Yamaha USA ยังคงเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ตกแต่งพิเศษตามฉบับ Yard Built ออกมาให้เห็นเรื่อยๆ ซึ่งในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปพบกับอีกหนึ่งคัสตอมไบค์พื้นฐาน XSR900 ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนโฉมหน้าใหม่ในแบบ Cafe Racer ร่วมสมัยในคอนเซปท์ที่มีชื่อว่า “Type 11” จากฝีมือการออกแบบและสร้างโดยสำนัก Auto Frabica สำหรับงานออกแบบ Yamaha “Yard Built – Type 11” นั้นแท้จริงแล้วมีรถมอเตอร์ไซค์อยู่ในผลงานการตกแต่งนี้ด้วยกัน 3 คัน ได้แก่ Prototype I และ Prototype II จะใช้พื้นฐานตัวรถเป็น Yamaha XSR900, ส่วน Prototype III ที่ใช้พื้นฐานตัวรถเป็น Yamaha XS750 ซึ่งทั้ง 3 คันจะแบ่งลักษณะการออกแบบให้แตกต่างกันเล็กน้อย แต่จะมีจุดเด่นที่คล้ายๆกันอยู่หนึ่งอย่างนั่นก็คือดีไซน์การตกแต่งในภาพรวมแบบรถ Cafe Racer และชุดบอดี้พาร์ทด้านหน้าทรงกระสุนที่ลากยาวตั้งแต่ครอบไฟหน้ามาจนถึงตัวถังน้ำมัน เริ่มจาก…
Author: admin
หนึ่งในชื่อนักบิดยอดตำนานที่เหล่าแฟนการแข่งขัน WorldGP หรือ MotoGP ในปัจจุบัน ต่างรู้จักกันดีนั่นก็คือ Kevin Schwanz ซึ่งเค้าผู้นี้เป็นนักบิดเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่พาตัวแข่งของค่ายคนบ้าขึ้นฉลองแชมป์โลกในรายการนี้ได้ จนกระทั่ง 25 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การฉลองแชมป์ครั้งนั้นทาง Suzuki ประเทศอังกฤษก็ได้เปิดตัว 2018 GSX-R1000 เวอร์ชั่นพิเศษที่ได้รับการตกแต่งด้วยลวดลายของตัวแข่ง RGV500 ปี 1988 ออกมาเพื่อเอาใจสาวก “คาวบอยเดือด” สำหรับสปอนเซอร์ใหญ่ของ Suzuki WorldGP เมื่อปี 1988 นั้นมีสปอนเซอร์หลักเป็นบริษัท Pepsi ดังนั้นเราจึงเห็นได้ชัดเจนว่าเจ้า 2018 GSX-R1000 เวอร์ชั่นพิเศษคันนี้ได้รับการตกแต่งด้วยลวดลายเดียวกันกับ 1988 RGV500 ที่มีตราสัญลักษณ์แบรนด์น้ำอัดลมขนาดใหญ่แปะอยู่ข้างตัวรถ พร้อมกันนั้นเพื่อบ่งบอกความเป็นสาวก “คาวบอยเดือด” ทาง Suzuki จึงแปะแผ่นหมายเลข 34 ขนาดใหญ่ไว้เหนือไฟหน้า ซึ่งเป็นเลขประจำตัวที่ Kevin Schwanz ใช้ตลอดทำการแข่งขัน พร้อมกันนั้นที่ตัวถังน้ำมันก็ยังมีลายเซ็นต์แท้ๆของนักบิดรายนี้เขียนเอาไว้ด้วย และอย่างที่เรากล่าวไปในข้างต้นว่าเจ้า 2018…
“โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ทำผลงานระดับมาสเตอร์บิดคว้าอันดับ 2 ขึ้นโพเดี้ยมครั้งแรกในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ฤดูกาลนี้ ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล ดาวบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ฟอร์มแกร่งที่สุดในกลุ่มนักบิดไทย หลังคว้าอันดับ 4 ทั้ง 2 เรซจากศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 ที่ ออสเตรเลีย ส่งผลให้เส้นทางลุ้นแชมป์เอเชียปีนี้ยังสดใส การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 ดวลความเร็วเรซที่ 2 เมื่อช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่…
ทัพนักบิดจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม เหมาชัยชนะเรซที่ 2 ในศึก เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ สนาม 2 ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น ที่ประเทศออสเตรเลีย เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะ “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่งหนึ่งเดียวของไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ รั้งที่ 3 ก่อนมีธงแดงส่งผลให้ทำได้เพียงคว้าอันดับ 6 แต่ยังคงอยู่ในเส้นทางลุ้นแชมป์ที่ดี ด้วยอันดับ 4 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 ดวลความเร็วเรซที่ 2 เมื่อช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 22 เมษายนที่ผ่านมา ที่…
จากเหตุการณ์ต้องสงสัยที่ว่า Marc Marquez จงใจบล็อค Marverick Vinales ในรอบควอลิฟาย จนทางคณะกรรมการ MotoGP ต้องออกมาลงโทษ MM93 ด้วยการปรับลดตำแหน่งการออกสตาร์ทของเขาคนนี้ให้ไปออกตัวในลำดับที่ 4 ต่อจาก Marverick Vinales, Andrea Iannine, และ Johann Zarco ตามลำดับแทนที่จะออกสตาร์ทในตำแหน่งโพลโพซิชั่น (กริดลำดับที่ 1) ตามดำดับเวลาที่ตนเองสามารถทำได้ โดยหลังจากจบรอบ FP4 หรือรอบซ้อมขับครั้งสุดท้ายของวัน ทาง Marc Marquez ก็ได้ออกมาอธิบายถึงสาเหตุของเรื่องนี้ในรอบสัมภาษณ์ของสื่อเอาไว้ว่า “ผมคิดว่าเป็น Iannone ที่อยู่ข้างหลังผม เพราะนักบิดที่ตามมาข้างหลังมักขับได้เร็วกว่าจากประโยชน์การสลิปสตรีม และ Iannone ก็เป็นคนที่เร็วที่สุดเมื่อวาน” จากจุดนี้ MM93 น่าจะต้องการสื่อว่า ตัวเองไม่อยากช่วยให้ AI29 ได้ประโยชน์จากจุดนี้เพื่อเพิ่มความเร็วให้กับฝ่ายหลังที่เร็วอยู่แล้วตั้งแต่เมื่อวาน และถ้าใครติดตามการแข่งขัน MotoGP นี้มาโดยตลอด ก็คงจะพอทราบว่า AI9…
ในขณะที่การแข่งขัน MotoGP สนามที่ 3 ของฤดูกาล 2018 กำลังจะเริ่มขึ้นนั้น หลายคนคงทราบกันดีว่าชื่อที่แท้จริงของสนาม AustinGP แห่งนี้ ก็คือ Circuit of The America ซึ่งแค่ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าสนามแห่งนี้คือบ้านเกิดของนักบิด Hall of Flame แห่งเวที MotoGP ผู้ล่วงลับอย่าง Nicky Hayden “The Kentucky Kid” และจากเหตุผลที่เรากล่าวไว้ในข้างต้นนั้น ทำให้เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาทางผู้จัดการสนามได้ทำการพ่นลายกราฟฟิคพิเศษ “69” ซึ่งถือเป็นเลขประจำตัวของ Nicky Hayden ไว้ที่โค้ง 18 ของสนามซึ่งเป็นจุดเดียวกันกับจุดตั้งของหอคอยที่ถือเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นของสนามแข่งขันแห่งนี้ พร้อมกับตั้งชื่อโค้งให้ใหม่ว่า “Hayden Hill” เพื่อเป็นการรำลึกถึงยอดนักบิดแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา และหนึ่งในยอดนักบิดแห่งวงการการแข่งขัน MotoGP สำหรับความสำคัญของนักบิดอเมริกาที่ชื่อว่า Nicky Hayden ในการแข่งขัน MotoGP นั้น จุดเด่นที่สำคัญที่สุดของเค้าผู้นี้ก็คือการคว้าแชมป์โลกเมื่อปี 2006…
ด้วยกระแสเรียกร้องทั้งภายนอก และภายในจากเหล่านักบิดที่เข้าร่วมประชุมกฏความปลอดภัยเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เกี่ยวกับบทลงโทษที่ดูเหมือนว่าจะเบาเกินไปจนนักบิดไม่เกรงกลัวว่าทำผิดกฏซ้ำ ทำให้ในตอนนี้ทางผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดต่างมีมติเห็นชอบเหมือนกันว่า คณะกรรมการจะเพิ่มบทลงโทษให้รุนแรงและเข้มงวดมากยิ่งขึ้น สำหรับสาเหตุที่ทำให้เหล่ากรรมการต้องเพิ่มความเข้มงวดและความรุนแรงของบทลงโทษสำหรับนักบิดที่ขับอย่างก้าวร้าวหรือดุดันเกินไปนั้น หลายๆคนคงทราบกันดีว่าเป็นเพราะในการแข่งขันที่ประเทศอาเจนติน่าครั้งล่าสุด ได้เกิดเหตุการณ์ปะทะกันของนักบิดหลายต่อหลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็น Marc Marquez ปะทะกับ Aleix Espagaro, Danilo Petruci ปะทะกับ Aleix Espagaro (รายนี้เจอชนไปสองรอบในการแข่งขันครั้งเดียว), Johann Zarco ปะทะกับ Dani Pedrosa, และ Marc Marquez ปะทะกับ Valentino Rossi ซึ่งคู่หลังสุดนี่แหล่ะคือตัวจุดประเด็นดราม่าเรื่องการของบทลงโทษที่เบาเกินไปขึ้นมา เพราะแม้ว่า Marc จะได้รับบทลงโทษหลังจบการแข่งขันไปแล้วก็จริง แต่มันก็แค่การปรับเวลาเพิ่มอีก 30 วินาทีเท่านั้น น่าเสียดายที่แม้ว่าหลังการประชุมเรื่องกฏความปลอดภัยจะมีข้อมูลออกมาว่าทางคณะกรรมการเห็นชอบให้เพิ่มบทลงโทษสำหรับนักบิดที่ขับก้าวร้าวเกินไปแล้วก็จริง แต่ในตอนนี้ยังไม่มีเอกสารหรือข้อความใดๆออกมาทั้งสิ้นให้คนภายนอกอย่างเราได้ทราบว่าสิ่งที่ถูกเพิ่มขึ้นมานั้นจะมีอะไรกันบ้าง อาจจะด้วยความที่มติพึ่งถูกประกาศออกมาให้นักกีฬาทราบเพียงไม่กี่วันเท่านั้น ซึ่งเราอาจจะได้เห็นข้อบังคับเกี่ยวกับเรื่องนี้กันอีกทีในภายหลัง ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
หนึ่งในปัญหาที่ยังคงค้างคากันมาอยู่จนถึงทุกวันนี้ของเราเหล่าผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ก็คือเมื่อใดก็ตามที่เราตกแต่งอะไรซักอย่างบนตัวรถมอเตอร์ไซค์ของเราไปแล้ว โดยเฉพาะกับ “การเปลี่ยนท่อไอเสีย” พอเข้าด่านทีไรก็มักเจอเหตุการณ์ที่เจ้าหน้าที่ทักขึ้นมาว่าเราได้ทำการดัดแปลงสภาพตัวรถอยู่เสมอ ทั้งๆที่หลายคนน่าจะเคยได้รับข้อมูลมาบ้างแล้วว่า การเปล่ยนท่อไอเสียนั้น ไม่ได้ผิดกฏหมายในเรื่องการดัดแปลงสภาพอะไร แต่จะไป(อาจจะ)ไปผิดตรงข้อกฏหมายที่ว่าด้วยความดังของปลายท่อ ซึ่งต้องใช้เครื่องมืดวัดอีกทีหนึ่งว่าเกินตามกฏหมายกำหนดหรือไม่ แต่เมื่อเราได้ทำการโต้แย้งกับเจ้าหน้าที่ไปด้วยเหตุผลที่ว่ามา ทางเจ้าหน้าที่ก็จะตอบกลับเราโดยทันทีว่าเราอ้างกฏหมายมั่วๆหรือเปล่า และเมื่อประกอบกับการที่บางคนได้รับข้อมูลมาเพียงแค่การฟังแบบคร่าวๆ หรืออ่านผ่านโพสต์ต่างๆในสื่อออนไลน์เท่านั้น ไม่ได้ลองตรวจสอบหรืออ่านหน้าข้อกฏหมายอย่างถี่ถ้วนจริงๆจึงทำให้เกิดความไม่มั่นใจในท้ายที่สุด และยอมจ่ายค่าปรับเสียแต่โดยดีเพราะกลัวว่าจะโดนข้อหาขัดขืนการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เพิ่ม แถมถ้าไม่จ่ายก็จะโดนยึดใบขับขี่หรือกุญแจรถไปอีก และในวันนี้เราก็มีกรณีศึกษาที่เกิดขึ้นจริงให้เพื่อนๆได้ลองติดตามกันดูครับ สวัสดีครับพี่ๆ วันนี้ผมมีปัญหากับตำรวจมาครับ คือ ผมโดนตำรวจเรียก เขาก็ขอตรวจใบขับขี่ ใบภาษี ซึ่งผมก็มีครบ แล้วเขาก็เดินวนดูรอบรถ แล้ว อยู่ๆ เขาก็เขียนใบสั่งผมในข้อหาดัดแปลงสภาพรถ เนื่องจากเปลี่ยนท่อไอเสีย ไม่ใช้ท่อไอเสียเดิมจากโรงงาน ตำรวจ : ปรับ 1,000 นะครับ เนื่องจากท่อไอเสียไม่ใช่ท่อเดิมจากโรงงาน ผม : ผมโดนในข้อหาอะไรหรอครับ? ตำรวจ : ดัดแปลงสภาพรถไงครับ ก็เราเอาท่อแต่งมาใส่อ่ะ ผม : คือที่ผมรู้มา การเปลี่ยนท่อ ไม่ใช่การดัดแปลงสภาพรถครับ ท่อแต่งเขานับอยู่ในอุปกรณ์ตกแต่งรถอ่ะครับ ตำรวจ…
Alpinestars บริษัทผู้ผลิตไรด์ดิ้งเกียร์ชื่อดังจับมือกับ Woolies Workshop สำนักตกแต่งมอเตอร์ไซค์จากแคลิฟอร์เนีย ร่วมกันสร้างคัสตอมไบค์สุดพิเศษที่มีเพียงคันเดียวในโลกโดยใช้รถมอเตอร์ไซค์ยอดตำนานของค่ายแดงอิตาลีอย่าง 1974 Ducati 750 Sport มาเป็นตัวรถพื้นฐานเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 55 ปีแห่ง นวัตกรรม, เป้าหมาย, ความมุ่งมั่น, รูปแบบ, และชัยชนะ ตลอดระยะเวลาเกินกว่าครึ่งศตวรรษของผู้ผลิตรายนี้ ด้านงานตกแต่งโดยรวมนั้น จะเน้นไปที่การนำเสนอความเข้ากันได้ของสองสิ่งด้วยกัน นั่นก็คือความคลาสสิคและความโมเดิร์น ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าแม้ตัวรถพื้นฐานจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกผลิตขึ้นเมื่อปี 1974 ก็จริง แต่ทุกชิ้นส่วนที่ถูกนำมาตกแต่งนั้นต่างเป็นของที่มีใช้อยู่ในยุคปัจจุบันทั้งสิ้น ทั้งชุดระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก Ohlins, ชุดก้านเบรก/ก้านคลัชท์/กระปุกปั๊ม จาก Rizoma, ชุดล้อ Marchesini, ชุดท่อไอเสียไทเทเนียมแบบเดินคอตรง 2-2 จาก Akrapovic รวมถึงชุดบอด้พาร์ทต่างๆก็เน้นให้มีเส้นสายผสมผสานในแบบ “โมเดิร์น-คลาสสิค” ได้อย่างลงตัว สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวันจัดแสดงอย่างเป็นทางการนั้น Alpinestars ได้ระบุไว้ว่าจะนำเจ้า “1974 Ducati 750 Sport – 55 Anniversary…
10 กว่าวันผ่านไป เหตุการณ์ดราม่าระหว่าง Marc Marquez และ Valentino Rossi จากการปะทะกันในการแข่งขันที่อาเจนติน่าก็ยังถูกพูดถึงอยู่โดยตลอด ซึ่งในคืนที่ผ่านมาก็ได้รอบของการจัดงานสัมภาษณ์ก่อนเปิดการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 3 ของฤดูกาล 2018 พอดีดังนั้นทางสื่อมวลชนทั้งหลายจึงได้โอกาศเข้าสัมภาษณ์ถึงประเด็นดังกล่าวกับทั้งสองนักบิดที่ถูกจับแยกสัมภาษณ์กันเพื่อลดความตึงเครียด โดยบทสัมภาษณ์ของ MM93 นั้นเราได้นำเสนอไปก่อนแล้ว ส่วนบทสัมภาษณ์ของ VR46 ก็มาติดตามต่อกันในนี้ได้เลยครับ สำหรับคำถามหลักๆที่สื่อใช้ในการสัมภาษณ์ของ Valentino Rossi ครั้งนี้ก็ยังคงพุ่งประเด็นไปที่ความสัมพันธ์ระหว่างตัวเขากับ Marc Marquez ว่าจะมีทีท่าอย่างไรบ้าง หลังผ่านเหตุการณ์ดราม่าไปเกือบ 2 สัปดาห์ ซึ่งทางนักบิดวัยเก๋าก็ได้เกริ่นอย่างหัวร้อนเอาไว้ว่า “ผมดูรีเพลย์การแข่งขันย้อนหลังไปแล้ว และผมยังยืนยันคำเดิมในสิ่งที่ผมพูดไปหลังจบการแข่งครั้งนั้น”, “จริงอยู่ว่าการปะทะกันของนักแข่งมันย่อมเกิดขึ้นได้ แต่การปะทะ แ_่ง ตั้ง 5 ครั้งใน 1 สัปดาห์การแข่งขัน (3 วัน) มันไม่ใช่แน่ๆ (Rossi สบถออกสื่ออย่างชัดเจนว่า F__k), สำหรับผมยังไงก็ยังคิดว่าเค้าจงใจ”…