แม้ว่าในปัจจุบัน Honda CBR150R จะวางจำหน่ายในบ้านเราด้วยหน้าเดิมแบบนี้มาแล้ว 7 เกือบ 8 ปี แต่จนตอนนี้ก็ยังไม่มีวี่แววเลยซักนิดว่า A.P. Honda จะเปิดตัวโฉมใหม่แต่อย่างใด ซึ่งนั่นช่างดูต่างกันลิบลับกันตลาดของประเทศอินโดนีเซีย ที่ตอนนี้ได้มีข้อมูลข่าวออกมาว่าพวกเขาได้เตรียมปรับโฉมสปอร์ตไบค์พิกัด 150cc คันนี้เป็นรอบที่ 3 แล้ว หลังทาง Astra Honda ได้จดรหัสโปรเจ็คต์ใหม่ว่า “K45N” ซึ่งพ้องกับรหัส “K45G” ของ CBR150R ที่วางจำหน่ายอยู่ในแดนอิเหนา ณ ขณะนี้ จากข้อมูลในเบื้องต้นทางสื่ออินโดนีเซียได้มีการระบุไว้ว่า การเปลี่ยนแปลงหลักๆของ 2019 CBR150R ที่ใช้รหัสประจำตัวว่า K45N นั้น จะเกิดขึ้นในหลายๆจุดด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของเครื่องยนต์ 2019 CBR150R เอง แม้จะยังอิงพื้นฐานเดิมกับโฉมปัจจุบัน แต่ทาง Honda ก็จะทำการปรับปรุงในเรื่องของระบบระบายไอเสียใหม่เพื่อให้มันสามารถรีดเค้นแรงจากเครื่องยนต์ได้มากยิ่งขึ้น และสามารถสู้รบปรบมือกับ Suzuki GSX-R150 และ…
Author: admin
เคาท์ดาวน์กันเข้ามาเรื่อยๆสำหรับ 2019 BMW S1000RR ที่จะได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการในเร็วๆนี้ในงาน EICMA Show 2018 ซี่งแน่นอนว่าด้วยความที่งานดังกล่าวจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาอีกไม่ถึงเดือนนี้แล้ว ทาง BMW จึงไม่ลังเลที่จะปล่อยคลิปทีเซอร์เพื่อเรียกกระแส โดยคลิปที่เราได้แนบมาให้เพื่อนๆชมนี้ถือเป็นคลิปที่ 2 แล้ว แต่ด้วยความที่มันยังเป๋็นคลิปทีเซอร์เรียกน้ำย่อย แถมยังเป็นฉบับของ BMW อีก จึงทำให้เรายังไม่สามารถเห็นหน้าตาหรือชิ้นส่วนใดๆของ 2019 S1000RR อีกตามเคย เว้นเสียแต่ว่าเราจะได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ ที่ฟังดูดิบและดุดันขึ้นนิดหน่อยเท่านั้น (ซึ่งเอาจริงๆ ก็ไม่ใช่จุดที่น่าเสียดายมากมายนัก เพราะเราได้เห็นหน้าตาของมันจากทั้งตัวรถทดสอบจริงๆ รวมถึงตัวรถในเอกสารสิทธิบัตรที่หลุดออกมาเมื่อเดือนก่อนกันมาพอสมควรแล้ว) ส่วนรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงตัวรถในเบื่้องต้นก่อนจะเปิดเผยรายละเอียดจริงๆในช่วงต้นเดือนหน้าที่อิตาลีนั้น เราคงต้องขออ้างอิงข้อมูลตามเดิมคือ 2019 BMW S1000RR นี้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่คาดว่าจะปั่นแรงม้าได้เกิน 200 ตัว และยังมีการอัพเกรดระบบชอฟทแวร์ต่างๆให้ฉลาดล้ำยิ่งขึ้น แม้แต่หน้าจอแสดงผลก็ยังเปลี่ยนใหม่เป็นแบบ Full Digital – TFT เรียบร้อย หลังจากที่กั๊กสเปคใช้แผงหน้าปัดอนาล็อคผสมจอ LCD สีขาวดำมาแล้วถึง 2 เจเนอเรชัน…
ใกล้กันเข้ามาทุกทีแล้วจริงๆสำหรับ ช่วงเวลาที่ Ducati จะทำการเปิดตัวเจ้า Panigale V4R ซุปเปอร์ไบค์สเปคที่งาน EICMA Show 2018 สำหรับวางจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2019 แต่ก่อนหน้าที่จะเป็นเช่นนั้น พวกเขาก็ได้ทำการเปิดตัวเวอร์ชันที่จะใช้ลงทำการแข่งขันในเวที BSB ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ตอนนี้ซะก่อน เพื่อที่ทีมแข่งจะได้นำมันไปศึกษาแต่เนิ่นๆ โดยจากภาพจะเห็นได้ว่าหน้าตาของ Panigale V4R – Race Spec นั้น มีหน้าตาที่ต่างจาก Panigale V4 รุ่นอื่นๆอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของชุดแฟริ่งด้านข้างที่มีการเจาะช่องระบายอากาศไว้ 2 ชั้น จากเดิมที่มีแค่ชั้นเดียว, ท่อไอเสียทรงสั้นกุด, ชุดคลัทช์แห้งเรือนสีแดงสด, โช้กหน้าจาก Ohins รุ่น FGR 200, ชุดปั๊มเบรกเป็นของ Brembo เช่นเดิม แต่อัพเกรดไปใช้รุ่นใหญ่กว่าอย่าง GP4RX, และสุดท้ายคือ ชุดล้อแมกนีเซียมจาก Marchesini รุ่น M7RR Genesi…
เป็นที่ทราบกันมาอยู่หน่อยๆแล้วว่าในขณะนี้ทาง Harley-Davidson ได้ประกาศออกมาชัดเจนว่าพวกเขามีแผนที่จะทำตลาดมอเตอร์ไซค์พิกัดเล็กกว่า 500cc ในอนาคตอีกไม่เกิน 4 ปีนับจากนี้ นั่นจึงทำให้ทางสื่อจอมเรนเดอร์สัญชาติญี่ปุ่นได้จำลองภาพออกมาให้เราได้รับชมกันว่าหากค่ายครุยเซอร์จากประเทศสหรัฐอเมริกาอยากทำรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัดดังกล่าวขึ้นมา มันจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง โดยสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คตัวอย่างที่ทาง Young-Machine ได้ทำขึ้นมานั้นก็คือ แทร็คเกอร์ไบค์ตระกูล XR สีส้มคันนี้ที่แต่เดิมแล้วมันก็คือภาพร่างของคอนเซปท์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ Harley-Davidson ได้ปล่อยออกข้อมูลไว้เมื่อเดือนก่อน และทางสื่อดังกล่าวก็ได้นำมันมาต่อยอดใหม่ด้วยการปรับรายละเอียดในส่วนของชุดเฟรมให้ดูสมจริงมากขึ้น รวมถึงเปลี่นขุมกำลังใหม่จากตอนแรกที่เป็นชุดแบตเตอรี่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กลายเป็นเครื่องยนต์สูบเดียวพิกัด 250cc ระบายความร้อนด้วยน้ำแทน ก็ถือได้ว่าเป็นอีกหนึ่งไอเดียที่น่าสนใจไม่น้อยทีเดียวครับ เพราะแม้โดยพื้นฐานแล้วทาง Harley-Davidson จะมีชื่อเสียงในเรื่องของการทำรถมอเตอร์ไซค์แนวครุยเซอร์ แต่ถ้าพวกเขาจะเล่นตลาดมอเตอร์ไซค์พิกัดเล็กไม่เกิน 500cc ด้วยรถแนวที่ว่าคงจะไม่ตอบโจทย์เท่าไหร่นัก เพราะกระแสลุกค้าส่วนใหญ่สนใจในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ประเภทสปอร์ตหรือสตรีทแน็คเก็ทมากกว่า ดังนั้นหากทางค่ายเลือกนำร่องด้วยเจ้า XR250 คันนี้จริง อาจจะทำให้พวกเขาไม่แป๊กตั้งแต่เริ่มเกมก็ได้ ยังไงก็รอชมกันได้เลยครับ อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ผ่านไปได้สี่เดือนนับตั้งแต่มีการเปิดเผยภาพสิทธิบัตรออกมาครั้งแรกของว่าที่ Honda CBX ใหม่ ในที่สุดทางสื่อผู้ใกล้ชิดกับบริษัทแม่อย่าง Young-Machine ก็ได้เริ่มให้ข้อมูลความเคลื่อนไหวของเจ้านี่เป็นครั้งแรก ด้วยการปล่อยภาพเรนเดอร์ตามแบบที่พวกเขาถนัดออกมา พร้อมกับเปิดเผยรายละเอียดที่น่าสนใจ จากดีไซน์ในภาพเรนเดอร์จะเห็นได้ว่า ชุดแฟริ่งรวมถึงไฟหน้าของ CBX900 คันนี้ต่างออกไปจากชุดภาพอ้างอิงในสิทธิบัตรอยากสิ้นเชิง เพราะทางสำนัก ได้นำเอาชุดหัวของ Honda Interceptor Concept มาใส่เข้าไป ในขณะที่ชุดถังน้ำมันและตูดมดก็มีการปรับดีไซน์ใหม่ให้ดูมีเส้นสายประติดประต่อกันมากขึ้น เพื่อจำลองอารมณ์ของตัวแข่ง GP ในตำนานของค่ายปีกนกอย่าง Honda RC 166 รุ่นปี 1966 ตามที่ปรากฏในสิทธิบัตร และแน่นอนว่าพวกเขาก็ไม่ลืมที่จะตัดต่อเอาเลย์เอาท์เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงของ CBX 1000 รุ่นปี 1978 มาใส่เข้าไป เพราะถ้าหากทาง Honda จะสร้างเครื่องยนต์แบบนี้จริง ยังไงพวกเขาก็ต้องนำแปลนเครื่องยนต์ลูกที่ว่านี้มาปัดฝุ่นเพื่อพัฒนาต่อยอดใหม่ อย่างไรก็ดีสำหรับความเคลื่อนไหวล่าสุดของเจ้า Honda CBX900 คันนั้นั้น จากข้อมูลของ Young-Machine ได้มีการระบุไว้ว่ามันจะไม่มีทางโผล่หรือปรากฏตัวภายในสิ้นปีนี้แน่นอน เพราะขณะนี้มันยังอยู่ในขั้นต้นของการวางแผนเท่านั้น ว่าจะผลิตดีหรือไม่อย่างไร…
เปิดตัวไปกันสดๆร้อนๆเลยทีเดียวสำหรับ Kawasaki ZX-6R รุ่นใหม่ที่ใครหลายๆคนต่างรอคอย และด้วยความที่มันจัดอยู่ในกลุ่มซุปเปอร์สปอร์ตไบค์พิกัด 600cc คลาสเดียวกับ Yamaha YZF-R6 ทีมีจำหน่ายอยู่ในบ้านเรา ทำให้หลีกเลี่ยงไม่ได้เลยที่จะเกิดการเปรียบเทียบซึ่งกันและกันระหว่างรถทั้ง 2 คันนี้ ดังนั้นในเเราจึงขอนำข้อมูลทางเทคนิคของรถทั้ง 2 คันมาเปรียบเทียบให้เห็นกันแบบหมัดต่อหมัดให้เพื่อนๆได้ทราบกันไปเลยว่าใครจะเด่นด้อยกว่ากันตรงไหนบ้าง มาเริ่มกันเลยครับ เครื่องยนต์ Yamaha YZF-R6 : 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / 599cc Kawasaki ZX-6R : 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / 636cc สำหรับข้อมูลของเครื่องยนต์ในเบื้องต้นนั้น ทั้ง R6 และ…
เหลือระยะเวลาอีกเพียง 1 เดือนครึ่งเท่านั้นแล้วนะครับ สำหรับงานมหกรรมยานยนต์สุดยิ่งใหญ่รอบสุดท้ายของปีอย่าง Motor Expo 2018 และแน่นอนว่าเหล่าผู้ผลิตต่างๆก็ต้องเตรียมขนทัพรถโมเดลใหม่มาเปิดตัวในงานนี้อย่างเต็มที่ ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือทาง Honda ที่น่าจะจัดเต็มไม่แพ้ค่ายใด โดยจากข้อมูลต่างๆตลอดปีที่ผ่านมานั้นเราสามารถเจาะจงมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จากพวกเขาได้ถึง 7 รุ่นเลยทีเดียว ได้แก่ – CB650R หรือว่าที่สปอร์ตแน็คเก็ทคันล่าสุดที่จะถูกบรรจุเข้าร่วมก๊วนกับ Neo Sport Cafe ที่พากันเปิดตัวกันหมดตั้งแต่ปีก่อน โดยความเคลื่อนไหวล่าสุดของเจ้านี่ก็คือการที่ทาง Honda ได้เปิดคอนเซปท์ของมันออกมาเมื่อต้นเดือน โดยเราคาดว่าทางค่ายน่าจะเปิดตัวโฉมขายจริงอีกทีในงาน EICMA Show 2018 ช่วงต้นเดือนหน้า – 500-Series ประกอบด้วย CBR500R, CB500F, และ CB500X ที่ถึงรอบกำหนดการเปลี่ยนโฉมครบ 3 ปี ไปหมาดๆ ซึ่งก็อย่างที่เราได้เคยนำเสนอข้อมูลไปก่อนหน้านี้แล้วว่าขณะนี้ได้มีข้อมูลจากวงในหลุดออกมาว่า “สามทหารเสือ” รุ่นใหม่จะเปิดตัวในเร็วๆนี้แน่นอน แต่จะมีหน้าตาตามการคาดการณ์ที่วิเคราะห์กันแค่ไหน ต้องรอติดตามกันอีกที – PCX EV ว่าที่สกูตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกจาก…
เมื่อช่วงวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ทาง Yamaha Motors ประเทศไทย เซอร์ไพรส์เปิดตัว 2019 YZF-R3 ใหม่ ครั้งแรกในโลกที่ไทย พร้อมกับปรเทศอินโดนีเซีย โดยในกิจกรรมวันนั้น ได้มีการให้ทดสอบรถทั้ง 2 โมเดล ด้วยนั่นก็คือ 2019 YZF-R3 ใหม่ และ MT-15 ใหม่ ซึ่งทางเราได้นำเสนอรีวิว 2019 Yamaha YZF-R3 กันไปแล้ว เมื่อช่วงศุกร์ที่ผ่านมา ในวันนี้ เราขอมาต่อกันที่ รีวิว Yamaha MT-15 กันต่อเลยดีกว่าครับ Yamaha MT-15 ได้มีการเปิดตัวครั้งแรกในโลกไปแล้วในงาน ThaiGP (MotoGP ครั้งแรกในไทย) เมื่่อวันที่ 6 ต.ค. ที่ผ่านมา โดยได้ดึง Valentino Rossi และ Maverick Vinales…
ผ่านไปได้ปีครึ่งนับตั้งแต่การจากไปของ Nicky Hayden นักบิดดีกรีแชมป์โลก MotoGP ปี 2006 ในที่สุดทางศาลก็ได้มีการประกาศคำพิพากษาต่อจำเลย ซึ่งเป็นหนุ่มใหญ่วัย 31 ผู้ที่ขับรถชนนักบิดรายดังกล่าวซักที ด้วยการตัดสินให้เขาต้องจำคุก 1 ปี พร้อมกับสั่งอายัติใบขับขี่และถูกสั่งให้จ่ายค่าดำเนินการในชั้นศาลทั้งหมด โดยจากข้อมูลต่างๆ ได้มีการระบุไว้ว่า ทางศาลตัดสินให้เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นความผิดของจำเลยเนื่องจากเขาขับรถเร็วกว่าที่ป้ายกำหนดไว้ (ช่วงถนนตรงนี้เป็นเขตชุมชนจึงมีการตั้งจำกัดความเร็วไว้ที่ 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่จำเลยกลับขับรถด้วยความเร็วที่ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งหากเขาขับรถด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าหรือเท่ากับที่ป้ายระบุไว้ เหตุกาณ์สลดนี้คงไม่เกิดขึ้น อย่างไรก็ดีก่อนที่ศาลจะตัดสินให้ปรับจำเลยตามข้อหาดังกล่าวนั้น ทางทนายของจำเลยได้แย้งว่าความผิดทั้งหมดที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ของจำเลยมีแค่เพียง 30% เท่านั้น เพราะทางฝั่ง Nicky Hayden เองก็ไม่ได้ระวังตัวตอนปั่นจักรยาน เพราะเขาทั้งไม่ได้หยุดรถตามสัญญาณไฟ แถมยังใส่หูฟังเพื่อฟังเพลงขณะปั่น จึงทำให้เขาไม่ได้ยินเสียงแตรจากจำเลย ซึ่งนั่นจึงน่าจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ศาลตัดสินจำคุกจำเลยเพียง 1 ปีเท่านั้น จากที่ตอนแรกตั้งใจจะสั่งจำคุกจำเลย 2 ปี อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
แม้ว่าในปัจจุบันทาง Ducati จะทำขายเจ้า Panigale V4 มาได้แล้วเกือบปี แต่ความจริงแล้วสำหรับทีมแข่งในรายการ WSBK ของพวกเค้านั้น ยังคงต้องใช้ซุปเปอร์ไบค์โมเดลเก่าอย่าง 1199 Panigale R ลงแข่วอยู่เลย เนื่องจากตัว V4 ใหม่นี้มีขนาดความจุเครื่องยนต์เกินกติกากำหนด อย่างไรก็ดีดูเหมือนว่าทั้งทีมแข่ง WSBK และเหล่าสาวกกำลังจะได้รับข่าวดีในเร็วๆนี้แล้ว หลังจากที่มีช่างภาพตาดีแอบถ่ายภาพของ Panigale V4 ปริศนา ที่คาดว่าจะกลายเป็นรุ่นย่อยรหัส “R” ซึ่งจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V4 ขนาดความจุไม่เกิน 1,000cc เอาไว้ได้ จากข้อมูลในเบื้องต้นได้ระบุเอาไว้ว่า ตัวรถ Panigale V4R Prototype ที่กำลังถูกทดสอบอยู่นั้น มีหน้าตาที่ต่างออกไปจาก Paniglae V4 รุ่นธรรมดาชัดเจน ทั้งชุด ท่อไอเสียทรงสั้นกุด,การ์ดปลายแฮนด์, ซับเฟรมดีไซน์ใหม่, แฟริ่งคาร์บอนทั้งคัน ซึ่งทาง Ducati ไม่ได้เปลี่ยนแค่วัสุดเท่านั้น แต่ยังออกแบบช่องระบายอากาศด้านข้างใหม่จากเดิมที่มีเพียงช่องเดียวให้กลายเป็น 2…