ ส่วนชุดระบบกันสะเทือนหน้าแบบตะเกียบคู่ธรรมดา ด้านหลังเป็นสวิงอาร์มเหล็กกล่องทำงานร่วมกับโมโนช็อค ล้อซี่ด้านหน้าใช้ขนาดวง 19 ด้านหลัง 17 นิ้ว และมีความจุถังน้ำมัน 12.7 ลิตร กับน้ำหนักตัวรถที่เบาเพียง 137 กิโลกรัม ด้านราคาของ Suzuki DR150…
เรียกได้ว่าจัดให้ตามคำขอจริงๆสำหรับทาง Monster Energy Yamaha ที่ได้ทำวิงเล็ทติดสวิงอาร์ม ให้กับตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของ Valentino Rossi เสียทีในศึก MotoGP สนามที่ 4 หลังจากที่เข้าตัวเคยเอ่ยปากขอเอาไว้ระหว่างสัปดาห์การแข่งขันสนามก่อนหน้า โดยสำหรับหน้าตา “ช้อน” (เนื่องจากทาง MotoGP ใช้คำเรียกว่า Spoon ไม่ใช่ Winglet) ที่ติดอยู่บนตัวแข่ง YZR-M1 หมายเลข 46 นั้น จะเห็นได้ว่ามันมีรูปทรงที่ค่อนข้างคล้ายกับของตัวแข่ง RS-GP ของ Aprilia อยู่ไม่น้อย เพราะทาง Yamaha ได้ออกแบบให้มันมีครีบซ้อนกันทั้งหมด 3 ชั้นด้วยกัน แต่อาจจะมีความต่างอยู่เล็กน้อยคือตัวครีบด้านข้างที่งุ้มเข้ามามากกว่าเพื่อหวังผลในเรื่องของการดักอากาศที่มากขึ้น อย่างไรก็ดีแม้จุดประสงค์ที่ทาง Ducati และทีมอื่นๆต่างใช้บรรยายสรรพคุณของเจ้า “ช้อน” ที่ว่าจะพุ่งประเด็นไปที่ “การดักอากาศด้านล่างตัวรถเพื่อเข้ามาระบายความร้อนหน้ายาง” แต่อันที่จริงมันเป็นแค่การเลี่ยงบาลีกับทางกรรมการเพื่อไม่ให้ผิดกฏกติกาเท่านั้น และสรรพคุณแฝงของมันที่พวกเขารวมถึงเราก็รู้กันดีก็คือ มันจะมีส่วนช่วยในการเพิ่มแรงกดที่ล้อหลังให้แนบสนิทกับผิวแทร็คมากขึ้น ดังนั้นจึงมีแนวโน้มสูงมากที่ตัว…