บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ยกทัพมอเตอร์ไซค์ครบครัน นำโดยสองรุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล GS พร้อมสกู๊ตเตอร์เพื่อการขับขี่ในเมือง พร้อมสร้างสีสันในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 35 ซึ่งจัดขึ้น ณ ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพค เมืองทองธานี ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม พ.ศ. 2561 หลังจากที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา มอเตอร์ไซค์สายลุยสไตล์เอ็นดูโร่สองรุ่นล่าสุดอย่าง บีเอ็มดับเบิลยู F 750 GS และบีเอ็มดับเบิลยู F 850 GS จะสานต่อเอกลักษณ์อันโดดเด่นของตระกูล F-Series ด้วยสมรรถนะเต็มเปี่ยมทั้งในแบบออนโรดและออฟโรด บนเวทีงานมหกรรมยานยนต์ ส่วนบีเอ็มดับเบิลยู C 400 X สมาชิกใหม่ในตระกูล Urban Mobility ก็พร้อมเอาใจผู้ขับขี่ในเมืองด้วยความคล่องตัวในทุกโค้ง พร้อมฟังก์ชันมากมายเพื่อความสะดวกสบายและสนุกสนานขณะขับขี่ในตัวเมือง บีเอ็มดับเบิลยู F…
Author: admin
เมื่อช่วงต้นเดือนีท่ผ่านมา ในงาน EICMA Show 2018 หนึ่งค่ายผู้ผลิตที่สร้างเสียงฮือฮาได้เยอะสุดๆในงานก็คงเป็นใครไม่ได้นอกจาก Honda ที่ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ที่เดียวถึง 5 รุ่น ซึ่งแน่นอนว่ารถมอเตอร์ไซค์ทั้ง 5 โมเดลนั้นจะต้องถูกนำมาเปิดตัวในงาน Motor Expo 2018 ที่จะเริ่มขึ้นในอีก 2 วันข้างหน้านี้แน่นอน เพราะล้วนแล้วแต่เป็นโมเดลที่มีฐานการผลิตในประเทศไทยเราทั้งสิ้น นั่นก็คือ 1. CBR650R สปอร์ต 4 สูบเรียงพิกัด 650cc ยอดนิยมที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ด้วยออพชันตามลูกค้าเรียงร้อง ทั้ง โช้กหน้าหัวกลับ, ไฟหน้าโคมคู่, สลิปเปอร์คลัทช์, และแฮนด์จับโช้กวางใต้แผงคอ ซึ่งเชื่อได้เลยว่าคงมีเพื่อนๆจำนวนไม่น้อยที่อยากรอชมตัวจริงของมันในงาน Motor Expo 2018 2. CB650R สปอร์ต-แน็คเก็ทพิกัด 650cc ที่ถูกปรับโฉมแต่งองค์ทรงเครื่องใหม่ให้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Neo Sport-Cafe ตามพี่น้องที่ใช้แนวทางการออกแบบนี้ตั้งแต่ปีก่อน และคาดว่าจะเป็นอีกโมเดลที่ได้รับยอดจองถล่มทลายไม่แพ้คู่แฝดของมัน 3. CBR500R อีกหนึ่ง สปอร์ตไบค์พิกัดครึ่งลิตรที่เกิดมาเพื่อตบคู่แข่งคลาส…
บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทย สานฝันเด็กไทยเดินเครื่องสู่โครงการ “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี ไทยแลนด์ ปี 2” เฟ้นหาดาวรุ่งดวงใหม่ อายุระหว่าง 9-14 ปี จำนวน 7 คน เข้าร่วมโปรแกรมพัฒนาเป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์มืออาชีพ เป็นระยะเวลา 2 ปี ควบคุมฝึกสอนโดย “ฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ อดีตนักบิดโมโตทู ขวัญใจชาวไทย ภายใต้คอนเซ็ป “เอ.พี.ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” สปิริตไทย ท้าทายสู่ฝัน ตามแผนโร้ดแม็ปตั้งเป้าปั้นนักบิดเยาวชนไทยสู่การเป็นนักแข่งระดับโลก “โมโตจีพี” ภายในปี 2025 ล่าสุดเมื่อวันที่ 25 พ.ย. 2561 มร.โยอิจิ มิซึทานิ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด…
บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ “อัลไพน์สตาร์ส” ร่วมกับบริษัท เบิร์น รับเบอร์ จำกัด เปิดประสบการณ์ให้กับสาวกเรซซิ่งด้วยการเปิดหลักสูตรเพิ่มเติมทักษะขับขี่รถ Big Bike อย่างปลอดภัยในมาตราฐานระดับสากลด้วยกิจกรรม Alpinestars Track Day Experience โดยมีผู้เชี่ยวชาญครอบคลุมทุกสาขาจากทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศเป็นผู้ฝึกสอนหลักสูตร ซึ่งในกิจกรรมนี้ได้เน้นการขับขี่และเทคนิคต่างๆ อย่างถูกต้อง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยในการขับขี่สูงสุด รวมถึงการแนะนำอุปกรณ์ป้องกันที่ต้องได้มาตราฐานหากเกิดเหตุฉุกเฉิน และจัดขึ้นที่ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่ลแนลเซอร์กิต พัทยา ระหว่างวันที่ 24-25 พฤศจิกายน 2561 คุณพรนฎา เตชะไพบูลย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “จากการแข่งขันอย่าง MotoGP เมื่อต้นเดือนตุลาคม ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่ลแนล เซอร์กิต ที่ผ่านมา ทำให้ยิ่งเห็นถึงความสำคัญของทักษะการขับขี่ปลอดภัย มาวันนี้ทางบริษัทฯ ได้สร้างโอกาสครอบคลุมทุกความต้องการที่หลายหลายให้ลูกค้าและผู้ที่ชื่นชอบผลิตภัณฑ์ได้มีประสบการณ์ร่วมกับอัลไพน์สตาร์ส…
เหลือเวลาอีกเพียงแค่ 3 วันเท่านั้น ก็จะถึงช่วงเวลาของการจัดงาน Motor Expo 2018 ซึ่งปกติแล้วเหล่าผู้ผลิตทั้งหลาย ต่างก็เตรียมตัวขนทัพรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่มาเปิดตัวเป็นครั้งแรกในงานนี้ทั้งนั้น โดยเมื่อช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา เราก็ได้นำเสนอบทวิเคราะห์ของ Honda และ Kawasaki กันไปแล้ว มาในครั้งนี้เราขอข้ามฟากไปทางดูแบรนด์ยุโรปยอดนิยมอย่างแบรนด์ Ducati จากประเทศอิตาลีกันบ้าง ว่าพวกเขาจะมีโมเดลใดบ้างที่น่าจะนำมาเปิดตัวในอีกไม่กี่วันข้างหน้าที่จะถึงนี้ 1. Hypermotard 950 / 950 SP ซุปเปอร์โมโตไบค์น้องใหม่ล่าสุดของค่าย Ducati ที่นอกจากจะเปิดตัวด้วยรหัสเลขใหม่แล้ว หน้าตาของมันยังดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้น พร้อมยัดเทคโนโลยีอีกมากมายเพื่อเพิมความสนุกสนานในการใช้งานมากยิ่งขึ้น 2. Multistrada 950 / 950 S แอดเวนเจอร์ไบค์รุ่นกลางหนึ่งเดียวของทางค่าย ที่ได้รับการอัพเกรดระบบซอฟท์แวร์ใหม่ และมีการเพิ่มรุ่นย่อย S เข้ามาเพื่อเอาใจลูกค้าที่อยากได้ความหรูหรา และความมั่นใจในการเดินทางที่ได้จากโช้ก Ohlins ติดรถมาตั้งแต่โรงงาน 3. Multistrada 1260 Enduro แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งไบค์รุ่นท็อปสุดของทางค่ายที่ถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่แนวบุกจะลุยอย่างจริงจังมากกว่า Multi…
ต่อจากเมื่อวันก่อนที่เราได้นำเสนอไปว่า ขณะนี้เป็นช่วงเวลาที่เหล่าทีมแข่งในรายการ WSBK ต่างๆ กำลังทยอยปล่อยขายตัวแข่งที่พวกเขาใช้ในการแข่งขันฤดูกาลที่ผ่านมา ซึ่งรายแรกที่ว่าก็เป็น “2018 Aprilia RSV4 – WSBK Spec” ของทีม Milwaukee Aprilia และในตอนนี้ก็เป็นคิว “2018 Honda CBR1000RR SP2 – WSBK Spec” ของทีม “Triple M Honda WSBK” โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของเจ้า CBR1000RR SP2 – WSBK Spec ที่ Triple M ได้ประกาศขายก็มีอยู่ว่า ตัวเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc ที่ประจำอยู่ในตัวรถตั้งแต่ออกโรงงานมานั้น ถูกโมดิฟายและปรับแต่งโดยสำนัก Cosworth แต่กำหนดและคำนวนโดย Ten Kate – HRC,…
หลังทำการแข่งขันในระดับ World Grand Prix มาได้ 18 ในที่สุด “พ่อใหญ่จิ๋ว – Dani Pedrosa” ก็ได้ประกาศรีไทร์ตัวเองออกจากการแข่งขันหลังจบการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 ซึ่งตลอดระยะเวลาเกือบ 2 ทศวรรษในการเป็นนักบิดระดับมืออาชีีพนั้น เรียกได้ว่าเจ้าตัวก็อยู่ภายใต้สังกัด Honda มาโดยตลอด ดังนั้นเพื่อเป็นการอำลานักบิดรายนี้ ทาง “Moto Macchion” ตกแต่งเจ้า 2018 Honda CB1000R คันสีส้มนามว่า “Dani Pedrosa Tribute” คันนี้ออกมา โดยหากมองเผินๆ เพื่อนๆอาจจะมองว่าเจ้า CB1000R “Dani Pedrosa Tribute” คันนี้มีความพิเศษแค่ชุดสีที่ถุกตกแต่งด้วยเฉดส้ม/ขาว โทนเดียวกับตัวแข่ง Honda RC213V ที่ Pedrosa ใช้เท่านั้น แต่เอาจริงๆแล้ว จุดเด่นที่ทาง Moto…
สำหรับการแข่งขัน Word Superbike นั้น เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า แม้ตัวแข่งที่ใช้ในรายการอาจจะไม่ได้แรงหรือดีเท่าตัวแข่งในรายการ MotoGP แต่ยังไงมันก็คือตัวแข่งที่อุดมไปด้วยของระดับท็อป และถูกปรับเซ็ทมาเป็นอย่างดีเพื่อหวังการคว้าแชมป์ในการการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์แบบ Production-Bike ที่ใหญ่ที่สุดของโลก นั่นจึงทำให้มีใครหลายคนอยากแต่งรถซุปเปอร์ไบค์คู่ใจของตัวเองให้มีสเปคใกล้เคียงกับตัวแข่งเหล่านี้ที่สุด เพราะมันสามารถทำได้จริง แล้วถ้าเราไม่ต้องซื้อรถมาแต่ง แต่ได้รถแข่งคันนั้นมาเลยล่ะครับ สนมั้ย ? ใช่แล้วครับ โดยปกติหลังจบการแข่งขัน WSBK ในแต่ละปี เหล่าทีมแข่งต่างๆจะทำการปลดระวางตัวแข่งของตนเอง เพื่อนำเงินที่ได้ไปใช้ในการซื้อตัวแข่งคันใหม่ ซึ่งเอาจริงๆแล้วตัวแข่งที่ขายก็ไม่ได้สภาพแย่อะไรหรอกครับ แต่จะให้พวกเขาใช้ตัวแข่งรุ่นเก่า ในขณะที่ทีมแข่งอื่นๆอัพเดทตัวแข่งรุ่นใหม่ไปแล้วมันก็กะไร ดังนั้นผลสุดท้ายพวกเขาจึงต้องประกาศขายตัวแข่งรุ่นเก่าเหล่านั้นให้กับผู้ที่สนใจและอยากครอบครองกันต่อ ยกตัวอย่างเช่นทีม Milwaukee Aprilia ทืี่ประกาศขายเจ้า RSV4 WSBK-Spec ที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK ปี 2018 ที่ผ่านมาอยู่ในขณะนี้ โดยหากจะให้เราไล่สเปคของตัวรถทั้งหมดนั้น ก็คงต้องเรียนตามตรงว่าคงทำไม่ได้ เพราะเป็นความลับของทีมแข่งแต่ละทีม แต่หากให้อิงคร่าวๆโดยใช้ข้อมูลของทาง Aprilia ที่เป็นผู้จำหน่าย RSV4 WSBK-Spec เหล่านี้ให้ทีมแข่งในตอนแรกก็คงต้องบอกว่า มันคือ RSV4 รุ่นธรรมดาที่ได้รับการอัพเกรดในหลายๆจุด…
ในการแข่งขัน MotoGP ปีนี้ นอกจาก Marc Marquez จะสามารถรักษาแชมป์โลกในระดับพรีเมียร์คลาสได้ต่อเนื่องเป็นสมัยที่ 5 แล้ว เจ้าตัวยังคงสามารถรักษาแชมป์ที่ไม่น่าถือครองเท่าไหร่นัก ซึ่งก็คือการเป็นนักบิดที่ “หัวทิ่มบ่อ หรือ ล้มเยอะครั้งที่สุดในคลาส” ต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 อีกด้วย โดยสำหรับตัวเลขจำนวนครั้งการล้มของ Marquez ในการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 นั้นเกิดขึ้นทั้งหมดจำนวน 23 ครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะเป็นการล้มในรอบฝึกซ้อม “Free Practice” หรือไม่ก็รอบ กดเวลาหากริดสตาร์ท “Qaulify” แทบทั้งสิ้น และมีการล้มระหว่างแข่งขันเพียงแค่ 1 ครั้งเท่านั้น นั่นก็คือที่ วาเลนเซีย ซึ่งเป็นสนามปิดท้ายฤดูกาล ที่จัดขึ้นเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้วนั่นเอง อย่างไรก็ดีแม้สถิติการล้มในปีนี้ของ Marquez จะสูงถึง 23 ครั้ง แต่นั่นก็ยังไม่เท่ากับตอนปี 2017 ที่เจ้าตัวล้มไปถึง 27 ครั้ง…
แม้ว่าโดยพื้นฐาน Royal Enfield Himalayan จะปรากฏตัวด้วยรูปลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคสายลุย ในฉบับทัวร์ริ่งไบค์อยู่แล้ว แต่ดูเหมือนแค่นั้นจะยังดูคลาสสิคไม่พอ ทางสำนัก Motocraft จากประเทศอินเดียจึงได้นำเจ้า “แพะภูเขา” มาตกแต่งใหม่จนกลายเป็น สแครมเบลอร์ไบค์หน้าตาดุดัน นามว่า ‘SCRAM212.’ ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ตอนนี้ โดยหากไม่นับ ชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, และเครื่องยนต์ของเจ้า Himalayan ที่ทาง Motokraft ไม่ได้ไปปรับแต่งอะไรเพิ่ม นอกเหนือที่เราไม่ได้กล่าวถึงตรงนี้ ก็ถูกจับถอดเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เริ่มจากเบาะนั่งที่มีการเย็บบุหุ้มหนังแบบใหม่, ไฟหน้า LED โคมทรงกลม พร้อมติดตั้งตระแกรงกันกระแทก, ขณะที่บังโคลนด้านหน้า(ชิ้นล่าง) และบังโคลนด้านหลังก็ถูกถอดออกไปทั้งคู่ ชุดท่อไอเสียเดินแนวคอท่อใหม่ให้เดินขนาบข้างลำตัวรถ และไปออกเป็นปลายท่อทรงกระป๋องใต้เบาะนั่งฝั่งขวา, ชุดไฟท้ายเปลี่ยนใหม่เป็นแบบ LED เช่นกัน พร้อมติดตั้งท้ายสั้นสำหรับติดแผ่นป้ายทะเบียนแบบพอเป็นพิธี, ส่วนชุดล้อมีการเปลี่ยนใหม่จากแบบล้อซี่ขอบ 21 นิ้วด้านหน้า ขอบ 17 นิ้วด้านหลัง เป็น ขอบ 18 นิ้วด้านหน้า ขอบ…