หลังจากที่บริษัท เวสปาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ประกาศตัวเป็นผู้แทนจำหน่ายของ Aprilia ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยมี 3 โมเดลใหม่ที่ทางบริษัทได้นำเข้ามาเปิดตัวที่งาน Motor Expo 2016 ด้วยกัน ได้แก่ RSV4 RR, RSV4 RF, และ Tuono V4 1100 Factory เริ่มด้วยสองโมเดลตระกูล RSV4 ทั้ง RR และ RF ซุปเปอร์ไบค์ตัวแรงจากการแข่งขัน World Superbike มาพร้อมเครื่องยนต์ V4 ทำมุม 65 องศา ขนาด 999.6cc ให้พละกำลังสูงสุด 201 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิด 115 นิวตันเมตร ที่…
Author: admin
Kawasaki ประเทศไทยเปิดตัวรถจักรยานยนต์ Kawasaki Versys-X 300 แล้ววันนี้ที่งาน Motor Expo 2016 รถ Versys-X 300 เป็นรถ Adventure Enduro น้องเล็กสุดตระกูล Versys มาพร้อม 2 รุ่นย่อยให้เลือก เริ่ม 1.98-2.27 แสนบาท พร้อมให้คุณโลดแล่นไปกับการผจญภัยครั้งใหม่ และก้าวไปข้างหน้ากับจักรยานยนต์คันใหม่จากคาวาซากิ Versys X 300 รถจักรยานยนต์สไตล์ทัวร์ริ่งที่สร้างขึ้นมาให้มีสมรรถนะพร้อมลุยไปในทุกสภาพถนนเช่นเดียวกันกับพี่ใหญ่ในตระกูล Versys รุ่นอื่นๆ ตัวรถสามารถควบคุมได้ง่ายทั้งด้านพละกำลังและน้ำหนัก ซึ่งให้ความพร้อมและสะดวกในการออกผจญภัยทุกเมื่อ มีให้เลือกด้วยกันถึงสองรุ่นพร้อมด้วยอุปกรณ์เสริมอีกมากมาย รุ่น Touring จะมาพร้อมกับอุปกรณ์ต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่ระยะทางไกล ในขณะที่รุ่น City ให้ความคล่องตัวในการเดินทางในเมืองได้ดีกว่า แผงมาตรวัดแบบมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์ล้ำสมัย แผงมาตรวัดดีไซน์ล้ำสมัยประกอบด้วยมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบอะนาล็อกขนาดใหญ่ขนาบข้างด้วยชุดไฟเตือนต่างๆ และหน้าจอแสดงสถานะตำแหน่งเกียร์ รวมถึงหน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งอยู่อีกด้านหนึ่ง นอกจากจะตอบโจทย์ได้เต็มฟังก์ชั่นการใช้งานแล้ว แผงมาตรวัดนี้ยังให้ความรู้สึกระดับพรีเมี่ยมในแบบฉบับเดียวกันกับจักรยานยนต์รุ่นพี่ที่มีซีซีสูงกว่าอีกด้วย เครื่องยนต์สูบคู่ขนาน…
ดูเหมือนว่า Yamaha YZF-R15 ในอินโดนีเซียรุ่น 2.0 อาจจะใกล้ช่วงท้ายของการทำตลาดแล้วก็ได้ เพราะจู่ๆก็มีภาพสปายช็อต R15 ปริศนาหลุดมาจากทางดีลเลอร์ในอินโดนีเซีย ซึ่งพบว่ามีหน้าตาแปลกไปจากเดิมนิดหน่อย และเราก็ทราบกันในภายหลังว่ามันคือ Special Edition คันล่าสุดของตลาดอินโดนีเซียนั่นเอง จากภาพจะอาจจะดูไม่ชัดมากมายนัก แต่ก็พอสังเกตุได้ว่ามันมีชุดแฟริ่งชิ้นใหม่ที่ติดตั้งทับกับของเดิมอยู่ ทำให้เส้นสายของช่วงหน้านั้นคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง YZF-R3 และทำให้ไฟหน้าดูดุดันขึ้นอีกเล้กน้อยจากการบีบขอบด้านบนให้ดูเล็กลง อย่างไรก็ตาม เมื่อใดที่ทางค่ายเลือกที่จะเปิดตัวเวอร์ชั่นพิเศษของผลิตภัณฑ์ใดๆออกมา นั่นมักจะหมายความว่าพวกเค้าเตรียมโละสต็อคผลิตภัณฑ์นั้นออกให้หมด เพื่อเตรียมเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จะมาแทนของเดิมนั่นเอง จากข้อมูล่าสุดของเว็บ Indianautosblog ได้ระบุไว้ว่าในตอนนี้ทาง Yamaha ได้เริ่มทำการพัฒนา YZF-R15 รุ่น 3 เรียบร้อยแล้ว โดยใช้โค้ดเนมว่า BG7 และมีความเป็นไปได้ว่าน้องใหม่คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 155cc ที่พ่วงระบบวาล์วแปรผันจาก N-Max ตามที่เราได้เคยวิเคราะห์ไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว อยู่สูงพอสมควรเลยทีเดียว งานนี้คงต้องติดตามกันต่อไปล่ะครับว่าทาง Yamaha Indonesia จะเดินแผนอย่างไรกับ YZF-R15 รุ่นปัจจุบัน (V2.0) และพวกเค้าเตรียมจะเปิดตัวรุ่นใหม่…
เข้าสู่วันที่ 4 แล้วสำหรับ Winter Test ของรายการแข่งขัน World Superbike ซึ่งเป็นการขับทดสอบด้วยสภาพอากาศที่หนาวสมชื่อจริงๆ ณ สนามเฆเรซ ประเทศสเปน โดยหัวแถวในการทดสอบครั้งนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ใหน แต่เป็นแชมป์โลกรายการ WSBK คนล่าสุดอย่าง Jonathan Rea จาก Kawasaki Racing Team สำหรับการเทสหลักๆในวันนี้ของ Rea จะเป็นการปรับตำแหน่งแฮนด์บาร์ของ Kawasaki ZX-10RR ตัวแข่งคู่กายให้สูงขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งในฤดูกาลหน้า ซึ่งผลก็ออกมาเป็นที่น่าพอใจไม่น้อยเลยทีเดียวเพราะมันเร็วกว่าตัวแข่งจากรายการ MotoGP ที่เข้าร่วมทดสอบวันเดียวกันซะอีก นั่นก็คือ 1 นาที 37.721 วินาที (สถิติเร็วสุดของตัวแข่ง MotoGP ในวันเทสคือ 1 นาที 38.946 วินาทีของ Alvaro Bautista จาก Aspar Team) อันดับสองของตัวแข่ง WSBK…
เรียกได้ว่าแทบไม่เหลือเค้าเดิมเลยจริงๆกับเจ้า BMW G310R Tracker คันนี้ หลังถูกจับคัสตอมให้กลายเป็นรถแนว Flat Track เต็มรูปแบบ โดยผู้ที่ออกแบบและดัดแปลงก็คือ Takashi Nihira เจ้าของสำนัก Wedge จากประเทศญี่ปุ่น จากภาพจะเห็นได้ว่าเจ้า G310R ‘Tracker’ คันนี้ ถูกรื้อชิ้นส่วนเดิมออกไปแทบทั้งหมด มีเพียงแค่โช๊คหน้า, เครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 313cc , และเมนเฟรม เท่านั้นที่ยังเป็นของเดิมอยู่ แต่ในส่วนของซับเฟรม BMW G310R Tracker ทาง Takashi ได้ทำการตัดต่อเพื่อทำจุดยึดโช๊คหลังใหม่ ให้เป็นแบบก้านกระทุ้ง ซึ่งเชื่อมต่อไปยังสวิงอาร์มหลังอันใหม่ที่ยาวกว่าเดิม, ในขณะที่ชิ้นส่วนอื่นๆถ้าไม่ถูกออกแบบให้เล็กลงอย่างเช่น ถังน้ำมัน, แบตเตอร์รี่ ,กรองอากาศ ,หม้อน้ำ, และท่อไอเสีย ก็ถูกถอดออกไปทั้งหมด และในด้านของชุดล้อหน้า/หลังขนาด 17 นิ้วของเดิม ก็ถูกแทนที่ด้วยล้ออัลลอย 5 ก้านตรงขนาด 19 นิ้ว…
พบกับสองมอเตอร์ไซค์สุดจี้ดรุ่นใหม่จากค่าย Spirit Motorcycle โดยแบ่งออกเป็นเวอร์ชั่นคือ GP-Sport (สปอร์ตฟูลแฟริ่ง) และ GP-Street (เน็คเก็ทไบค์) ที่มาพร้อมกับออพชั่นเฟรมปรับเซ็ทได้เป็นพื้นฐาน สำหรับตัวรถนั้นจะแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย นั่นก็คือสองตัวพื้นฐานอย่าง GP-Sport กับ GP-Street และอีกสองตัวแรง GP-Sport R, และ GP-Street R ซึ่งความแตกต่างหลักๆของตัวพื้นฐานกับ R Spec ก็คือแรงม้าจากเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ที่เมื่อสังเกตุฝาแครงก์ดีๆก็จะพบว่ามันเป็นแบบเดียวกันกับของ Triumph Street Triple ที่ถูกขยายความจุให้เป็น 750cc นั่นเอง โดยในรุ่นพื้นฐานอย่าง GP-Sport และ GP-Street จะมีแรงม้าอยู่ที่ 156 Bhp ส่วน GP-Sport R, และ GP-Street R จะมีแรงม้าสูงถึง…
ดูเหมือนว่า Triumph เตรียมจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไลน์อัพใหม่ ที่ใช้พื้นฐานจาก Thruxton R แต่เป็นรถที่ใช้งานบนท้องถนนแบบ Speed Triple โดยวางตำแหน่งไว้กึ่งกลางระหว่าง Bonneville T120 และ Thruxton R ดังที่เห็นได้จากภาพ Spyshot ล่าสุดภาพนี้ ซึ่ง MotoRival เราขอเรียกชื่อมันว่า New Triumph Speed Twin จากภาพจะเห็นได้ว่า New Triumph Speed Twin ได้ใช้ส่วนของระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นของ Ohlins รวมไปถึงชุดเบรกจาก Brembo ท่อไอเสีย และตำแหน่งพักเท้า ต่างก็เป็นชุดเดียวกันกับที่ใช้ใน Thruxton R ในขณะที่ ตัวเฟรมรถ, เบาะนั่งตอนยาว, ถังน้ำมัน, และสีแครงก์เครื่องยนต์นั้นเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ใน Bonneville T120 แต่แฮนด์บาร์ที่มาพร้อมกระจกปลายแฮนด์นั้น ดูจะเป็นสไตล์ของ 2016 Speed Triple…
ใกล้จะเข้าสู่ปีที่ 3 แล้วนับตั้งแต่เปิดตัวออกมาเมื่อต้นปี 2015 สำหรับเจ้า Yamaha YZF-R3 ซึ่งถ้านับตามอายุกันจริงๆแล้วล่ะก็ มันคือช่วงเวลาที่ควรจะได้รับการปรับโฉมกันซักครั้ง เพื่อให้ตัวรถสามารถต่อกรณ์กับผู้มาใหม่อย่าง Suzuki GSX-250R และ Honda CBR250RR ได้อย่างสูสี และภาพที่เห็นอยู่นี้เป็นภาพ Render ของ YZF-R25 หรือ 2017 Yamaha YZF-R3 ในบ้านเรา ในโฉมปรับเล็ก (Minor Change) ที่วาดโดยทีมข่าว Motoblaz ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งรายละเอียดหลักๆที่เปลี่ยนไปนั้นคือ ไฟคู่ด้านหน้า LED ที่มีขนาดเล็กลง แถมยังมีการลากเส้นปลายของโคมไฟให้ตวัดลงเพื่อเสริมความดุดันขึ้นอีกนิด ส่วนระยะห่างระหว่างไฟหน้านั้นก็ดูจะเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย เพื่อเปิดทางให้กับท่อ Ram-Air รูปทรงของถังน้ำมันยังคงเดิม แต่เส้นสายด้านข้างถูกปรับให้มีความเฉียบคมมากยิ่งขึ้น ส่วนแฟริ่งท้ายบริเวณซับเฟรมถูกปรับให้มีช่องระบายลมตามสมัยนิยม แบบเดียวกับพี่ใหญ่ YZF-R1 แต่น่าเสียดายที่ไม่มีวี่แววของโช๊คหน้า USD เลยแม้แต่น้อย (อาจจะเป็นเพราะว่ามันคือการปรับเล็กเท่านั้น ไม่ใช่การปรับโฉมใหม่ทั้งคัน) เป็นยังไงกันบ้างครับ? คิดว่า…
ดูเหมือนว่า MV Agusta จะไม่จำเป็นต้องปรับลดพนักงานและจำนวนการผลิตตามที่เคยได้แจ้งกับศาลไว้ก่อนหน้านี้อีกต่อไปแล้ว เพราะในที่สุดพวกเค้าก็สามารถหาเจ้านายใหม่ได้ซักที หลังจากที่มีความเห็นในการบริหารไม่ตรงกันกับ AMG จนอยากออกจากภายใต้ร่มเงาอันนี้กันเต็มแก่ โดยเจ้านายใหม่ของ MV Agusta คนล่าสุดนั้นคือกลุ่มทุนด้านการโทรคมนาคมจากรัสเซียนาม Black Ocean ซึ่งการเข้ามาครั้งนี้ของกลุ่มทุนดังกล่าว นอกจากจะช่วยให้ทางค่ายมอเตอร์ไซค์อิตาลีหลุดออกมาจากการบริหารของค่ายรถยนต์เยอรมันแล้ว ยังมีโอกาศที่จะช่วยปลดหนี้ที่เคยติดไว้กับเหล่าซัพพลายเออร์ได้ทั้งหมดอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยความที่ว่า Black Ocean เป็นกลุ่มทุนโทรคมนาคม ซึ่งเน้นหนักไปทางเทคโนโลยีการสื่อสาร หรือระบบซอฟท์แวร์ซะส่วนใหญ่ ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุตสาหากรรมยานยนต์เลยแม้แต่น้อย ทำให้เราไม่สามารถเดาได้เลยว่าทิศทางการดำเนินธุรกิจของ MV Agusta จะเป็นอย่างไรในอนาคต ขอบคุณที่มา Asphaltandrubbers อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
พบกับ E-Racer รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าต้นแบบแนว Street Tracker คันใหม่ จาก Aero Motorcycle ที่นอกจากจะน่าในใจในเรื่องของการไม่พึ่งน้ำมันเป็นแหล่งพลังงานแล้ว ยังพกพาอุปกรณ์สุดล้ำติดตัวมาอีกเพียบ สำหรับพละกำลังสูงสุดที่มอเตอร์ไฟฟ้าประจำตัวเจ้า E-Racer คันนี้สามารถผลิตได้คือประมาณ 34 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 59.6 นิวตันเมตร และที่สำคัญคือเป็นแรงบิดแบบ Flat-Torque (แรงบิดเท่าเดิมทุกรอบเครื่องยนต์) ทำงานร่วมกับระบบไฮดรอลิกคลัทช์และเกียร์อีก 5 สปีด และเพื่อแก้ปัญหาในเรื่องของน้ำหนักแบตเตอรี่ขนาด 10.6 กิโลวัตต์ ทาง Aero จึงเลือกใช้เหล็กโครโมลี และคาร์บอนเป็นวัสดุพื้นฐานในการผลิตซับเฟรม แฟริ่งตามลำดับ ระบบกันจัดเต็มด้วยของดีจาก Ohlins ทั้งโช๊คคู่แบบ Up Side Down ปรับได้ทุกอย่าง สีทองแกนดำด้านหน้า และโช๊คแก๊สเดี่ยวด้านหลังรุ่น TTX ส่วนระบบเบรกแน่นอนว่าคงหนีไม้พ้นของ Brembo นอกจากนี้ยังใช้โทรศัพท์มือถือยอดนิยมอย่าง iPhone เป็นหน้าจอหลักในการแสดงผลของตัวรถ และมีกล้อง GoPro…