หากเลือกได้ เชื่อว่าอย่างไรนักบิดสองล้อแทบทุกคนคงไม่มีใครชื่นชอบฤดูฝนกันเท่าใดนัก เพราะฝนที่ตกลงมาไม่เพียงจะบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ แต่ยังทำให้สภาพพื้นถนนเปลี่ยนไปส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่และความปลอดภัย แต่ในเมื่อเราไม่สามารถคาดเดาสภาพอากาศได้ว่าฝนจะตกลงมาเมื่อไร โดยเฉพาะในช่วงที่ฝนฟ้าไม่เป็นใจแบบนี้ การเตรียมตนเองให้พร้อมที่สุดอยู่เสมอก่อนขับขี่ในหน้าฝน นับเป็นสิ่งสำคัญที่เราจะเพิกเฉยไม่ได้ วันนี้เราจะมาแนะนำ 8 ทิปส์ดีๆ ในการเตรียมตัวและการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ให้ปลอดภัยและพร้อมลุยฝนอย่างหายห่วง โดยเฉพาะเมื่อต้องไปออกทริปทางไกล จะมีทิปส์อะไรดีๆ บ้างนั้น ไปดูกันเลย 1. เครื่องแต่งกายต้องครบ การขับขี่มอเตอร์ไซค์โดยทั่วไป เราควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันเบื้องต้นให้ครบอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นหมวกกันน็อค ถุงมือ รองเท้า เสื้อแจ็คเก็ต และกางเกงขายาว ซึ่งการขี่รถมอเตอร์ไซค์ในช่วงหน้าฝน เราจำเป็นต้องสวมใส่อุปกรณ์เหล่านี้ให้ครบเช่นเดียวกัน แต่อาจต้องใส่ใจในรายละเอียดอุปกรณ์มากกว่าเดิม ได้แก่ * หมวกกันน็อค จำเป็นต้องเลือกหมวกแบบปิดหน้าที่มีวินด์ชิลด์ (windshield) เพื่อกันฝนสาดเข้าใบหน้าและดวงตาเวลาขับขี่ (สเปรย์ฉีดที่ชิลด์ ให้น้ำฝนไม่เกาะ) * อุปกรณ์การขับขี่ ควรเลือกแบบกันน้ำทั้งเสื้อผ้า รองเท้า และแจ็คเก็ต ซึ่งการขับขี่ของเราสะดวกสบายเวลาฝนตก เสื้อผ้าไม่เปียกน้ำ ตัวเราไม่เปียกชื้น ทั้งนี้ การสวมใส่เสื้อผ้าเปียกน้ำและยังฝืนขับขี่ ทำให้เกิดร่างกายหนาวเย็นและชาด้าน ส่งผลให้ตอบสนองการขับขี่ไม่ทันท่วงที * ชุดกันฝน…
Author: admin
ย้อนไปเมื่อปลายปี 2017 ทางผู้บริหาร Ducati ได้มีการเอ่ยออกมาว่าทางบริษัทมีแผนจะเปิดสวนสนุกในธีมของตัวเองเร็วๆนี้ ซึ่งในที่สุดก็ได้เวลาที่พวกเขาจะต้องลงเสาเข็มโครงการนี้กันซักที โดยจากข้อมูล Claudio Domenicali ผู้บริหารได้ระบุไว้ว่าเครื่องเล่นในสวนสนุกจะมีหลากหลายอย่างด้วยกันหลักๆก็็เป็น รถไฟเหาะที่ถูกตกแต่งให้เหมือนกับเรานั่งอยู่บนซุปเปอร์ไบค์ Panigale ซึ่งเจ้ารถไฟเหาะนี้ผู้เล่นสามารถควบคุมความเร็วหรืออัตราเร่งได้ตามต้องการ, มึเครื่องจำลองการขับขี่ในสนาม หรือที่เรียกกันว่า Ride-Simulator และอื่นๆอีกมากมายที่ยังไม่เปิดเผย ส่วนช่วงเวลาที่จะพร้อมเปิดให้ลูกค้าได้เข้าไปเล่นในสวนสนุกนั้น ยังไม่มีข้อมูลใดๆออกมาในตอนนี้ แต่คาดว่าเราคงไม่ต้องรอกันนานเท่าไหร่นัก เพราะอย่างช้าเราเชื่อว่าคงไม่เกินภายใน 1-2 ปีต่อจากนี้แน่นอน สวนสนุกของ Ducati ที่มีชื่อเต็มๆว่า “Ducati World” จะเปิดให้ชาว Ducatisi ได้เข้าไปเปิดประสบการณ์ใหม่ๆที่นั่น อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
อาจจะด้วยความที่ว่าเจ้า KTM 390 Adventure โฉม Prototype ถูกพบเห็นบนถนนหลวง จนมีภาพ Spyshot หลุดออกมาเรื่อยๆ และทำให้ทางสื่อเจ้าดังสามารถรวบรวมข้อมูลและทำภาพเรนเดอร์ใบนี้ออกมาให้เราดูลักษณะหน้าตาที่น่าจะภูกใช้ตอนทำขายจริงใบนี้ได้ โดยจากรูปไล่ตั้งแต่ส่วนหน้าจะเห็นได้ว่าชุดโช้กของ 390 Adventure มีความสูงเพิ่มขึ้นกว่าตัว Duke 390 พอสมควร ในขณะที่ชุดบังโคลนหน้าก็ออกแบบให้ปิดคลุมแกนโช้กมิดชิด, ชุดไฟหน้ามีขนาดเล็กลงกว่าเดิม และมีการเสริมวินด์ชิลด์สำหรับบังลม, ติดตั้งแฮนด์บาร์ทรงสูง, ถังน้ำมันยังคงดีไซน์เดิมแต่มีการเสริมแฟริ่งปีกข้างให้ใหญ่มากขึ้น รวมถึงการเสริมแครชบาร์ตามฉบับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Adventure ชุดเฟรมหลักดีไซน์เดิม แต่มีการปรับเปลี่ยนชุดแฟริ่งด้านหลังให้ครอบซับเฟรมเต็มพื้นที่มากขึ้น พร้อมเปลี่ยนรูปทรงเบาะให้เหมาะกับการเดินทางมากกว่าเดิม, ท่อไอเสียวางองศาเฉียงขึ้น และใช้ล้อซี่รวดรัดด้วยยางหน้าหลังสำหรับบุกตะลุยเต็มที่ เสริมอีกนิดด้วยสเตอร์หลังชุดใหม่ที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมเพื่อเพิ่มอัตราทดให้สูงขึ้นตามลักษณะการใช้งาน ส่วนช่วงเวลาเปิดตัวทางสื่ออินเดียคาดการณ์ไว้ว่า KTM จะเปิดตัว 390 Adventure ในงาน EICMA Show ปี 2019 ซึ่งสวนทางกับสื่อฝั่งยุโรปที่ให้ข้อมูลว่ามันจะเปิดตัวเร็วกว่านั้น นั่นก็คือในงานเดียวกันแต่เป็นปี 2018 ขอบคุณภาพจาก Indianautosblog อ่านข่าวสาร KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นเพราะการผลิตในโรงงาน หรือเพราะการออกแบบตั้งแต่เริ่มทำให้ทาง BMW ต้องประกาศรีคอลล์สองแฝด G310R / G310GS กลับมาแก้ไขข้อบกพร่อง เนื่องจากความเสี่ยงที่ขาตั้งจะงอเพราะรับน้ำหนักเกิน โดยสาเหตุที่ขาตั้งจะงอในครั้งนี้นั้นเป็นเพราะว่าแผ่นเหล็กที่ใช้ยึดขาตั้งข้างมีโอกาศจะพับจนขาตั้งงอถ้าหากมีน้ำหนักกดลงไปบนตัวรถมากเกินไป ซึ่งปัญหาในครั้งนี้ครอบคลุม BMW G310R / G310GS ที่ส่งออกไปให้กับลูกค้าทั่วโลกจำนวนรวมเกินกว่า 15,000 คัน สำหรับวิธีการแก้ไขในเบื้องต้นทาง BMW จะจัดการติดตั้งแผ่นดามจุดยึดเข้าไปรองเพิ่มบริเวณชิ้นส่วนที่มีปัญหา ซึ่งกระบวนการแก้ไขทั้งหมดจะใช้เวลาราวๆ 1 ชั่วโมง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดลูกค้าไม่จำเป็นต้องควักเงินตัวเองใจแต่อย่างใดๆ หรือสรุปง่ายๆก็คือ “ฟรี” นั่นเอง ขอบคุณข้อมูลจาก MOTORRAD อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ศึกล่าฝันปั้นนักบิดรุ่นเยาว์เพื่อก้าวสู่นักบิดระดับโลก โมโตจีพี “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” ดวลสนาม 2 สุดมันส์ “น้องเลิฟ” เด็กชายธีรเทพ ต้านชัง หมายเลข 9 และ “น้องพีไนท์” เด็กชายกันตพัฒน์ แยบการไถ หมายเลข 8 ฉายแววดาวรุ่งดวงใหม่ขับเคี่ยวสุดเข้มข้นแบ่งแชมป์คนละเรซ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่สนามบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ โครงการสานฝันสร้างนักบิดเยาวชนไทยสู่การเป็นนักแข่งระดับโลกโมโตจีพี “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” สนามที่ 4 ของปี ดวลความเร็วกันที่ บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 8 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยถือเป็นสนาม 2 ของปี ในการเก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์ประจำปี…
ย้อนไปเมื่อปีที่แล้ว KTM ได้นำเจ้า 1290 Super Duke R เข้าลงทำสถิติเวลาในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ครั้งที่ 95 ซึ่งผลปรากฏว่าตัวเลขที่ทำได้นั้นถือว่าดีเกินคาด เพราะสามารถทำลายสถิติเวลาเร็วที่สุดของสนามได้ ถึง 3 วินาทีด้วยกัน และในปีนี้พวกเขาก็ได้นำรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Duke นี้มาร่วมกดเวลาอีกครั้ง แต่เปิด 2018 Duke 790 ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นาน ซึ่งผลที่ได้ก็ดีซะยิ่งกว่าดีซะอีก เพราะในตอนสุดท้ายระยะเวลาเข้าเส้นของ Duke 790 Pikes Peak 96th Edition ก็คือ 10:04.038 นาที ซึ่งอาจจะช้ากว่าพี่ใหญ่ทีี่ทำเวลาได้ 9.49.265 นาที แต่ตัวเลขเวลาที่เจ้า 790 สามารถทำได้นั้นจัดว่าเร็วกว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นมิดเดิ้ลเวททุกคันแบบลิบลับคือเกือบ 30 วินาที ที่น่าตกใจยิ่งกว่านั้นก็คือการที่ทาง KTM ไม่ได้ปรับปรุงอะไรเจ้า…
William Dunlop หนึ่งในนักบิดท้ามฤตยูจากรายการ Isle Of Man TT ได้เสียชีวิตหลังประสบอุบัติเหตุขณะฝึกซ้อมการแข่งขันรายการ “Skerries 100” ในไอร์แลนด์เหนือ ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์ที่น่าเศร้าอย่างมากอีกครั้งสำหรับครอบครัว Dunlop หลังต้องศูนย์เสียสมาชิกไปแล้วถึง 3 คน กับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ ตลอดเวลาที่ผ่านมาแทบไม่มีเวลาไหนเลยที่รายการแข่งขัน Isle of Man TT จะขาดการเข้าร่วมของนักบิดตระกูล Dunlop ซึ่งแน่นอนว่าในเมื่อเลือกที่จะแข่งขันรายการประเภทนี้แล้ว ความเสี่ยงที่จะเสียชีวิตขณะแข่งขัน หรือฝึกซ้อมก็ย่อมจะเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ โดยการเสียชีวิตของ William Dunlop ถือเป็นคนที่ 3 ของครอบครัว Dunlop ที่ต้องจบชีวิตในการแข่งขัน ต่อจากพ่อของเขา Robeert Dunlop ที่เสียชีวิตไปเมื่อปี 2008 ระหว่างแข่งขันรายการ North West 200 และลุงของเขา Joey Dunlop ซึ่งเป็นถึงยอดตำนานรายการ TT ที่เสียชีวิตไปเมื่อปี…
“น้องพีไนท์” เด็กชายกันตพัฒน์ แยบการไถ หมายเลข 8 ยอดนักบิดรุ่นจิ๋วสร้างผลงานกระฉูด ทำลายสถิติเดิมจากสนามแรก คว้าโพลโพซิชั่นในศึก เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018 เก็บคะแนนสะสมสนาม 2 ที่ จ.บุรีรัมย์ ก่อนดวลรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์นี้ โครงการสร้างนักบิดเยาวชนไทยสู่การเป็นนักแข่งระดับโลก “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” เข้าสู่โปรแกรมสนามที่ 4 ของปี ดวลความเร็วกันที่ บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 7-8 กรกฎาคมนี้ โดยถือเป็นสนามที่ 2 ของฤดูกาลในการเก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์ประจำปี ทั้งนี้ เมื่อวันเสาร์ที่ 7 กรกฎาคมที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันรอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทของการแข่งขันรอบชิงนะเลิศซึ่งจะมีขึ้นทั้งสิ้น 2 เรซในวันอาทิตย์ที่ 8 กรกฎาคมนี้ โดยในสนามที่ 2 มีนักบิดในสังกัด เอ.พี.ฮอนด้า…
แม้ว่าข่าวคราวการเิดตัว BMW S1000RR รุ่นใหม่ที่กำลังอยู่ในระหว่างพัฒนาสร้าง จะมีมาให้เราได้รับทราบกันซักพักแล้วว่ามันน่าจะถูกเปิดตัวภายในสิ้นปีนี้ แต่เอาจริงๆแล้วมันก็แค่การคาดคะเนจากความเป็นไปได้ต่างๆที่มีเท่านั้น แต่ในวันนี้เรามีข้อมูลที่สามารถยืนยันได้ 100% แล้วว่า ยังไงๆเจ้า “ฉลากบุก” รุ่นใหม่จะต้องเปิดตัวในสิ้นปีนี้แน่นอน โดยจากข้อมูลระบะไว้ว่าขณะนี้ Genesio Bevilacqua ผู้จัดการทีม Althea Racing จากเวที WSBK ที่ใช้ตัวแข่งประจำทีมเป็น S1000RR ได้รับคำยืนยันจาก BMW ว่าทางทีมจะได้ใช้ตัวแข่งรุ่นใหม่ในปี 2019 ซึ่งจุดเด่นของเจ้าฉลามบุกรุ่นใหม่คันนี้เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันจะอยู่ที่ชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ฉลาดมากขึ้น ทั้งตัวซอฟท์แวร์เอง และระบบ IMU และแน่นอนว่ารวมถึงเครื่องยนต์ที่ถูกปรับปรุงใหม่ให้มีพละกำลังแรงม้าสูงขึ้น ในขณะเดียวถ้าพูดถึง 2019 BMW S1000RR รุ่นใหม่โฉมขายจริงเองก็มีหน้าตาที่ปรับเปลี่ยนไปไม่น้อยเช่นกันดังที่เราเคยได้เห็นในภาพ Spyshot ทั้งเส้นสายชุดแฟริ่งภายนอก, ชุดเฟรม และ สวิงอาร์มดีไซน์ใหม่ซึ่งทำขึ้นเพื่อเสริมสมรรถนะการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้เราน่าจะได้ได้เห็นกันภายในงานมหกรรมยานยนต์ระดับโลกที่จะจัดขึ้นในช่วงปลายปีนี้แน่นอน อย่างเร็วคือที่งาน INTERMOT 2018 ในประเทศเยอรมัน และอย่างช้าคือที่งาน EICMA Show 2018…
เมื่อช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาทาง Royal Enfield ได้เปิดตัว Classic 500 รุ่นพิเศษผลิตจำนวนจำกัดออกมา โดยใช้ํธีมสงครามโลกครั้งที่ 2 พร้อมใช้ชื่อประจำโมเดลสุดขลังว่า “Pegasus Edition” ซึ่งในขณะนั้นจากการสังเกตุเราพบว่ามีเพื่อนๆอยู่ไม่น้อยที่สนใจในโมเดลนี้พร้อมกับเกิดความรู้สึกอยากครอบครองให้ได้อยู่หลายคน และเราอยากจะบอกว่าโอกาสนั้นกำลังจะมาถึงแล้วในเร็วๆนี้ โดยในขณะนี้ทาง Royal Enfield ประเทศไทยได้ทำการส่งจดหมายเชิญมาให้กับเหล่าสื่อมวลชนเพื่อเข้าร่วมในงานเปิดตัว Classic 500 “Pegasus Edition” อย่างเป็นทางการ ซึ่งเราเองก็ยังไม่ทราบเช่นกันว่าทางบริษัทจะเปิดราคาวางจำหน่ายด้วยตัวเลขสุทธิเท่าไหร่ และจะมีโควต้าให้ลูกค้าชาวไทยได้เป็นเจ้าของกันมากแค่ไหนจากจำนวนผลิตทั่วโลก 1,000 คันที่ถูกจำกัดเอาไว้ สำหรับข้อมูลคร่าวๆของ Royal Enfield Classic 500 “Pegasus Edition” คันนี้อย่างที่เราได้กล่าวไปในข้างต้นแล้วว่ามันได้ถูกตกแต่งในธีมสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยมีต้นแบบเป็น Royal Enfield Flying Flea ปี 1930 ที่ถูกส่งไปเป็นพาหนะประจำพลร่มของประเทศอังกฤษ ทั้งการสาดเฉดสีเขียวมะกอก และน้ำตาลเข้มตามฉบับรถมอเตอร์ไซค์ที่สร้างมาเพื่อใช้ในการออกศึก ในขณะที่เครื่องยนต์ก็มีการแต้มแถบสีเหลืองไว้ข้างแครงก์เพื่อบ่งบอกจุดศูนย์ถ่วงกลางตัวรถสำหรับการโหลดบรรทุกบนเครื่องบิน, เปลี่ยนกริปแฮนด์ใหม่ให้เป็นแบบสีน้ำตาลสไตลล์คลาสสิค, เสริมเข็มขัดหนังรัดฝาครอบกรองอากาศ, ชุดล้อ…