Author: jajaa

รีวิว Royal Enfield Meteor 350 Super Nova สูบเดี่ยว ยุคใหม่ เพิ่มเติมเทคโนโลยี และแฝงสไตล์โมเดิร์น รีวิว Royal Enfield Meteor 350 Super Nova เดินทางขี่สบาย ไม่เครียดเค้น หลังจากที่ Royal Enfield Meteor 350 เปิดตัวไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา ก่อนเข้างาน Motor Expo 2020 ล่าสุดทาง MotoRival เราก็ได้รับมันมาทดสอบเป็นที่เรียบร้อย กับ สูบเดี่ยว ที่แฝงความโมเดิร์น ซึ่งนับได้ว่าเป็นคันแรกของ Royal Enfield ที่ใส่เทคโนโลยี เพิ่มเติมเข้ามาลบภาพเพียวคลาสสิค จะมีอะไรที่น่าสนใจบ้าง และมันจะขี่ดีหรือไม่ เรามาว่ากันครับ ต้องนับได้ว่า 350 Meteor ถือเป็นรุ่นแรก ของ RE ที่หันมาใช้ไฟ…

Read More

เอ.พี. ฮอนด้า ผงาดคว้าสุดยอดรางวัลธุรกิจยานยนต์ยอดนิยม ประจำปี 2563 หรือ THAILAND AUTOMOTIVE QUALITY AWARD 2020 (TAQA 2020) จากผลสำรวจของผู้บริโภคทั่วไทย ยกให้เป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์อันดับที่ 1 ในใจมหาชนติดต่อกัน 10 ปีซ้อน ขณะเดียวกัน ยังสามารถคว้ารางวัล Platinum Excellence Award รางวัลสำคัญในด้านการเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์แบรนด์เดียวที่มีภาพลักษณ์ดีเด่นและน่าเชื่อถือ (Trusted Brand) พร้อมด้วยความรับผิดชอบต่อสังคม และสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคได้ดีที่สุด ครบรอบหนึ่งทศวรรษด้วยเช่นกัน โดยการมอบรางวัลในปีนี้ได้รับเกียรติจาก นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานมอบรางวัล จัดขึ้นมื่อวันศุกร์ที่ 4 ธันวาคม ที่ผ่านมา ณ อาคารชาเลนเจอร์ ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี

Read More

เริ่มแล้วกับงาน Motor Expo 2020 ในรอบสื่อมวลชนเมื่อวานนี้ ซึ่งทาง MotoRival เราขอเก็บรายละเอียดโปรโมชั่น + ตารางผ่อนดาวน์ ทุกค่ายรถ 2 ล้อ มาฝากกับผู้ที่สนใจที่นี่ที่เดียวครับ Aprilia Moto Guzzi Piaggio Vespa (MotoPlex) Bajaj BMW GPX Hanway Harley-Davidson Honda Hyosung Kawasaki KTM Royal Alloy Royal Enfield Scomadi Suzuki Triumph Yamaha อ่านข่าว TIME2020 เพิ่มเติมได้ที่นี่

Read More

มาชมภาพตัวจริง 2020 CBR1000RR-R SP / STD เข้าไทย ทั้ง 2 รุ่นย่อย หลังเปิดตัวไปที่งาน EICMA2019 กับรถซุปเปอร์ไบค์ ที่จะพร้อมมาทวงบัลลังก์ ให้ Honda All New Honda CBR1000RR-R ได้เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากรถ MotoGP อย่าง RC213V ทั้งเรื่องของการดีไซน์ ที่มาพร้อมวิงเล็ท 3 ชั้น ช่อง Ram Air ตรงกลางขนาดใหญ่ จอสี TFT 5″ ระบบ Keyless ท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akrapovic เครื่องยนต์ 1 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนามาจากรถ MotoGP เรียกได้ว่าลบภาพเดิมๆ ของตระกูล CBR1000RR Fireblade ลงไป เพราะเน้นเรื่องของพละกำลังที่ดุดัน…

Read More

Kawasaki เปิดรถ 5 โมเดล ใหม่ จ่อเข้าไทย สัปดาห์หน้าทั้ง 5 โมเดล มารอดูกันครับ ในงาน TIME2020 จะมีโมเดลอะไรบ้างมารับชมกันในคลิปได้เลย

Read More

ชมภาพจริง Triumph Trident 660 หลังประกาศราคขายในประเทศไทย แล้ว เมื่อสักครู่ เรียกได้ว่า น่าสนใจมากทีเดียวเพราะปาดหน้า ถูกกว่า CB650R ไปเพียง 60 บาท เท่านั้น อยู่ที่ 3.09 แสน เอาล่ะมาชมรูปลักษณ์ของ Trident 660 กันเลย ไฟหน้า 7″ ทรงกลม LED มีโลโก้ Triumph ตรงกลาง ไฟท้าย LED มากับดีไซน์ท้ายโล่ง ถังน้ำมัน 14 ลิตร ขนาดไม่ใหญ่ มากับโลโก้ Triumph และ โลโก้ Trident ตรงบริเวณที่เว้าหลบช่วงเข่า หน้าปัดทรงกลม Full Digital ครึ่งเป็น LCD Back Light ดำ…

Read More

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เดินเกมรุกในวาระเฉลิมฉลองครบรอบ 65 ปี ในบทบาทของผู้นำธุรกิจยานยนต์ โดยในปัจจุบันธุรกิจยานยนต์ของยามาฮ่าประกอบด้วย รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก, รถจักรยานยนต์นำเข้าขนาดเครื่องยนต์มากกว่า 400 ซีซี, รถกอล์ฟไฟฟ้า และยานยนต์ทางน้ำ ซึ่งในภาพรวมธุรกิจยานยนต์ของยามาฮ่ากำลังเติบโตขึ้นเป็นอย่างดีทั้งในประเทศไทยและในตลาดโลก ได้รับการยอมรับในคุณภาพของสินค้า รวมถึงการบริการหลังการขาย และกิจกรรมส่งเสริมการขายต่างๆ นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “ในปีนี้ เป็นปีที่ยามาฮ่าได้เฉลิมฉลองครบรอบ 65 ปี ผลิตภัณฑ์ยานยนต์แบรนด์ยามาฮ่าทั่วโลก สำหรับในประเทศไทยเมื่อช่วงต้นปี 2563 ที่ผ่านมา เรามีแนวโน้มทางการตลาดที่เติบโตขึ้นจากธุรกิจรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก พิกัดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 125 ซีซี ไปจนถึงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 400 ซีซี ถึงแม้จะมีการระบาดของเชื้อไวรัส โคโรน่า 2019 ส่งผลให้เศรษฐกิจทั่วโลกได้รับผลกระทบเป็นจำนวนมาก ซึ่งไทยยามาฮ่ามอเตอร์เองก็ได้รับผลกระทบนั้นด้วยเช่นกัน” “อย่างไรก็ดี ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้ปรับตัวและปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ทางการตลาด รวมถึงการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี อย่าง…

Read More

การแข่งขัน 2020 MotoGP เดินทางมาถึงสนามที่ 11 ของปี แล้ว ณ AragonGP โดยการออกตัวในช่วงแรกนั้นเป็น Vinales ที่ทำได้ดี โดน Alex Rins แซงขึ้นนำได้ในช่วงกลางเรซ ขณะที่ Alex Marquez ที่มีความมั่นใจกับรถ RC213V มากขึ้น สามารถไล่แซงนักบิด Yamaha ทั้งหมด และไปเกาะอยู่ในอันดับ 3 ตามหลังเพียง 2 นักบิด Suzuki ด้านผล 2020 AragonGP มีดังนี้ POS # RIDER GAP 1 42 A. RINS 41:54.391 2 73 A. MARQUEZ +0.263 3…

Read More

การแข่งขัน 2020 MotoGP เดินทางมาถึงสนามที่ 10 ของฤดูกาลแล้ว ณ Le Mans ประเทศฝรั่งเศส 2020 FrenchGP โดยสนามนี้เป็น Wet Race จากฟ้าฝนที่ไม่เป็นใจ เริ่มเพียง 3 โค้ง T3 VR46 ลื่นล้มเป็นคนแรก แม้จะล้มไม่หนัก แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถนำรถกลับมาแข่งได้ ก่อนที่นักบิดคนอื่นๆ จะทยอยล้มกันเรื่อยๆ มาเนื่องจากพื้นผิวแทร็กเปียก ในช่วงแรก เริ่มเกม ต้องบอกนักบิด Ducati ทำผลงานได้ดีตอนออกตัวทั้ง 2 นักบิด Factory และ Jack Miller แต่ทว่า ในช่วงกลางของการแข่ง Miller นั้นรถมีปัญหาทางเทคนิค ทำให้ต้องออกจากการแข่งขัน ไปเล่นเอาเจ้าตัวอารมณ์เสียยกใหญ่ ไฮไลท์ที่สำคัญของเรซนี้ ดู จะเป็นการคว้าโพเดี้ยมแรกของ Alex Marquez ที่สนามนี้ บิดดี…

Read More

นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับปั๊มเบรกมาหลายครั้ง ในคราวนี้เรามาพูดถึงจานเบรกที่เพื่อนๆหลายคนคงเคยได้ยิน ได้เห็นกันมาหลายคราแล้วว่ามันมีทั้งแบบ Fixed Disc, Semi-Floating Disc, และ Full-Floating Disc ซึ่งจานเบรกทั้ง 3 จะมีข้อแตกต่างอย่างไรกันบ้าง เรามาว่ากันเลยครับ Fixed Disc คือจานเบรกที่ไม่มีความซับซ้อน ทั้งใบหน้าสัมผัสจานเบรกกับฐานจานเบรกถูกขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวจบ ดังนั้นประโยชน์ที่ชัดเจนก็คือมันมีราคาถูกที่สุดเมื่อเทียบกับจารเบรกอื่นๆ และจะให้ประสิทธิภาพการเบรกดีที่สุดในสภาวะการใช้งานทั่วๆไป ไม่ได้มีการเบรกหนักๆ เนื่องจากจานเบรกพร้อมจะสัมผัสกับผ้าเบรกตลอดเวลาไม่ขยับหนีไปไหน แต่ถ้าหากมันเริ่มถูกใช้งานหนักๆแล้วมีการสะสมความร้อนขึ้นมาจนจานเบรกขยายตัว ชิ้นหน้าสัมผัสจานเบรกจะมีโอกาสสัมผัสกับผ้าเบรกด้านใดด้านหนึ่งเกือบตลอดเวลา และมีโอกาสที่พอหดตัวแล้ว จานเบรกอาจจะไม่คืนรูปเรียบตามเดิมได้ เพราะมันไม่สามารถขยายตัวหรือหดตัวได้อย่างอิสระเนื่องจากถูกบังคับให้ติดอยู่กับฐานจานเบรกตลอดเวลานั่นเอง Semi-Floating Disc คือจานเบรกที่สร้างขึ้นมาเพื่อลบจุดด้อยของจานเบรกรูปแบบแรก กล่าวคือตัวหน้าสัมผัสจานเบรก กับฐานจานเบรก จะถูกขึ้นรูปเป็นคนละชิ้นส่วนกัน แต่จะยึดด้วยหมุดรีเวทอีกที ซึ่งด้วยการออกแบบให้จานเบรกสามารถให้ตัวได้เล็กน้อยลักษณะนี้ จึงทำให้เวลาที่เราเบรกหนักๆจนจานเบรกร้อน และเกิดการขยายตัว ตัวหน้าสัมผัสจานเบรกจะยังสามารถให้ตัว หรือบิดจากฐานจานเบรกได้อิสระนิดๆ เพื่อลดอาการหน้าสัมผัสจานเบรกเสียดสีกับผ้าเบรกตลอดเวลา และลดอาการจานเบรกเสียรูปเวลาที่ใช้งานแล้วเดี๋ยวหดตัวเดี๋ยวขยายตัวได้เป็นอย่างดี Full-Floating Disc คือจานเบรกที่มีราคาสูงที่สุด เพราะแม้มันจะมีหลักการทำงานคล่ายๆกับ Semi-Floating Disc แต่ด้วยความที่ผู้ผลิตต้องออกแบบให้หมุดที่ใช้ยึดหน้าสัมผัสจานเบรกกับฐานเบรกมีความแข็งแรงมากเป็นพิเศษ เนื่องจากมันต้องเจอกับแรงกระแทกและแรงกระทำค่อนข้างสูงกว่าจานเบรกแบบที่สอง เพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสนามแข่งเป็นหลัก…

Read More