ผ่านไปไม่ทันไรก็เดือนที่ 5 ของปีซะแล้ว เชื่อได้เลยว่าในหลลายๆส่วนของประเทศจะต้องเริ่มมีฝนซึ่งเป็นถืออุปสรรคอันดับต้นๆสำหรับการขับขี่ของพวกเราไม่น้อย เพราะนอกจากจะทำให้ตัวของเราเปียกโชกจนไม่อยากขี่มอเตอร์ไซค์คู่ใจแล้ว ยังทำให้ทัศนะวิสัยในการมองเห็นแย่ลง แถมพื้นถนนยังลื่นจนเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆอีกต่างหาก ดังนั้นในบทความนี้เราจะมาพูดถึงทริคในการเข้าโค้งขณะฝนตกหรือถนนลื่นอย่างง่ายๆให้ได้ทราบกัน เพื่อที่เพื่อนๆจะสามารถกลับถึงบ้านได้อย่างปลอดภัยหายห่วงครับ – นุ่มนวลเข้าไว้แล้วจะปลอดภัย กุญแจสำคัญที่สุดในการเข้าโค้งขณะที่ฝนตกหรือถนนเปียกก็คือความนุ่มนวลในแต่ละขั้นตอนตั้งแต่เริ่มจนจบ ทั้งการผ่อนคันเร่ง, จัดตำแหน่งร่างกาย, ตั้งสติเพื่อเบรกก่อนเข้าโค้ง คลอคันเร่งแบบเนียนๆ และเปิดคันเร่งออกจากโค้งด้วยจังหวะที่นุ่มนวลไม่กระโชกโฮกฮากจนเกินไป – เบรกให้เป็น อย่างที่เรากล่าวในขั้นต้นว่า ในขั้นตอนแต่ละอย่างจะต้องทำด้วยความนุ่มนวล ดังนั้นหลังจากที่เพื่อนๆจัดท่าทางก่อนเข้าโค้งอย่างถูกต้องแล้ว ให้ปิดคันเร่งช้าๆ จนกว่าจะรู้สึกว่าน้ำหนักหรือจุดศูนย์ถ่วงย้ายไปที่ด้านหน้าแล้ว จึงค่อยกำเบรกอย่างช้าๆ เพื่อให้หน้ายางเริ่มจิกไปบนพื้น หลังจากนั้นจึงค่อยๆกดเบรกหนักขึ้นเรื่อยๆไปพร้อมกับการสังเกตุว่าล้อจะล็อคหรือไม่ ถ้าใช่ให้คลายก้านเบรกออกช้าๆ แล้วค่อยกำเบรกใหม่อีกครั้งก็ยังไม่สาย (ต่อให้รถมอเตอร์ไซค์ของเพื่อนๆมีระบบ ABS มา ก็ควรฝึกบีบเบรกช้าๆอย่าให้ระบบดังกล่าวทำงานจะดีกว่านะครับ) – หาจุดที่เหมาะสมในการเข้าโค้ง สำหรับจุดนี้อาจจะต้องใช้ประสบการณ์กันซักหน่อย เพราะเราจะต้องมองให้ออกว่าจุดไหนบนถนนกันแน่ที่เหมาะกับการเริ่มเข้าโค้ง แต่อย่างไรก็ตาม หากเพื่อนๆเคยศึกษาวิธีการเลือกไลน์เพื่อเค้าโค้งมาก่อนก็คงพอทราบการมองโค้งเบื้องต้นแล้วว่าต้องทำยังไงและหักเลี้ยวตรงไหนเพื่อเข้าโค้ง โดยสิ่งที่ต้องคิดเพิ่มขึ้นมาก่อนการเข้าโค้งบนถนนเปียกก็คือการหลีกเลี่ยงแอ่งน้ำ ร่องน้ำ หรือจุดที่เป็นลอนคลื่นซึ่งเสี่ยงต่อการพลิกโดยไม่ทันตั้งตัว และถ้าเป็นไปได้ควรเลือกไลน์ที่เป็นเส้นตรงหรือใช้มุมหักเลี้ยวให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะมันจะส่งผลถึงองศาการเอียงของตัวรถนั่นเอง – หันหน้าเข้าสู่โค้ง หลังจากที่เราจัดแจงชลอความเร็วด้วยการเบรกจนอยู่ในโซนที่ปลอดภัย และเลือกไลน์ที่จะหักเลี้ยวเข้าไปได้แล้ว ให้คลายเบรกออกก่อนเข้าโค้ง จัดแจงการนั่งบนตัวรถด้วยท่า…
Author: admin
ผ่านไปแล้วเกือบครึ่งปีนับตั้งแต่มีภาพ Spyshot หลุดออกมา 2 ชุดแรก ของ KTM 390 Adventure รุ่นใหม่ และล่าสุดทางสื่ออินเดียนามว่า Rushlane ก็ได้ทำการปล่อยภาพ Render ชองว่าที่ ADV-Bike รุ่นใหม่ออกมาซึ่งดูมีความเป็นไปได้ไม่น้อยเลยว่าตัวผลิตจริงจะมีรูปร่างงหน้าตาคล้ายกับที่เราเห็นในตอนนี้ สาเหตุที่เราบอกแบบนั้นก็เพราะว่ามีภาพเรนเดอร์ใบนึงที่ทำขึ้นโดยผู้ออกแบบชื่อ Pratyush Rout และดูเหมือนว่าเค้าจะอาศัย 390 Adventure โฉม Prototype ที่ถูกทดสอบไปเมื่อปลายปีที่แล้วมาเป็นต้นแบบ ซึ่งตัวรถในขณะนั้นมีบางชิ้นส่วนที่ดูมีความเป็นแมสโปรดักอยู่หลายอย่างด้วยกันโดยเฉพาะชุดบังโคลนหน้า วินชิลด์ขนาดใหญ่ และไฟโปรเจ็คเตอร์คู่แนวตั้ง สำหรับช่วงเวลาเปิดตัวของ KTM 390 Adventure นั้นคาดว่าจะเกิดขึ้นอย่างเร็วก็ช่วงปลายปีนี้ (อาจจะเป็นงาน INTERMOT ในเดือนตุลาคมหรือไม่ก็ EICMA Show ช่วงเดือนพฤศจิกายน) แต่ถ้าไม่ก็อาจจะข้ามไปเป็นช่วงต้นปี 2018 เลยก็เป็นได้เพื่อต่อกรณ์กับเหล่า ADV-Bike ที่เกิดขึ้นอย่างกับดอกเห็ดในตอนนี้ทั้ง Suzuki V-Strom 250, BMW G310GS,…
หลังจากได้รับกระแสตอบรับหลังจากการเปิดตัว Bonneville Bobber โมเดลใหม่ของค่ายไปเมื่อปีที่แล้ว ทาง Triumph ก็เตรียมย้ำกระแสต่อด้วยโฉมครุยเซอร์ที่ถูกดัดแปลงเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเพื่อเปิดตัวอย่างเร็วในช่วงปี 2018 จากภาพ Spyshot จะเห็นได้ว่าตัวรถครุยเซอร์รุ่นใหม่นั้นยังคงใช้ชุดหน้า, เฟรม, สวิงอาร์ม และอื่นๆจากรุ่น Bobber แทบทั้งหมด (ยกเว้นเบรกหน้าได้ใช้แบบจานดิสก์คู่) ส่วนเครื่องยนต์ก็ยังคงเป็นของ Bonneville T120 เช่นกัน จะมีก็เพียงแต่ชุดแฮนด์บาร์ทรงสูง และเบาะนั่งคนขับกับบังโคลนหลังที่ติดตั้ง ชุดเบาะพร้อมพนักสำหรับคนซ้อนเพิ่มเข้ามา ซึ่งบ่งบอกความเป็นครุยเซอร์เต็มที่ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่รถครุยเซอร์โมเดลแรกที่ Triumph เคยสร้างขึ้น เพราะก่อนหน้านี้ในช่วงปี 2002-2004 พวกเค้าเคยทำตลาดครุยเซอร์รุ่น Speedmaster มาแล้ว แถมยังมี Bonneville America ที่เปิดตัวพร้อมกันแต่ลากทำตลาดมากกว่า 3 ปี (ถึงปี 2007) อีกรุ่น ซึ่งเจ้ารถทดสอบที่เราเห็นอยู่ตอนนี้จะต้องถูกสร้างออกมาเพื่อทำตลาดแทน 2 รุ่นที่เรากล่าวนั่นเอง ขอบคุณภาพจาก MCN ชมภาพ Spyshot เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่…
KTM เปิดตัว 2 โมโตครอสไบค์โมเดลน้องใหม่ 250 EXC TPI และ 300 EXC TPI ที่มีจุดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ แต่จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดเป็นรายแรกของโลก โดยอาศัยเทคโนโลยีใหม่ที่ชื่อว่า “Transfer Port Injection” จากข้อมูลได้ระบุไว้ว่าตัวระบบดังกล่าวของ KTM 250 EXC และ 300 EXC ใช้เทคนิคแบ่งหัวฉีดออกเป็น 2 ตัวด้วยกันนั่นก็คือตัวนึงจ่ายน้ำมัน และอีกตัวจ่ายออโต้ลูป แล้วใช้ระบบสมองกลหรือ ECU เป็นตัวคำนวนส่วนผสมเพื่อฉีดน้ำมันเข้าพอร์ทก่อนที่ไอดีทั้งหมดจะไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องมาคอยนั่งผสมอัตราส่วนของน้ำมันกับออโต้ลูปด้วยตัวเองอีกต่อไป แถมยังช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึง 50% และช่วยลดมลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้จนผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro 4 อีกด้วย สำหรับช่วงเวลาในการจัดจำหน่าย KTM 250 EXC และ 300 EXC ทาง KTM ได้ระบุไว้ว่าจะเริ่มส่งตัวรถไปยังดีลเลอร์ต่างๆในยุโรปนับตั้งแต่ช่วงมิถุนายนเป็นต้นไป ส่วนราคาค่าตัวของทั้งสองรุ่นคาดว่าจะประกาศพร้อมๆกับวันส่งมอบตัวรถนั่นเอง อ่านข่าวสาร…
กลับมาอีกครั้งกับภาพ Spyshot ของว่าที่ Royal Enfield Continental GT รุ่นใหม่ที่มีข่าวลือหนาหูเหลือเกินว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 750cc ลูกใหม่ และเมื่อมองจากภาพที่เราได้มา ก็คงเป็นที่แน่นอนแล้วว่าเจ้า Continental GT รุ่นใหม่จะใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบจริงจากการที่มันมีท่อไอเสีย 2 ใบเหลือก็เพียงการรอคำยืนยันจากทางค่ายเท่านั้นว่าถ้าเทียบตัวเลขทางเทคนิคแล้วตัวขุมพลังตัวใหม่ลูกนี้จะมีปริมาตรสูงสุดที่เท่าไหร่ และจะสร้างพละกำลังสูงสุดได้มากแค่ไหน โดยเป้าหมายหรือตลาดหลักที่เจ้า Royal Enfield Continental GT รุ่นใหม่จะเข้าร่วมเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งนั้น ทางค่ายได้ระบุไว้ว่าจะเป็นตลาดของ นีโอ-เรโทร สตรีทไบค์ อย่าง Harley-Davidson รุ่น Street 750 ที่พึ่งเปิดตัวไปสดๆร้อนๆเมื่อต้นปีนั่นเอง ขอบคุณที่มา Rushlane ชมภาพ Spyshot เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Royal-Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
เชื่อว่าเพื่อนหลายๆคนคงเคยสินค้าจากผู้ผลิตหลายรายที่เปิดตัวด้วยสีแดงฉานกันมาบ้างแล้ว และถ้าหากว่าเพื่อนติดตามกันคงพอจะรู้ว่าสินค้าเหล่านั้นเกิดขึ้นเพื่อโปรโมทโครงการของมูลนิธิ “RED” ที่ก่อตั้งเพื่อช่วยเหลือผู้ติดเชื้อ HIV ซึ่งคราวนี้เป็นของ Vespa 946 RED 150 Vespa เลือกจะเปิดตัวสกูตเตอร์รุ่นท็อปสุดของค่ายอย่าง 946 สีแดงเพื่อนำเงินรายได้ส่วนนึงไปร่วมสมทบทุนให้กับมูลนิธิดังกล่าวกับเค้าด้วย นอกจากนี้ทางค่ายยังเปิดตัวคอลเลคชั่นของสะสมอื่นๆที่ถูกย้อมด้วยสีแดงอีกหลายรายการด้วยกัน ทั้งหมวกกันน็อค, เสื้อเชิร์ต, กระเป๋าผ้า, หมวกแก็ป, และแก้วน้ำ เพื่อเพิ่มช่องทางให้กับผู้ที่สนใจจะบริจาคเงินให้กับมูลนิธิในช่องทางอื่นหากไม่สามารถจับจองเจ้าสกูตเตอร์ “946 Red 150” ได้ทัน สำหรับราคาค่าตัวของ Vespa 946 Red 150 นั้นทางค่ายได้ตั้งไว้ที่ 10,499 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 362,530 บาท ซึ่งทาง Vespa ได้ระบุไว้ว่าจะแบ่งกำไร 10% ที่ได้จากการขายของไปบริจาคเพื่อช่วยเหลือผู้ติดเชื้อ HIV เป็นการต่อไป อ่านข่าว Vespa เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
ดูเหมือนจะเป็นวิธีการรักษาสถานภาพของบริษัทยอดฮิตไปซะแล้ว สำหรับการจับมือเพื่อร่วมหุ้นกันในลักษณะคู่ค้า ซึ่งล่าสุดก็เป็นคราวของแบรนด์ผู้ผลิตครุยเซอร์ยอดนิยม Harley-Davidson และแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์สายลุยอันดับต้นๆของโลกอย่าง Jeep ที่ได้ประกาศให้ความร่วมมือกัน ต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 ในปี 2017 หลังเริ่มความสัมพันธ์ทางธุรกิจกันตั้งแต่ปี 2013 สำหรับการให้ความร่วมมือหลักๆที่ทั้งสองบริษัทได้ทำการตกลงกันไว้ก็คือ การเข้าร่วมกิจกรรมหรืองานอีเว้นท์ต่างๆ ที่จะจัดขึ้นตลอดทั้งปี ซึ่งที่ผ่านมาพวกเค้าก็สามารถทำงานร่วมกันได้เป็นอย่างดี โดยมีทั้งการนำรถของทางค่ายไปให้ทดสอบขับขี่ในงานรวมตัวของอีกค่าย หรือแม้กระทั่งมีข้อเสนอพิเศษที่ดีกว่าสำหรับลูกค้าที่ซื้อผลิตภัณท์ของแบรนด์คู่ค้า โดยเหตุผลที่ทั้งสองฝ่ายเลือกที่จะให้ความร่วมมือกัน และสามารถอยู่ด้วยกันได้เป็นระยะเวลา 4 ปีติดนั้น เป็นเพราะว่าภาพลักษณ์ของบริษัทออกไปในทิศทางเดียวกัน นั่นก็คือการแสดงออกถึงอิสระภาพ การผจญภัย หารเดินทาง หรือการเสาะหาประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ล้วนแต่เป็นสิ่งที่ลูกค้าของพวกเค้าต้องการด้วยกันทั้งคู่ อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังจากที่ทาง Royal Enfield สามรถทำยอดขายในปี 2016-2017 ได้ถึง 666,490 คันทั่วโลกก็ดูเหมือนว่าพวกเค้าจะมีความมั่นใจที่จะต่อสู้กับเจ้าตลาดหลายๆค่ายมากขึ้น จนตอนนี้ทางผู้บริหารของค่ายได้อนุมัติใช้เม็ดเงินกว่า 8,000,000,000 (แปดพันล้าน) รูปีย์ หรือ 4,300,000,000 (สี่พันสามร้อยล้าน) บาท เพื่อสร้างโมเดลใหม่สำหรับทำตลาดในเฟสต่อไป จากข้อมูลได้ระบุไว้ว่าพวกเค้านำก้อนเงินส่วนนึงไปใช้ลงทุนเพื่อสนับสนุนศูนย์วิจัยของทางค่ายอีก 2 แห่งด้วยกัน นั่นก็คือในเมืองเลสเตอร์ สหราชอาณาจักร (ประเทศอังกฤษ) ที่ตอนนี้กำลังรับผิดชอบงานวิจัยส่วนของครึ่งปีหลัง 2017 และอีกแห่งในเมืองเชนไน ทางตอนใต้ของอินเดีย ที่ต้องรับช่วงต่อเพื่อพัฒนาจนถึงกลางปี 2018 อย่างไรก็ตามงานวิจัยที่เรากำลังพูดถึงในบทความนี้ ได้ถูกดำเนินงานมาตั้งแต่ประมาณ 1 ปีก่อนหน้านี้แล้ว และดูเหมือนว่าหนึ่งในนั้นจะเป็น Continental GT โมเดลใหม่รุ่นเครื่องยนต์ 2 สูบ ความจุ 750cc ที่มีภาพ Spyshot ออกมาให้เราเห็นบ่อยๆขณะถูกขับทดสอบที่อินเดียในช่วงไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้นั่นเอง ขอบคุณที่มา Rushlane อ่านข่าวสาร Royal-Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมที่ผ่านมา ทาง CSC แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติแคนาดาได้ทำการเปิดตัว Adventure-bike รุ่นใหม่ที่ต่อยอดจากรุ่นพี่อย่าง RX3 ที่เปิดตัวเมื่อต้นปีให้กลายเป็น RXR น้องใหม่ที่มีรูปทรงปราดเปรียวยิ่งขึ้นอย่างที่เราเห็นในตอนนี้ โดยสิ่งที่เจ้า RXR ถูกปรับให้แตกต่างจาก RX3 นั้นหลักๆจะอยู่ที่เรื่องของชิ้นส่วนภายนอกที่ถูกถอดออกเพราะไม่จำเป็น ทั้ง กระเป๋าข้าง, กระเป๋าหลัง, แร็คหลัง, แครชบาร์บริเวณเครื่องยนต์และช่วงหลังตัวรถ, สติ้กเกอร์รอบคัน (ตัวรถถูกปรับเป็นสีล้วน), พักเท้าคนซ้อน, บังโคลนหน้าชิ้นใหญ่ถูกแทนที่ด้วยบังโคลนหน้าใหม่ที่มีขนาดเล็กลงกว่าเดิมเช่นเดียวกับวินชิลด์ด้านหน้า ส่งผลให้น้ำหนักตัวลดลงไปจากเดิมถึง 25 กิโลกรัมด้วยกันเมื่อเทียบกับรุ่นพี่ ส่วนเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC ความจุ 250cc ยังคงให้พละกำลังสูงสุดที่ 24.81 แรงม้า และแรงบิด 22.5 นิวตันเมตร เท่าเดิม รวมไปถึงแชสซีย์หรือโครงรถ, ระบบเบรก และชิ้นส่วนอื่นๆก็ยังคงเป็นแบบเดียวกันรุ่น RX3 ทั้งหมด โดย CSC RXR จะวางจำหน่ายทั้งหมด 4…
Yamaha อเมริกาเตรียมเปิดตัวทัวร์ริ่งไบค์โมเดลใหม่ในงาน Americade Rally ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 5 มิถุนายน ซึ่งถือเป็นงานรวมตัวของเหล่าไบค์เกอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับต้นๆของประเทศ นับตั้งแต่วันที่ 5 เมษาที่ผ่านมาทาง Yamaha อเมริกาได้เริ่มปล่อยทีเซอร์รถโมเดลใหม่ โดยมีธีมว่า “Journey Further” ซึ่งแบ่งเป็น 3 พาร์ทด้วยกัน โดยในแต่ละพาร์ทจะมีการเล่าเรื่องราวของไบค์เกอร์รุ่นใหญ่ที่ผ่านทุกเส้นทางกับรถครุยเซอร์รุ่นใหญ่ “Star-Series” โดยคลิปที่ 3 จู่ๆก็มีการพูดถึงสิ่งที่พวกเค้าอยากให้มันมีในรถคันใหม่บ้าง ไม่ว่าชุดลำโพงเสตอริโอ, ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ, ระบบ GPS ภายในตัว, แฮนด์และเบาะปรับความร้อนได้, และชุดเกียร์ถอยหลัง เหมือนต้องการบอกแบบอ้อมๆว่ารถรุ่นใหม่ของทาง Yamaha จะมีอะไรนั่นเอง และถ้าหากเพื่อนๆลองสังเกตุในช่วงท้ายของคลิปที่เป็นภาพเบลอๆหรือโมเสคขึ้นมา ก็จะเห็นว่ามันคือชุดโคมไฟหน้าแบบโปรเจ็คเตอร์ ซึ่งมันก็คงหนีไม่พ้นหน้าตาของรถโมเดลใหม่ที่ทาง Yamaha อเมริกาจะเปิดตัวในอีกไม่ถึงเดือนนั่นเอง อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival