Stuart Garner บอสใหญ่แห่ง Norton เปิดแผนเตรียมลงสู้ศึก North West 200 และ Ulster Grand Prix สองสังเวียนซุปเปอร์ไบค์ตระกูลเดียวกันกับการแข่งขันที่ได้ชื่อว่าเสี่ยงตายที่สุดในโลกอย่าง Isle of Man TT โดยการแข่งขันที่ดูจะมีความเป็นไปได้มากที่สุดในตอนนี้คือศึก North West 200 ที่จะจัดขึ้นในช่วงฤดูร้อนนี้ ส่วน Ulster Grand Pix นั้นกำลังอยู่ระหว่างพิจารณาว่าทางค่ายจะส่งตัวแข่ง SG รุ่นใหม่ลงในฤดูกาล 2017 เหมือนศึกแรกด้วยหรือไม่ สำหรับพื้นฐานตัวรถ SG7 (ชื่อสมมุติต่อจาก SG6 ของฤดูกาล 2016) นั้นคาดว่าจะใช้พื้นฐานจากโปรดักชั่นไบค์ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่แล้วนั่นก็คือ V4-RR, V4-SS ที่มีจุดในเรื่องของเฟรมอลูมิเนียมแฮนด์เมดน้ำหนักเบา มาตกแต่งในรูปแบบของรถสนามมากขึ้น ซึ่งเราคงต้องติดตามกันต่อไปว่าทาง Norton จะทำผลงานได้ดีแค่ใหนกับการแข่งขันเสี่ยงตายครั้งนี้ อ่านข่าว Norton เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
Author: admin
ชักสนุกขึ้นมาซะแล้วเมื่อจู่ๆ Claudio Domenicali ซีอีโอใหญ่ของ Ducati ก็เอ่ยปากออกมาว่าขณะนี้พวกเค้ากำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 สำหรับรถซุปเปอร์ไบค์จริง และเตรียมเปิดตัวอย่างเร็วที่สุดก็ในงาน EICMA Show 2017 ขณะให้สัมภาษณ์ในงานเปิดตัวรถแข่ง MotoGP โดยจุดประสงค์หลักของการสร้างซุปเปอร์ไบค์ขุมพลัง V4 ของทางค่ายในครั้งนี้นั้นเกิดขึ้นเพราะ Ducati ต้องการจะส่งตัวรถรุ่นดังกล่าวลงแข่งขันรายการ WSBK แทน Panigale R ของเดิมที่ดูเหมือนว่าจะเจอทางตันในการรีดเค้นสมรรถนะจากเครื่องยนต์ L-Twin 1198cc ซะแล้ว และเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลามากเกินไป ทางค่ายจึงเลือกพัฒนาเครื่องยนต์ลูกใหม่โดยอาศัยเครื่องยนต์ของ Desmosedici GP17 มาเป็นต้นแบบในการสร้างมันซะเลย นั่นจึงหมายความว่าเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ทาง Ducati กำลังพัฒนาอยู่จะมีปริมาตรความจุที่ 1,000cc และจะผลิตขึ้นเพื่อวางจำหน่ายจำนวนจำกัด เพื่อให้ผ่านเงื่อนไขของ FIM เท่านั้น (คาดว่าจะไม่เกิน 500 คัน) หากเพื่อนๆคนใหนสนใจจริงๆล่ะก็ เตรียมกาปฏิทินรอได้เลยครับ ไม่เกินสิ้นปีนี้เราได้เจอกับซุปเปอร์ไบค์เครื่อง V4 ตัวท็อปสุดรุ่นใหม่จากค่ายแดงแดนอิตาลีแน่นอน อ่านข่าวสาร Ducati…
DC สำนักแต่งจากอินเดียเปิดตัวชุดแต่งพิเศษสำหรับ Royal Enfield Bullet 350 โดยใช้ชื่อประจำชุดแต่งว่า “Carbon Shot” โดยชุดแต่งคาร์บอนชุดนี้แทบจะลบรูปทรงความคลาสสิคแบบเดิมๆของตัวรถออกไปจนหมด แล้วเปลี่ยนเส้นสายใหม่ให้เป็นแนวโมเดิร์น ไม่ว่าจะเป็นครอบถังทรงน้ำมันที่ลากยาวตั้งแต่แผงคอไปจนใต้เบาะคนขับ, บังโคลนหน้า/หลัง, แม้กระทั่งครอบกรองอากาศ และแบตตเตอรี่ก็ออกแบบให้มีความทันสมัยและดุดันมากยิ่งขึ้น ด้านจำนวนการผลิตกถูกจำกัดไว้ที่ 5,000 ชุด ส่วนราคาจำหน่ายก็อยู่ที่ 76,000 รูปีย์ หรือเพียง 39,500 บาท แต่ก่อนหน้านั้นต้องจ่ายเงินค่าสั่งจองหรือมัดจำก่อนเป็นเงินจำนวน 25,000 รูปีย์ หรือราวๆ 13,000 บาท หากเพื่อนๆคนใหนสนใจอยากจะลองนำมาดัดแปลงใช้กับ Bullet 500 ในบ้านเราล่ะก็ นี่นับเป็นราคาที่คุ้มมากๆเลยทีเดียว ถ้าจะให้เทียบกับความสวยงามของชิ้นงานที่ได้ อ่านข่าว Royal Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Rotobox แบรนด์ผู้ผลิตล้อคาร์บอนสำหรับรถซุปเปอร์ไบค์สุดหรู ประกาศพร้อมวางจำหน่ายล้อระดับไฮเอนด์รุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า “RX2 Boost” สำหรับโรงงานผลิตของ Rotobox นั้นอยู่ในประเทศเดียวกันกับแบรนด์ท่อไอเสียชื่อดัง Akrapovic นั่นก็คือประเทศสโลวีเนีย กลับมาที่ตัวล้อ RX2 ที่ทางค่ายได้ระบุไว้ว่าวัสดุในการขึ้นรูปนั้นคือ CFRP หรือ คาร์บอนไฟเบอร์เสริมแกร่งด้วยพลาสติกเรซิ่น นอกจากนี้ตัวดุมล้อยังเป็นอลูมิเนียมน้ำหนักเบาเกรด 7075-T6 โดยวิธีการขึ้นรูปแบบใหม่ที่ทาง Rotobox ใช้นั้นเป็นการขึ้นรูปด้วยโมลแบบพิเศษ ซึ่งมีวิธีการคร่าวๆคือนำแผ่นคาร์บอนวางไว้ในโมลหล่อแล้วปิดโมลไว้ หลังจากนั้นจึงฉีดเรซิ่นเข้าไปในตัวโมลด้วยแรงดันที่สูงมากๆ พร้อมกับให้ความร้อนที่ด้านนอก และระหว่างนั้นก็ทำการหมุนโมลไปด้วยเพื่อเหวี่ยงตัวเรซิ่นให้ไปอัดบริเวณขอบล้อให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ (ซึ่งกรรมวิธีหลังสุดนี่แหล่ะครับคือที่มาของชื่อ Rotobox ที่ผันมาจาก Rotation-Box) และถ้าหากสังเกตุภาพตัดของล้อที่เราแนบมาดีๆแล้วจะพบว่ามันมีเส้นอลูมิเนียมหนา 2.5 มิลลิเมตรอยู่บริเวณขอบล้อเพื่อเสริมแกร่งให้ตัวล้อสามารถรองรับแรงกระทำจากเหล็กงัดยางและแรงกระแทกที่อาจจะเกิดขึ้นตอนตกหลุมหนักๆนั่นเอง นอกจากนี้ทาง Rotobox ยังให้ข้อมูลคร่าวๆของชุดล้อดังกล่าวมาอีกว่า มันสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 181 กิโลกรัมที่ล้อหน้า, 281 กิโลกรัมที่ล้อหลัง และยังทนความร้อนได้สูงสุดที่ 100 องศาเซลเซียส อีกสิ่งนึงที่ไม่พูดถึงไม่ได้ก็คือน้ำหนักตัวของล้อหนึ่งคู่ (ขนาดหน้ากว้าง 3.5/17 นิ้วที่ล้อหน้า 6.0/17 นิ้วที่ล้อหลัง) นั้นเบาเพียง…
Ducati Motor ปล่อยตัวเลขสรุปยอดขายของปี 2016 ที่ผ่านมา ซั่งนับได้ทั้งหมด 55,451 คัน ทั่วโลก โดยเมื่อนำตัวเลขดังกล่าวไปเทียบกับยอดขายของปี 2015 ที่ทำไว้ได้ 54,809 คันนั้น จะพบว่าในปีที่ผ่านมาแบรนด์อิตาลีรายนี้มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นราวๆ 1.2% ด้วยกัน จากตัวเลขดังกล่าวนั้นทำให้เราสามารถสรุปความเป็นไปได้คร่าวๆ 2 อย่างด้วยกัน นั่นก็คือ 1. สำหรับปี 2016 นั้นถือเป็นปีที่ Ducati สามารถทำยอดขายได้เยอะที่สุดนับตั้งแต่ทำตลาดมา 2. ในปี 2016 นั้นถือว่าเป็นปีที่ 7 ติดต่อกันแล้วที่ยอดขายโดยรวมของ Ducati เพิ่มสูงขึ้น โดยสาเหตุที่ทำให้ยอดขายทั่วโลกโตขึ้นมาราวๆ 1.2% นั้นเกิดจากยอดสั่งซื้อของรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มหลักทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Multistrada ยอดขายเพิ่มขึ้น 16%, Hypermotard 939 ยอดขายเพิ่มขึ้น 15%, XDiavel ยอดขายเพิ่มขึ้น…
ประกาศราคากันอย่างเป็นทางการซักที สำหรับเจ้า 2017 CBR1000RR ซุปเปอร์ไบค์เรือธงจาก Honda ที่ระหว่างระยะเวลา 3 เดือนนับตั้งแต่เปิดตัว ก็เกิดมีดราม่านิดหน่อยกับทีมแข่งเนื่องจากส่งมอบรถช้าจนนักบิดในสังกัดแอบบ่น แต่ดูเหมือนในที่สุดพวกเค้าก็ส่งรถให้ทีมแข่งได้ครบทุกทีมเรียบร้อย และพร้อมที่จะผลิตเพื่อวางจำหน่ายให้กับลูกค้าได้ซักที สำหรับราคาที่เราได้ข้อมูลมานั้น เป็นราคาที่ตั้งโดยดีลเลอร์ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งพวกเค้าแจ้งไว้แทบทุกรุ่นจะเหลือแค่เพียงรุ่น ABS เท่านั้นที่ไม่ได้ระบุไว้ชัดเจน ส่วนรุ่นย่อยอื่นๆอีก 3 รุ่นมีราคาดังนี้ CBR1000RR – 16,999 ดอลลาร์สหรัฐ (ราวๆ 602,000 บาท) CBR1000RR “SP” – 19,999 ดอลลาร์สหรัฐ (ราวๆ 709,000 บาท) CBR1000RR “SP2” – 24,999 ดอลลาร์สหรัฐ (ราวๆ 886,200 บาท) ส่วนราคาของรุ่น ABS คาดว่าจะอยู่ที่ช่วงไม่เกิน 18,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราวๆ 638,000…
น่าตกใจไม่น้อยทีเดียวหลังจากที่ทาง Honda Racing Team ได้ออกมาประกาศว่านักบิดในสังกัดที่จะลงแข่งขันในรายการที่ได้ชื่อว่าอันตรายที่สุดในโลก Isle Of Man TT คนใหม่คือ Guy Martin สิงห์นักบิดมากประสบการณ์ผู้เคยลงแข่งขันรายการดังกล่าวกว่า 12 ฤดูกาล 2017 Honda CBR1000RR SP2นับตั้งแต่เกิดเหตุการประสบอุบัติเหตุระหว่างแข่งขันครั้งใหญ่เมื่อปี 2014 Guy Martin ก็ได้ทำการประกาศยุติการร่วมลงแข่งขันใดเพิ่มเติมหลังจากนั้น แต่ก็ยังคอยสรรหากิจกรรมเกี่ยวกับความเร็วทำอยู่ตลอด ยกตัวอย่างเช่น การลงทำสถิติรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในโลกกับ Triumph ซึ่งตลอดเวลา 2 ปีที่ผ่านมา ก็มีการถามอยู่ตลอดว่าเค้าจะกลับมาแข่งรายการ Isle Of Man TT หรือไม่ และคำตอบที่ได้คือ “ ไม่แน่ใจ” มาโดยตลอด และทันทีที่ทาง HRC ได้ประกาศออกมาว่า Guy Martin ผู้นี้คือนักบิดคนใหม่ในสังกัด ซึ่งเค้าจะจับคู่กับ John McGuinness แชมป์การแข่งขัน…
ชื่อ Paton อาจจะดูไม่คุ้นหูเท่าไหร่นักสำหรับคุ่นรุ่นใหม่อย่างเรา แต่แท้จริงแล้วนี่คือหนึ่งแบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่เคยผ่านการเข้าร่วมแข่งขันระดับ World Grand Pix (หรือ MotoGP ในปัจจุบัน) มาแล้วตอนช่วงปี 80 ถึงปี 90 และในตอนนี้พวกเค้าก็กำลังจะกลับมาร่วมการแข่งขันระดับพรีเมียร์คลาสอีกครั้งในรุ่น Moto2 อันที่จริงแล้วนับตั้งแต่ที่ทาง Paton ได้ยุติการร่วมแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะ 500cc หลังปี 90 พวกเค้าก็ยังกลับมาลงแข่งในรายการ Isle of Man TT ในช่วงไม่กี่ปีก่อนหน้านี้ โดยการสร้างตัวแข่งขึ้นมาเองแต่พึ่งเครื่องยนต์จากแน็คเก็ตไบค์ที่เรารู้จักกันดีนั่นก็คือ Kawasaki ER-6n ซึ่งผลงานในแต่ละสนามนั้นก็จัดว่าไม่เลวเลยทีเดียว โดยการกลับมาร่วมแข่งขันในรุ่น Moto2 ครั้งนี้พวกเค้าจะได้รับความร่วมมือจากแบรนด์ท่อไอเสียชื่อดัง SC-Project ที่พึ่งฉลองแชมป์ในรุ่น 600cc ในฤดูกาล 2016 ไปหมาดๆ และพึ่งเซ็นสัญญาให้การสนับสนุนทีม Repsol Honda Team อีกด้วย นั่นจึงหมายความว่า การร่วมกันระหว่าง Paton กับ…
Ducati ร่วมมือกับแบรนด์ออกแบบเสื้อผ้าชื่อดังนาม Diesel อีกครั้ง หลังจากที่ก่อนหน้านี้เคยร่วมกันออกแบบ Monster 1100 EVO ไปเมื่อปี 2012 แต่ในคราวนี้จะเป็นทีของ Diavel สปอร์ตครุยเซอร์รุ่นใหญ่ของทางค่าย Ducati Diavel Diesel รุ่นพิเศษโดยจำกัดจำนวนการผลิตเพียงแค่ 666 คันเท่านั้น สำหรับพื้นฐานโครงสร้างตัวรถ Ducati Diavel Diesel ยังคงเป็นชิ้นส่วนเดิมของ Diavel แทบทั้งหมด แต่มีการเปลี่ยนพาร์ทภายนอกหลายส่วนด้วยกัน โดยเน้นงานออกแบบให้เป็นไปในแนวทางดุดัน ผสมผสานความคลาสสิคไปในตัวซึ่งเราสามารถไล่รายละเอียดการเปลี่ยนแปลงคร่าวๆได้ดังนี้ – ครอบถังเป็นชิ้นงานแสตนเลสสตีลทำลวดลายด้วยมือ พร้อมเดินตะเข็บเชื่อมชัดเจน ยึดด้วยรีเวท – ครอบไฟหน้าและครอบเบาะท้ายทำสีเหล็กดุดัน เดินตะเข็บเชื่อมและยึดด้วยรีเวทเช่นกัน – ท่อไอดีชุบสีดำอโนไดซ์ เดินตะเข็บเชื่อม – ครอบท่อไอดีสีแดงสนิม ประทับตราสัญลักษณ์ Diesel – แผงหน้าปัทม์ LCD สีแดง – ท่อไอเสียผ่านการชุบเซรามิคกันความร้อน -…
Continental GT ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Café Racer ในอุดมคติที่ทาง Royal Enfield สร้างมาเพื่อให้คนยุคใหม่อย่างพวกเราได้สัมผัสกลิ่นอายของความคลาสสิคที่ผสมกับความเป็นรถสปอร์ตในยุคเก่าได้อย่างลงตัว แต่ดูเหมือนว่าพละกำลังที่ติดตัวตั้งแต่ออกโรงงานมานั้นจะยังไม่พอใจสาวกขาซิ่งเท่าไหร่นัก ทางค่ายจึงได้สร้างเจ้า Continental GT “T” คันนี้ออกมาเพื่อเข้าร่วมจัดแสดงงานประกวดคัสตอมไบค์ในออสเตรเลีย โดยมันมีความพิเศษตรงที่การติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์เสริมความแรงเข้าไปจนได้แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นอีกเป็นเท่าตัว สำหรับตัวเลขพละกำลังสูงสุด(วัดจากแครงก์)ตั้งแต่ออกโรงงานที่ได้จากเครื่องยนต์สูบเดียวความจุ 535cc นั้นอยู่ที่ 29 แรงม้า และแรงบิด 44 นิวตันเมตรเท่านั้น แต่เมื่อมันได้รับการปรับเปลี่ยนกล่อง ECU ใหม่เป็นของ Power Commander และติดตั้งเทอร์โบชาร์จจากรถยนต์รุ่น Jimmy หรือที่เรารู้จักกันดีในชื่อของ Suzuki Caribbian เข้าไป ส่งผลให้มันมีแรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 42 ตัวด้วยกัน ที่สำคัญคือแรงบิดนั้นพุ่งกระฉูดไปแตะแถว 90 นิวตันเมตรเลยทีเดียว ซึ่งค่าที่ได้มานี้เป็นการวัดค่าจากล้อหลังทั้งหมด ด้านการตกแต่งภายนอกนั้น มีจุดเด่นอยู่ที่เพลทชื่อแบรนด์สีทองขนาดกำลังพอเหมาะ ติดตั้งอยู่บนถังน้ำมันสีขาวด้านรัดด้วยเข็มขัดหนังสีน้ำตาล ชุดแฮนด์จับโช๊คเปลี่ยนใหม่ให้ต่ำลง พร้อมกับโหลดความสูงหน้ารถลงไปด้วย บังโคลนหน้าถูกย่อขนาดลงไปพอสมควร ท่อไอเสียเปลี่ยนใหม่พร้อมพันผ้ากันความร้อนเพื่อความปลอดภัยและเสริมลุคให้ดูมีความดุดันมากขึ้น อ่านข่าว…