ในทุกๆปี เหล่าผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งหลายมักให้ความสนใจที่จะเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศเยอรมันนีอย่าง INTERMOT ซึ่งในปี 2016 นี้ ทางผู้ผลิตเจ้าถิ่นอย่าง BMW ก็ไม่พลาดที่จะแง้มข่าวมาว่าพวกเค้าเตรียมเปิดตัว 2 โมเดลใหม่ ซึ่งจะมีรุ่นอะไรที่อยู่ในข่ายบ้าง เรามาดูกันครับ เริ่มจากตัวแรก R nineT ที่เราเคยนำเสนอไปเมื่อกลางเดือนที่แล้วว่า ทาง BMW ได้ทำการจดทะเบียนการค้าในชื่อใหม่อยู่ 2 ชื่อด้วยกัน ได้แก่ R nineT Pure และ R nieT Racer ซึ่งมีความเป็นไปได้มากที่สุดว่ามันจะเปิดตัวในงานนี้ เนื่องจากว่ามันอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานมลพิษโดยหน่วยงานรัฐเรียบร้อยแล้ว ต่อมาเป็นว่าที่สปอร์ตเล็กน้องใหม่อย่าง BMW S300RR (ชื่อสมมุติ) ที่ในช่วงนี้มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นกันบ่อยเหลือเกิน จนใครหลายคนต่างก็คิดว่าเราน่าจะได้เห็น G310R ที่สวมชุดสปอร์ตไบค์ตัวเป็นๆแบบไม่คลุมลายพรางกันในเวลาอันไกล้นี้ซักที (หรืออาจจะมีเซอร์ไพรซ์ด้วยการเปิดตัว Mini-GS เพราะมันเองก็มีข่าวมาเรื่อยๆเหมือนกันว่าทางค่ายกำลังพัฒนารุ่นนี้อยู่ ซึ่งมีเปอร์เซ็นน้อยมากแต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้เลย) ตามด้วย XDiavel Killer หรือสปอร์ตครุยเซอร์ที่ทาง…
Author: admin
BMW Motorrad เปิดตัวสกูตเตอร์ไฟฟ้า C Evolution โฉมอัพเดทประจำปี 2017 โดยจะเพิ่มมาอีกหนึ่งรุ่นย่อย นั่นคือรุ่นจำหน่ายในตลาดนอกกลุ่มประเทศยุโรป ที่สามารถระยะทางที่สามารถขับไปได้สูงสุด 160 กิโลเมตร หลังจากที่เคยเปิดตัว C650 Sport และ C650 GT รถ Big Scooter 2 รุ่นย่อย จาก BMW กันไปปีที่แล้ว โดยมากับเทคโนโลยีสุดล้ำ คราวนี้ล้ำเกินอีกขั้นด้วย E-Scooter อย่าง 2017 BMW C Evolution ที่ใช้แบตเตอรี่แบบเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า อย่าง BMW i3 กันบ้าง สาเหตุที่ทำให้ระยะทางของ C Evolution รุ่นใหม่มีระยะทางการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเป็น 160 กิโลเมตรนั้นมาจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 94 Ah ลูกเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของทาง BMW นั่นคือ…
สำหรับการนำรถมอเตอร์ไซค์ประเภทครุยเซอร์มาตกแต่งตามแบบของสำนักหรือตามใจเจ้าของหรือที่เรียกว่าการคัสตอม นั้นดูจะเป็นเรื่องที่หลายๆคนก็คุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ซึ่งในครั้งนี้เราจะพูดถึงการตกแต่งเจ้า Kawasaki Vulcan S รถครุยเซอร์ขนาดกลางที่ถูกนำมาคัสตอมด้วยการเพิ่มระบบไนตรัสออกไซด์เข้าไปจนได้พละกำลังสูงสุดที่มากกว่าเดิมเกือบ 3 เท่าตัว “The Underdog” คือชื่อเล่นของ Vulcan S คัสตอมสีเขียวคันที่เห็นอยู่นี้ โดยมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อร่วมลงแข่งขันรายการ Esseanza Sprint Challenge อันเป็นส่วนหนึ่งของงาน Glemseck 101 ที่จะจัดขึ้นทุกปีในประเทศเยอรมันนี ซึ่งงานประจำปี 2017 ได้จัดขึ้นไปแล้วในวันที่ 3 กันยายน โดยผู้ชนะในงานประจำปีนี้คือ Triumph Truxton R พ่วงซุปเปอร์ชาร์จ ที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ กลับมาที่ Vulcan S สีเขียวคันนี้ที่ดั้งเดิมมันเป็นเพียงแค่ครุยเซอร์ธรรมดาๆ ดังนั้นเพื่อให้มันสามารถสู้กับรถคันอื่นๆในงานได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ มันจึงต้องถูกนำมาปรับโฉมภายนอกใหม่โดยสำนัก Warm Up Mortocycle ส่วนการปรับแต่งเครื่องยนต์นั้นเป็นหน้าที่ของสำนัก Holy เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649cc แบบเดิมๆ…
AGV ผู้ผลิตหมวกกันน็อคระดับต้นๆของโลก เปิดตัวหมวกกันน็อคตัวท็อปรุ่นใหม่ที่เหล่าไบค์เกอร์น่าจะรู้จักกันดีในชื่อ “Pista GP R” ในสนามแข่ง Misano ประเทศอิตาลี โดยใน Pista GP R รุ่นนี้จะถือเป็นหมวกสำหรับวางขายให้ผู้ใช้ทั่วไปรุ่นแรกในโลกที่มาสามารถรองรับกับระบบ Hydration Chanel หรือท่อน้ำสำหรับดื่มขณะขับขี่ ที่จะโยงไปตามขอบหมวกด้านล่าง และต่อท่อไปยังโหนกหลังเสื้อเกราะที่ออกแบบมาเฉพาะของ Dainese ซึ่งอันที่จริงแล้วระบบนี้จะมีสำหรับการแข่งขันในระดับ MotoGP เท่านั้น อีกสิ่งหนึ่งที่เห็นได้ชัดในหมวกใบใหม่รุ่นนี้คือสปอยเลอร์หลังที่มีความเฉียบคมมากกว่าแบบเก่าที่ดูโค้งมนไปตามรูปทรงหมวก สำหรับจุดเด่นอื่นๆที่ทาง AGV ชี้แจงมาในหมวกกันน็อครุ่น Pista GP R เมื่อเทียบกับหมวกกันน็อครุ่น GP-Tech นั้นประกอบด้วย – มุมมองด้านบนเพิ่มขึ้นจากหมวกปกติ 15 องศา ซึ่งเอื้อต่อการมองทางขางหน้าขณะขับขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยท่าหมอบได้เป็นอย่างดี – มุมมองโดยรวมของตัว Visor (ชิลด์บังลม) เพิ่มขึ้นอีก 9% ทำให้ทัศนวิสัยกว้างขึ้น – แรงต้านอากาศด้านข้างลดลง 6% และด้านหน้าลดลง 3%…
ในขณะที่บางคนกำลังพิจารณาในเรื่องของราคาที่ทาง Yamaha ตั้งไว้กับ MT-10 และอีกหลายคนที่กำลังรอรับรถมอเตอร์ไซค์ Super-Naked คันนี้อยู่ ทาง Yoshimura ก็ได้ทำการเปิดตัวท่อไอเสียรุ่นใหม่สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ อย่าง Alpha-T เพื่อเอาใจขาซิ่งที่ต้องการเสียงดุดันและพละกำลังสูงขึ้นจากเครื่องยนต์ CP4 1000cc หากยังจำกันได้เมื่อครึ่งเดือนก่อน เราได้นำเสนอ Yoshimura Alpha-T สำหรับรถ Superbike 3 รุ่นไปแล้ว ทั้ง YZF-R1, GSX-R1000, ZX-10R มาล่าสุดคราวนี้เอาใจสาวก MT-10 รถ Super Naked ที่ใช้ขุมพลังของ R1S กันบ้าง โดยในเรื่องเทคโนโลยีของท่อไอเสีย Alpha-T รุ่นนี้นั้น ได้รับความร่วมมือจาก Suzuki ที่ทาง Yoshimura เป็นผู้สนับสนุนอยู่ในรายการแข่งขัน MotoGP ซึ่งนอกจากจะทำให้เสียงที่ได้นั้นมีความดุดันเป็นพิเศษแล้วยังทำให้ตัวท่อสามารถปลดปล่อยพละกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ได้มากขึ้นจากเดิมอีก 1.3 แรงม้า (Bhp), 1.7 นิวตันเมตร…
ใกล้เข้ามาทุกทีแล้วสำหรับการเปิดตัว 2017 KTM Duke 390 ที่ในช่วงก่อนหน้านี้มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นเป็นพักๆ และในครั้งนี้ก็เป็นคลิปวิดีโอที่ถูกถ่ายได้จากกล้องติดหมวกเมื่อราวๆ 3 วันก่อนบริเวณเมืองมุมไบ ประเทศอินเดีย โดยนับตั้งแต่ช่วงเวลาวินาทีที่ 27 เป็นต้นไป เราจะเริ่มเห็นด้านท้ายของ 2017 Duke 390 ขณะกำลังแล่นบนถนน ก่อนที่ในวินาทีต่อๆไปจะเป็นภาพการขับตีคู่กันของผู้ถ่ายกับนักขับทดสอบ ซึ่งตัวรถนั้นถูกพรางด้วยลายทหารสีขาวดำอย่างมิชิดแทบทุกส่วน จะเว้นก็เพียงแค่ตัวซับเฟรมด้านหลังที่ยังเผยให้เห็นสีส้มประจำค่าย KTM อยู่แค่นั้น สำหรับการอัพเดทใหม่ๆใน Duke 390 โมเดล 2017 นั้น สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดนั่นคือชุดแฟริ่งภายนอกรวมไปถึงถังน้ำมันที่ถูกออกแบบใหม่ให้มีความเฉียบคมมากขึ้น ตามด้วยโคมไฟหน้าหลอด LED แบบใหม่ ส่วนเครื่องยนต์ยังคงเป็นแบบสูบเดียว 373.2 cc ลูกเดิม แต่ถูกปรับปรุงชิ้นส่วนกลไกต่างๆให้สามารถผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro4 อย่างไรก็ตาม ตัวเครื่องยนต์อาจจะถูกจูนอัพให้มีพละกำลังสูงขึ้นจากเดิมที่มีแรงม้าอยู่ 43 Bhp และแรงบิด 35 นิวตันเมตร พร้อมกับการเพิ่มออพชั่นในเรื่องของระบบ Ride-By-Wire,…
3 ปีผ่านไปแล้วนับตั้งแต่ Yamaha เริ่มโครงการ Yard Built ซึ่งเป็นโครงการที่อาศัยความร่วมมือจากนักปั้นชุดแต่งจากสำนักดังๆทั่วยุโรป เพื่อสร้างชุดแต่งอันเป็นเอกลักษณ์ให้กับรถของทางค่าย และในครั้งนี้ก็ถึงคราวของ SR400 รถมอเตอร์ไซค์สุดคลาสสิคที่มีสายการผลิตยาวนานตั้งแต่ยุคปี 70 Fred Krugger Bertrand คือผู้ออกแบบเจ้า SR400 คันนี้ ที่ได้รับแรงบันดาลใจในการตกแต่งมาจาก Yamaha TZ ที่เคยเข้าร่วมแข่งขันในรายการ MotoGP ยุคปี 70 ซึ่งส่วนนึงของแนวคิดนี้มาจากเพื่อนสนิทของเค้า Bernard Ansiau ที่เป็นหนึ่งในทีมช่างให้กับ “The Doctors” Valentino Rossi โดยในชิ้นส่วนแรกที่ถูกปรับแต่งชุดใหญ่นั่นคือเครื่องยนต์ โดยพวกเค้าเลือกที่จะติดตั้งระบบซุปเปอร์ชาร์จจาก Aisin เข้าไปถอดระบบหัวฉีดเดิมออกแล้วแทนที่คาร์บูเรเตอร์ซิ่งปากกว้าง 48 มิลลิเมตรจาก S&S ตามด้วยท่อไอเสียแบบสั่งทำพิเศษโดยสำนัก Krugger ของตัวเอง ระบบกันสะเทือนหน้าถูกจับไปพ่นเงาใหม่ แล้วทำการโหลดลงเล็กน้อยให้สมกับการเป็นตัวซิ่ง ส่วนระบบกันสะเทือนหลังก็ถูกเปลี่ยนใหม่เช่นกัน โดยคราวนี้เป็นผลิตภัณฑ์ของทาง FOX ยังไม่หมดแค่นั้น ทั้งปั๊มเบรกบน/ล่างและปั๊มคลัชท์ต่างก็ถูกจับเปลี่ยนใหม่เป็นของ…
มีข่าวดีเล็กๆ(หรืออาจจะไม่เล็ก)สำหรับสาวกส้อมเสียง เมื่อจู่ๆก็ข่าวลือว่าทาง Yamaha เตรียมใส่เทคโนโลยี VVA หรือวาล์วแปรผันให้กับรถสปอร์ตไบค์ขนาดเล็ก เพื่อลดอัตราการบริโภคน้ำมัน และเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำ รวมไปถึงการเพิ่มแรงม้าในรอบสูง ข้อมูลดังกล่าวเปิดเผยโดยสื่อโซนเอเชีย อันเป็นตลาดหลักของกลุ่มรถสปอร์ตขนาดเล็ก โดยเฉพาะคลาส 150cc ที่ในตอนนี้มีกำลังมีการแข่งขันสูงอย่างมาก ทำให้ทาง Yamaha ต้องงัดไม้นี้ออกมาใช้กับ YZF-R15 เพื่อแย่งดึดดูความสนใจของลูกค้าก่อนที่จะเสร็จทางฝั่งของ Suzuki, Honda, Kawasaki, และ BMW ไปซะหมด (ซึ่งจริงๆแล้ว 4 ยี่ห้อที่กล่าวมามักจะเล่นตลาด 300cc เสียมากกว่า นั่นจึงหมายความว่าทางส้อมเสียงอาจจะยัดลงใน R25 หรือ R3 รุ่นถัดไปด้วยก็เป็นได้) อย่างไรก็ตาม สำหรับเทคโนโลยีวาล์วแปรผันของ Yamaha นั้นก็ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไรนัก เพราะพวกเค้าเคยนำไปติดตั้งในพรีเมี่ยมสกูตเตอร์ขนาดเล็กอย่าง NMax มาแล้ว ซึ่งกระแสตอบรับนั้นค่อนข้างดีเลยทีเดียวสำหรับพละกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์ขนาด 155cc พ่วงระบบ VVA ลูกนี้ อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่…
ที่นี่Suzuki Motorcycles ประเทศอินเดียได้ทำการเปิดตัว Gixxer SF รุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด พร้อมสนนราคาเปิดตัวที่ 93,499 รูปีย์ หรือ 48,700 บาทไทย ซึ่งแพงกว่ารุ่นจ่ายน้ำมันด้วยคาบูเรเตอร์อยู่ 4,642 รูปีย์หรือ 2,400 บาทเท่านั้น ในส่วนของพละกำลังสูงสุดที่ได้จากเครื่องยนต์สูบเดียว SOHC ขนาดความจุ 154.9 cc ในรุ่นหัวฉีดนั้นยังคงเท่ากับรุ่นคาร์บูเรเตอร์นั่นคือ 14.8 แรงม้า (PS) ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 14 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด คลัชท์มือ ส่วนสตาร์ทเท้าที่มีใช้งานในรุ่นเก่าได้ถูกถอดออกไปแล้วแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับระบบสตาร์ทด้วยมือ และถึงแม้ว่าตัวเลขกำลังสูงสุดจะเท่าเดิม แต่ความสามารถในการตอบสนองต่อคันเร่งที่ดียิ่งขึ้นเนื่องจากมีความกว้างของย่านกำลังที่มากขึ้น และแน่นอนว่าระบบหัวฉีดนั้นช่วยให้ตัวรถมีอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม อย่างไรก็ตาม ทาง Suzuki ได้มีแผนการที่จะจัดจำหน่าย Gixxer SF รุ่นหัวฉีดในบางเมืองเท่านั้น…
เบื่อการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ Street – Naked แบบเดิมๆกันมั้ยครับ วันนี้เรามีคลิปมันส์ๆของ Yamaha MT-09 ที่ถูกดัดแปลงเป็นรถแนว Adventure Bike เต็มสูบ ขณะถูกหวดผ่านหลุมบังเกอร์ไปจนถึงเนินทรายต่างๆ โดยนักแข่งแรลลี่จากประเทศญี่ปุ่นให้ได้รับชมกัน โดย MT-09 คันที่อยู่ในคลิปนั้นถูกปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ไปหลายชิ้นด้วยกัน ทั้งแผ่นบังลม แฮนบาร์ทรงสูง การ์ดแฮนด์ บังโคลนล้อหน้า ท่อไอเสีย ยางหนาม และที่จะเห็นได้ชัดที่สุดนั่นก็คือ ระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก KYB ที่มีลักษณะสูงยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน ส่วนนักแข่งทางฝุ่นชาวญี่ปุ่นที่ว่านั้นคือ Jun Misuhashi ผู้เคยผ่านศึกสุดโหดอย่าง Dakar Rally มาแล้วเมื่อปีก่อน ก็ได้แต่สงสัยล่ะครับว่าถ้าจะหวดขนาดนี้ทำไมไม่เอาเจ้า Tracer 900 ที่เป็นมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Bike แท้ๆมาใช้ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย หรืออาจจะเป็นเพียงเพราะความชอบในตัวของ MT-09 ของนักแข่งคนนี้เพียงเท่านั้นก็ได้ ขอบคุณที่มา morebikes อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ…