จบลงแล้วเรียบร้อยสำหรับการกดเวลาเพื่อหากริดสตาร์ทรอบสุดท้าย Qaulify 2 ของศึก AustrianGP 2021 ซึ่งผลสรุปก็เป็น Jorge Martin ที่สามารถกดเวลาสถิติสนามใหม่ได้อีกครั้ง ด้วยตัวเลข 1’22.643 นาที พร้อมการันตีตำแหน่งออกตัวหน้าสุดในวันพรุ่งนี้ ขณะที่อันดับสอง ตกเป็นของ Fabio Quartararo ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไปเพียง +0.034 วินาที โดยมี Francesco Bagnania ตามเข้ามาในกริดอันดับสามด้วยส่วนต่างเวลาจากผู้นำไป +0.420 วินาที โดยสำหรับตัวเลขเวลาของนักบิด 10 อันดับแรก ในรอบ QP2 ศึก AustrianGP 2021 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : J. MARTIN : 1’22.643 2 : F. QUARTARARO : +0.034 3 :…
Author: admin
ยังคงดำเนินต่อไปเรื่อยๆสำหรับการแข่งขัน AustrianGP 2021 ซึ่งในการฝึกซ้อมรอบล่าสุด FP3 ก็เป็น Francesco Bagnania ที่สามารถกดเวลาดีที่สุดในรอบนี้ได้ด้วยตัวเลขเวลา 1’27.874 นาที โดยมี Fabio Quartararo ตามมาในอันดับสองด้วยส่วนต่างเวลา +0.094 วินาที ขณะที่อันดับสาม ตกเป็นของ Johann Zarco ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำออกไปอีกนิดเพียง +0.138 วินาที โดยสำหรับตัวเลขเวลาของนักบิด 10 อันดับแรก ในรอบ FP3 ศึก AustrianGP 2021 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : F. BAGNAIA : 1’22.874 2 : F. QUARTARARO : +0.094 3 : J. ZARCO :…
Pikes Peak International Hill Climb ถือเป็นการแข่งขันขับรถไต่เขาที่ได้ชื่อว่าอันตรายเป็นอันดับต้นๆของโลก และเก่าแก่ไม่แพ้การแข่งขันอื่นใดตั้งแต่ปี ค.ศ. 1916 ทว่าด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป บวกกับการใส่ใจในเรื่องความปลอดภับของเหล่านักแข่งที่เข้าร่วม จึงทำให้ล่าสุดทางคณะกรรมการได้ออกมาประกาศ งดจัดแข่งขันในรุ่นรถมอเตอร์ไซค์เป็นการถาวร แล้วเรียบร้อยในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา โดยการประกาศงดแข่งขันในรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ของเหล่าคณะกรรมการผู้จัดการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ครั้งนี้ ไม่ใช่การประกาศที่จู่ๆก็โพล่งออกมา แต่มันเกิดขึ้นจากกรณีการเสียชีวิตของนักแข่ง และนักทดสอบของ Ducati อย่าง Carlin Dunne ที่เสียชีวิตจากการพลาดล้มอย่างรุนแรงในโค้งสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัยไปเพียงนิดเดียวเท่านั้น ในการแข่งขัน Pikes Peak เมื่อปี 2019 ซึ่งทำให้ทางคณะกรรมการเริ่มตระหนักถึงความปลอดภัยของเหล่านักบิดในรุ่นนี้ และประกาศงดการแข่งขันรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ในปี 2020 ทันที แน่นอน สำหรับการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ปี 2020 รุ่นรถมอเตอร์ไซค์เอง ก็ถูกประกาศงดด้วยเช่นกัน และในที่สุดพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะไม่จัดมันต่อไปอีกเลยดีกว่า…
ด้วยความจริงจังที่อยากจะสร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออกมาวางจำหน่ายมากขึ้นเรื่อยๆ จึงทำให้ล่าสุด Honda U-GO ได้ถูกเผยโฉมออกมาเพื่อปูทางตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของตนเองให้เป็นที่ประจักษ์มากขึ้นในแดนมังกร จากข้อมูลในเบื้องต้น Honda U-GO มาพร้อมกับขนาดตัวกระทัดรัด และงานออกแบบที่ดูล้ำสมัยตามฉบับของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตั้งแต่ไฟ LED รอบคัน, ชุดหน้าจอมาตรวัด LCD, มาพร้อมชุดล้ออัลลอยด์ของ 12 และ 10 นิ้ว ตามลำดับหน้า-หลัง ระบบเบรกก็มีแค่เพียงดิสก์เบรกเดี่ยวทางด้านหน้าเพียงอย่างเดียว โดยขุมกำลังของมันนั้น ก็จะมี 2 ระดับด้วยกัน ได้แก่ชุดมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 1.2 กิโลวัตต์ หรือ 1.6 แรงม้า (HP) ที่สามารถทำให้รถไต่ความเร็วสูงสุด แต่หลัก 43 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ กับ ชุดมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 1.8 กิโลวัตต์ หรือ 2.4 แรงม้า (HP) ที่สามารถทำให้รถไต่ความเร็วสูงสุด แต่หลัก 53 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ ขณะที่แบตเตอรี่ของมันก็จะเป็นแบบลิเทียม-ไอออน…
ท่ามกลางดราม่าที่เลวร้ายลงเรื่อยๆและยังไม่รู้ว่าจะไปจบลงตรงไหนระหว่าง Maverick Vinales กับ Yamaha ที่ตอนนี้แตกหักถึงขั้นทีมต้องสั่งพักงานนักบิดไม่ให้ลงแข่งขัน ทำให้สื่อต่างๆเริ่มหันไปถามเหล่านักบิดอื่นๆในเวทีเดียวกันว่าพวกเขาคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างไรบ้าง และนักบิดหนึ่งในนั้นที่น่าสนใจทั้งตัวเขาเอง และการให้คำตอบก็คืออดีดลูกทีม Yamaha Factory และเพื่อนร่วมทีมของ MV12 อย่าง Valentino Rossi “ผมรู้สึกเสียใจมากกับสถานการณ์นี้, จากมุมของทั้งสองฝั่ง, เพราะ Maverick ก็เป็นเพื่อนผม, เค้าเป็นคนดี, และ Yamaha ก็เป็นทีมของผมมานาน, ดังนั้นผมคิดว่ามันแย่กับทุกสิ่ง” Valentino Rossi กล่าว “มันแย่สำหรับการแข่งขัน, มันแย่ที่ไม่มี Maverick ในสนามกับ Yamaha และผมคิดว่าพวกเค้าสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ในสักทางหนึ่ง เพราะ Maverick ก็เร็ว, ตัวแข่งในปีนี้ก็เร็ว, ดังนั้นผมหวังว่าพวกเค้าจะสามารถพูดคุยและแก้ไขสถานการณ์และได้เห็น Maverick กลับมาแข่งในสนามอีกครั้งที่เรซหน้า” นอกจากนี้ Aleix Espargaro ที่ตอนนี้ถูกมองว่า Maverick Vinales เองก็อาจจะได้กลายมาเป็นทีมเมทของเขาใน Aprilia…
ยังคงอยู่กัน ณ สนาม Red Bull Ring ประเทศออสเตรียนกันอีกครั้ง ในสัปดาห์นี้สำหรับการแข่งขัน MotoGP 2021 สนามที่ 11 ซึ่งล่าสุด ผลการฝึกซ้อมในรอบแรก Free Practice 1 ก็ได้ผลสรุปออกมาแล้ว โดยมี Johann Zarco ยึดตำแหน่งนักบิดผู้กดเวลาดีที่สุดในรอบนี้ได้ ด้วยตัวเลขทำลายสถิติสนาม 1’27.827 นาที ขณะที่อันดับสองตกเป็นของ Joan Mir ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไปถึง +0.789 วินาที และอันดับ 3 เป็นของ Alex Rins ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำออกไปอีก +0.903 วินาที โดยสำหรับตัวเลขเวลาของนักบิด 10 อันดับแรก ในรอบ FP1 ศึก AustrianGP 2021 มีรายละเอียดดังนี้ 1 :…
Thai Honda เตรียมเผยโฉมมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อีกครั้ง กับ Monkey โมเดลใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นโมเดลที่จะทำการจับมือกับ Hot Wheels เป็นครั้งแรก โดยจะเป็นการเตรียมเผยโฉมแบบออนไลน์ภายในวันอังคารที่ 17 สิงหาคม ที่จะถึงนี้ ช่วงเวลา 6 โมงเย็น ยังไงก็รอติดตามกันได้เลยครับ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
สิ่งหลักๆที่ทำให้ใครหลายๆคนไม่อยากใช้ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้า ก็คือการที่มันไม่มีสุ้มเสียงสุดดุดันจากการสันดาปเหมือนเครื่องยนต์ ดังนั้นเพื่อเป็นการแก้ปัญหานี้ ทาง Yamaha จึงเกิดเดียที่จะสร้าง “เครื่องสังเคราะห์เสียง – Soundscapes” ขึ้นมา เพื่อเอาใจสิงห์นักบิดทั้งหลาย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นโปรเจ็กท์ที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือกันระหว่าง Yamaha Motor Co. หรือ Yamaha ฝั่งผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ กับ Yamaha Corp., ซึ่งเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน แต่เป็นฝ่ายพัฒนาอุปกรณ์ทางดนตรี ให้ช่วยกันสร้างเครื่องสังเคราะห์เสียงขึ้นมา เพื่อให้มีความใกล้เคียงกับเสียงที่เกิดขึ้นจากเครื่องยนต์ให้มากที่สุด ทั้งจากการก่อตั้งทีมพัฒนาเฉพาะกิจ ให้ทีมวิศวกรฝ่ายพัฒนาและวิจัยระบบเสียงมาระดับหัวกะทิช่วยคิดค้น รวมถึงการนำชิพประมวลผลคุณภาพสูงของเครื่องดนตรีไฟฟ้าที่ตนเองมีมาดัดแปลงสำหรับใช้การประมวลผลเสียงเครื่องยนต์ให้สมจริง และสมบูรณ์ที่สุด หรือหากผู้ใช้บ้าพอ ก็สามารถนำเสียงยานอวกาศใน Star Wars มาแทนเสียงเครื่องยนต์ก็ยังได้ (อ้างอิงจากบทสัมภาษณ์ของนาย Hideo Fujita บุคลากรหนึ่งในทีมพัฒนาเครื่องสังเคราะห์เสียง) ส่วนกำหนดการที่ “เครื่องสังเคราะห์เสียง” สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ของ Yamaha จะแล้วเสร็จนั้น ณ ขณะนี้ ทางค่ายยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดใดๆทั้งสิ้น แต่จะระบุคร่าวๆว่าในช่วงแรก เจ้าเครื่องสังเคราะห์เสียงที่ว่านี้…
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นอกจากการอัพเดทข้อมูลหลักฐานต่างๆเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ การนำเสนอภาพคอนเซปท์ ภาพเรนเดอร์ หรือภาพกราฟิกคอนเซปท์ไบค์ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญที่มักถูกนำมาพูดถึงในการนำเสนอข่าวเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆเสมอ แต่ภาพเหล่านี้มีไว้เพื่ออะไร มีไว้แค่เพียงสำหรับการ “กุข่าว” เท่านั้นหรือ ? ก่อนอื่นสิ่งที่เพื่อนๆต้องทำความเข้าใจเป็นอย่างแรก หากเป็นรถคอนเซปท์ไบค์ ที่ถูกทำขึ้นโดยผู้ผลิตโดยตรง โดยปกติแล้วภาพเหล่านั้น หรือรถมอเตอร์ไซค์คันนั้นๆ ก็มักจะเป็นต้นแบบสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆที่ทางค่ายเตรียมจะวางจำหน่ายในอนาคตอยู่เสมอๆ ซึ่งก็อาจจะจริงอยู่มันเป็นไปไม่ได้อยู่แล้วที่ทางค่ายจะผลิตรถคันจริง ให้มีหน้าตาเหมือนกับรถต้นแบบเป๊ะๆ 100% ทว่าอย่างน้อยๆดีไซน์และเส้นสายต่างๆที่ถูกออกแบบไว้ ก็มักจะถูกนำมาปรับใช้กับรถคันจริงอยู่เสมอ อย่างน้อยๆก็ไม่ต่ำกว่า 80% ยกตัวอย่างเช่น Honda NSC Concept ที่กลายเป็น CB1000R กับ CB650R, yamahaYamaha 3CT Concept ที่กลายเป็น Tricity 300, Suzuki Concept GSX ที่กลายเป็นเส้นสายหลักของ Hayabusa รุ่นล่าสุด เป็นต้น หรือบางคัน แม้สุดท้ายจะไม่ถูกนำมาขายจริง แต่ไอเดียของรถต้นแบบคันดังกล่าว ผู้ผลิตก็ยังสามารถนำไปปรับใช้กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆที่พวกเขาจะนำไปทำตลาดได้อยู่อย่างเช่น Royal…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่า แทร็ค Red Bull Ring นั้น ถือเป็นหนึ่งในแทร็คที่มักมีเหตุการณ์ดราม่าในเรื่องอุบัติเหตุบ่อยครั้งมาก ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยของนักบิด ทางผู้จัดจึงต้องทำการปรับเลย์เอาท์สนามใหม่ เพื่อลดความเสี่ยงของเหล่านักบิดลง โดยสำหรับภาพที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ก็คือภาพเลย์เอาท์ใหม่ของสนาม Red Bull Ring ที่จะมีจุดเปลี่ยนจากเดิมหลักๆคือโค้ง 2 นั่นคือ จากเดิมจะเป็นโค้งซ้ายเพียงเล็กน้อย ก็จะปรับใหม่ให้เป็นโค้งลักษณะเหมือนตัว S แทน ทั้งนี้ก็เพื่อชะลอความเร็วของนักบิดก่อนจะเข้าสู่โค้ง 3 ซึ่งเป็นโค้งที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการการปะทะกันระหว่าง Johann Zarco กับ Franco Mobidelli และ Sam Lowes กับ เจ้าก้อง สมเกียรติ จันทรา เมื่อปีก่อน และในปีนี้ก็มีเหตุการณ์ระหว่าง Dani Pedrosa กับ Lorenzo Savadori อีก ส่วนกำหนดการปรับรูปแบบผิวแทร็คใหม่ จะเริ่มขึ้นในช่วงเดือนพฤศจิกายน ซึ่งก็จะเป็นช่วงฤดูหนาวของประเทศออสเตรียพอดี แต่ทางผู้จัดก็ยืนยันว่าการปรับรูปแบบแทร็คจะแล้วเสร็จก่อนการแข่งขันในฤดูกาลปี 2022…