ในที่สุดก็ถึงวันที่ต้องประกาศอย่างเป็นทางการซักทีสำหรับการแยกทางกันระหว่างเทพโจ Andrea Iannone กับ Suzuki Ecstar Team ที่ล่าสุดเมื่อช่วงคืนวานที่ผ่านมาได้มีการประกาศขึ้นหน้าเว็บว่าสัญญาระหว่างพวกเขาทั้งสองนั้นจะหมดลงทันที่หลังจบการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 เป็นต้นไป โดยไม่มีการต่อสัญญาฉบับใหม่ใดๆทั้งสิ้น โดยสำหรับข้อมูลในเรื่องสถานีต่อไปของ Iannone นั้น ในตอนนี้ถือเป็นที่แน่นอนแล้วว่าคือ Gresini Aprilia ซึ่งพึ่งประกาศอย่างเป็นทางการผ่านหน้าเพจ MotoGP.com ไปเมื่อคืนที่ผ่านมาเช่นกัน (หลัง Suzuki ประกาศแยกทางประมาณ 2 ชั่วโมง) ขอบคุณข้อมูลจาก Suzuki-Racing.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
เรียกได้ว่านี่อาจจะเป็นอุทาหรณ์สำคัญอย่างนึงของสายมุดทั้งหลายเลยก็ว่าได้ หลังเมื่อไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาได้มีคลิปเหตุการณ์หนุ่มมอเตอร์ไซค์มุดช่องหวังแซงรถบรรทุกแต่พลาดล้มจนถูกล้อรถบรรทกคันดังกล่าวทับหัวแต่เหมือนจะดวงดีรอดมาได้เพราะหมวกกันน็อคที่สวมอยู่ช่วยเอาไว้ โดยจากเหตุการณ์ในคลิปจะเห็นได้ว่าหนุ่มมอเตอร์ไซค์นั้น พยายามที่จะมุมแซงรถบรรทุกคันด้านหน้าไปทางช่องว่างด้านขวา แต่เกิดพลาดไปเกี่ยวฟุตบาทแล้วล้มหันไปทางล้อรถบรรทุก และโดนล้อหลังของชุดพ่วงเหยียบไปที่หัวจนหมวกกันน็อคแบน แต่สุดท้ายหนุ่มคนดังกล่าวกลับลุกขึ้นมาเพื่อหลบเข้าข้างทางโดยที่สภาพหัวยังปกติดี ในขณะที่แขนซ้ายน่าจะถูกเหยียบไปเต็มๆจนไม่สามารถยกขึ้นมาได้ อย่างไรก็ดีจากการที่เราได้ลองอ่านคอมเมนท์ใต้คลิป พบว่ามีการโพสต์รูปของชายดังกล่าวในสภาพนอนรายอยู่กับพื้น โดยที่ช่วงกะโหลกศรีษะของเขานั้นมีรอแตกอย่างชัดเจน ซึ่งเราไม่แน่ใจเหมือนกันว่าอาการล่าสุดของชายหนุ่มคนที่ว่านั้นจะเป็นอย่างไรบ้าง แต่เราก็อยากจะขอให้เพื่อนๆพึงระลึกเสมอว่าเหตุการณ์นี้ามารถเกิดกับพวกเราได้ทุกเมื่อ ดังนั้นถ้าเป็นไปได้เราอยากให้เพื่อนๆสวมหมวกนิรภัยไว้ทุกครั้งที่ขี่รถมอเตอร์ไซค์และอย่ามุดช่องทางการจราจรที่เห็นว่าไม่ปลอดภัยเกินไปเด็ดขาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถบรรทุกคันโต ชมคลิป VDO อื่นเพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังเจ้าตัวมั่นใจแล้วว่าตัวเองจะไม่ได้อยู่กับ Suzuki Ecstar ต่อไปในปี 2019 ทำให้ต่อมามีกระแสข่าวว่า Andrea Iannone อาจจะเลือกกลับไปทำงานร่วมกับทีมสัญชาติอีตาลีอีกครั้งแต่เป็น Gresini Aprilia โดยจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมานั้นระบุว่าในตอนนี้ทาง Aprilia และ Iannone ได้บรรลุข้อตกลงและเซ็นสัญญากันไปแล้วเรียบร้อย เหลือก็แค่เพียงการประกาศอย่างเป็นทางการเท่านั้น ซึ่งช่วงเวลาเปิดตัวที่ว่าทางทีมก็ได้จัดการแจกจ่ายข้อมูลให้กับผู้สื่อข่าวแล้วเรียบร้อยเพื่อนัดหมายทำข่าว สำหรับรายละเอียดสัญญาใหม่ของ Andrea Iannone กับ Aprilia แน่นอนว่าจะมีระยะเวลาในสัญญาทั้งหมด 2 ปีด้วยกันคือ 2019-2020 โดยตำแหน่งนักบิดที่ AI29 จะเข้าไปแทนที่ก็คือของ Scott Redding เพื่อควบตัวแข่ง RS-GP คู่กับ Aleix Espagaro ที่พึ่งประกาศสัญญาฉบับใหม่ไปกลางเดือนที่แล้วนั่นเอง ขอบคุณข้อมูลจาก Skysport อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังสนุกกับการหวดตัวแข่ง Redbull RB8 ไปเมื่อสองวันก่อน ดูเหมือนว่า Marc Marquez แชมป์โลก MotoGP คนปัจจุบันเกิดติดใจในตัวรถอย่างแรงและเริ่มมีความต้องการใหม่ขึ้นมาว่า ในอนาคตอีกไม่นานนับจากนี้ ตัวเขาเองอาจเลือกเปลี่ยนแนวจากการเป็นนักบิดที่นั่งหวดแต่รถมอเตอร์ไซค์สองล้อ ไปสู่การเป็นนักขับรถแข่งล้อเปิดสูตรหนึ่งก็ได้ โดย Marquez ได้ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้เอาไว้ว่า “ความตั้งใจของผลในอีกหนึ่งถึงสองปีข้างหน้ายังคงอยู่กับการแข่ง MotoGP, ผมได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมที่มหัศจรรย์ และผมยังรู้สึกมีแรงกระตุ้นที่เต็มเปี่ยมอยู่ แต่ใครจะรู้ล่ะ ไม่แน่นะว่าการลงไปแข่ง Formula 1 อาจจะเป็นตัวเลือกที่จริงจังสำหรับผมในอนาคตอันใกล้นี้ก็ได้” “มันเป็นความฝันของผมมาโดยตลอดอยู่แล้วที่จะได้แข่งบนรถที่ได้ชื่อว่าเร็วที่สุดในโลก ผมเกิดความเคารพในสิ่งที่ได้ทำในวันนั้นมาก และมันทำเอาซะผมหลับไม่ลง ในตอนสุดท้ายมันเหมือนกับประสบการณ์ที่ไม่น่าเชื่อ และเป็นเหตุการที่สำคัญมากๆในชีวิตการทำงานของผม” “มันต่างกับ MotoGP มากเลยทีเดียว กับการมองเห็นที่จำกัดแค่นั้น ถือเป็นอะไรที่ท้าทาย โดยเฉพาะเมื่อต้องเริ่มจากจุดนั้น และคุณจะรู้สึกอึดอัดอย่างมากตอนนั่งอยู่ในคอกพิท” “ระยะเบรกและช่วงเวลาในการหักเลี้ยวมันนแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง กับตัวแข่ง Formula 1 มันมีแรงกดเยอะมากๆ และแน่นอนว่านั่นคือสิ่งที่ทำให้มันสนุกมากๆในสนามที่เต็มไปด้วยทางโค้ง” และเมื่อดูจากผลการทดสอบแม้ว่าตัวเลขเวลาที่ Marc Marquez ทำได้นั้นจะช้ากว่าเวลาควอลิฟายของนักแข่ง Formula 1 จริงๆถึง…
ย้อนไปเมื่อช่วงต้นสัปเาห์ที่ผ่านมา ถือได้ว่านี่เป็นอีกช่วงเวลาแห่งความโกลาหลของการแข่ง MotoGP ปี 2018 เลยก็ว่าได้ หลังจากที่เกิดเหตุการณ์ประกาศสัญญาใหม่ของนักบิดหลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Jorge Lorenzo ที่เตรียมย้ายมาสู่ Repsol Honda ในปีหน้า จนทำให้เกิดผลต่อเนื่องไปยัง Dani Pedrosa ที่ต้องตกงานและอาจจะรีไทร์หลัจบฤดูกาลนี้ในทันที แน่นอนว่ารวมถึง Dailo Petrucci ที่เขาเองก็ถูกดันขั้นมาเป็นนักบิดทีมโรงงาน Ducati ภายในปี 2019 ด้วยเช่นกัน จากเหตุการณ์ทั้งหมดทำให้ตำนานที่ยังคงโลดแล่นอยู่ในวงการอย่าง Valentino Rossi ออกมาแสดงความเห็นเชิงวิเคราะห์ว่า “มันผิดที่พวกเค้าตัดสินใจเซ็นสัญญาเร็วเกินไป” “กับสถานการณ์ของ Iannone (ที่มั่นใจแล้วว่าตัวเองจะไม่ได้ไปต่อกับ Suzuki), Lorenzo (ที่มั่นใจเช่นกันว่าคงถูก Ducati บีบให้ออก) และคนอื่นๆที่ตัดสินใจเรื่องสัญญาตั้งแต่สามเรซแรก สำหรับผม ผมว่ามันดูรีบร้อนเกินไป” “จริงอยู่ว่าผมตัดสินใจเซ็นสัญญาตั้งแต่ยังไม่ทันได้เปิดฤดูกาล และผมคิดว่าการเลือกของผมมันต่างกันเล็กน้อย เพราะผมต้องการที่จะอยู่ต่อกับ Yamaha เพื่อแข่งไปอีกสองปีก็แค่นั้น” “แต่สำหรับนักบิดคนอื่นที่ต้องสู้เพื่อรักษาหรือชิงตำแหน่งสำคัญๆ นั่นแหล่ะคือปัญหาที่ทำให้เค้าตัดสินใจกันเร็วไป “กับ Lorenzo…
ย้อนไปเดือนก่อน หากเพื่อนๆยังจำกันได้เราได้เคยนำเสนอไปว่าทาง A.P. Honda มีแผนที่จะเปิดตัว PCX Hybrid รุ่นใหม่ในช่วงประมาณกลางเดือนนี้ แต่หลังจากผ่านไปเกือบหนึ่งสัปดาห์ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะมีข้อมูลอะไรหลุดออกมาเพิ่ม จนกระทั่งเมื่อวานเราได้รับความเคลื่อนไหวใหม่ที่จะได้เห็นเจ้าสกูตเตอร์ไฮบริดคันแรกของโลกภายในสัปดาห์หน้า โดยมาลุ้นกันว่าจะเป็นวันที่ “15 มิถุนายน” ในวันศุกร์หน้านี้ สำหรับข้อมูลคร่าวๆของเครื่องยนต์นั้นคาดว่าตัว All-New Honda PCX Hybrid จะยังคงใช้เครื่องยนต์ 149.3cc ไว้เป็นขุมกำลังหลัก รวมถึงชุดโครงสร้างหลักๆของ PCX 150 เหมือนเดิม แต่มีการติดตั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมกำลังด้วย ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มอัตราเร่งทั้งในรอบต่ำและในรอบสูงให้ปรู้ดปร้าดยิ่งขึ้นแล้ว ยังช่วยลดอัตราบริโภคน้ำมันอีกด้วย ดังนั้นงานนี้เพื่อนๆคนไหนที่กำลังรอเจ้านี่อยู่ก็อดใจรอกันอีกนิดนะครับ แล้วเรามาดูกันว่าเจ้าสกูตเตอร์ไฮบริดคันแรกของไทยคันนี้จะมีสเปคและราคาน่าสนใจแค่ไหน รอติดตามกันที่หน้าเพจ MotoRival ของเราได้เลยครับ อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังจาก สโกมาดิ รถสกู๊ตเตอร์สัญชาติอังกฤษ เปิดตัวโมเดลใหม่ Turismo Technica 125i (TT125i) ไปเมื่อเร็วๆนี้ ล่าสุด แฟรงค์ แซนเดอร์สัน หนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งแบรนด์สโกมาดิ บินตรงจากอังกฤษร่วมควบคุมและตรวจสอบมาตรฐานการผลิตรถ Scomadi TT125i ด้วยตนเอง เพื่อเตรียมส่งมอบรถแก่ร้านตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ พร้อมเผยสมรรถนะของรถเป็นที่น่าพอใจ ซึ่ง Scomadi TT125i เป็นสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ที่ผสมผสานไลฟ์สไตล์คนเมือง พร้อมลุยไปกับคุณทุกตรอกซอกซอยด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบโจทย์ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ในยุคปัจจุบัน แต่ยังคงเอกลักษณ์ความคลาสสิกไว้ในดีไซน์ เหมาะสำหรับคนที่พร้อมจะโดดเด่นในเมืองใหญ่และไม่เหมือนใครบนท้องถนน สำหรับท่านที่สนใจสัมผัสถึง “จิตวิญญาณแห่งความคลาสสิก” ของรถสกู๊ตเตอร์ Scomadi TT125i สามารถทดลองขับขี่ด้วยตัวเอง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ทาง Facebook Page : Scomadi Thailand หรือที่ร้านตัวแทนจำหน่ายสกู๊ตเตอร์สโกมาดิทั่วประเทศ Scomadi TT125i Product Information ด้วยความหลงใหลในความคลาสสิกของ Mr. Paul Melici…
ในขณะที่หลายๆคนกลังรอคอยกันอยู่ว่า Adventure-Touring Bike รุ่นใหญ่สุดของ BMW อย่าง R1200GS จะได้รับการอัพเกรดครั้งใหญ่อะไรกันบ้างนอกจากเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่มีข่าวและข้อมูลออกมาค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าจะถูกขยายความจุเป็น 1,250cc วันนี้เราก็จะพอพาเพื่อนๆไปพบกับภาพเรนเดอร์ของเจ้า R1250GS ที่ออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลีกันครับ จากภาพจะเห็นได้ว่าภาพรวมของ BMW R1250GS คันนี้นั้นไม่ได้ถูกออกแบบให้เป็นไปในทิศทาง Adventure-Touring Bike จ๋าซะทีเดียว เพราะดีไซน์ช่วงหน้าตัวรถถูกปรับให้เล็กเรียวเหมือนกับตั้งใจยกของ S1000XR มาใส่ ในขณะที่ช่วงถังน้ำมันก็ดูเพรียวบางลง ส่วนตัวเบาะเองก็เป็นแบบตอนยาวคล้ายๆกับของ Ducati Hypermotard นั่นจึงหมายความว่าแท้จริงแล้วไอเดียของดีไซน์เนอร์เจ้าของภาพนี้น่าจะต้องการให้ R1250GS ในภาพมีความเป็น Sport-Adventure Bike มากกว่า ซึ่งในมุมมองของทีม MotoRival เราเองก็พบว่าไอเดียนี้น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวหากทาง BMW จะทำตลาดเจ้า R1250GS ด้วยรูปโฉมที่ดูมีความสปอร์ตมากขึ้น เหมือนกับ S1000XR แล้วเพื่อนๆคิดเห็นอย่างไรกันบ้างล่ะครับ ? อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
ด้วยความที่ในปัจจุบันเหล่าผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์น้อยใหญ่กำลังเดินหน้าพัฒนาระบบไฟฟ้าเพื่อเปิดตัวและทำขายกันมากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้สื่อต่างๆเริ่มมีความคิดหรือสงสัยกันขึ้นมาว่า ทางผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังอย่าง Tesla ไม่มแผนที่จะร่วมตลาดตรงนี้บ้างเลยเหรอ ในเมื่อกระแสรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังมาขนาดนี้ เพราะด้วยเทคโนโลยีที่พวกเขามี น่าจะนำมาพลิกแพลงใช้กับยานพาหนะ 2 ล้อได้ไม่ยาก แต่ล่าสุดทางสื่อยุโรปได้เผยบทสัมภาษณ์ Elon Musk ผู้บริหารใหญ่ของ Tesla ที่พูดเกี่ยวกับเรื่องนี้แบบกึ่งๆติดตลกเอาไว้ว่า “เอาจริงๆผมเคยขี่มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่เด็ก ขี่เดิร์ทไบค์ตั้งแต่ตอน 8 ขวบอะไรประมาณนั้น จนต่อมาผมได้ขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ขึ้นจอนอายุ 17 แล้วเกือบตายเพราะโดนรถบรรทุกชน ดังนั้น เราจะไม่หันไปทำรถมอเตอร์ไซค์” ขอบคุณข้อมูลจาก Visordown อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ย้อนไปเกือบเดือนที่ผ่านมา เราได้เคยนำเสนอไปแล้วว่าทาง MV Agusta เตรียมที่จะเข้ามาในการแข่งขัน MotoGP ปี 2019 อีกครั้ง แต่จะเริ่มจากการทำทีมในระดับ Moto2 ร่วมกับทาง Forward Racing Team ก่อน ซึ่งในตอนนี้มันแค่ข้อมูลยันเท่านั้น แต่ไม่ได้มีการปล่อยภาพเรนเดอร์ตัวรถที่เรานำมาให้เพื่อนๆชมอยู่ตอนนี้ออกมา จากภาพจะเห็นได้ว่าแม้ในส่วนเครื่องยนต์ของเจ้าตัวแข่ง Moto2 คันนี้จะมาจากผู้ผลิตอื่นอย่าง Triumph แต่สำหรับดีไซน์ภายนอกทาง MV Agusta ก็ได้ออกแบบให้ผู้ชมอย่างเราไม่ต้องเสียเวลานึกเลยซักนิดว่านี่คือตัวแข่งของค่ายไหน เพราะถูกยกเส้นสายที่เหมือนกับลายเซ็นต์ของ F3, F4 มาไว้บนตัวรถทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดท้าย โดยทาง Giovanni Castiglioni ผู้บริหารใหญ่สุดของ MV Agusta ได้ระบุถึงการแข่งขัน Moto2 ที่บริษัทของตัวเองกำลังจะลงร่วมด้วยเอาไว้ว่า “MV Agusta เป็นแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาในวงการมอเตอร์ไซค์”, “การกลับมาสู่ Grand Prix อีกครั้งของ MV Agusta ถือเป็นเกียรติอย่างมากสำหรับผม. การแข่งขัน…