Kawasaki ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวระบบ “Emotion Engine” ซึ่งเป็นระบบประเภท Artificial Intelligence (ปัญญาประดิษฐ์) หรือ AI ที่ถูกสร้างมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถพูดคุยกับตัวรถได้ โดยระบบดังกล่าวนั้นยังสามารถรับคำสั่งการเซ็ทติ้งหรือความต้องการของผู้ขับขี่ หลังจากนั้นระบบจะติดต่อกับเซิร์ฟเวอร์เพื่อวิเคราะห์และโหลดฐานข้อมูลมาเซ็ทติ้งตัวรถให้ตรงตามที่ผู้ขับขี่ได้ให้ไว้ตอนแรก ถ้ายังมองภาพไม่ออกละก็ ลองนึกถึงหนังซุปเปอร์ฮีโร่เรื่อง Iron Man ที่ Tony Stark คุยกับ A.I ที่ชื่อ J.A.R.V.I.S สิครับ นั่นแหล่ะครับแบบนั้นเลย อาจจะดูเว่อร์ไปสักนิด แต่ระบบนี้ถูกสร้างโดยบริษัท Aldebaran Robotics จากฝรั่งเศส และก็มีการใช้งานจริงไปแล้วเรียบร้อย ในหุ่นยนต์ต้อนรับลูกค้าชื่อ Pepper ของบริษัท Softbank ผู้ให้บริการโทรคมนาคมรายใหญ่ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเมื่อดูจากในคลิปที่แนบมาแล้วล่ะก็ ความสามารถของหุ่นยนต์ตัวนี้นั้นไม่ธรรมดาเลยทีเดียว เพราะมันสามารถวิเคราะห์สีหน้าและพูดคุยกับลูกค้าได้แบบไม่มีสะดุด อันที่จริงแล้วระบบ AI นี้ ไม่ได้มีเพียงแค่ Kawasaki นั้นที่ให้ความสนใจ แต่ทาง Honda เองก็พึ่งประกาศไปเมื่อเดือนที่แล้วว่าพวกเค้ามีแผนการที่จะนำชุดซอฟแวร์ของ…
Author: admin
หลังจากที่ทาง Honda ได้เปิดตัว CB4 Concept Café Racer และ CBSix50 Concept Scrambler ในงาน EICMA Show ประเทศอิตาลี ไปเมื่อปลายปีที่แล้ว ก็ไม่มีข่าวอะไรเพิ่มเติมเลยนับจากนั้น จนกระทั่งเมื่อ 4 วันก่อนที่จู่ๆก็มีภาพสิทธิบัตรปริศนาออกมาจากแหล่งข่าวในประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งมันคือภาพของเจ้า CB650F ที่ถูกตกแต่งในรูปแบบเดียวกันกับ 2 คอนเซปท์ที่กล่าวไปเป๊ะๆ ทำให้หลายฝ่ายตั้งคำถามกันขึ้นมาว่า ทั้ง CB4 และ CBSix50 อาจจะอยู่ในขั้นตอนเตรียมการผลิตแล้วหรืออย่างไร ? ย้อนกันซักนิดกับแนวทางการตกแต่งของรถคอนเซปท์ทั้งสองรุ่น โดยเริ่มจาก CB4 Café Racer ที่ถูกเปลี่ยนสวิงอาร์มแขนคู่ของเดิมออกเป็นแขนเดี่ยว, โช๊คหน้าหัวกลับ, โคมไฟหน้า LED ทรงกลม, กระจกปลายแฮนด์, ครอบถังน้ำมันขนาดใหญ่กว่าปกติ, เบาะนั่งทรงลิ่ม, ท่อไอเสียทรงกระสุนสองใบออกทางขวา, และกันดีดติดกับสวิงอาร์มที่สามารถติดตั้งป้ายทะเบียนได้ แต่เมื่อสังเกตุภาพในสิทธิบัตรกลับพบว่ามันเป็นจานเบรกแบบมาตรฐานที่ใช้ใน CB650F ในขณะที่ตัวโชว์นั้นใช้จานเบรกแบบเรียบ…
สำหรับ Akraprovic แล้ว นี่ถือเป็นปีที่ 25 แล้วนับตั้งแต่ทางค่ายได้ก่อตั้งมา และเพื่อการเฉลิมฉลองวาระครบรอบสองทศวรรษครึ่ง ทางผู้ผลิตจากสโลวาเกียจึงได้ทำการเปิดตัวท่อไอเสียรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่ผลิตขึ้นมาเพียง 25 ใบในโลกเท่านั้น และเพื่อให้มันพิเศษยิ่งขึ้นไปอีก ทาง Akraprovic ก็ได้จับเอานักแข่งจากรายการ MotoGP มาร่วมลงลายเซ็นไว้ที่ท่อไอเสีย เพื่อนำมาจัดประมูลในงาน MotoGP Charity Day ที่จะจัดขึ้นในวันพฤหัสที่จะถึงนี้ ที่สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษ โดยนักแข่งที่ได้ทำการเซ็นลงไปบนท่อไอเสียทั้งหมด 6 ใบนั้นประกอบด้วย Casey Stoner, Andrea Dovizioso จาก Ducati ที่จะมาเพื่อเซ็นลงบนท่อไอเสียของ Multistrada 1200 คนละใบ Jorge Lorenzo, Valentino Rossi จาก Yamaha ที่จะเซ็นบนท่อไอเสียของ YZF-R1 คนละใบเช่นกัน Brad Binder นักแข่งคลาส Moto3 จาก…
หลังจากที่เราเคยนำเสนอข่าวที่มีเนื้อหาว่า ทาง Ducati กำลังเตรียมพัฒนา Monster รุ่นใหม่เพื่อเปิดตัวในช่วงปี 2017-2018 จนเมื่อสองวันที่ผ่านมา ก็ได้มีการจับภาพ Spyshot ของรถ Monster ปริศนาขณะขับทดสอบอยู่ ซึ่งแน่นอนว่ามันคือเจ้า M939 นั่นเอง ย้อนไปสักนิดในช่วงเดือนสองเดือนที่ผ่านมา มีข่าวลือว่า Monster 821 รุ่นปัจจุบันนั้นประสบปัญหาอย่างมากในการปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro4 ทำให้ทาง Ducati เลือกที่จะนำเครื่องยนต์ Testastretta 11 ° ขนาดความจุ 937cc จาก Hypermotard 939 มาประจำการแทน ซึ่งสามารถประหยัดงบในการวิจัยไปมาก และก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรเพราะทางค่ายก็เคยทำมาแล้วในรุ่นปัจจุบันที่นำเครื่องยนต์มาจาก Hypermotard 821 มีข่าวลือเพิ่มเติมอีกว่าเจ้า Monster 939 จะมีเวอร์ชั่น S ให้ได้เลือกซื้อกัน โดยออพชั่นที่เพิ่มเข้ามาก็หนีไม้พ้นชุดระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก Ohlins โดยสวิงอาร์มหลังนั้นก็จะกลับมาเป็นแบบแขนเดี่ยวอีกครั้งดังที่เห็นในภาพ หลังจากที่มันได้หายไปพร้อมกับ M796 ด้านราคาแน่นอนว่าจะสูงขึ้นไปอีกนิดหน่อยจากเดิมที่ตั้งไว้ในอเมริกาคือ…
Victory ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ชื่อดังจากประเทศอเมริกาเปิดเผยรายชื่อโมเดที่จะวางจำหน่ายในปี 2017 โดยมีหลายรุ่นด้วยกันที่ยังไม่ผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro 4 ได้แก่รุ่น Cross Country, Cross Country Tour, Vision, Vagas, และ Hammer ทำให้จำเป็นต้องยุติการทำตลาดในยุโรปไปในที่สุด ส่วนรุ่นที่ได้ไปต่อนั้นประกอบด้วยรุ่น Octane, Gunner, Judge และ High Ball ซึ่งจะได้รับการปรับรายละเอียดนิดหน่อยเพื่อให้สมกับเป็นโมเดล 2017 เช่นสีใหม่ ลายใหม่ และอุปกรณ์เสริมแบบใหม่ 2017 Octane จากเดิมที่มีเฉดสีให้เลือกเพียงเฉดเดียวเท่านั้น คือ “Matte Super Steel Grey” ทาง Victory ได้จัดเพิ่มเข้ามาให้อีกสองเฉดด้วยกัน ได้แก่ Matte Pearl White และ Gloss Black โดยอย่างหลังนั้นจะมาพร้อมกับลายกราฟฟิกสีเขียว และสัญลักษณ์ “Octane”…
โอกาศมาถึงแล้วสำหรับนักสะสมที่อยากเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์ที่เคยใช้ประกอบฉากในภาพยนต์ชื่อดังซักคัน อย่างเช่นเจ้า Honda CRF250R คันนี้ ที่เคยใช้ประกอบฉากในภาพยนต์เรื่อง James Bond ภาค Skyfall มาแล้ว หากยังจำกันได้ เจ้า CRF250R โฉมปี 2012 คันนี้ถูกตกแต่งเพื่อเลียนแบบรถมอเตอร์ไซค์ของกรมตำรวจในตุรกี ซึ่งมันเป็นรถที่ตัวร้ายในเรื่องใช้ขับบนหลังคาในเมืองอิสตันบูล เพื่อหนีจากการไล่ล่าของ Bond โดยหลังจากกองถ่ายได้ทำการปิดกล้องไปแล้ว ทาง Honda ก็ได้บริจาครถคันนี้ให้กับ Bonhams Beaulieu พิพิธภัณฑ์ที่คอยจัดแสดงรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์สุดคลาสสิคหลายคันเอาไว้ด้วยกัน โดยเจ้า Honda CRF250R คันนี้ จะถูกวางขายด้วยราคาประมาณ 12,000 ปอนด์ถึง 16,000 ปอนด์ หรือราวๆ 550,000 บาทถึง 730,000 บาท ในช่วงสัปดาห์หน้า นอกจากนี้ทางพิพิธภันฑ์ยังมีรถน่าสนใจอีกหลายคันทั้ง Honda GL1000 Gold Wing ปี 1976 ,Ducati…
ดูเหมือนว่ากระแสยานพาหนะที่มีระบบขับขี่ด้วยตนเองนั้นจะบูมขึ้นมาเรื่อยๆ ช่วงหลายเดือนที่ผ่านมานี้ ยกตัวอย่างเช่น Motobot ที่ทาง Yamaha คิดค้นขึ้นโดยใช้หุ่นยนต์เป็นตัวบังคับเจ้า YZF-R1 แต่กับ Cyclotron คันนี้นั้นไม่ใช่ เพราะมันไม่ได้ขับโดยหุ่นยนต์ แต่ขับได้ด้วยตัวมันเอง Charles Bombardier วิศวกรเครื่องกลผู้ออกแบบ Cyclotron ให้คำอธิบายเพิ่มเติมว่า รถคันนี้ถูกออกแบบให้สามารถจุผู้โดยสารได้สองคน และจากการที่มันไม่ต้องมีชุดแผงคอหรือพวงมาลัยเหมือนกันรถทั่วไป ทำให้ตำแหน่งท่านั่งของผู้โดยสารนั้นเป็นแบบหันหน้าเข้าหากัน โดยตัวรถมีระบบไจโรเป็นตัวควบคุมการทรงตัว ซึ่งหมายความว่ามันไม่ต้องการขาตั้งในการจอด (ยกเว้นตอนดับเครื่อง) ด้านระบบขับเคลื่อนเป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ในแกนล้อหน้าหลังอย่างละตัว โดยการจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองเป็นแบบไร้สาย ซึ่งเค้ายังออกแบบให้มันสามารถชาร์จไฟหรือแลกเปลี่ยนประจุไฟฟ้าไปมากับรถคันอื่นได้อีกด้วย แถมระบบขับขี่อัติโนมัติของตัวรถนั้นยังรองรับการใช้งานแบบขนส่งมวลชน หรือพูดง่ายๆคือมันสามารถใช้เป็นรถ Taxi ได้นั่นเอง โดยในตอนนี้เทคโนโลยีบางส่วนที่กล่างมานั้นอยู่ในขั้นทดสอบในแลปเรียบร้อยแล้ว ซึ่งหมายความว่าเราคงจะได้เห็นเจ้า Cyclotron ออกมาโลดแล่นบนท้องถนนจริงๆในอีกไม่นานนับจากนี้แน่นอน เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ภาพที่เห็นอยู่นี้คือรถคอนเซปท์ของ Honda ที่ออกแบบโดยนักออกแบบอิสระชาวอิตาลี ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างรถสปอร์ตคลาสสิคปี 90 กับรถโมเดิร์นคลาสสิคสมัยใหม่ จนได้เป็น Honda RCB1100R Concept คันนี้ Oberdan Bezzi ผู้ออกแบบ RCB1100R ได้ให้คำอธิบายว่าตัวรถออกแบบมาเพื่อบ่งบอกความเป็น Honda ช่วงปี 90 โดยหยิบเอารถสปอร์ตเอนดูรานซ์ชื่อดังในตอนนั้นอย่างเจ้า RC30 มาเป็นต้นแบบ และใช้พื้นฐานตัวรถสมัยใหม่ที่ยังมีกลิ่นอายของเมื่อ 70 ปีก่อนอย่าง CB1100 เพื่อให้มันเข้ากันได้ดีกับรูปโฉมภายนอก ด้านเครื่องยนต์นั้นเป็นแบบ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ 1,100cc ถูกปรับแต่งให้มีพละกำลังสูงสุดมากขึ้นกว่าเดิมจากที่มีอยู่ 88.5 แรงม้า เป็น 100 แรงม้า เสริมด้วยชุดโช๊คอัพหน้าหลังจาก Ohlins และระบบเบรกจาก brembo ตามสไตล์ตัวแข่ง ส่วนตัวถังภายนอกจะใช้การผลิตด้วยมือหรืองานแฮนด์เมดทั้งหมดทุกชิ้นเพื่อความพรีเมี่ยมของตัวรถ ดูไปดูมาแนวคิดของรถคันนี้ดูคล้ายกับ Praëm Optimus รถมอเตอร์ไซค์คัสตอมแนวเอนดูรานซ์พื้นฐาน BMW S1000RR…
ได้เวลา Back To Basic อีกครั้งสำหรับ Ducati หลังจากมีภาพ Spyshot ของเจ้า Monster ขณะขับทดสอบอยู่ ซึ่งเราพบว่ามันกลับมาใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศอีกครั้งหลังจากที่ทางค่ายยกเลิกการผลิตไปพร้อมกับ M796 โดยเมื่อวันก่อนเราได้นำเสนอข่าวของ Monster 939 ที่จะมาแทน 821 ในอีก 1 หรือ 2 ปีข้างหน้าทำให้ทางค่ายเห็นว่าช่องว่างของรถคลาส 800cc นั้นเริ่มกว้างออกเรื่อยๆ พวกเค้าจึงเลือกที่จะนำเครื่องยนต์ L-Twin 803cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ จาก Ducati Scrambler มาประจำการใน M803 (ชื่อสมมุติ) รุ่นใหม่ ซึ่งน่าเสียดายที่เครื่องยนต์รุ่นดังกล่าวไม่สามารถรีดกำลังให้สูงเท่ากับ M796 ที่มีอยู่ 87 แรงม้าได้ เนื่องจากมาตรฐานไอเสีย Euro4 ทำให้มันมีกำลังสูงสุดเพียง 75 แรงม้าเท่านั้น ด้านราคานั้นคาดว่าจะมาทำตลาดเริ่มต้นของ Monster แบบเดียวกับที่เคยเกิดขึ้นในช่วงของ M796/M795 ไปแล้ว…
หลังจากที่มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นเป็นพัก ก็ถึงเปิดตัวจริงๆกันซักทีกับเครื่องยนต์ลูกใหม่นาม Milwaukee-Eight ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ 9 ของตระกูล Big Twin Engine จาก Harley-Davidson โดยเสปคพื้นฐานหรือสิ่งที่น่าสนใจในเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้บ้างเราลองมาดูกันดีกว่าครับ Milwaukee-Eight จัดเป็นน้องใหม่รุ่นล่าสุดในตระกูล Big Twin Engine ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ของ Harley-Davidson โดยเจ้านี่เป็นเครื่องยนต์แบบ V-Twin ทำมุม 45 องศา 4 วาล์วและ 2 หัวเทียนต่อสูบ แคมเดี่ยว มีความจุสูงถึง 1,745 cc หรือ 107 Cubic Inch อันเป็นที่มาของตัวเลขในเพลทประจำรุ่น ส่วนจุดเด่นของเครื่องยนต์ลูกนี้คือความสดใหม่ตั้งแต่ฝาสูบยันแครงก์เครื่องด้านล่าง และการปรับปรุงข้อเหวี่ยงใหม่เพื่อความนุ่มนวลในการใช้งานแบบ Touring ที่มากกว่าเดิม ไปจนถึงระบบระบายความร้อนแบบใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถของทางค่ายนั่นคือระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่องเป็นออพชั่นพื้นฐาน และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่จะติดตั้งในรุ่นสูงๆเท่านั้น ด้านเสียงกลไกที่เกิดจากตัวเครื่องยนต์นั้นก็ถูกปรับปรุงให้เงียบกว่าเดิม ทำให้เราสามารถได้ยินเสียงจากท่อไอเสียได้ชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ทางวิศวกรออกแบบยังให้ข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า จากการปรับปรุงระบบใหลเวียนไอดีที่มากกว่าเดิมถึง 50%…