ดูคาติ เผยโฉม Ducati Panigale V4 “04 Andrea Dovizioso Edition” ในงาน Word Ducati Week 2018 หลังจากที่พึ่งเปิดงานอย่างเป็นทางการไปเมื่อวานนี้ พร้อมกับรถรุ่นใหม่อย่าง Ducati Monster 1200 S 25 “Anniversario” แล้ว เรายังเห็นสปอร์ตไบค์เรือธงคันล่าสุดอย่าง Ducati Panigale V4 ถูกนำมาตกแต่งพิเศษเพื่อใช้ร่วมงานดังกล่าวด้วย สำหรับพื้นฐานตัวรถของ Panigale V4 “04 : Andrea Dovizioso Edition” คันนี้ ถูกสร้างขึ้นจาก Panigale V4 Speciale โดยทาง Ducati ได้จัดการลอกลายธงชาติแดง/เขียว/ขาว ทิ้งไปแล้วแทนที่ด้วยลายตัวแข่ง MotoGP อย่าง Desmosedici GP18 ของ Andrea…
Author: admin
ย้อนไปช่วงต้นฤดูกาล 2018 ของการแข่งขัน MotoGP หลายคนยังไม่ทันได้คาดคิดว่า Jorge Lorenzo จะสามารถทำคะแนนหรือจบอันดับดีๆได้เหมือนตอนการแข่งขันปี 2017 ที่เขาพึ่งย้ายเข้ามาร่วมทีม Ducati ใหม่ๆ จนทางต้นสังกัดมีแนวคิดที่จะไม่ต่อสัญญาใหม่ และก็เสร็จ Repsol Honda ไปในท้ายที่สุด อย่างไรก็ดีเมื่อถึงการแข่งขันสนามที่ 5 ประจำฤดูกาลนี้ด้วยการยอมปรับแต่งชิ้นส่วนบนตัวแข่ง(ถังน้ำมัน)ให้เข้าทางกับ Jorge Lorenzo ทำให้นักบิดรายนี้สามารถจบอันดับหนึ่ง ประจำสนามได้แบบขาดลอยจากอันดับที่ 2 ซึ่งก็คือเพื่อนร่วมทีมของเขาอย่าง Andrea Dovizioso และยิ่งร้อนแรงยิ่งขึ้นเมื่อต่อมาในสนามที่ 6 JL99 ก็จบอันดับหนึ่งอีกครั้งเหนือแชมป์โลกคนปัจจุบันอย่าง Marc Marquez แบบขาดลอยเช่นกัน นั่นจึงทำให้หลายฝ่ายคิดว่าหรือ Ducati จะรีบร้อนเกินไปจนทำให้พลาดโอกาสที่จะรั้งนักบิดรายนี้ไว้ในปี 2019 จากกรณีดังกล่าวทำให้มีสื่อใหญ่สัมภาษณ์ Claudio Domenicali ว่าคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้บ้าง และได้คำตอบกลับมาว่า “เรามีความสุขมากๆที่ Jorge เลืิอกเซ็นสัญญากับ Ducati (เมื่อปลายปี 2016)…
ดูคาติ เปิดตัว Ducati Monster 1200 25 Anniversario ในงาน WDW 2018 ที่ประเทศอิตาลี เมื่อวานนี้ ย้อนไปปี 1993 รถค่ายดังจากอิตาลีได้ทำการเปิดตัวแน็คเก็ทไบค์ยอดนิยมแห่งยุคออกมา นั่นก็คือเจ้า “สัตว์ประหลาดสีแดง : Monster” ซึ่งตลอดเวลากว่าสองทศวรรษครึ่งมานี้ทางค่ายก็ได้วางจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มาแล้วถึง 325,000 กว่าคัน ดังนั้นเพื่อเป็นการฉลองวาระดังกล่าวพวกเขาจึงเปิดตัว ” คันนี้ออกมา เพื่อเป็นการฉลองวาระครบรอบ 25 ปีนับตั้งแต่เปิดสายการผลิต สำหรับพื้นฐานตัวรถของ 25 Anniversario ที่จริงแล้วมันคือ Monster 1200 S Stripe แต่มีความแตกต่างในเรื่องงานตกแต่งภายนอก ไม่ว่าจะเป็นลายสีธงชาติอิตาลีที่ถูกฉาบลงบนถังน้ำมัน, ครอบเบาะท้าย, วินด์ชิลด์, โครงถักและชุดล้อหน้าหลังสีทอง ซึ่งแท้จริงแล้วมันก็คือโทนสีดั้งเดิมของ Monster S4RS Testastretta Tricolore รุ่นปี 2008 ที่สร้างมาเพื่อฉลองวาระครบรอบ 15…
ย่างเข้าหน้าฝน แต่คนเราก็ยังต้องเดินทาง เพราะแม้ว่าเม็ดฝนจะตกลงมามากมายแค่ไหน แต่ยังไงหน้าที่การงานของเราต้องไปเดินต่อ ดังนั้นเราจึงแทบไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้ากับเหตุการณ์นี้ได้เลย ในวันนี้เราจึงจะมาเสนอ 5 สิ่งควรทำ/ไม่ควรทำ ขณะขับขี่บนท้องถนนที่มีฝนพรำๆให้เพื่อนๆได้รับทราบกัน เพื่ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินซึ่งก็คือเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเรา แต่จะมีอะไรบ้าง มาเริ่มกันเลยครับ เตรียมอุปกรณ์ให้พร้อม – เริ่มต้นด้วยการเตรียมตัวเราให้พร้อมสำหรับการขับขี่ทุกครั้ง โดยหากต้องขี่มอเตอร์ไซค์ในช่วงหน้าฝนเป็นประจำและไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ก็ควรเลือกสวมใส่เสื้อผ้าหรืออุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติกันน้ำ (Waterproof) ไม่ว่าจะเป็น แจ็คเก็ต กางเกง ถุงมือ ตลอดจนรองเท้าบูท ซึ่งถือเป็นตัวช่วยหนึ่งที่ทำให้คุณสามารถขับขี่มอเตอร์ไซค์ในหน้าฝนได้อย่างไม่ต้องพะวงมากนัก เพราะสิ่งเหล่านี้สามารถช่วยป้องกันคุณจากฝนตกในระดับหนึ่งนั่นเอง ดังนั้นหากมีการเตรียมความพร้อมที่ดีก็จะทำให้คุณขับขี่ในช่วงฝนตกได้อย่างมั่นใจมากขึ้น เช็คสภาพรถให้เรียบร้อยก่อนขับขี่ – แน่นอนว่าหากทราบว่าต้องขับขี่ขณะฝนตกบ่อยๆ ก็ควรเช็คสถาพของเบรก ล้อและดอกยางให้เรียบร้อย หรืออาจจะลดลมยางลงสัก 1-2 ปอนด์ เพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนน และให้ยางมีความหยุ่นตัวมากขึ้น เว้นระยะห่างจากรถคันหน้า และหลัง – เนื่องจากขณะฝนตก หรือหลังฝนตก ถนนจะมีความลื่นเป็นพิเศษ ดังนั้นควรเว้นระยะห่างพอสมควร เพื่อเพิ่มระยะการเบรคของรถให้มากขึ้น และหลีกเลี่ยงการแซง เพราะอาจทำให้เสียการควบคุม ควรเปิดไฟต่ำขณะขับขี่ – การเปิดไฟต่ำขณะขับขี่จะช่วยให้รถที่ขับอยู่ใกล้ๆ สามารถมองเห็นรถของเราได้ง่ายขึ้น…
ด้วยทางสมาคมกีฬารถจักรยานยนต์เพื่อคนรุ่นใหม่ หรือ MSANG (Motorcycle Sports Association for New Generation) ได้เล็งเห็นและตระหนักถึงภาระหน้าที่ความรับผิดชอบต่องานของเจ้าหน้าที่ตำรวจในความพยายายมกวดขันสร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ รวมถึงการสร้างความตระหนักให้ประชาชนลุกขึ้นมามีจิตสำนึกมีความรับผิดชอบต่อสังคม จึงได้หาแนวทางประสานหน่วยงานภาครัฐ องค์กรภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องเข้ามามีส่วนร่วม หรือเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขปัญหา โดยได้ประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างๆ เพื่อขอความร่วมมือกันรณรงค์ ลดปัญหาลดมลภาวะทางเสียงที่เกิดขึ้นจากรถจักรยานยนต์ ลดอุบัติเหตุจราจร ต่อมาทางสมาคมกีฬารถจักรยานยนต์เพื่อคนรุ่นใหม่ ได้เล็งเห็นและให้ความสำคัญเรื่องดังกล่าวอยู่แล้ว จึงได้ร่วมกับสมาคมตำรวจและการกีฬาแห่งประเทศไทย ได้จัดทำโครงการ “ลดอุบัติเหตุ จากถนนสู่สนาม Road to Race” โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อรณรงค์การลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ปลูกฝังให้ผู้ใช้รถจักรยยานยนต์มีความรับผิดชอบต่อสังคม มีวินัย มีน้ำใจ เข้าใจถึงกฏจราจรบนท้องถนน เคารพกฏจราจร และสร้างค่านิยมเพื่อเปลี่ยนพฤติกรรมการแข่งรถของบนถนน สร้างทักษะการขับขี่พัฒนาไปสู่การสร้างนักกีฬาอาชีพ ซึ่งมีเป้าหมายการดำเนินกิจกรรมทั้ง 5 จังหวัด ประกอบด้วย กรุงเทพฯ เชียงราย ระยอง สุราษฎร์ธานี และ นครราชสีมา โดยกิจกรรมดังกล่าวจะจัดขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2561 -…
ย้อนไปเมื่อราวๆ 3-4 ปีก่อน ทาง Kawasaki ได้เปิดตัวเน็คเก็ทไบค์ยอดนิยมอย่าง Z250ออกมา เพื่อตีตลาดคู่ขนานกับสปอร์ตไบค์ฝาแฝด Ninja 250 ก่อนที่ต่อมาจะกลายเป็น Z300 เพื่อทำตลาดคู่กับ Ninja 300 และจากความจริงที่ว่าทาง Kawasaki ได้เปิดตัว Z300 และ Z250 ตามหลังการเปิดตัว Ninja 250 และ Ninja 300 ด้วยการเว้นระยะห่างประมาณ 1 ปี นั่นจึงหมายความว่าการเปิดตัว Z400/Z250 รุ่นใหม่ที่จะทำตลาดคู่ขนานกับ 2018 Ninja 400/Ninaja 250 นั้นน่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปีนี้เลย โดยในส่วนของหน้าตาโดยรวมของมันก็คงหนีไม่พ้นการนำเส้นสายจากพี่รอง Z900 มาปรับสัดเปลี่ยนส่วนให้เข้ากับขนาดเครื่องยนต์มากขึ้นเหมือนกับที่เคยทำไปแล้วก่อนหน้านี้ตอนที่ย่อส่วน Z800 ให้กลายเป็น Z250 และจากภาพเรนเดอร์ที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ จะเห็นได้ว่าดีไซน์ช่วงบนของตัวรถ 2019 Z250 / Z400 นั้นถูกหยิบยกมาจาก Z900…
ผ่านไป 1 เดือนนิดๆนับตั้งแต่มีการปล่อยภาพสิทธิบัตรของ Suzuki GSX-R250/GSX-R300 รุ่นใหม่ออกมา โดยตอนนั้นเราสามารถระบุข้อมูลตัวรถได้เพียงจากการมองดูรายละเอียดภายนอกตัวรถเท่านั้น แต่ล่าสุดเราได้รับทราบข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดอื่นๆเพิ่มเติมมาอีกสองสามอย่าง ซึ่งแม้ว่าจะดูเล็กน้อย แต่ก็ล้วนเป็นประเด็นสำคัญทั้งสิ้น โดยฟีเจอร์ใหม่ที่คาดว่า Suzuki จะถูกนำมาใช้ใน GSX-R250/GSX-R300 รุ่นใหม่ก็คือ ชุดท่อ Ram-Air, ชุดเบรกหน้าเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์, และชุดคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ ซึ่งเมื่อนำมาประกอบกับฟีเจอร์เด่นอื่นๆอย่าง เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ชุดโช้กหน้าแบบหัวกลับ, ถังน้ำมันเหล็ก, ชุดเฟรมตัวถังแบบ Twin-Spar, บังโคลนหลังแบบพร้อมถอดตามฉบับสปอร์ตเรพพลิก้า, ชุดสวิงอาร์มอลูมิเนียม, และชุดระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยล์โอเวอร์ทำงานร่วมกับกระเดื่องทดแรง ทำให้เราสามารถระบุได้ทันทีเลยว่าเจ้าจิ๊กเซอร์รุ่นใหม่คันนี้เกิดมาเพื่อฆ่า Honda CBR250RR อย่างแท้จริง ด้านวันเวลาเปิดตัวน่าเสียดายที่เรายังไม่สามารถระบุวันเวลาได้ชัดเจนในขณะนี้ แต่ก็มีแนวโน้มสูงมากว่าทาง Suzuki อาจจะเปิดตัวเจ้า All-New GSX-R250/GSX-R300 อย่างเร็วภายในสิ้นปีนี้กันเลย เพื่อดักหน้า Yamaha YZF-R25/YZF-R3 ที่จะเปิดตัวในสิ้นปีนี้เช่นกัน ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนกำลังรอดูรถสปอร์ตไบค์คลาส 250-400cc…
เมื่อวันเสาร์ที่ 23 มิถุนายน ที่ผ่านมา Deus Ex Machina (เดอัส เอ็กซ์ มาคิน่า) หรือชื่อสั้นๆ ที่คุ้นหูของใครหลายคนว่า “Deus” คัลท์แบรนด์ไลฟ์สไตล์และขบถทางวัฒนธรรมจากออสเตรเลีย จับมือกับ Moto Guzzi (โมโต กุซซี่) สุดยอดสองล้อแฮนด์เมดสัญชาติอิตาเลี่ยนสุดคลาสสิค ร่วมจัดกิจกรรมความสนุกตามแบบฉบับของ Deus ในงาน “Deus Ex Machina & Moto Guzzi Present Lorm Pha Film & Art Night ที่รวมเหล่าสาวกของ คัลท์แบรนด์ไลฟ์สไตล์และบรรดาไบค์เกอร์ในไทยได้ร่วมสนุกและสัมผัสวัฒนธรรมขบถนอกกรอบ พร้อมดำดิ่งสู่ห้วงแห่งความคิดสร้างสรรค์แบบไร้ขีดจำกัดผ่านหนังสั้นและศิลปะซึ่งเป็นหนึ่งในอัตลักษณ์ของแบรนด์ ที่ผสานเข้ากับความเป็นไทยอย่างลงตัว พร้อมรับชมหนังสั้น 2 เรื่องในรูปแบบ Ride-In Cinema พิเศษไปกับการถ่ายทอดงานศิลปะผ่านความสนุกจากสองล้อและ Longboard ใน Live Painting…
ต่อจากกรณี Kawasaki อาจจะเปิดตัว ZX-10R รุ่นใหม่ที่ได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์ในปี 2019 ที่เราได้นำเสนอไปเมื่อเช้านี้ ทางสื่อดังกล่าวก็ได้ระบุเอาไว้ว่าในเอกสารชุดดังกล่าวนั้นก็มีถ้อยของ ZX-6R รุ่นใหม่ด้วย โดยในเอกสารที่ Kawasaki ได้ยื่นให้ทางกรมมลพิษและกรมทางหลวงสหรัฐอเมริกาได้ตรวจสอบชุดล่าสุดนั้น นอกจากข้อมูลของ ZX-10R ที่ใช้จะเปิดตัวในปี 2019 จะมีรายละเอียดเรื่องเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงไปแล้ว ในเอกสารชุดดังกล่าวยังมีการระบุอีกว่าตัว ZX-6R เองก็ได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 636cc ให้ผ่านมาตรฐาน Euro 4 (รวมถึงหน้าตาโดยรวม) เพื่อทำตลาดในฐานะโมเดลปี 2019 ด้วยเช่นกัน และถ้าหากตัว Kawasaki ZX-6R รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้สามารถผ่านมาตรฐาน Euro 4 ได้จริง ไม่แน่ว่าหลังจากมีการเปิดตัวที่งาน EICMA Show หรือ Tokyo Motor Show ปลายปีนี้ ทาง Kawasaki ประเทศไทยเราอาจจะได้มีโอกาสนำโมเดลดังกล่าวเข้ามาทำตลาดในปี 2019…
ต่อจากผลงาน Ducati 848 “DOUD MAQUINA” ครั้งก่อน คราวนี้เราก็จะพาเพื่อนมาพบกับอีกหนึ่งผลงานของสำนัก XTR Pepo นั่นก็คือเจ้า Ulster Desmo คันนี้ที่ได้รับแรงบันดาลในใจในการสร้างจาก 1978 Ducati 900SS ของ Mike Hailwood สำหรับพื้นฐานตัวรถ Ulster Desmo คันนี้นั้นแท้จริงแล้วก็คือ Ducati Monster 750 ปี 2001 เพื่อฉลองวาระครบรอบ 25 ปี Ducati Monster ซึ่งทางสำนักได้นำเครื่องยนต์และโครงหลักตัวรถของ Monster รุ่นดังกล่าวมาเป็นตัวตั้งต้น แล้วจัดการตกแต่งตามคอนเซ็ปท์ที่ได้ตั้งเอาไว้ ทั้ง ถังน้ำมันจาก Ducati 749R, ชุดโคมไฟคู่หน้าจาก Derbi, แฮนด์หมอบ, ชุดมาตรวัดจาก Aviacompositi, สายเบรกถัก และชุดปั๊มเบรก/ปั๊มคลัทช์ของ Ducati ST2…