Yamaha Aerox Alpha รถมอเเตอร์ไซคสกู๊ตเตอร์แนวสปอร์ตที่หลายคนรอคอย จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวออกมาเป็นที่เรียบร้อยในประเทศอินโดนีเซีย โดยมันมาพร้อมกับรูปลักษณ์ใหม่ที่มีความดุดันมากขึ้น แต่ที่สำคัญที่สุดคือในส่วนของเทคโนโลยี และอุปกรณ์ที่ให้มารอบคัน ซึ่งถือว่าเป็นการยกระดับจากรุ่นเดิมไปพอสมควร โดยวันนี้เราจะขอพามาดู 5 จุดเด่น ที่รถรุ่นใหม่มีมาให้กันสักหน่อย 1. ระบบชามหน้าไฟฟ้า YECVT(มีเฉพาะรุ่นย่อย TURBO) เทคโนโลยีใหม่ที่โผล่มาครั้งแรกใน Yamaha Nmax TURBO ที่สามารถช่วยให้เราเลือกเปลี่ยนอัตราทดของชามหน้าได้ตามใจเราถึง 3 ระดับ Low / Medium / High ซึ่งในแต่ละโหมดก็จะส่งผลถึงการลากรอบของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ส่งผลตามมาถึงอัตราเร่ง แต่ในโหมดที่เน้นอัตราเร่งมากขึ้น ก็จะแลกมากับอัตราการกินน้ำมันที่มากขึ้นเล็กน้อย 2. หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT(มีเฉพาะรุ่นย่อย TURBO) จากเดิมที่รถรุ่นเก่า รวมถึงคู่แข่งคันอื่นในคลาสมักจะมาพร้อมหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD หรือไม่ก็เป็นแบบหน้าจอแข็ม แต่ในรถรุ่นใหม่นี้จะจัดเต็มด้วยหน้าจอสีที่สามารถเปลี่ยนโหมดการแสดงผลได้ ทั้งนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านระบบ Y-Connect ได้อีกด้วย 3. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตัวช่วยเสริมอ่านอื่นก็ถือว่ามีมาให้ครบครันไม่ว่าจะเป็น…
Author: Kristha
Yamaha Aerox Alpha Turbo รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์สายสปอร์ต ล้อโตจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ในที่สุดก็ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมสมใจคนรอ มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ดุดัน ใส่ดิสก์เบรกหลังมาให้อย่างที่หวัง และที่ขาดไม่ได้คือการติดตั้งระบบชามหน้าไฟฟ้า YECVT ที่เปิดตัวมาก่อนใน Nmax Turbo โดยเจ้ารถซื้อแกงสายสปอร์ตคันใหม่นี้จะทำการปรับชื่อเรียกใหม่เล็กน้อย โดยการเพิ่มชื่อพ่วงท้ายว่า Alpha เข้าไปเสริม แต่มันจะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับรถรุ่นเดิม มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำลูกใหม่ล่าสุดแบบ 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 155 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 15.4 PS และแรงบิดสูงสุด 14.2 Nm จุดที่ทำให้รถรุ่นนี้โดดเด่นขึ้นมาจากเดิมคงหนีไม่พ้นเทคโนโลยีที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นย่อย Turbo นั่นก็คือระบบชามหน้าไฟฟ้า YECVT ที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนอัตราทดเกียร์เองได้เพื่อเพิ่มอัตราเร่งผ่านปุ่ม Y-Shift ที่ประกับแฮนด์ด้านซ้าย โดยจะแบ่งเป็น 3 ระดับ คือ Low / Medium / High…
Honda Forza 750 และ X-ADV บิ๊กสกู๊ตเตอร์สายทางเรียบและทางฝุ่น โฉมใหม่ล่าสุดจากค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่เดือนก่อนในตลาดยุโรป แต่กลับไม่ได้ถูกนำมาเผยโฉมในประเทศไทยที่งาน Thailand International Motor Expo ที่ผ่านมา น่าจะทำให้แฟนคลับโซฟาวิ่งได้ที่ตั้งตารอต้องผิดหวังไม่น้อย วันนี้เราเลยขอชวนทุกคนมาวิเคราะห์กัน ว่ารถทั้งสองรุ่นควรจะเปิดตัวในประเทศไทยตอนไหน? แน่นอนว่าช่วงเวลาที่เร็วที่สุดที่รถทั้งสองรุ่นควรจะเปิดตัวในประเทศไทย นั้นก็คงหนีไม่พ้นงาน Bangkok International Motor Show 2025 ที่กำลังจะมีขึ้นในช่วงต้นปีหน้า เนื่องจากตามปกติแล้วรถมอเตอร์ไซค์บิ้กไบค์ มักไม่ค่อยถูกนำมาเปิดตัวนอกงานโชว์รถรายการใหญ่สักเท่าไร อาจจะมีแค่รถแนวสปอร์ตบางรุ่นที่ถูกนำไปเปิดตัวในช่วงสัปดาห์การแข่งขัน ThaiGP แต่นั่นก็เป็นเพราะรูปแบบของงานนั้นเหมาะสมกับแนวของรถพอดี แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีตัวแปรอย่างอื่นมาทำให้การเปิดตัว Forza 750 และ X-ADV ต้องเลื่อนออกไปหลังจากนั้นอีก ไม่ว่าจะเป็นสต็อคของรถร่างยกสูงรุ่นเก่าในไทยที่ยังปล่อยออกไปไม่หมด ทำให้ไม่สามารถเปิดตัวคู่แฝดรุ่นใหม่ออกมาได้ เพราะเราเชื่อว่าถ้าค่ายปีกนกคิดจะเอารถทั้งสองรุ่นมาขายจริง พวกเขาก็ควรจะเปิดตัวคู่กันไปเลยในงานเดียว ไม่ใช่การเปิดตัวแยกช่วงเวลากัน อีกตัวแปรคือเรื่องของการวัดค่ามาตรฐานไอเสีย เนื่องจากในปีนี้มีรถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นได้ทำการปรับค่าไอเสียใหม่พร้อมกัน เพื่อให้เข้ากับกฏหมายของทางยุโรป นั่นหมายความว่ารถเหล่านั้นจำเป็นต้องทำการตรวจค่าไอเสียใหม่กับกรมขนส่งของไทยอีกรอบด้วยเช่นกัน ในจุดนนี้อาจจะเป็นสาเหตุให้กับความล่าช้าดังกล่าว เพราะมีรถมอเตอร์ไซค์นำเข้าหลายรุ่นที่เปิดตัวในไทยช้าพอสมควรเมื่อเทียบกับตลาดโลก แต่รถที่ประกอบในไทยอยู่แล้วจะไม่มีปัญหานี้ เนื่องจากมีการเตรียมตัวมาอย่างดีต่างกับรถนำเข้า…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้ พวกเราได้ทำการวิเคราะห์เอาไว้แล้วว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ Yamaha ที่จะเปิดตัวในวันที่ 18 ธันวาคม ในประเทศอินโดนีเซียนั้นจะไม่ใช่ Aerox อย่างที่หลายคนหวังเอาไว้ แต่มันจะเป็นรถรุ่นอื่นที่ใช้ชื่อในตำนานของทางค่ายอย่าง Alpha ซึ่งล่าสุดเราก็ได้รับข้อมูลเพิ่มเติมว่าจะเป็นรถรุ่นดังกล่าวจริง แต่สิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้นคือรถรุ่นนี้อาจจะเป็นตัวตายตัวแทนของ Aerox ที่เราคุ้นเคย View this post on Instagram A post shared by Yamaha Motor Indonesia (@yamahaindonesia) โดยข้อมูลดังกล่าวก็มาจากคลิปโปรโมท รวมถึงภาพโปรไฟล์ในโซเชียลมีเดียของ Yamaha Indonesia ที่ทำการเปลี่ยนไปใช้โลโก้ที่เป็นตัวอักษร Alpha รวมถึงมีการรายงานว่าทางค่ายเริ่มส่งหมวกแก๊ปที่มีโลโก้ดังกล่าวไปให้สื่อในประเทศสำหรับใช้ภายในงานด้วย View this post on Instagram A post shared by IwanBanaran (@iwanbanaranblog) ซึ่งจุดน่าสนใจคืองานออกแบบของหมวกและแพคเกจจิ้งนั้น ดูจะไม่เข้ากับภาพลักษณ์เดิมของ Yamaha Alpha…
CFMoto 750SR-R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลางรุ่นใหม่ จากค่ายรถสัญชาติจีน CFMoto ที่จะมาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง พร้อมสวิงอาร์มแขนเดี่ยว และชุดปิดแอโรไดนามิค ได้ผ่านขั้นตอนการจดทะเบียนในประเทศบ้านเกิดเป็นที่เรียบร้อย คาดพร้อมเปิดตัวเร็วสุดช่วงกลางปี 2025 เสริมทัพรถซุปเปอร์ไบค์ V4 ที่กำลังจะตามมาในอนาคต ซึ่งในปัจจุบันรถสปอร์ตคันดังกล่าวนั้นยังไม่ได้ถูกเปิดตัวออกมาจาก ภาพที่ทุกคนเห็นอยู่นี้เป็นเพียงภาพที่ใช้ในขั้นตอนการจดทะเบียน และเป็นเพียงเดียวของมันที่ถูกเปิดเผยออกมา โดยรูปลักษณ์ภายนอกนั้นดูไม่แตกต่างจากญาติรุ่นน้องอย่าง 675SR-R ที่เปิดตัวไปก่อนหน้าไม่มากนัก แต่ได้รับการปรับปรุงเส้นสายให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น เพิ่มชุดปีกแอโรไดนามิคขนาดใหญ่ขึ้น และเปลี่ยนสวิงอาร์มหลังเป็นแบบแขนเดี่ยว ความแตกต่างสำคัญของรถรุ่นนี้จะอยู่ในส่วนของเครื่องยนต์ ที่เปลี่ยนจากแบบ 3 สูบเรียง 675 ซีซี มาเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง 749 ซีซี ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่แทน ในเอกสารการจดทะเบียนระบุว่าสามารถให้พละกำลังได้สูงสุด 111 Hp ซึ่งหลายฝ่ายคาดเดากันว่าเครื่องยนต์ลูกนี้จะเป็นการนำเครื่องยนต์ของรถรุ่นน้องมาเพิ่มจำนวนลูกสูบเข้าไป เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบยังคงเท่ากับ 675SR-R ที่ 72 มิลลิเมตร แต่เอามาลดช่วงชักลงจนมีความจุเท่าที่เห็น แต่ถ้าเราย้อนสายการพัฒนาของเครื่องยนต์ตระกูลนี้ไปอีกหน่อย เราก็จะพบว่าเครื่องของ 675SR-R…
Honda CBR600RR 2024 รุ่นปรับปรุงสเปค เสริมเทคโนโลยี ในที่สุดก็ได้ทำการเปิดตัวในประเทศไทยเรียบร้อย หลังจากที่เรารอคอยมานานร่วมปี แต่ด้วยตลาดของรถแนวซุปเปอร์สปอร์ตที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในช่วงหลัง ทำให้คู่แข่งสายสนามคลาสกลางที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ในตอนนี้ก็ดูเหมือนว่าจะเหลือแค่ Kawasaki ZX-6R เราเลยขอนำรถทั้งสองรุ่นมาเทียบกันสักหน่อยว่าจะต่างกันตรงไหนบ้าง เครื่องยนต์ Honda CBR600RR : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ปริมาตรกระบอกสูบ 599 ซีซี Kawasaki ZX-6R : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ปริมาตรกระบอกสูบ 636 ซีซี พละกำลังสูงสุด Honda CBR600RR :…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้ KTM ค่ายรถไร่ส้มจากออสเตรียได้ประกาศออกมาว่าพวกเขากำลังประสบปัญหาทางการเงิน ซึ่งส่งผลกระทบถึงสภาพคล่องของบริษัท จนตอนนี้พวกเขาได้ทำการปลดพนักงานทั่วโลกไปแล้วเกือบพันคน และอาจจะลามไปถึงขั้นการเปลี่ยนมือเจ้าของกิจการ เนื่องจากมีรายงานว่าทางค่ายได้เข้าไปติดต่อกับ Bajaj และ Red Bull ให้เข้ามาช่วยอุ้ม จนถึงตอนนี้อนาคตของบริษัทก็ยังคงไม่มีความแน่นอน ในฝั่งของเวทีการกีฬาความเร็วก็อยู่ไม่สุข เนื่องจากเป็นแผนกที่มีค่าใช้จ่ายสูง แต่กลับไม่สามารถสร้างรายได้โดยตรงให้กับบริษัทได้ หลายฝ่ายจึงเริ่มกังวลว่าค่ายไรส้มอาจจะถอนตัวออกจากการแข่งขัน MotoGP หากสถานะทางการเงินไม่ดีขึ้น ซึ่งล่าสุดก็มีรายงานออกมาว่า Pierer Mobility Group ที่เป็นบริษัทแม่ของทั้ง KTM Husqvarna GASGAS ได้เตรียมแผนที่จะขายค่ายรถพรีเมี่ยมอย่าง MV Agusta ที่พวกเขาเพิ่งซื้อกิจการเข้ามาครอบครองเมื่อช่วงต้นปีทิ้งไป เพื่อเอาเงินเหล่านั้นมาใช้หมุนเวียนภายในบริษัทแม่ และหล่อเลี้ยงสามค่ายรถหลักของตัวเองก่อน แน่นอนว่าการตัดสินใจนี้ก็ถือว่าดูมีเหตุผลเป็นอย่างยิ่ง เพราะการขายค่ายรถที่ตัวเองยังไม่ได้ลงทุนลงไปมากเท่าไร น่าจะดีกว่าการที่จะต้องเสียสามค่ายหลักของตัวเองไปจนหมด แต่นั่นก็ทำให้เราเกิดความสงสัยว่าทำไม Pierer Mobility Group ถึงตัดสินใจลงทุนหลายพันล้านเพื่อซื้อ MV Agusta มาไว้กับตัวเองตั้งแต่แรก ทั้งที่แนวทางของค่ายรถจากอิตาลีก็ต่างกับตัวเองมาก จะแชร์พื้นฐานร่วมกับรถรุ่นอื่นในเครือเพื่อลดต้นทุนก็ทำไม่ได้ เพราะจะทำให้ภาพลักษณ์งานศิลป์ของฝั่งอิตาลีเสียหาย ส่งผลให้ MV Agusta…
Moto Morini Corsaro GT รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแอดเวนเจอร์คลาสกลาง สายเที่ยวทางเรียบจากแบรนด์อิตาลีที่หลายคนคงจะไม่คุ้นเคยอย่าง Moto Morini ที่ได้ทำการเปิดตัวออกมาพร้อมรูปลักษณ์แปลกตา แต่ดูแล้วก็ทำให้เรานึกถึงรุ่นพี่ร่วมชาติอย่าง Ducati Multistrada รุ่นเก่าอยู่ไม่น้อย แต่สิ่งที่ต่างออกไปคือมันทั้งเล็กกว่า และเป็นมิตรกับกระเป๋าตังมากกว่า เหมาะกับคนงบน้อยที่ต้องการแบรนด์ยุโรป ก่อนอื่นเราต้องขออธิบายก่อนว่า Moto Morini นั้นเป็นแบรนด์รถเก่าแก่จากอิตาลีที่เคยอยู่ใต้ชายคาเดียวกับ Ducati และจนถึงปัจจุบันก็ยังคงมีสำนักงานใหญ่อยู่ในอิตาลี แต่ตอนนี้เจ้าที่แท้จริงเป็นบริษัทสัญชาติจีน เช่นเดียวกับแบรนด์ยุโรปขนาดเล็กอีกหลายเจ้า ที่ถูกซื้อกิจการไปโดยบริษัทต่างชาติ โดยเจ้ายกสูงทางเรียบ Corsaro GT คันนี้ก็มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ V2 90 องศา ปริมาตรกระบอกสูบ 749 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 96 Hp แต่ไม่ได้มีการบอกตัวเลขแรงบิดสูงสุด หรือรอบเครื่องยนต์เอาไว้ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ในพี่น้อยตัวเตี้ยอย่าง Corsaro 750 และ Corsaro Sport ในส่วนของชุดเฟรมของรถคันนี้ก็ถือว่ามีความแปลกตาพอสมควร เพราะถึงแม้จะเป็นเฟรมแบบผสมอลูมิเนียมและเหล็กถัก ซึ่งเป็นของที่เห็นได้ในรถอย่าง MV…
Honda ADV 350 2025 รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์สไตล์ SUV จากค่ายปีกนก Honda รุ่นปรับสเปคเพิ่มเทคโนโลยีหน้าจอสี TFT ที่ได้ทำการเปิดตัวนำมาก่อนในงาน EICMA แต่สุดท้ายแล้วที่งาน Thailand International Motor Expo ที่เพิ่งจบไป รถรุ่นดังกล่าวกลับไม่ได้ถูกนำมาเผยโฉมในบ้านเรา คำถามคือเมื่อไรที่ร่างอัพเดตสเปคนี้จะมาเปิดตัว หลังจากที่ฝาแฝดทางเรียบเปิดตัวในไทยนำไปก่อนแล้วเมื่อกลางปี รถสกู๊ตเตอร์ยกสูงรุ่นใหม่นั้นจะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรุ่นเดิม รูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถก็เหมือนเดิมทุกจุด รวมถึงเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 330 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 29 Hp ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 31.5 Nm ที่ 5,250 รอบต่อนาที ลูกเดิมลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ในรถรุ่นทางเรียบอย่าง Forza 350 แน่นอนว่าการอัพเกรดอย่างการเพิ่มหน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว…
Yamaha NMAX 155 TURBO รถมอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ได้ทำการเผยโฉมไปในประเทศอินโดนีเซีย ตั้งแต่เมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา แต่จนถึงตอนนี้มันกลับยังไม่ถูกเปิดตัวในประเทศไทย ในขณะที่คู่แข่งโดยตรงอย่าง Honda PCX 160 รุ่นใหม่ก็ไล่ตามมาไม่ไกล วันนี้เราเลยขอชวนทุกคนมาคุยกันว่าทำไมสกู๊ตเตอร์แม็กเล็ก ยังไม่เปิดตัวในบ้านเราสักที โดยรถรุ่นใหม่นั้นได้รับการปรับโฉมขนานใหญ่เมื่อเทียบกับรถรุ่นเดิม เพราะนอกจากจะทำการเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว ในส่วนของเครื่องยนต์แบบ 1 สูบ 4 วาล์ว 155 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 15.3 Hp และแรงบิด 14.2 Nm ก็ยังได้รับการอัพเกรดใหม่ด้วยการเพิ่มระบบ YECVT หรือระบบชามหน้าไฟฟ้า ทำให้ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ได้ อยากจะขี่แบบประหยัดด้วยรอบต่ำ หรือจะขี่แบบรอบสูงเน้นอัตราเร่งก็ทำได้ ในส่วนของกำหนดการเปิดตัวของรถโฉมล่าสุด เดิมทีเราก็คาดว่ามันควรจะเกิดขึ้นที่งาน Thailand International Motor Expo 2024 ส่วนหนึ่งเป็นเพราะนี่คืองานใหญ่อีกงานของปี และถือว่าทิ้งช่วงไม่กระชั้นชิดกับการเปิดตัวรถที่อินโดนีเซียมากเกินไป ทำให้ค่ายรถมีเวลาเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดตัว แต่ก็ดูเหมือนว่าเรื่องจะไม่เป็นไปตามที่เราคิด เนื่องจากไม่มีการเปิดตัวเกิดขึ้นจริง…