จบลงไปแล้วนะครับ วำหรับงานจัดแสดงรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้ชื่อว่าใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง EICMA Show 2017 ที่อิตาลี โดยตลอดเวลากว่า 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา เราได้ทำการนำเสนอข้อมูลและภาพของรถใหม่ๆไปหลากหลายคันเลยทีเดียว ดังนั้นในคราวนี้เราจึงจะขอรวบรวมโมเดลรถทั้งหมดทุกคัน จากทุกค่ายว่ามีคันใดบ้าง 2018 Aprilia RSV4 RR/RF ‘Race Work Kit’ 2018 Arch KRGT-1S 2018 Arch Method 143 ‘Concept’ 2018 Benelli Leoncino 500 Sport 2018 Benelli Imperiable 2018 Benelli Leoncino 250 2018 Benelli TRK 251 2018 Benelli BN125 2018 Benelli 402S 2018 Benelli 752S…
Author: admin
ยังคงเดินหน้าทำตามเป้ากันต่อไปสำหรับ Harley-Davidson ที่มีเป้าหมายตั้งเอาไว้ว่าพวกเค้าจะเปิดตัวโมเดลใหม่ๆเป็นจำนวนรวมกันกว่า 100 รุ่นภายในช่วงเวลา 10 ปี ซึ่งตลอดเวลากว่าเดือนที่ผ่านมา ทางค่ายก็ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ที่จะทำตลาดในปี 2018 ไปแล้วไม่ต่ำกว่า 8 รุ่นด้วยกัน และเจ้า “Sport Glide™” คันนี้ก็คือลำดับที่ 9 2018 Harley-Davidson® Sport Glide™ ที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ถือเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยตระกูล Softail ซึ่งมันได้รับการออกแบบให้มีความดุดันเป็นพิเศษกว่าปกติเมื่อเทียบกับพี่ๆตระกูล Softail ด้วยกัน (แต่อาจจะหลบทางให้กับเจ้า Fat Bob ที่ดูบึกบึนกว่าไปคันนึง) ดังที่เราจะเห็นได้จากชุดครอบไฟหน้า, ปลายต่อไอเสียสีดำ, ชุดล้ออัลลอยด์ดีไซน์ใหม่, และชุดโช้กอัพคู่หน้าแบบหัวกลับ ส่วนจุดเด่นอื่นๆนอกจากรูปลักษณ์ภายนอก ทาง Harley-Davidson ก็ได้ให้ข้อมูลไว้อีกว่าเจ้า Sport Glide™ คันนี้จะมาพร้อมกับเฟรมแบบใหม่ซึ่งให้ฟีลลิ่งในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้นเนื่องจากมีน้ำหนักเบาลงจากรุ่นก่อนหน้า, เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight® ที่ได้รับการปรับปรุงชุดข้อเหวี่ยงใหม่เพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในทุกย่านการทำงาน, ชุดกระเป๋าข้างแบบปลดไว, ระบบ Keyless, ไฟหน้า LED,…
จากข้อมูลเมื่อเกือบ 2 เดือนที่แล้ว ที่ระบุไว้ว่าทาง Kymco อีกหนึ่งแบรนด์ผู้ผลิตจากไต้หวันมีแผนเตรียมเปิดตัว Adventure-Scooter รุ่นใหม่เพื่อตีตลาดของ X-ADV ที่ค่ายปีกนก Honda ได้เปิดทางเอาไว้ตั้งแต่ปี 2015 และผลก็ปรากฏว่าทางค่ายจากไต้หวันรายนี้ก็ได้เปิดตัวสกูตเตอร์รุ่นดังกล่าวจริงแถมยังมาในรูปแบบของทั้งสกูตเตอร์สองล้อ และสกูตเตอร์สามล้ออีกด้วย อย่างไรก็ตามจากข้อมูลในตอนนี้ ทาง Kymco ยังไม่ได้เผยข้อมูลอะไรมากมายนักเนื่องจากทั้ง CV2 และ CV3 ที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ยังเป็นแค่เพียงรถคอนเซปท์อยู่ แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงอย่างมากว่ามันจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 550cc เป็นขุมกำลังหลัก และสามารถปั่นแรงม้าได้ไม่ต่ำกว่า 53 Bhp ส่วนจุดเด่นตัวรถนั้นหลักๆของเจ้า CV2 (ตัว 2 ล้อ) ก็จะอยู่ที่ดีไซน์ภายนอกซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่าง Adventure และ Luxury Tourer ตามสโลแกนที่ว่า ‘The Luxury of Discovery’ ดังนั้นมันจึงมีทั้งวินชิลด์ทรงสูงปรับระดับได้, เบาะนั่งคนขับคนซ้อนแบบมีพนักกระดก, ปี้บข้าง/ปี๊บหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้ต่างเป็นออพชั่นที่รถมอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งหรูๆควรมี…
Moto Morini อีกหนึ่งแบรนด์ผู้ผลิตรุ่นเก่าแก่ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 1937 พร้อมสโลแกนว่า “100% Hand Made in Italy” ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แนวแสครมเบลอร์รุ่นใหม่ในงาน EICMA Show 2017 โดยใช้ชื่อในการทำตลาดว่า Scrambler 1200 สำหรับการตกแต่งตัวรถภายนอกนั้นทาง Moto Morini ได้ระบุไว้ว่าพวกเค้าต้องการให้มันมีกลินอายความเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Off-Road ช่วงยุคปี 70 ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆของมันจึงถูกออกแบบให้มีความเป็นตัวลุยสไตล์คลาสสิคแทบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นแฮนด์บาร์ทรงสูง, เบาะเดี่ยวตอนยาว, ไฟหน้าโคมกลมครอบตะแกรงกันเศษหิน, ถังน้ำมันทรงคางหมูดีไซน์บึกบึน, และชุดล้อซี่ลวดหน้าหลังที่รัดด้วยยางกึ่งหนามจาก Pirelli รุ่น Scorpion Rally STR ส่วนตัวเครื่องยนต์ของเจ้า Scrambler 1200 คันนี้นั้นเป็นแบบ V-Twin 1,187cc ที่สามารถปั่นกำลังได้สูงสุดแตะ 110 แรงม้า ซึ่งแน่นอนว่ามันได้รับการรับรองว่าผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 เรียบร้อยแล้ว แต่แน่นอนว่าหาก Moto Morini…
ในงาน EICMA Show 2017 ที่พึ่งผ่านพ้นไปไม่นานนี้ ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวอีกหนึ่งเวอร์ชั่นพิเศษของ Adventure-Bike รุ่นเรือธงของทางค่ายที่มีชื่อว่า XT1200ZE Super Ténéré “Raid Edition” ซึ่งมาพร้อมกับชิ้นส่วนเสริมมากมายที่ออกแบบไว้เพื่อรองรับประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น โดยนอกเหนือจากพื้นฐานตัวรถที่ยึดจาก Super Ténéré 1200 รุ่นมาตรฐานแล้ว ทาง Yamaha ได้ทำการติดตั้งชุดปี้บหลังรุ่นใหม่ที่มีความจุใหญ่ยักษ์ถึง 37 ลิตรไว้ 2 ใบ, เปลี่ยนวินชิลด์ใหม่สูงขึ้นกว่าเดิม, ย้ายตำแหน่งไฟตัดหมอกมาไว้ใต้ไฟหน้าเพื่อการส่องสว่างที่ดีขึ้น, ชุดแฟริ่งด้านข้างวัสดุคาร์บอนแท้ๆ, และการ์ดแครงก์อลูมิเนียมขนาดใหญ่ ซึ่งทั้งหมดนี้จะถูกติดตั้งไว้ให้เฉพาะ XT1200ZE ‘Raid Edition’ ส่วนช่วงเวลาในการวางจำหน่ายของ 2018 Yamaha XT1200ZE Super Ténéré “Raid Edition” นั้นทางค่ายได้ระบุไว้ว่าพวกเค้าพร้อมที่จะส่งมอบให้กับศูนย์บริการทั่วยุโรปตั้งแต่เดือนมีนาปีหน้าเป็นต้นไป โดยมีเฉดสีให้เพียงสองเฉดสีเท่านั้น ซึ่งก็คือ ดำ และ น้ำเงิน…
อาจจะดูไม่คุ้นตาเท่าไหร่นักถ้าเราจะบอกว่า Moto Guzzi เองก็เคยมีรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure-Bike ผลิตออกมาเพื่อทำตลาดอยู่พักหนึ่ง โดยใช้ชื่อประจำโมเดลว่า “Stelvio” (เอาจริงๆแล้วปัจจุบันก็ทำอยู่ แต่แค่ว่าพวกเราไม่ค่อยได้เห็นกันเท่านั้นเนื่องจากตลาดเงียบมาก) และเพื่อเป็นการแก้ปัญหาดังกล่าวทำให้ทาง Moto Guzzi ต้องเปิดตัวโฉมคอนเซปท์ V85 ออกมาในงาน EICMA2017 ซึ่งดูเหมือนว่าพวกเค้าจะยอมกลับมาใช้ดีไซน์แบบผสมผสานระหว่างความเป็น “คลาสสิค” และ “ร่วมสมัย” ให้กลับมาอยู่ด้วยกันอีกครั้ง หลังจากที่ไม่ประสบความสำเร็จในการนำเสนอแต่ความล้ำสมัยเพียงอย่างเดียวเหมือนตอนที่ทำไว้ในตัว Stelvio จากภาพจะเห็นได้วาเจ้า V85 Concept คันนี้นั้นมีหน้าตาหรือรูปลักษณ์ไปทาง Adventure จ๋าพอสมควร แต่ถ้าพูดถึงรายละเอียดเชิงเส้นสายแล้วล่ะก็ เราจะพบว่ามันมีดีไซน์ที่เน้นความเป็นคลาสสิคไว้แทบทุกระเบียดนิ้ว ซึ่งนี่คือสิ่งที่เราต้องยอมรับว่าทาง Moto Guzzi สามารถทำได้ดีเลยทีเดียวกับการรักษาเอกลักษณ์ความย้อนยุคตรงนี้ไว้ ในส่วนของเครื่องยนต์ V-Twin วางขวางลำตัวรถนั้นเป็นบล็อคใหม่ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับเจ้า V85 คันนี้ โดยตัวเลขความจุก็อยู่ที่ 850cc ซึ่งมันสามารถสร้างแรงม้าได้สูงสุดที่ 80 ตัว (Bhp) ด้วยกัน ด้านเฟรมหรือโครงหลักตัวรถและชุดเพลาขับ ต่างก็เป็นแบบเหล็กถักที่ออกแบบขึ้นมาใหม่ทั้งหมด…
Arch Motorcycle บริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์น้องใหม่ที่ถูกควบคุมและบริหารโดยนักแสดง คีอานู รีฟ (จอห์น วิค) ได้ทำการเปิดตัวสองโมเดลใหม่ของทางค่ายที่งาน EICMA Show 2017 โดยหนึ่งคันเป็นตัวขายจริง ส่วนอีกหนึ่งคันเป็นโฉมคอนเซปท์ เริ่มจาก Arch KRGT-1S ที่ต่อยอดมาจากครุยเซอร์รุ่นแรกของทางค่าย KRGT-1 ซึ่งในโฉม ‘S’ นี้จะยังคงใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ V-Twin 2,032cc ที่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 เรียบร้อยแล้วเป็นขุมกำลังหลัก แต่ในส่วนของการตกแต่งตัวรถรอบคันจะเน้นเพิ่มชิ้นส่วนที่มีความปราดเปรียว แต่ดุดันและก้าวร้าวมากขึ้น โดยเฉพาะกับชุดล้อคาร์บอนที่ได้รับการสนับสนุนจากแบรนด์ BST และพิเศษสุดๆด้วยฝาปิดถังน้ำมันแบบยกตัวขึ้นมา ซึ่งเราบอกได้เลยว่ายังไม่มีค่ายไหนทำมาก่อน ส่วนอีกหนึ่งโมเดลที่ยังคงเป็นโฉมคอนเซทป์อยู่นั้น มีชื่อว่า Arch Method 143 ซึ่งเจ้านี่ได้รับความร่วมมือในการออกแบบเฟรมตัวรถจาก Suter ยอดบริษัทนักพัฒนาโครงสร้างตัวรถที่โด่งดังจากการแข่งขัน Moto2 ในขณะที่เครื่องยนต์แม้ว่าจะยังคงเป็นแบบ V-Twin แต่ดูเหมือนว่าความจุเดิมๆที่มีอยู่ 2 ลิตร(นิดๆ) จะยังไม่มากพอ ทำให้ทาง Arch ต้องขยายความจุเพิ่มอีก 300…
แม้ว่าในงาน EICMA Show 2017 ของปีนี้นั้น ทาง Aprilia จะไม่ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่ที่จะทำตลาดในฐานะรุ่นปี 2018 ออกมา แต่กลับกลายเป็นว่าพวกเค้าเลือกที่จะเปิดตัวชุดแต่งแบบใหม่สำหรับซุปเปอร์ไบค์เรือธงของค่ายอย่าง RSV4 RR/RF ซึ่งโดดเด่นกว่าใครเพื่อนด้วยแฟริ่งข้างแบบมี Winglets หรือสปอยเลอร์ยื่นออกมาข้างๆราวกับหลุดมาจากการแข่งขัน MotoGP และด้วยความที่มันเป็นชุดแต่งเสริมพิเศษ ดังนั้นการลดน้ำหนักตัวรถจึงสำคัญไม่แพ้กัน โดยในส่วนนี้ทาง Aprilia ได้จัดการเปลี่ยนวัสดุของชิ้นส่วนตัวรถรอบคันจนลดน้ำหนักลงไปได้กว่า 10 กิโลกรัม ประกอบด้วยชุดพาร์ทคาร์บอน, ถังน้ำมันน้ำหนักเบาพิเศษ (ไม่ได้ระบุว่าใช้วัสดุใด), แบตเตอร์รี่ ลิเทียม-ไอออน, ชุดท่อไอเสียจาก Akraprovic ด้านของการปรับแต่งเครื่องยนต์นั้นเรียกได้ว่าปรับตั้งแต่ฝาสูบจนถึงลูกสูบเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นการขัดพอร์ทไอดี-ไอเสีย, แคมชาฟท์และสปริงวาล์วชุดใหม่, ลูกสูบขัดลื่นพิเศษ ซึ่งรายละเอียดเล็กๆน้อยๆเหล่านี้สามารถเพิ่มแรงม้าได้อีก 4 ตัว หลังจากนั้นทาง Aprilia ก็ขยับไปเล่นในเรื่องของการจูนกราฟเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้สัมพันธ์กับทุกอย่างที่เรากล่าวมาจนทำให้พละกำลังสูงสุดของเจ้า RSV4 ที่ได้รับการติดตั้งชุดคิทนี้เข้าไปมีตัวเลขอยู่ที่ 215 แรงม้า อ่านข่าว Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
นอกจากการเปิดตัวแน็คเก็ทไบค์อย่าง 752S แล้ว ทาง Benelli ยังได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อีกหลากหลายรุ่นในงาน EICMA 2017 ทั้ง Imperiale, Leoncino 500, TRK251, Leoncino 250, BN125 และ 402S เริ่มจากโมเดลแรก Imperiable คลาสสิคไบค์ดีไซน์สงครามโลกที่พกพาเครื่องยนต์แบบสูบเดียวขนาด 400cc พละกำลังสูงสุด 19.7 แรงม้ามาเป็นขุมกำลังหลัก ส่วนเฟรมหรือโครงสร้างตัวรถยังคงเป็นแบบเหล็กดัดสไตล์ย้อนยุค แต่ก็ยังไม่ทิ้งความเป็นสมัยใหม่ไปซธเลยทีเดียวเพราะอย่างน้อยมันก็ยังมีระบบเบรก ABS ติดตั้งมาให้ Leoncino 250 แสครมเบลอร์ไซส์นิยมพิกัด 250cc สูบเดียว 26 แรงม้าที่ 9,250 รอบ/นาที รุ่นใหม่ที่ถูกย่อส่วนมาจากรุ่น 500cc แน่นอนว่ารวมถึงขนาดตัวถังรอบคันก็ถูกย่อเสกลลงเช่นกัน และอาจจะแตกต่างไปบ้างในเรื่องของชุดล้อซี่ลวดที่หายไปแล้วแทนด้วยชุดล้ออัลลอยด์ดีไซน์ก้านตรง Leoncino 500 Sport อีกหนึ่งโฉมต่อยอดจาก Leoncino 500 รุ่นมาตรฐานที่แต่เดิมมันถูกตกแต่งด้วยรูปลักษณ์ของมอเตอร์ฺไซค์แนวนีโอ-เรโทรไบค์ ผสมกับแสครมเบลอร์อีกนิดหน่อย…
หากยังจำกันได้เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาเราได้ทำการนำเสนอแนคเก็ทไบค์ปริศนาที่จอดอยู่ในโชว์รูมของ Benelli ซึ่งในตอนนั้นเรายังไม่สามารถระบุได้ว่าเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันดังกล่าวนั้นมีชื่อเสียงเรียงนามว่าอะไร จนกระทั่งมันได้กลับมาเผยตัวอีกครั้งที่งาน EICMA Show 2017 อีกครั้งในรูปโฉมที่ต่างออกไปเล็กน้อยพร้อมใช้ชื่อติดตัวว่า Benelli “752S” ในส่วนของขุมกำลังหลักของ Benelli 752S นั้นเป็นแบบ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ขนาด 750cc พละกำลังสูงสุดแตะ 81.6 แรงม้าที่ 9,000 รอบ/นาที พร้อมเสริมชุดระบบกันสะเทือนหน้าแบบโช้กหัวกลับขนาดแกนใหญ่สะใจถึง 50 มิลลิเมตร ส่วนชุดโช้กหลังเป้นแบบโมโนช็อคปรับเซ็ทได้ ระบบเบรกเป็นแบบจานคู่ขนาด 320 มิลลิเมตรทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ สำหรับดีไซน์ภายนอกของเจ้า Benelli 752S นั้นอาจจะดูคล้ายกับของยอดแน็คเก็ทไบค์แดนอิตาลีอย่าง Ducati Monster อยู่ไม่มากก็น้อย แต่ถ้าลองสังเกตุดีๆเราก็จะพบว่าทางค่ายนั้นได้ใส่รายละเอียดชิ้นส่วนที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเข้าไปบ้างเหมือนกัน อย่างน้อยๆก็ชุดสวิงอาร์มแบบท่อเหล็กดัดซึ่งมีให้เห็นในแทบทุกรุ่นทุกคลาสของทางค่าย อ่านข่าว Benelli เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…