Norton แบรนด์ตำนานที่ขึ้นชื่อในเรื่องการผลิตมอเตอร์ไซค์ทำมือได้เปิดตัวสแครมเบลอร์ไบค์น้องใหม่ที่จะใช้ชื่อประจำตัวว่า Norton Atlas ซึ่งแท้จริงแล้วเป็นชื่อของโมเดลที่ทางค่ายเคยนำมาทำขายเมื่อปี 1962-1968 แต่รุ่นพี่ชื่อเดียวกันที่เรากล่าวถึงอยู่นี้ไม่ได้มีหน้าตาเป็นสแครมเบลอร์ไบค์เลยซักนิด โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ 2019 Atlas นั้นทาง Nortan ไม่ได้ระบุสเปคพื้นฐานใดๆเอาไว้นอกจากการปล่อยภาพและชื่อ แต่จากความเป็นไปได้ต่างๆทำให้สามารถคาดคะเนได้ว่าเครื่องยนต์ของมันจะต้องเป็นแบบ 2 สูบเรียงขนาดความจุราวๆ 650cc ซึ่งเราได้เคยนำเสนอข่าวไปแล้วก่อนหน้านี้ โดยมีกำลังสูงสุดอีกราวๆ 70 แรงม้า กับ 100 แรงม้า แล้วแต่เวอร์ชั่นย่อย ด้านชิ้นส่วนหรือฟีเจอร์อื่นๆก็จะจัดเต็มตามลักษณะพื้นฐานของตัวรถที่เป็นแนวสแครมเบลอร์ ทั้งระบบกันสะเทือนปรับได้ทุกค่า ด้านหน้าแบบหัวกลับ/หลังแบบโมโนช็อก, ชุดเบรก Brembo หน้า/หลัง พร้อมระบบ ABS, ชุดล้อซี่ลวดรัดด้วยยางหนามแบบทูบเลสเน้นลุย, ท่อไอเสียยกสูง, การ์ดแครงล่าง, ตะแกรงครอบไฟหน้า และอื่นๆอีกมากมาย ในส่วนของวันเปิดตัว 2019 Norton Atlas ทางผู้บริหารได้ระบุเอาไว้ว่าจะเป็นช่วงเดือนพฤศจิกายน และแม้ว่าตัวรถจะใช้เครื่องยนต์พิกัด 650cc แต่ด้วยความเป็นแบรนด์แนวหรูหรา ดังนั้นพวกเขาน่าจะตั้งราคาค่าตัวไว้ในระดับที่ผู้ซื้อสามารถนำเงินก้อนนั้นไปซื้อรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 1,000cc แนวแน็กเก็ทได้สบายๆเลยทีเดียว อ่านข่าว…
Author: admin
จบลงไปแล้วนะครับสำหรับการลงจับเวลาเพื่อหาอันดับการออกตัวในวันพรุ่งนี้ของเหล่านักบิด MotoGP ซึ่งผลตัวเลขลำดับเข้าของตำแหน่งกริดสตาร์ทประจำสนามที่ 8 Motul Assen TT ปี 2018 นั้น ปรากฏว่า “เด็กระเบิด” Marc Marquez สามารถทำเวลาได้ดีที่สุดครองกริดลำดับหนึ่ง ตามด้วยลำดับดับที่สอง “ครัทช์ต่ำ” Carl Crutchlow และ “พ่อหมอ” Valentino Rossi ตามมาบนกริดลำดับที่สาม ส่วนนักบิดรายอื่นจะออกสตาร์ทในกริดลำดับถัดไปตามเลขเวลาดังนี้ Q2 1. Marc Marquez – 1.32.791 2. Cal Crutchlow – 1.32.832/+0.041 3. Valentino Rossi – 1.32.850/+0.059 4. Andrea Dovizioso – 1.32.870/+0.079 5. Alex Rins -…
“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ดาวบิดไทยหนึ่งเดียวของไทย หมายเลข 41 ในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย มีลุ้นเดินหน้าคว้าแต้มในศึก โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 8 ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ หลังควอลิฟายดีคว้ากริดที่ 25 ก่อนดวลรอบชิงชนะเลิศวันอาทิตย์นี้ ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2018 มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 8 ในรายการ ทีที ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ระหว่างวันที่ 29 มิถุนายน-1 กรกฎาคมนี้ ที่ สนามทีที แอสเซ่น เซอร์กิต ประเทศเนเธอร์แลนด์ โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดหนุ่มชาวไทยหนึ่งเดียวในรุ่น โมโตทรี จะลงดวลความเร็วภายใต้รถแข่งหมายเลข 41 ในสังกัด ฮอนด้า ทีม…
ย้อนไปตอนปี 2012 หรือปี พ.ศ. 2555 ทาง Yamaha ได้เปิดตัวสกูตเตอร์หน้าตาแหวกชาวบ้านคันนึงออกมา นั่นก็คือเจ้า Yamaha TTX 115 ซึ่งจะเห็นได้ว่าในปี 2018 นี้ มันก็จะมีอายุสายการผลิต 6 ปีพอดี ดังนั้นมันจึงถึงเวลาแล้วที่พวกเขาจะต้องเปิดตัวโฉมใหม่ออกมาเพื่อปรับตัวรถให้ตามทันคู่แข่งซักที ซึ่งการเปิดตัวในครั้งนี้เกิดขึนที่ประเทศอินโดนีเซีย และชื่อที่ใช้ทำตลาดในประเทศนั้นก็คือ “Yamaha X-Ride 125” โดยสำหรับเจ้า All-New Yamaha X-Ride 125 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Bluecore ขนาด 125cc พื้นฐานเดียวกันกับ 3 พี่น้อง Grand Filano, QBIX, และ GT125 (MIO) ส่วนหน้าตาโดยรวมยังคงมีจุดเด่นส่วนใหญ่คล้ายๆกับโฉมก่อนหน้าอย่าง TTX 115 นั่นก็คือรูปโฉมแนวสกูตเตอร์ยกสูงสายลุย ที่มาพร้อมกันเส้นสายบึกบึนเป็นเหลี่ยมสันช่วงหน้า แต่ปรับลายละเอียดเล็กน้อยให้มีความโค้งมนมากกว่าเดิมเพื่อความสวยงาม ชุดไฟหน้าเป็นแบบ Full…
Jorge Lorenzo ออกมายืนยันว่า Cristian Gabarrini หัวหน้าช่างคู่บุญที่ทำงานด้วยกันมาตั้งแต่สมัยอยู่ Yamaha จะไม่ย้ายตามตัวเขาไปที่ Honda เหมือนกับตอนที่ย้ายตามมายัง Ducati เมื่อเกือบ 2 ปีก่อน โดยข้อมูลที่ว่านี้ถูกเปิดเอ่ยขึ้นมาในบทสัมภาษณ์ก่อนเปิดการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 8 ซึ่งรายละเอียดนั้น Lorenzo ได้อิบายไว้เพิ่มเติมว่า ตนเองจะได้ทำงานกับหัวหน้าทีมช่างตนใหม่ในปี 2019 ที่ทางผู้บริหารในญี่ปุ่นได้เลือกเอาไว้ให้แล้ว “มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับผม ต่อให้ Gabarrini จะอยากาอยู่กับผมก็เถอะ”, “ในปีหน้าผมไม่ได้มีสิทธิ์มีเสียงอะไรมากนักเกี่ยวกับเรื่องของซีซั่นถัดไป และผมก็สงสัยกับ Honda เหมือนกัน” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ต่อจากเมื่อวานที่เราได้นำเสนอข่าวคราวของ KTM 790 Adventure : Prototype มาในคราวนี้เราก็จะมาพูดถึงน้องเล็กอย่าง 390 Adventure ที่พึ่งมีการถูกจับภาพขณะขี่ทดสอบเอาไว้ได้ โดยจากรายละเอียดในภาพนั้น (ไม่ใช่คันที่เราเอามาประกอบในนี้นะครับ ของจริงจะอยู่ในลิ้งค์ด้านล่างสุด) เราสามารถระบุรายละเอียดชิ้นส่วนที่จะถูกนำมาติดตั้งใน 390 Adventure คันใหม่นี้หลายอย่างด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น หน้าจอ TFT ย้ายตำแหน่งสูงขึ้นเพื่อรับกับแฮนด์บาร์ทรงสูงที่ติดตั้งเข้าไป, ไฟหน้า LED ดีไซน์เดิมแต่ขนาดโดยรวมดูเล็กลง โดยมีแผ่นพลาสติกไสชิ้นเล็กๆใต้โคมไฟเพื่อช่วยแหวกกระแสลมออกจากตัวผู้ขี่ ซึ่งดูเหมือนว่าจะลอกแบบมาจาก 790 Adventure รวมถึงตัววินด์ชิลด์ด้วยเช่นกัน, ส่วนท่อไอเสียเล็กสั้นกว่าเดิม ซับเฟรมช่วงหลังมีการออกแบบชุดแฟริ่งครอบ (ของ Duke 390 ไม่มี) และน่าจะออกแบบไว้เพื่อรองรับการใส่กระเป๋าข้างซึ่งเป็นของคู่กันกับรถมอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์, ระบบกันสะเทือนหัวกลับเช่นเดิมแต่เพิ่มความสูงและระยะยุบ โดยฝั่งชองโช้กหน้ามีการติดตั้งตัวปรับ Compression และ Rebound ไว้ด้านบนด้วย ,และท้ายสุดก็คือเครื่องยนต์สูบเดียว 373.2cc ที่ถูกปรับจูนใหม่ให้มีช่วงแรงบิดกว้างขึ้นกว่าเดิมเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน แต่น่าแปลกตรงที่มันกลับไม่มีการติดตั้งการ์ดแครงก์ด้านล่างเอาไว้เลยแม้แต่น้อย ด้านช่วงเวลาเปิดตัวเรายังยื่นยันคำเดิมว่าทาง KTM ไม่น่าเปิดตัวช้าไปกว่าปลายปีนี้ ดังนั้นเพื่อนคนไหนรอเจอตัวจริงอยู่ก็อดใจรอกันได้เลยครับผม…
หากยังจำกันได้นับตั้งแต่ Kawasaki เปิดตัว Z900RS Cafe ออกมาเมื่อปลายปีที่แล้วในงาน EICMA Show 2017 เฉดสีที่มีให้ลูกค้าเลือกก็มีเพียงแค่สีเขียวเท่านั้น ซึ่งมันคงไม่เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้าเท่าไหร่นัก ทำให้พวกเขาเปิดตัวเฉดสีใหม่เพิ่มอีก 2 เฉดด้วยกัน เพื่อวางจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2018 และเฉดสีที่เพิ่มเข้ามาทั้ง 2 เฉดก็คือ Metallic Graphite Gray กับ Storm Cold Blue ซึ่งถูกดีไซน์ขึ้นโดยใช้พื้นฐานของเฉดสีดั้งเดิมอย่าง Vintage Lime Green แต่อาจจะมีความแตกต่างกันเล็กน้อยบริเวณเส้นตัดตัวถัง โดย Kawasaki Z900RS Cafe ใช้พื้นฐาน Z900RS ที่ถูกสวมชุดครอบแฟริ่งแบบ Cafe Racer ทางด้านหน้า และใช้แฮนด์บาร์ องศาสปอร์ตงุ้มเข้าหาลำตัว และตกแต่งตัวเบาะนั่งใหม่ เพื่อให้เข้ากับสไตล์รถด้วย ในขณะที่เครื่องยนต์ 4 สูบ 948cc กำลังสูงสุด…
หลังจากที่เมื่อช่วงบ่ายทาง บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ตัวแทนจำหน่ายแบรนด์สกูตเตอร์ในตำนาน “Vespa” อย่างเป็นทางการ ได้เปิดตัว 2 โมเดลที่ได้รับการปรับโฉมเพื่อจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2018 นั่นก็คือ 2018 Vespa Sprint i-Get ABS 125/150 และ 2018 Vespa Primavera i-Get 150 ออกมา ดังนั้นในคราวนี้เราจึงจะขอพาเพื่อนๆไปชมรายละเอียดของทั้งสองรุ่นกันครับ ว่าจะมีอะไรเลี่ยนแปลงไปบ้าง โดยจุดแรกที่เราจะพูดถึงก่อนเลยก็คือชุดโคมไฟหน้า ที่แม้ว่ากรอบโคมภายนอกของตัว Sprint จะเป็นโคมเหลี่ยม และ Primavera จะเป็นโคมกลมเช่นเดิม แต่หลอดไฟภายในถูกเปลี่ยนเป็นแบบ LED เพิ่มคาแรกเตอร์ตัวรถให้ทันสมัยยิ่งขึ้นกว่าเดิม แน่นอนว่าในเมื่อมีไฟหน้า LED ไฟท้ายเองก็ถูกปรับให้เป็น LED เช่นกัน ด้านประกับซ้าน/ขวามีการครอบชิ้นส่วนโครเมี่ยมเพิ่มความหรูหรา ช่องดูดอากาศข้างหน้าที่ทาง Vespa เรียกเป็นภาษาส่วนตัวว่า “เนคไทด์” ก็มีการปรับดีไซน์เช่นกัน โดยในส่วนของตัว…
“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดหนึ่งเดียวของไทยจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย หมายเลข 41 พร้อมเต็มร้อยสำหรับการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่น โมโตทรี สนาม 8 ที่ ทีที แอสเซ่น เซอร์กิต ประเทศเนเธอร์แลนด์ ล่าสุดรั้งที่ 13 ในการลงซ้อมครั้งแรก เผยไร้ความกดดัน ชี้เก็บความมั่นใจจากสนามที่ผ่านมาเพื่อเดินหน้าล่าแต้มให้ได้ในสุดสัปดาห์นี้ ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2018 มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 8 ในรายการ ทีที ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ระหว่างวันที่ 29 มิถุนายน-1 กรกฎาคมนี้ ที่ สนาม ทีที แอสเซ่น เซอร์กิต ประเทศเนเธอร์แลนด์ โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดหนุ่มชาวไทยหนึ่งเดียวในรุ่น โมโตทรี จะลงดวลความเร็วภายใต้รถแข่งหมายเลข 41…
บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถสกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมชั้นนำ “พิอาจิโอ” และ “เวสป้า” พร้อมทั้งรถมอเตอร์ไซค์ระดับตำนาน “อาพริเลีย” และ “โมโต กุซซี่” สัญชาติอิตาเลี่ยนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ประกาศรุกตลาดในครึ่งปีหลัง 2018 ด้วยการเปิดตัวเวสป้าโฉมใหม่ล่าสุด 2 รุ่น ที่ยกระดับรายละเอียดของงานดีไซน์ไปอีกขั้นรวมถึงฟีเจอร์ล้ำสมัยด้วยไฟ LED หน้า-หลัง พร้อมตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มองหาความแตกต่าง โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เมื่อขับขี่บนท้องถนน และพร้อมฉีกกฎการใช้ชีวิตแบบเดิมๆ อย่างสร้างสรรค์ ประกอบด้วย เวสป้า พรีมาเวร่า 150 ไอ-เก็ต เอบีเอส (VESPA PRIMAVERA 150 i-Get ABS) เวสป้า สปริ๊นท์ 125 ไอ-เก็ต เอบีเอส (VESPA SPRINT 125 i-Get ABS) และเวสป้า สปริ๊นท์ 150…