รอยัล เอ็นฟิลด์ จดทะเบียนชื่อรุ่นใหม่ Royal Enfield Meteor ลุ้นเป็นโมเดลที่ 3 ที่จะวางเครื่อง Twin 650cc ต่อจาก Continental GT และ INT650 หลังจากที่ Royal Enfield ได้มีการเปิดตัวรถต้นแบบ ที่ถือเป็นอนาคตยุคใหม่ ของ RE ไปเมื่องาน EICMA2018 ที่ผ่านมา กับ Concept KX และ ล่าสุดถูกยกมาโชว์ตัวในงาน Motor Show 2019 ด้วย และเมื่อช่วง 2 เดือนก่อน ทางทีมงานเราได้มีโอกาสสัมภาษณ์ ผู้บริหาร คนก่อนอย่าง คุณ Siddhartha Lal ถึงตัว Concept KX ที่จะกลายมาเป็น Production (อ่านสัมภาษณ์ได้ที่นี่)…
Author: admin
ยังคงสามารถทำเวลาได้ดีต่อเนื่องสำหรับ Jonathan Rea จาก Kawasaki Racing Team สำหรับการฝึกซ้อมรอบ FP3 ของศึก WSBK 2019 ที่สนาม Imola ประเทศอิตาลี โดยผลเวลาตั้งแต่ FP1-FP3 สนามนี้ เจ้าตัวกดเวลาเร็วสุด ด้านผลอันดับเวลา FP3 Imola 2019 มีดังนี้ 1 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1’46.636 1’46.374 1’45.893 1’45.893 167,807 54 2 7 C. DAVIES GBR ARUBA.IT Racing – Ducati…
เงียบหายกันไปอยู่พักใหญ่สำหรับข่าวคราวของ Yamaha MT-03 ที่อยู่ในคิวการเปิดตัวปีนี้ของ Yamaha หลังจากฝาแฝดของมันอย่าง YZF-R3 ได้รับการปรับโฉมไปก่อนแล้วเมื่อปลายปี 2018 ซึ่งเมื่อคืนก่อนเราพึ่งได้รับข้อมูลมาว่าขณะนี้มันได้ถูกนำมาทดสอบแล้วเรียบร้อยบนถนนจริงที่ประเทศินโดนีเซีย สำหรับข้อมูลตรงนี้ เป็นข้อมูลที่ถูกแจ้งโดยแฟนเพจของเว็บไซต์ประเทศอินโดนีเซียอีกทอดหนึ่ง โดยแฟนเพจคนดังกล่าวก็ได้ให้ข้อมูลว่า เขาได้บังเอิญไปพบกับ Yamaha MT-25 (MT-03 รุ่น 250cc สำหรับตลาดอินโดนีเซีย) ตัวทดสอบบนถนนเข้า และจุดที่ทำให้เขามั่นใจว่ามันเป็น MT-25 รุ่นใหม่ก็คือ ชุดแฟริ่งด้านหน้าที่เปลี่ยนไปจากเดิมชัดเจน ราวกับเอาชุดหน้าของ MT-15 มาใส่ รวมถึงโช้กหน้าเองก็เป็นแบบหัวกลับเหมือน R3 ขณะที่ชุดท้ายของมันไม่ได้เปลี่ยนไปจากเดิมแม้แต่น้อย ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรนัก เพราะ 2019 YZF-R3 ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรตรงนี้ ด้านช่วงเวลาเปิดตัว หากนับตามทามไลน์โดยอิงจากการเปิดตัว Yamaha MT-03 ครั้งก่อน มีแนวโน้มว่า MT-03 รุ่นใหม่จะได้รับคิวเปิดตัวตั้งแต่ช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ หรือก็ช่วงเดือน กรกฎาคมถึงกันยายน ไม่เช่นนั้นแล้วก็จะต้องดองไปถึงเดือนตุลามคมก่อนจัดงาน Motor…
เป็นที่ทราบกันดีว่าในการแข่งขัน MotoGP 2019 นี้ ทาง Yamaha Factory ได้มี Monster Energy เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักรายใหม่แทน Moveistars ที่ขอหมดสัญญาไปหลังจบฤดูกาล 2018 และส่งผลให้ตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ปี 2019 ต้องปรับลายกราฟฟิกรอบคันชุดใหญ่ และแน่นอนว่าเมื่อเป็นเช่นนี้ เหล่าตัวขายสำหรับคนทั่วไปก็ต้องมีการเปลี่ยนลายรุ่นพิเศษ “MotoGP Edition” ตาม ซึ่งในกลุ่ม R-Series คันแรกที่ได้ประเดิมก่อนก็คือ 2019 Yamaha YZF-R125 เมื่อกล่าวมาขนาดนี้ ตัว YZF-R125 “MotoGP Edition” เวอร์ชันปี 2019 ก็จะต้องมาพร้อมกับลวดลายฉบับเดียวกับตัวแข่ง YZR-M1 ที่ Valnetino Rossi และ Maverick Vinales ใช้แข่งอยู่ในขณะนี้ โดยจุดเด่นที่เห็นได้ชัดที่สุดก็คงหนีไม่พ้นสติ๊กเกอร์สัญลักษณ์ของ Monster Energy…
จากตอนแรกที่เป็นเพียงข่าวลือให้เรียกกระแสกันเล่นๆเมื่อ 2-3 ปีก่อน มาตอนนี้กว่า 90% สื่อหลายเจ้าต่างเริ่มให้ข้อมูลไปในทิศทางเดียวกันแล้วว่า ทาง Kawasaki จะทำการเปิดตัว All-New Kawasaki ZX-2R สปอร์ตไบค์พิกัด 250cc ที่มีลูกสูบให้หารเลขกันถึง 4 กระบอก (4 สูบเรียง) ในอีกไม่นานราวๆไม่เกิน 1-2 ปีนับจากนี้ แน่นอนว่าเมื่อเป็นนั้น หลายฝ่ายก็ต้องลงทุนขุดคุ้ยกันชุดใหญ่ว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 250cc ของ 2020 ZX-2R จะเป็นแบบไหนกันแน่ ซึ่งคำตอบเรื่อนี้ก็คงเป็ฯอย่างอื่นไปไม่ได้นอกจากการที่ Kawasaki จะรีบูธเอาเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 250cc กำลังสูงสุด 45 แรงม้า กับเรดไลน์ที่สูงถึง 19,000 รอบ/นาที ของสปอร์ตไบค์พิกัด 250cc ในตำนาน “ZXR250” มาปลุกผีกันใหม่ อย่างไรก็ดี ด้วยความที่เทคโนโลยีในปัจจุบันนั้นถือว่าก้าวกระโดดไปมากเมื่อเทียบกับ…
ในชีวิตคนเราก็ต้องมีการกระทบกระทั่งกันกับเพื่อนฝูงบ้างอยู่แล้ว แต่สำหรับสองนักแข่งชาวฟิลลิปปินส์ นามว่า Mickey Mazo และ Romer Corbe ไม่รู้ว่าไปทะเลาะกันอีท่าไหนตอนช่วงปี 2016 ถึงได้เกิดการท้าแข่งสุดอันตราย ที่ใช้ถนนหลวงบนภูเขาเป็นสนามแข่ง ซ้ำไม่พอยังมีการวางเงินเดิมพันระหว่างกันสูงถึง 6.4 แสนบาทด้วย จากคลิปจะเห็นได้ว่าตัวแข่งที่สองนักบิดใช้วัดฝีมือกันนั้นคือ Yamaha Mio รุ่นแรก และ Yamaha Fino รุ่นแรก ที่ดูแต่งเต็มสูบสเต็ปแข่งเซอร์กิต ซึ่งแน่นอนว่าเพื่อความปลอดภัย(ขั้นต้น) ทั้งสองนักบิดต่างก็ใส่ชุดแข่งเต็มยศเช่นกัน ทั้งหมวกกันน็อคเต็มใบ, ชุดหมี เรซซิ่งสูท, ถุงมือข้อยาว, และรองเท้าบูธ แต่ยังไงก็ไม่รับประกันอยู่ดีว่าถ้าพวกเขาพลาดขึ้นมาจะมีชีวิตรอดหรือไม่ เพราะสนามที่ใช้แข่งไม่ได้มีการปิดกั้นการจราจร (พร้อมบวกชาวบ้านตลอดเวลา) งานนี้เราก็คงต้องบอกตามตรงครับว่า การแข่งขันครั้งนี้ ถ้าเกิดในสนามแข่งทั่วไป มันก็ถือว่ามัน สนุกใช้ได้ เพราะทั้งสองนักบิดต่างแลกหมัดใส่กันตลอดเวลา แถมสู้กันได้สูสีสุดๆ แต่ด้วยความที่ยังไงมันก็คือการแข่งนอกกฏหมาย ที่หากพลาดขึ้นมา เพื่อนร่วมทางคันอื่นๆอาจจะซวยไปด้วย รวมถึงผู้ชมข้างถนนเองก็ต้องมีโดนลูกหลงด้วยแน่นอน ดังนั้นสำหรับเพื่อนๆคนไหนที่ดูแล้วคึกอยากทำตาม ขอให้คิดซะใหม่ และเก็บความกระสันไว้วาดลวดลายในสนามแข่งดีกว่าครับ เพื่อนๆ Bikers…
Stefan Pierer บอสใหญ่ KTM เปิดปากแสดงความเห็นถึง Johann Zarco แบบค่อนข้าง “ผิดหวัง” หลังนักบิดในสังกัดของตนที่ในตอนแรกหมายมั่นปั้นมือที่จะดึงมาช่วยกอบโกยคะแนนให้กับทีม แต่พอผ่านไป 4 สนามนับตั้งแต่เปิดฤดูกาลแข่งขัน MotoGP 2019 เขาไม่สามารถเก็บคะแนนให้กับทีมได้เลยแม้แต่แต้มเดียว “ผลงานของ Johann (ตอนนี้) มันยอมรับไม่ได้เลยสักนิด”, “เค้ามีปัญหา แต่มันก็เพราะสภาวะจิตใจของตัวเขาเอง”, “ในตอนนี้เค้าได้แยกทางกับผู้จัดการส่วนตัวที่ร่วมงานกันมานาน คนที่ทำให้เค้ามาอยู่จุดๆนี้ได้”, “(แต่) ผู้คนรอบๆตัวกำลังทำให้เค้าสับสนมากกว่าสิ่งอื่นใด” “กับการแข่งขันระดับนี้, ขั้นสุดท้ายมันก็ขึ้นอยู่กับสภาวะจิตใจเสมอ, นอกจากนี้เค้ายังต้องรับให้ได้ว่า ตัวแข่งของเราไม่ใช่ของ Yamaha ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง (ของเราเป็น V4 มันขี่ไม่เหมือนกัน)” “(ยังไง)ผมก็จะผลักดันไปจนกว่าเค้าจะทำผลงานตามเป้าหมายที่เราตั้งไว้, มันเป็นไปได้แน่” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ยังคงตามติดอยู่กับประเด็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของแบรนด์ Ducati เช่นเดิม ซึ่งคราวนี้ไม่ใช่คอนเซปท์ไบค์ แต่เป็นรถที่ทำขายจริงแล้วเรียบร้อย ทว่าเป็นสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่สร้างโดย SuperSoco ผู้ผลิตสัญชาติจีน ที่ร่วมกันจับมือกับ Ducati นับตั้งแต่ปี 2018 ซึ่งผลิตภัณฑ์แรกที่เกิดจากความร่วมมือระหว่างสองบริษัทนี้ก็คือ SuperSoco CUx – Ducati Special Edition และหากให้เจาะไปที่รายละเอียดตัวรถสกูตเตอร์ไฟฟ้า CUx คันนี้ล่ะก็ เราขอเริ่มจาก ตัวขุมกำลังหลักที่เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าของ BOSCH รุ่น 1300W กำลังขับ 2.8 กิโลวัตต์ สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง รองรับการใช้งานระยะทางสูงสุด 85 กิโลเมตร และใช้เวลาในการชาร์จประจุไฟกลับจาก 0 ด้วยเวลาเพียง 8 ชั่วโมงเท่านั้น นอกจากนี้ จุดเด่นสำคัญของเจ้า CUx ก็คือมันมีการติดตั้งกล้องสำหรับบันทึกเหตุการณ์บนท้องถนนฝังไว้บริเวณใต้โคมไฟ LED ด้านหน้า โดยผู้ใช้สามารถสั่งการว่ากล้องจะเริ่มบันทึกภาพ หรือวิดีโอช่วงไหนก็ได้ ไม่เพียงเท่านั้น…
จากกระแสข้อมูลที่ถูกเกริ่นถึงเป็นพักๆว่าในอนาคตอีกไม่นานนักนับจากนี้ Ducati จะทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าออกมา แต่ยังไม่รู้ว่าจะเป็นโมเดลในกลุ่มไหนกันแน่ นั่นจึงทำให้ทางสำนัก Aritra Das Designs มองว่าถ้าหากค่ายแดงอยากแจ้งเกิดในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้จริง พวกเขาก็ควรจะเริ่มจากการสร้างมันมาในรูปแบบสปอร์ตไบค์เลย และกลายเป็นงานออกแบบเจ้า Ducati Panigale Electrico คันนี้ในที่สุด โดยจากภาพ เพื่อนๆคงจะเดาได้ไม่ยากนักว่าแรงบันดาลใจในการออกแบบเจ้า Panigale Electrico คันนี้ เกิดขึ้นมาจาก Panigale V4 เพราะทั้งชุดคาวลิ่งหน้ากับวินชิลด์ และแผงแฟริ่งด้านข้าง ไปจนถึงถังน้ำมัน(ถังหลอก) ต่างก็มีลายเส้นที่เปรียบเสมือนกับลายเซ็นต์ของซุปเปอร์ไบค์เครื่องวีสี่สูบแสดงไว้ชัดเจน ไม่เพียงเท่านั้นทั้งตัวชุดล้อหน้า/หลัง, สวิงอาร์มแขนเดียว, โช้กหน้า Ohlins, คาลิปเปอร์เบรก Brembo ต่างก็เป็นของที่หยิบยกมาจาก Panigale V4 ทั้งสิ้น จะมีจุดต่างอยู่ก็แค่เพียง ชุดตูดมดด้านท้ายที่ดูสั้นกุดมากกว่า, ตัวท่อไอเสียออกล่างที่หายไป เพราะไม่จำเป็นต้องใช้, กับตัวโช้กหลังที่ดูธรรมดาเกินไป เพราะมันยังเป็นแค่โช้กเดี่ยวปรับพรีโหลดด้วยสตรัทเพียงอย่างเดียวเท่านั้น งานนี้เราก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับว่า Ducati จะทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโมเดลใหม่ของพวกเขาในแนวทางนี้หรือไม่ แต่ถ้าได้แบบนี้ล่ะก็ ขอบอกว่า “แจ่มแมว” อ่านข่าว…
กลายเป็นทอล์คออฟเดอะทาวน์ที่สุดในขณะนี้เลยก็ว่าได้ สำหรับข่าวคราวของ Kawasaki ZX-2R ที่ว่ากันว่าทางค่ายได้เริ่มพัฒนามาไกลจนถึงขึ้นโปรโตไทป์ และคาดเปิดตัวมันออกมาเพื่อทวงตำแหน่ง “The King of 250” จาก Honda CBR250RR ภายในปี 2020 ซึ่งจุดที่น่าสนใจจริงๆของมันก็คือ ตัวเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ขนาดความจุ 250cc ที่ทุกคนต่างรอคอย แต่ก็มีคนจำนวนไม่น้อยสงสัยว่ามันจะทำได้จริงๆหรือ ? งานนี้ต้องบอกเลยครับว่าจริง !! เพราะหากย้อนไปช่วงยุคปี 80-90’s (ยุคนี้นี่มันมีแต่ของดีจริงๆ) ขณะนั้นกระแสความนิยมในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์มีค่อนข้างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่วัยรุ่น นั่นจึงทำให้ทางผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นต้องทำอะไรสักอย่างเพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดตรงนี้ จนเกิดเป็น “จตุรอาชา” อันได้แก่ Yamaha FZR250, Honda CBR250RR, Suzuki GSX-R250, และ Kawasaki ZXR250 เหล่าสปอร์ตไบค์ไซส์เล็ก ที่มาพร้อม เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ขนาดความจุ…