แม้จะเพิ่งจัดศึกสองล้อระดับโลกเป็นครั้งแรก แต่เสียงตอบรับของผู้ชมตลอด 3 วันอยู่ในระดับที่ยอดเยี่ยม สำหรับรายการรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก สนามที่ 15 ของฤดูกาล 2018 รายการ “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ ปรีซ์” ที่เปิดฉากขึ้นตั้งแต่วันศุกร์ที่ 5 ตุลาคม 2561 ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ก่อนสิ้นสุดลงในวันอาทิตย์ที่ 7 ตุลาคม 2561 ซึ่งตัวเลขที่ออกมาเปิดเผยว่าการแข่งขันครั้งนี้มียอดผู้ชมทะลุเป้ากว่า 2 แสนคน และที่สำคัญคือการแข่งขันครั้งนี้จบลงด้วยความราบรื่นตั้งแต่วันแรกจนถึงวันสุดท้าย ถือเป็นสัญญาณอันดีที่เจ้าของลิขสิทธิ์อย่าง ดอร์น่า สปอร์ต จะรู้สึกพึงพอใจและพิจารณาถึงการทำสัญญาให้ ประเทศไทย รับสิทธิเป็นเจ้าภาพ โมโตจีพี ในระยะยาว ซึ่งผลงานที่เกิดขึ้นในสนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต โดยเฉพาะรุ่นไฮไลท์อย่าง โมโตจีพี ก็ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า ฮอนด้า คือเบอร์ 1 ของโลกอย่างไม่ต้องสงสัย…
Author: admin
จากความจริงที่ว่าในปัจจุบันนี้ แม้เหล่าทีมต่างๆใน MotoGP จะนำชุดแฟริ่งแบบมีปีกมาใส่กับตัวแข่งของพวกเขา แต่สุดท้ายก็แทบจะไม่เคยมีผู้ผลิตรายใดเลยที่จะนำปีกเหล่านี้มาใส่กับซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ตัวขายจริง (มีก็แค่ Aprilia เท่านั้นที่เอามาใช้กับ RSV4 – Factory Work แต่ก็มีให้เฉพาะรุ่นอัพเกรดสำหรับใช้ในการแข่งขันอยู่ดี) และจากจุดนี้เองทำให้บริษัทผู้ผลิตชุดแต่งชื่อดังอย่าง Puig เลือกที่จะสร้าง ปีก หรือ วิงเล็ท สำหรับติดตั้งลงบนซุปเปอร์ไบค์คลาส 1,000cc ที่มีขายอยู่ในปัจจุบันขึ้นมา ซึ่งความพิิเศษของปีกแต่งชุดนี้นั้นก็ไม่ได้แค่ทำขึ้นมาเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริง เพราะมันสามารถสร้างแรงกดได้สูงสุดถึง 8 กิโลกรัม ที่ความเร็วระดับ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่นรถด้วย) โดยสำหรับโมเดลที่รอบรับกับชุดวิงเล็ทที่ว่านี้ก็จะประกอบด้วย 2015-2018 BMW S1000RR, 2017-2018 Honda CBR1000RR/CBR1000RR SP/CBR1000RR SP2, 2016-2018 Kawasaki ZX-10R/ZX-10RR/ZX-10R SE, 2017-2018 Suzuki GSX-R1000/GSX-R1000R, และสุดท้ายคือ 2015-2018 Yamaha…
ย้อนไปเพียงไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ทาง Yamaha Motor Thailand ได้ทำการเปิดตัว All-New MT-15 ออกมา โดยหากเทียบตำแหน่งทางการตลาดแล้ว มันก็คือตัวตคายตัวแทนใหม่ของเจ้า M-Slaz สปอร์ตแน็คเก็ทพิกัด 150cc ยอดนิยมของเหล่าวัยรุ่นทั้งหลายนั่นเอง และในเมื่อมันเกิดมาเพื่อแทนที่กันโดยตรงแบบนี้ ทางทีมงาน MotoRival เองก็คงไม่พลาดที่จะนำเอาตารางข้อมูลทางเทคนิคของมันมาเปรียบเทียบแบบหมัดต่อหมัดให้เพื่อนๆได้รับทราบกัน แต่หากเพื่อนๆคนไหนอยากทราบถึงรายละเอียดในส่วนของหน้าตาก็ที่เปลี่ยนไปก่อนก็สามารถคลิกที่นี่ได้เลยครับ เครื่องยนต์ MT-15 : 1 ลูกสูบ / SOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / 155.09cc / อัตราส่วนกำลังอัด 11.6:1 M-Slaz : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ…
นับตั้งแต่มีข้อมูลประกาศออกมาเมื่อปลายปี 2016 ว่าทาง Dorna มีแผนที่จะเปิดคลาสการแข่งขันใหม่ประจำศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกโดยใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า MotoE โดยเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา รถแข่ง MotoE ก็ได้ถูกขนมาโชว์ตัวในบริเวณ Paddock ของรายการ 2018 ThaiGP (MotoGP ครั้งแรกในไทย) ณ สนามช้างฯ อีกด้วย ซึ่งทางทีมงาน MotoRival เราไม่พลาดเก็บภาพมาฝากกันครับ สำหรับซัพพลายเออร์หลักเกี่ยวกับเรื่องตัวรถก็คือ Energica จากประเทศอิตาลี ที่เป็นแบรนด์รถสปอร์ตไบค์ไฟฟ้า รุ่น Ego เป็นพื้นฐาน, Enel เป็นผู้สนับสนุนหลักในเรื่องของชุดระบบชาร์จไฟให้กับตัวแข่ง โดยตำแหน่งของ ปลั๊กชาร์จนั้นจะอยู่ใต้เบาะผู้ขี่ และท้ายสุดคือมี Michelin เป็นผู้สนับสนุนหลักในเรื่องของยาง สำหรับรถ MotoE Energica Ego คันนี้ ใช้โช้กหน้า Marzocchi และเบรกจาก Brembo โช้กหลังเดี่ยวเป็นของ Ohlins การแข่งขัน MotoE นั้นถูกจัดขึ้นโดยอาศัยแนวคิดที่ว่าในปัจจุบันหลายองค์กรค่อนข้างซีเรียสกันอย่างมากในเรื่องของมลพิษโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน และประกอบกับการที่ในอนาคตอีกไม่ไกลนับจากนี้ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าก็จะเริ่มมีบทบาทมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นการเริ่มจัดเวทีประลองรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ากันซักทีจึงเหมาะสมแล้วที่จะจัดขึ้นในช่วงเวลานี้…
การแข่งขัน 2018 ThaiGP (MotoGP ครั้งแรกในประเทศไทย) เราได้ผ่านพ้นกันไปแล้ว ซึ่งดูเหมือนว่าสนามช้างฯ เซอร์กิตแห่งนี้ จะมีความต่างจากสนามอื่นๆพอสมควร โดยเฉพาะสภาพอากาศที่ร้อนระอุ จนทำให้ทาง Michelin ถึงขั้นต้องปรับสูตรยางที่ใช้ในการแข่งขันใหม่เลยทีเดียว จากข้อมูลในเบื้องต้นนัั้น ทาง Michelin ได้ระบุไว้ว่า ตัวยางที่จะนำมาใช้ในสนามแห่งนี้นั้น จะไม่เหมือนกับที่เคยใช้ในสนามอื่นๆใดในโลก เนื่องจากหากอิงข้อมูลที่ได้จากผลทดสอบรอบ Pre-Season Test เมื่อต้นปี แห่งสนาม ช้างฯ เซอร์กิต มีตัวแปรอะไรหลายอย่างที่ต่างจากสนามอื่นๆโดยสิ้นเชิง ทั้งในเรื่องของสภาพอากาศ และสภาพผิวแทร็ค ทำให้พวกเขาจำเป็นต้องปรับสูตร(ส่วนผสม)ในการสร้างยางขึ้นใหม่เพื่อใช้กับที่นี่โดยเฉพาะ ซึ่งนั่นจึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ตัวสเปคยางหลังที่จะถูกนำมาใช้ในการแข่งขัน ThaiGP ครั้งนี้นั้น จะมีคอมปาวน์ให้นักบิดได้เลือกใช้ถึง 4 แบบ จากเดิมที่มีอยู่ 3 แบบ ได้แก่ Soft, Medium 1, Medium 2, และ Hard โดยยางทุกเส้นจะมีคอมปาวน์ด้านขวาแข็งกว่าด้านซ้ายทั้งหมด เนื่องจากจำนวนโค้งขวาของสนามช้างฯ เซอร์กิตนั้นมีอยู่ถึง…
นางสรวงสุดา มนัสบุญเพิ่มพูล ผู้จัดการทั่วไปอาวุโสฝ่ายการตลาดกลุ่มรถออโตเมติกและตราสินค้า บริหารลูกค้าสัมพันธ์ ประชาสัมพันธ์ และสื่อดิจิทัล บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด นำคณะสื่อมวลชนชั้นนำทุกแขนงของเมืองไทย เดินทางสู่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เพื่อเข้าร่วมชมและเชียร์การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP 2018 ในรายการ PTT THAILAND GRAND PRIX 2018 พร้อมร่วมส่งแรงใจเชียร์นักแข่งไทย “แสตมป์ – อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์” #9 ที่ลงทำการแข่งขันในรุ่น Moto3 ภายใต้สังกัด VR46 Master Camp ของ วาเลนติโน่ รอสซี่ และพาสื่อมวลชนร่วมเชียร์นักแข่งระดับโลกในรุ่น MotoGP อีกด้วย อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
ผ่านไป 1 สัปดาห์นับตั้งแต่มีที่ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวเจ้า MT-15 เป็นครั้งแรกแบบ World Premiere ระหว่างการแข่งขัน MotoGP ซึ่งเราก็ไม่รอช้าที่จะนำข้อมูลต่างๆของเจ้าน้องใหม่คันนี้ไปเทียบกับโฉมก่อนหน้าของมันอย่างเจ้า M-Slaz เพื่อให้เพื่อนๆได้ทราบถึงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น และในเมื่อมีการเจ้า MT-15 ไปเปรียบเทียบกับโฉมเก่าแล้ว การนำมันเปรียบเทียบกับ CB150R จาก Honda ที่ถือเป็นคู่แข่งสายตรงก็คงเป็นอะไรที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเราก็มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ เครื่องยนต์ CB150R : 1 ลูกสูบ / DOHC / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / 149.16cc MT-15 : 1 ลูกสูบ / SOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ…
ผ่านไปได้เกือบปีนับตั้งแต่มีการถูกจับภาพ Spyshot ได้ ในที่สุดทาง BMW ก็ยอมที่จะปล่อยทีเซอร์ของ 2019 S1000RR ด้วยตนเองซักที หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีทั้งภาพสิทธิบัตร และข้อมูลจากทีมแข่งระบุออกมาชัดเจนว่าพวกเขาจะต้องเปิดตัวเจ้า ฉลามบุก รุ่นใหม่ภายในสิ้นปีนี้แน่ๆ โดยจากคลิปทีเซอร์ที่เราได้แนบไว้นั้น น่าเสียดายที่ทาง BMW ไม่ได้มีการเผยให้เห็นหน้าตาของตัวรถเลยแม้แต่น้อย นอกจากเล่นกับผู้สนใจด้วยการปล่อยเสียงของ S1000RR ที่วิ่งเข้ามาให้ดังขึ้นทีละนิด แล้วก็วิ่งผ่านไปแบบไม่ถึงเสี้ยววิ (ซึ่งถ้าจำไม่ผิดพวกเขาได้เคยเล่นแบบนี้มาแล้วตัั้งแต่ S1000RR โฉมแรก) ส่วนข้อมูลในเบื้องต้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงต่างๆที่จะเกิดขึ้นกับ 2019 S1000RR นั้นมีอยู่ว่า หน้าตาของมันจะเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ดังภาพสิทธิบัตรที่เราเห็นอยู่ในขณะนี้ ส่วนเครื่องยนต์เองก็มีการออกแบบใหม่ให้ตัวแครงก์ชาฟท์หรือเพลาข้อเหวี่ยงหมุนทวนเข็มนาฬิกาเหมือนกับที่ใช้ในตัวแข่งระดับ MotoGP ซึ่งข้อดีของรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบเพลาข้อเหวี่ยงแบบหมุนทวนเข็มนาฬิกาก็คือ ตัวรถจะสามารถพลิกโค้งไปมาได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมันมีแรงต้านการเอียงน้อยลง ด้านแรงม้าสูงสุดก็คาดว่าจะมีการปรับเพิ่มจนแตะ 210 ตัว เพื่อเป็นฐานที่ดีสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง WSBK เนื่องจากในปี 2019 ทางกรรมการจะมีการปรับกฏในเรื่องของการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้มงวดมากขึ้น ดังนั้นผู้ผลิตหลายๆค่ายจึงเลือกที่จะทำเครื่องยนต์ให้แรงไว้ก่อน จะได้ไม่เดือดร้อนตอนลงแข่งจริง และแน่นอนว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงซอฟท์แวร์สำหรับช่วยเหลือผู้ขี่เองก็จะมีการอัพเกรดขึ้นไปอีกระดับเช่นกัน ส่วนช่วงเวลาที่ทาง BMW จะนำเจ้า 2019…
จบลงไปแล้วเป็นที่เรียบร้อยกับการแข่งขัน 2018 MotoGP สนามที่ 15 ThaiGP ซึ่งถือเป็นการแข่งขันครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของไทย ที่แฟนๆ นักบิดเราต่างรอคอยกันมาร่วมปี การแข่งขันสุดเป็นไปอย่างเข้มข้นเช่นเคย การออกตัวเป็น Marquez ที่ออกตัวได้ดี ก่อนจะโดน The Doctor แซง ขึ้นนำ ก่อนที่จะสลับอันดับมาเป็น Andrea Dovizioso ขณะที่ Maverick Vinales ก็สามารถทำผลงานไล่ไต่อันดับขึ้นมาได้เรื่อยๆ จนอยู่ในกลุ่ม Top3 ในช่วงท้าย Marquez ที่ตาม Dovi มาในอันดับ 2 เริ่มเปิดเกมบุกแลกอันดับกับ Dovi มากขึ้น จนในช่วงท้ายเป็น Marc Marquez สามารถปิดชัยเหนือ Dovizoso ไปได้ โดยมี Maverick Vinales คว้าโพเดี้ยมที่ 3 ไปครอง ด้านผลการแข่งขัน 2018…
ใกล้กันเข้ามาทุกแล้วนะครับ สำหรับการแข่งขัน MotoGP 2018 สนามที่ 15 ที่ได้จัดขึ้น ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยนี่ถือเป็นครั้งแรกในบ้านเรา ที่ได้รับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันระดับ World Grand Prix ซึ่งก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้น เราขอพาเพื่อนๆไปรับชม 10 ข้อมูลที่น่าสนใจ เพื่อให้การรับชมการแข่งขัน ThaiGP ดูมีความเข้มข้นมากยิ่งขึ้นกันดีกว่าครับ 1. Marc Marquez สามารถคว้าโพลได้เป็นครั้งที่ 50 นับตั้งแต่ขยับขึ้นมาสู่ระดับ MotoGP และถือเป็นครั้งที่ 78 ของเจ้าตัวนับตั้งแต่แข่งขันในเวทีระดัง World Grand Prix 2. ในการคว้าโพลฯแบบพลิกนรกของ Marquez ครั้งนี้นั้น ส่งผลให้เจ้าตัวเป็นนักบิดคนแรก นับตั้งแต่มีการคิดวิธีการแบ่งควอลิฟายแบบนี้เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2013 ที่หลุดลงไป Q1 แล้วสามารถกลับขึ้นมาคว้าโพลโพซิชั่นในรอบ Q2 3.…