อาจจะด้ยความที่ว่าภาพ Render ชุดก่อนหน้านี้ของเจ้า 2019 Yamaha YZF-R3 (R25) ดูไม่ค่อยถูกใจสาวกเท่าไหร่นัก ทำให้ทางสำนัก Julak Sandie Design ได้ทำการปรับรายละเอียดใหม่นิดหน่อยให้ตัวรถดูปราดเปรียวยิ่งขึ้นดังที่เห็นกันอยู่ในตอนนี้ โดยจากภาพจะเห็นได้ว่าทางสำนักมีการปรับชุดหน้าตัวรถโดยเฉพาะชุดท่อ Ram-Air กับชุดไฟหน้า ให้มีความแหลมคมมากขึ้น ซึ่งเอาจริงๆแล้วจากการที่เราได้ลองเทียบกับภาพ Spyshot หลายๆภาพที่หลุดมาก่อนหน้านี้ ก็พบว่ามีความใกล้เคียงอยู่ไม่น้อยเช่นกัน แต่กับชุดแฟริ่งด้านข้างช่วงบน ถือว่าน่าแปลกใจเช่นกันว่าทำไมจุดนี้ของตัวรถ YZF-R3 Render ถึงดูเหมือนกับของรุ่นพี่ YZF-R1 โฉมก่อนหน้า (โฉมมนุษย์ต่างดาว) เหลือเกิน ทั้งๆที่ลายเส้นชุดข้างด้านบนของรถในภาพ Spyshot แทบจะเป็นเส้นตรง หรือโค้งเพียงนิดเดียวเหมือนกับเหล่าพี่น้องตระกูล R-Series รุ่นปัจจุบันมากกว่า ส่วนชุดด้านหลังนั้นไม่ค่อยมีอะไรเปลี่ยนไปมากมายนัก เพราะจากข้อมูลที่เผยออกมาก่อนหน้ามีการระบุไว้ค่อนข้างชัดเจนว่าทาง Yamaha จะไม่ปรับเปลี่ยนหน้าตาครึ่งหลังของตัวรถ YZF-R3 รุ่นใหม่แต่อย่างใด ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าครึ่งหลังของตัวรถ Render คันนี้นั้นเหมือนกับ YZF-R3 รุ่นปัจจุบันทั้งหมด แล้วเพื่อนๆคิดว่าหน้าตาของ 2019 Yamaha…
Author: admin
ยังคงมีการทำภาพกราฟฟิกให้เห็นกันมากขึ้นเรื่อยๆกับ Yamaha M-Slaz รุ่นใหม่ ที่มีภาพ Spyshot หลุดออกมาบ่อยเหลือเกินในช่วงเดือนสองเดือนที่ผ่านมา ซึ่งภาพเรนเดอร์ที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่นี้ก็ถูกออกแบบไว้โดยอีกหนึ่งสำนักที่น่าเชื่อถือไม่แพ้ทาง MotoBlast นั่นก็คือ Julak Sandie Design โดยสำหรับการออกแบบในเบื้องต้นของ M-Slaz คันนี้จะเห็นได้ว่าชุดโครงสร้างหลักของรถอย่างเช่นชุดเฟรม, ล้อหน้า/หลัง, โช้กหน้าหัวกลับ, สวิงอาร์มหลังทรงปีกนก ต่างก็ยังมีหน้าตาคล้ายๆเดิม ส่วนชุดโคมไฟหน้าทางสำนักก็ได้มีการปรับหรือตัดแต่งทรงใหม่ให้ตรงกับรถต้นแบบที่ถูกนำมาทดสอบมากขึ้น แน่นอนว่ารวมถึงชุดถังน้ำมัน และกาบข้างที่ได้รับการออกแบบให้เหมือนกับพี่ๆตระกูล MT-Series ทั้งหลาย ซึ่งถ้าเพื่อนๆสังเกตุดีๆก็จะพบว่ามันมีการติดสติ๊กเกอร์คำว่า “MT-15” ซึ่งคาดว่จะเป็นชื่อใหม่ของ M-Slaz ปี 2019 ไว้เรียบร้อย ขณะเดียวกันตัวเครื่องยนต์เองก็มีการปรับหน้าตาใหม่เล็กน้อยให้เหมือนกับบล็อค สูบเดียว 155cc พ่วงระบบ VVA ของ YZF-R15 มากขึ้น แม้แต่ตัวปลายท่อไอเสียเองก็ยังหยิบเอาดีไซน์มาจากแฝดร่างสปอร์ตเช่นกัน แต่เอาจริงๆแล้ว ทั้งสองชิ้นส่วนที่ว่ามานี้ก็ได้รับการยืนยันชัดเจนแล้วว่าจะมีมาให้ใน M-Slaz รุ่นใหม่จริง ด้านชุดเบาะนั่งผู้ขี่และผู้ซ้อนเอง ดูเหมือนว่าจะผิดปกติไปซักนิด เพราะหากเพื่อนๆยังจำภาพรถต้นแบบที่ถูกนำมาทดสอบกันได้ คงพอนึกออกว่าชุดเบาะนั่งผู้ซ้อนของมันมีการวางองศาให้ไม่ตั้งชันเหมือน M-Slaz…
อย่างที่เพื่อนๆหลายคนคงทราบกันดีว่า ขณะนี้ Kawasaki Z400 ได้ถูกนำมาขึ้นทะเบียนและเตรียมเปิดตัวในเร็วๆนี้เป็นที่เรียบร้อย แต่เชื่อได้เลยว่าคงมีใครหลายคนที่ยังไม่สามารถคาดคะเนหน้าตาในเบื้องต้นของมันได้ ซึ่งนั่นก็คือที่มาของภาพเรนเดอร์ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ในตอนนี้ สำหรับต้นแบบของ Z400 คันนี้ในเบื้องต้นนั้น ทางสำนักได้ออกแบบโดยใช้พื้นฐานของ Ninja 400 เป็นจุดเริ่มต้น ดังนั้นเราจึงเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่าทั้งชุดล้อ, ชุดระบบกันสะเทือนหน้า, เครื่องยนต์, รวมถึงครึ่งหลังของตัวรถ เป็นของทางฝั่ง Ninja ทั้งหมด และในขณะเดียวกันนั้นชุดหน้าของ Z400 ที่ว่า ก็ดูเหมือนจะอิงจาก Z900 รุ่นปัจจุบัน ได้แก่ ชุดโคมไฟหน้าและส่วนต่อพ่วง, ชุดกาบแฟริ่งด้านข้าง, แผ่นปิดเฟรมเหนือพักเท้า ซึ่งแนวทางที่ว่าทาง Kawasaki ได้เคยนำมาใช้ก่อนหน้านี้แล้วหนี่งครั้ง นั่นก็คือตอนเปิดตัว Z250/Z300 ด้วยหน้าตาที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Z800 ด้านข้อมูลวันเปิดตัวแบบเวิล์ดพรีเมียร์หรือครั้งแรกในโลกนั้น มีความเป็นไปได้ที่ทาง Kawasaki จะนำมันไปจัดแสดงไม่งานใดก็งานหนึ่ง ระหว่าง EICMA Show 2018 กับ Tokyo Motor Show…
ก่อนที่การแข่งขัน MotoGP สนามที่ 12 ประจำปีนี้ “BritishGP” จะเริ่มขึ้น เรายังคงมีข้อมูลดีๆจากทางผู้จัดมาให้เพื่อนๆได้ทำการบ้านเช่นเดิมทุกครั้ง ซึ่งสาระน่ารู้ในครั้งนี้จะมีอะไรบ้างมาเริ่มกันเลยครับ 1. ช่วงเวลาการแข่งขันถูกขยับให้เร็วขึ้นกว่าเดิม โดยขยับขึ้นมาสตาร์ทเร็วขึ้นอีก 1 ชั่วโมงครึ่ง เป็นเวลา 11.30 น. ในรุ่น MotoGP, 13.00 น. ในรุ่น Moto3, และ 14.30 น. ในรุ่น Moto2 ตามเวลาท้องถิ่น (ส่วนเวลาบ้านเราคือ 19.00 น. ในรุ่น MotoGP, 19.00 น. ในรุ่น Moto3, และ 20.30 น. ในรุ่น Moto2) 2. Jorge Lorenzo ได้ออกสตาร์ทบนตำแหน่งโพลโพซิชั่เป็นการออกสตาร์ทบนตำแหน่งโพลครั้งที่ 67 ในการแข่งขันระดับกรังด์ปรีซ์ของเจ้าตัว และยังเป็นครั้งที่…
ชื่อแบรนด์ Curtiss อาจจะไม่คุ้นหูเราเท่าไหร่นัก แต่แท้จริงแล้วพวกเขาถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ที่เก่าแก่ที่สุดรายหนึ่ง ซึ่งเคยโลดแล่นในวงการตอนปี ค.ศ. 1907 ด้วยมอเตอร์ไซค์แนวครุยเซอร์ขุมกำลัง V8 ขนาดความจุ 4,410cc ที่สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 219 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก่อนที่จะเงียบหายไปหลังจากนั้นไม่นานนัก และกลับมาเกิดใหม่อีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ จากประวัติคร่าวๆในข้างต้นทำให้ทาง Curtiss ที่ในปัจจุบันได้เริ่มให้ความสนใจในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ได้สร้างคอนเซปท์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขุมกำลัง V8 ขึ้นมาอีกรุ่นในชื่อ “Hera V8” โดยใช้แบตเตอรี่จำนวนทั้งหมด 8 ก้อนมาเรียงตัวกันเป็นรูปตัว V ให้คล้ายกับเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์เมื่อปี 1907 แล้วทำการออกแบบชุดโครงสร้างตัวรถใหม่ด้วยดีไซน์ที่แปลกตา แต่ก็ถือเป็นเอกลักษณ์ที่น่าสนใจไม่น้อยสำหรับเจ้า Hera คันนี้ และเพื่อให้ตัวรถสามารถขับขี่ได้สนุกยิ่งขึ้น จึงดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้ชุดมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ถูกพัฒนาโดย Zero Motorcycle นำมาเชื่อมต่อกันด้วยเพลากลาง สำหรับส่งกำลังทั้งหมดไปยังชุดล้อด้านหลัง ซึ่งเมื่อมอเตอร์ทั้งสองตัวรถกำลังกันแล้วคาดว่ามันก็จะสามารถสร้างตัวเลขกำลังแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 170 HP เลยทีเดียว ส่วนช่วงเวลาวางจำหน่ายตัวอย่างเป็นทางการนั้น ทาง Curtiss…
หลังจากที่ในช่วงควอลิฟายสำหรับรอบการแข่งขัน BritishGP 2018 เมื่อวันเสาร์ด้เกิดเหตุฝนตกอย่างรุนแรงจนทางผู้คุมสนามต้องสั่งหยุดการกดเวลาก่อนกำหนด ซึ่งดูเหมือนว่าผลของฝนจะไม่ได้หยุดแค่นั้น เพราะล่าสุดเมื่อช่วงค่ำที่ผ่านมาทางคณะกรรมการ MotoGP ได้ประกาศเลื่อนเวลาการแข่งขันให้เร็วขึ้นอีก 1 ชั่วโมงครึ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงหมอกฝนที่อาจจะโหมกระหน่ำอีกครั้งในช่วงเย็น โดยสำหรับกำหนดเวลาการแข่งขันเดิมตามเวลาท้องถิ่น (ประเทศอังกฤษ) นั้น ในรุ่น MotoGP จะเริ่มสตาร์ทกันในช่วงเวลา 13.00 น. ซึ่งเมื่อปรับเวลาใหม่แล้วก็จะกลายเป็นว่า การแข่งขันรุ่นพรีเมียร์คลาสนี้จะเริ่มขึ่นตอน 11.30 น. ของวันอาทิตย์ที่ 26 สิงหาคม แทน นั่นจึงหมายความว่าเมื่อแปลงเวลาเป็นของประเทศไทยที่ไวกว่าของประเทศอังกฤษ 6 ชั่วโมง ก็เท่ากับว่า เราจะได้ชมการถ่ายทอด MotoGP เร็วขึ้นเป็นตอน 17.30 น. จากเดิมที่ต้องรอดูตอน 19.00 น. ส่วนเวลาการแข่งขันในรุ่นเล็กลงมาอย่าง Moto2 นั้นจะแข่งตอน 20.30 น. ขณะที่รุ่นเล็กสุด Moto3 จะเริ่มแข่งตอน 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย…
แม้ว่าที่ผ่านมาเราจะได้เห็นภาพ Spyshot ของ Yamaha M-Slaz รุ่นใหม่กันอยู่หลากหลายชุด จนสามารถคาดคะเนหน้าตารวมถึงชิ้นส่วนภายนอกที่แท้จริงของมันได้เกือบ 90% แต่ความจริงแล้ว สิ่งหนึ่งที่เรายังไม่สามารถระบุได้ในขณะนั้นเลยก็คือ “เครื่องยนต์” ที่ไม่รู้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนไปใช้ลูกเดียวกับของ YZF-R15 รุ่นปัจจุบันหรือไม่ และในที่สุดเราก็สามารถยืนยันคำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้เป็นที่เรียบร้อย หลังมีภาพ Spyshot หลุดออกมาเมื่อคืนก่อน แล้วผลปรากฏว่ามุมกล้องของมันนั้นสามารถเผยให้เห็นแครงก์เครื่องยนต์ด้านขวา ซึ่งหน้าตาโดยรวมของมันนั้นช่างคล้ายคลึงกับ Yamaha Vixion R ที่วางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซียด้วยเครื่องยนต์สูบเดียว 155cc พ่วงระบบ VVA กับระบบสลิปเปอร์คลัชท์มาให้ และแน่นอนว่าเครื่องยนต์บล็อกที่ว่านี้ก็คือบล็อกเดียวกันกับที่ใช้อยู่ใน YZF-R15 รุ่นปัจจุบันนั่นเอง นอกจากนี้ยังมีอีกเบาะแสหนึ่งที่ช่วยยืนยันข้อสันนิษฐานนี้ได้ดีเช่นกัน ซึ่งเพื่อนๆบางคนคงเคยสังเกตุกันมาแล้วก่อนหน้านี้ นั่นก็คือชุดปลายท่อไอเสียของ Yamaha M-Slaz คันทดสอบที่ดูเหมือนกับ YZF-R15 รุ่นปัจจุบันเหลือเกิน ส่วนช่วงเวลาเปิดตัว 2019 M-Slaz ในบ้านเรานั้น เมื่อดูจากตารางงานที่เหลิือในตอนนี้ก็เหลืออยู่แค่เพียงงานเดียวคืองาน Thailand International Motor Expo 2018 ที่จะจัดขึ้นช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้…
ขณะที่ YZF-R25 กำลังมีกระแสข่าวออกมาให้พูดถึงกันอยู่เรื่อยๆว่ามันกำลังจะได้รับการปรับโฉมชุดใหญ่เร็วๆนี้ ช่วงเวลาเดียวกันนั้นเองทาง Yamaha (อินโดนีเซีย) ก็เปิดตัว “ชุดสีใหม่” ของ MT-25 ออกมาเพื่อจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2019 ราวกับจะดักสาวกไว้ก่อนเลยว่า พวกเขาจะยังไม่อัพเดทโฉมแน็คเก็ทไบค์ภายในเร็วๆนี้แน่นอนเหมือนกับฝาแฝดร่างสปอร์ตของมัน โดยสำหรับชุดสีใหม่ที่ทาง Yamaha ได้ออกแบบไว้ให้กับ 2019 MT-25 นั้นในเบื้องต้นมีอยู่ 2 เฉดด้วยกัน นั่นก็คือเฉดสีน้ำเงิน/ดำ ที่มีการกลับไปใช้ชุดถังน้ำมันสีน้ำเงินจับคู่กับเฟรมน้ำเงินตามเดิม นอกนั้นก็ไม่มีอะไรแตกต่างจากโฉมปี 2018 มากนัก ขณะที่อีกเฉดสีนึ่งก็คือเฉด เทา/แดง ที่ Yamaha ไม่เคยนำมาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มาก่อน ซึ่งจุดเด่นของชุดสีนี้ก็คือ การเปลี่ยนสีของถังน้ำมัน, บังโคลนหน้า, และกาบแฟริ่งท้าย ให้เป็นสีเทาด้านทั้งหมด โดยที่ชุดล้อหน้าหลังกับสติ๊กเกอร์ชื่อรุ่นที่แปะข้างท่อ Ram-Air (หลอก) มีการตัดโทนด้วยสีแดง ด้านข้อมูลอื่นๆของตัวรถก็ดูเหมือนว่าจะยังคงไม่ได้รับการอัพเดื หรืออัพเกรดใดๆเพิ่มเติม เพราะอย่างที่เราได้กล่าวไปในข้างต้นแล้วว่า MT-25 รุ่นปี 2019 คันนี้ถูกปรับรายละเอียดแค่ชุดสีภายนอกเท่านั้น โดยเราคาดว่ากว่า Yamaha…
อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบกันดีว่าในปี 2019 ทางคณะกรรมการ การแข่งขัน MotoGP จะทำการปรับกฏกติกาเกี่ยวกับชุดแฟริ่งให้เข้มงวดมากขึ้น ซึ่งเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้เราก็ได้รับข้อมูลใหม่ออกมาว่าพวกเขาจริงจังเกี่ยวกับเรื่องนี้ถึงขั้นเตรียมทำ “กล่องวัดตัว” สำหรับวัดขนาดด้านกว้างของแฟริ่งตัวรถแต่ละทีมก่อนอนุมัติให้ลงแข่งจริง โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ทางคณะกรรมการได้ระบุไว้ว่า มิติของตัวแข่ง MotoGP ในด้านกว้างจะต้องไม่เกิน 600 มิลลิเมตร ตั้งแต่บนลงล่าง (เป็นเส้นตรงในแนวดิ่งลงมาเลย) แต่สำหรับกฏใหม่ที่เตรียมบังคับใช้ในปี 2019 นั้น จะระบุไว้วว่า สำหรับช่วงแฟริ่งที่สูงจากพื้นเกิน 550 มิลลิเมตรขึ้นไป จะกว้างได้ไม่เกิน 600 มิลลิเมตรเช่นเดิม แต่กับช่วงแฟริ่งที่ต่ำกว่า 550 มิลลิเมตรลงไปนั้น จะกว้างได้ไม่เกิน 550 มิลลิเมตร นั่นจึงหมายความว่าเจ้า “กล่องวัดตัว” ที่ว่านี้จะไม่ได้มีลูกเล่นแค่เป็นกรอบเรียบๆธรรมดาๆเท่านั้น แต่จะมีการแต่งทรงให้เข้ารูปกับตัวรถและตรงตามข้อมูลในเบื้องต้นมากขึ้นอีกด้วย และสำหรับวิธีการตรวจสอบในเบื้องต้น คณะกรรมการได้ระบุไว้เพิ่มเติมอีกว่า จะทำการนำตัวรถของแต่ละทีมที่มีการติดตั้งแฟริ่งไว้เรียบร้อยแล้ว (ทั้งแบบพื้นฐาน และแบบแอโรแฟริ่ง) มาโหลดความสูงด้านหลังลงอีก 2-3 มิลลิเมตรจากความสูงปกติของตัวรถ (คาดว่าจะทำเพื่อจำลองความสูงตัวรถตอนมีนักบิดนั่งอยู่ข้างบน) แล้วเข็นตัวรถให้ทะลุผ่าน “กล่องวัด” ไป…
ผ่านเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลการแข่งขัน MotoGP 2018 เข้าไปแล้ว แม้ว่าผลการแข่งขันไปจนถึงประสิทธิภาพตัวรถของแต่ละทีมอาจจะยังดูวุ่นๆไม่เข้าที่เข้าทางอยู่บ้าง แต่กับตลาดการแลกเปลี่ยนนักบิดที่จะทำการแข่งขันในปีหน้านั้นก็ถือว่าเริ่มมีความคงที่แล้วราวๆ 80-90% ดังนั้นในวันนี้เราจึงขออัพเดทรายชื่อนักบิดกันอีกครั้งครับ ว่าจะมีใครได้อยู่กับทีมไหนใน MotoGP ปี 2019 บ้าง เข้าเรื่องกันเลย Repsol Honda: Marc Marquez สถานะ “ต่อสัญญาใหม่อยู่กับทีมเพิ่มจนถึงปี 2020” Dani Pedrosa สถานะ “ไม่มีการต่อสัญญาใหม่หลังจบฤดูกาล 2018 และยืนยันไม่ทำการแข่งขันใดๆต่อในปี 2019” Jorge Lorenzo สถานะ “เตรียมย้ายมาร่วมทีมในปี 2019 ด้วยสัญญา 2 ปี (2019-2020)” Movistar Yamaha: Maverick Vinales สถานะ “ต่อสัญญาใหม่อยู่กับทีมเพิ่มจนถึงปี 2020” Valentino Rossi สถานะ “ต่อสัญญาใหม่อยู่กับทีมเพิ่มจนถึงปี 2020” Ducati…