Honda CBR1000RR-R Fireblade รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตตัวแรงรุ่นท็อปของค่ายปีกนก Honda ที่ถือเป็นทั้งสัญลักษณ์และความภูมิใจของค่ายที่อยู่มายาวนาน แต่ล่าสุดรถรุ่นนี้ก็กำลังมีข่าว(ลือ) ว่าจุดจบของตำนานดาบไฟอาจใกล้มาถึงมากกว่าที่คิด และเพื่อเป็นการส่งท้ายตำนานอย่างสมศักดิ์ศรี ทางค่ายจึงอาจจะวางแผนเปิดตัวรถรุ่นพิเศษเพื่อเป็นการปิดม่าน Honda CBR1000RR-R Fireblade นั้นถือว่ายังเป็นรถที่ไม่ได้มีอายุมากนักเมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาด แต่การบอกว่าดวงของรถรุ่นนี้กำลังจะหมดไปก็คงไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ เนื่องจากมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ที่กำลังจะถูกบังคับใช้เมื่อสิ้นปี 2024 และความนิยมในตลาดรถสปอร์ตที่กำลังถดถอย ทางค่ายจึงอาจจะเลือกหยุดพัฒนารถรุ่นนี้ เพราะในรายการแข่งขันรถสปอร์ตทางเรียบโปรดักชั่น ผลงานของ Fireblade ในระดับโลกก็ไม่ได้หวือหวาอะไร(อ่านต่อได้ที่นี่) นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ดีที่ทาง Honda จะทำการดันรถรุ่นพิเศษที่จะจัดเต็มสเปครอบคันมาให้เพื่อเป็นการลาโรง ไม่ว่าจะเป็นการอัพเกรดระบบเบรกและระบบกันสะเทือน เปลี่ยนชุดแฟริ่งเป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เปลี่ยนท่อไอเสียเป็นของแบรนด์ดัง(ปกติก็ใช้ Akrapovic อยู่แล้ว) หรืออาจจะมีการเพิ่มปีกชุดใหม่เข้ามาเพื่อความอลังการตามที่เราเห็นกันในภาพเรนเดอร์ แต่ท้ายที่สุดนี้ “ข่าวลือ ก็เป็นแค่ข่าวลือ” เพราะไม่ว่ายังไง รถสปอร์ตในกลุ่มนี้ก็ถือเป็นความภาคภูมิใจของค่ายที่ยากต่อการถอดออกจากไลน์อัพ ถึงแม้ว่ารายการแข่งขันระดับโลกจะไม่ประสบความสำเร็จ แต่ถ้ายังทำผลงานในประเทศได้ดีต่อเนื่องก็คงไม่เป็นปัญหาสำหรับค่ายรถยักษ์ใหญ่ระดับ Honda (ซึ่งต่างกับ Suzuki ที่เริ่มถอด GSX-R1000 ออกจากตลาดญี่ปุ่นและยุโรปในปีหน้าไปแล้ว) ไม่แน่ว่าทางค่ายอาจจะถอดรถรุ่นนี้ออกเพื่อแทนที่ด้วยรถที่ใช้เครื่องยนต์ V4…
Author: Kristha
WMoto XDV250 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์สไตล์แอดเวนเจอร์จาก WMoto ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายจักรยานยนต์จากคาบสมุทรมาลายู เป็นอีกหนึ่งในหลายค่ายที่ถาโถมเข้ามาในตลาดรถออโตเมติกที่สามารถขับขี่ได้ในหลากหลายเส้นทาง หลังจากการกรุยทางโดยรถตระกูล ADV จากค่ายปีกนก Honda เมื่อหลายปีก่อน จนตอนนี้ก็ดูเหมือนว่าทุกคนจะอยากได้ส่วนแบ่งตลาดดังกล่าวที่กำลังได้รับความนิยม WMoto XDV250 แรกเริ่มเดิมทีนั้นไม่ใช่รถที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเป็นตัวของตัวเองแต่แรก เพราะแท้จริงแล้วมันคือ Longjia XDV250 ที่เป็นรถจากประเทศจีนซึ่งถูกนำมาตีตราและเปลี่ยนชื่อใหม่เพื่อทำตลาดนอกบ้านเกิด มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 24 Hp @ 9,750 RPM และแรงบิดสูงสุด 23 Nm @ 6,750 RPM ซึ่งในตลาดยุโรปมันจะมาพร้อมรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 350 ซีซี เพื่อท้าชนกับ Honda ADV350 แต่เนื่องจากข้อกำหนดเรื่องความจุเครื่องยนต์ของมาเลเซีย ทำให้เพื่อบ้านของเราได้ใช้รถรหัสเล็กแทน เส้นสายของรถนั้นเป็นเหลี่ยมสันดุดันตามฉบับของรถแนวนี้(หรือถ้าจะให้พูดคือตามฉบับรถตระกูล ADV ที่ทุกค่ายนำมาใช้กัน) มาพร้อมระบบไฟรอบคันแบบ LED,…
Eysing PF40 รถไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมกับงานออกแบบที่แหกขนบของการออกแบบรถ EV ที่มักจะต้องดูล้ำสมัยจนหลุดโลก หรือไม่ก็มีหน้าตาเหมือนโทรศัพท์ที่น่าเบื่อจนจืดจางไร้ความเป็นศิลปะ แต่นั่นก็ไม่ใช่กรณีของรถมอเตอร์ไซค์ที่หน้าตาเหมือนจักรยานไฟฟ้าคันนี้ เพราะมันถูกออกแบบโดย Pininfarina สำนักออกแบบที่ปั้นหน้าให้รถสปอร์ตสุดหรูมาแล้วนับไม่ถ้วน Eysing PF40 นั้นถึงจะมีหน้าตาเหมือนจักรยานไฟฟ้า แต่เนื่องจากว่ามันไม่มีแป้นถีบ ทำให้ถูกจัดไปอยู่ในกลุ่มมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแทน จุดเด่นที่ต้องคือรูปลักษณ์งานออกแบบที่มีความ Neo-Retro เรียบง่ายด้วยรูปทรงแบบย้อนยุค ส่วนที่เห็นได้ชัดที่สุดคือโคมไฟหน้าทรงกลม แต่มาสร้างด้วยชิ้นงานที่ดูทันสมัย และวัสดุระดับพรีเมี่ยม ซึ่งถูกออกแบบโดยสำนักออกแบบชื่อดังจากอิตาลีอย่าง Pininfarin จ่ายพลังงานด้วยแบตเตอรี่แรงดัน 48 V ที่มีความจุความจุ 1,720 WH ส่งกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในแกนล้อ ที่ให้พละกำลังสูงสุด 2.6 Hp สามารถเดินทางได้ไกลสุด 100 km ใช้เวลาชาร์จไฟ 4-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของระบบชาร์จ, น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 60 กิโลกรัม, ระบบเบรกเป็นดรัมเบรกทั้งหน้าและหลัง, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบสปริงคู่ ส่วนด้านหลังไม่มีระบบกันสะเทือน(เน้นสวยไม่เน้นสบาย) Eysing PF40 ที่เป็นทั้งรถไฟฟ้า…
2023 Honda SH160i รถมอเตอร์ไซค์สไตล์สกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมจากค่ายปีกนก Honda ถูกเปิดตัวในประเทศเวียดนามพร้อมรหัสเครื่องยนต์ใหม่ 160 และเครื่องยนต์ eSP+ ลูกเดียวกับที่ใช้ใน PCX 160 และ ADV 160 หรือ Click 160 ที่มีขายในประเทศไทย และถึงเราจะบอกว่ามันมาพร้อมรหัสใหม่ แต่อันที่จริงแล้วเครื่องยนต์ลูกนี้คือลูกเดิมกับที่ใช้อยู่ในตัวรถรหัส 150 ที่ถูกเปิดตัวก่อนก่อนแล้ว 2023 Honda SH160i นั้นไม่มีรายละเอียดทางวิศวกรรมอะไรที่ต่างไปจากตัวรถรุ่นก่อนหน้าอย่าง SH150i เนื่องจากว่ามันเป็นรถรุ่นเดียวกันที่เปลี่ยนชื่อใหม่ ตามพี่น้องร่วมค่ายที่หันไปใช้รหัส 160 ตามที่เราได้กล่าวไปข้างต้น ซึ่งอันที่จริงแล้วรถ SH150i ที่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 นั้นเป็นรถรุ่นแรกมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 157 ซีซี รหัส eSP+ ที่ให้พละกำลังสูงสุด 16.6 Hp @ 8,500…
Motofino Streetboy V-Maxter รถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ร่างก๊อปปี้ของ Harley-Davidson จากค่ายรถแดนมังกรแดง ที่ไม่ว่าจะดูกี่หรือมองมุมไหน มันก็ทำให้เราคิดได้แค่อย่างเดียวว่าเจ้ารถรุ่นนี้มันต้องได้รับ “แรงบันดาลใจ” มาจากครุยเซอร์อเมริกันยุคใหม่อย่าง Sportster S อย่างแน่นอน แต่เจ้ารถชื่อแปลกคันนี้มีอะไรเหมือนต้นฉบับบ้าง? Motofino Streetboy V-Maxter มาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่คล้ายคลึงกับ Harley-Davidosn Sportster S ชนิดที่เราทุกคนคงสามารถพูดได้อย่างเต็มปากว่ามันเป็นรถ “ก๊อปปี้” เพราะยกสไตล์ไฟหน้าวงรียาว เป็นครุยเซอร์ท้ายแหลมที่มีความทันสมัยเหมือนกันในแทบทุกมุม แต่สิ่งที่ต่างออกไปคือเครื่องยนต์ที่มันใช้อยู่มีขนาดเพียง 296 ซีซี V-Twin 60 องศา ที่สามารถให้พละกำลังได้สูงสุด 30 Hp และแรงบิดสูงสุด 26 Nm ที่ผลิตโดย QJMotor ตัวรถมาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ และระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงคู่, ระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวทั้งหน้า-หลัง ทำงานร่วมกับระบบ ABS, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลดิจิตอล LCD, ระบบส่งกำลังแบบสายพาน เหมือนกับตัวต้นแบบ(ทั้งที่รถแนวนี้มักไม่ใส่ใจรายละเอียดตรงนี้มากนัก)…
RNF ทีมแข่งสัญชาติมาเลเซียที่หลายคนอาจจะเคยรู้จักในนาม SRT ที่ในปัจจุบันได้หยุดการต่อสัญญากับผู้ผลิตเจ้าใหญ่อย่าง Yamaha ที่เคยทำงานและประสบความสำเร็จร่วมกันใน MotoGP ซึ่งถือเป็นเรื่องใหญ่สำหรับทีมส้อมเสียงในในปีหน้า ที่จะไม่มีรถแข่งจากทีมอื่นมาช่วยเก็บรวมรวมข้อมูล และจะส่งผลเสียในการแข่งระยะยาวเป็นอย่างยิ่ง แต่คนส่วนใหญ่ก็ไม่ทราบถึงเหตุผลในการเปลี่ยนค่ายครั้งนี้ เหตุผลที่หลายคนพอจะเดาได้ก็คงหนีไม่พ้น “ผลงาน” ของรถแข่งจาก Yamaha ที่เห็นได้ชัดเลยว่าเข้าขั้น “ย่ำแย่” หากมองไปดีดีกรีแชมป์โลกหลายสมัยของทีมส้อมเสียง เพราะถึงแม้นักแข่งเบอร์หนึ่งของค่ายอย่าง Fabio Quartararo จะเพิ่งเป็นแชมป์โลกในปีที่แล้ว และเกือบจะสามารถคว้าแชมป์ในปีนี้ได้สำเร็จ แต่ผลงานของนักแข่งคนอื่นกลับตรงกันข้าม จะโทษว่าเป็นความผิดพลาดของ RNF เองก็คงจะไม่ถูกต้องนัก เพราะนักแข่งทีมโรงงานอย่าง Franco Morbidelli ที่เป็นถึงรองแชมป์โลกในรุ่นใหญ่ และเป็นแชมป์โลกในรุ่นรองก็ทำผลงานได้ไม่ดีเลย ซึ่งนี่ก็อาจจะนับว่าเป็นเหตุผลที่มีน้ำหนักมากพอแล้ว แต่เหตุผลที่แท้จริงก็คือเรื่องของ “สัญญา” เนื่องจากทีมแข่งอิสระจะทำการ “เช่ารถ” จากผู้ผลิต โดยมีสัญญาระบุรายละเอียดของแพ็คเกจของที่ได้รับ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นรถ การสนับสนุนด้านข้อมูล และจำนวนปีที่จะทำงานร่วมกัน ซึ่งปัญหามันอยู่ที่ Yamaha นั้นต่อสัญญากับ RNF แบบรายปีเท่านั้น พร้อมกับรถแข่งที่ตกรุ่นไปปีนึง ในขณะที่ทีมอื่นมักได้สัญญา 2…
MV Agusta Tamburini Corse F43 ผลงานรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคันงามรุ่นลิมิเต็ดจากค่ายรถงานศิลป์ MV Agusta ที่สร้างขึ้นในวาระครบรอบ 25 ปี ของรถตัวแรงที่มีความเป็นที่สุดทั้งในด้านความแรงและความสวยอย่าง F4 ทั้งนี้ยังเป็นการอุทิศให้กับ Massimo Tamburini นักออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังที่ออกแบบรถรุ่นดังกล่าว และโฉมงามสองล้ออีกมากมาย MV Agusta Tamburini Corse F43 เป็นผลงานที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง MV Agusta และ Tamburini Corse ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นตกแต่งส่วนมอเตอร์ไซค์ที่ก่อตั้งโดยตัวของ Massimo Tamburini ซึ่งในปัจจุบันก็ถูกดูแลโดย Andrea Tamburini ผู้เป็นลูก ข้อมูลอย่างเป็นทางการของตัวรถนั้นยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ก็คาดว่าตัวรถอาจจะใช้พื้นฐานของ MV Agusta F4 รุ่นเก่าที่ได้ถูกยกเลิกการผลิตไปแล้ว เนื่องจากไม่สามารถถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียในปัจจบันได้ หรือไม่ก็ใช้พื้นฐานจากรถสปอร์ตเปลือยตัวแรงรุ่นปัจจุบันอย่าง MV Agusta Brutale 1000 RR แต่ถึงอย่างนั้นรถทั้งสองรุ่นก็ไม่ได้ต่างกันมากนัก…
เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ค่ายปีกนก Honda ได้ทำการเปิดแผนการพัฒนาและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า EV มากถึง 10 รุ่น ที่จะถูกทยอยเปิดตัวในอนาคต ซึ่งรถเหล่านั้นจะมาในหลากหลายสไตล์และรูปลักษณ์ แต่ล่าสุดก็มีภาพของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในโฉมสปอร์ตเปลือยปริศนา โผล่อยู่บนภาพโฆษณาของงาน Rose Parade ที่จัดขึ้นในสหรัฐอเมริกา ที่ทางค่ายปีกนกเป็นผู้สนับสนุน โดยทาง Honda สหรัฐอเมริกา ก็กำลังอยู่ในช่วงโปรโมตแผนอนาคตพลังงานสะอาดของค่าย จึงได้นำภาพของรถและเครื่องบินที่แสดงถึงอยาคตมาใช้งานไม่ว่าจะเป็น Honda Prologue รุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วน, Acura ARX-06 รถแข่งพลังงานไฮบริด หรือ Honda eVTOL อากาศยานไฟฟ้าที่สามารถขึ้นลงแนวดิ่งได้ และรวมไปถึงภาพของรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาที่เรายังไม่ทราบว่าเป็นรุ่นอะไร แต่หาดดูที่ตำแหน่งเครื่องยนต์ที่ถูกแทนที่ด้วยวัตถุเรียบแบน ก็ทำให้เราพอจะคาดเดาได้ว่านั่นคือแบตเตอรี่ไฟฟ้า แต่ข้อมูลเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในภาพนั้นก็มีน้อยมาก เราไม่รู้ด้วยซ้ำว่านี่จะเป็นรถคันที่จริงที่จะถูกวางขายในอนาคต หรือเป็นแค่ภาพที่ใช้เป็นตัวแทนของรถไฟฟ้าจาก Honda ในภาพรวมเพียงเท่านั้น แต่ไม่มีความเกี่ยวข้องกับรถที่ค่ายกำลังพัฒนาอยู่ เพราะหาดดูจากรูปทรงของรถในภาพโฆษณา ก็ถือว่าแตกต่างออกไปจากภาพเงาที่เปิดเผยออกมาก่อนหน้านี้ ที่ตัวรถดูจะใช้สไตล์เรียบง่ายไฟกลมแบบ Neo-Sport Cafe มากกว่า แต่ไม่ว่าจะเป็นอย่างไร สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Honda วางแผนจะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดใหญ่จำนวน…
ในการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2023 ทีมแข่งค่ายแดง Ducati แชมป์โลกสมัยล่าสุดนั้นได้นักแข่งมือดีที่สุดไปถึง 2 คน คือ Francesco Bagnaia และ Enea Bastianini ซึ่งต่างก็มีฝีมือที่สูสีและไม่มีใครยอมใคร จนทำให้ Paolo Ciabatti ที่มีตำแหน่งเป็นผู้อำนวยการผ่านกีฬาของค่าย(sports director) ได้ออกมาพูดถึงความท้าทายที่จะมีขึ้นในปีหน้า โดย Paolo Ciabatti ได้กล่าวว่า “เรารู้ดีว่าเพื่อนร่วมทีมจะเป็นคนแรกที่เราอยากเอาชนะ เพราะว่าเขามีรถแบบเดียวกับเรา มันเป็นเช่นนี้มาตลอด ในกรณีของ Jack(Jack Miller) และ Pecco(Francesco Bagnaia) Jack เป็นคนที่ดีคนนึงเลย พวกเขามีความสัมพันธ์ที่พิเศษ และเราเคยก็มี Andrea Dovizioso และ Jorge Lorenzo พวกเขาสองคนต่างกันมาก แต่ทำงานร่วมกันและแบ่งปันข้อมูลกันได้ดี ผมรู้ว่า Pecco และ Bastianini…
2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade รถสปอร์ตสายสนามตัวท็อปของค่ายปีกนก Honda มีข่าวลือว่ากำลังพัฒนารุ่นพิเศษ เพื่อเป็นการส่งท้ายยุคสมัยของรถ Superbike ที่กำลังเข้าใกล้ทางตัน เนื่องจากยุคสมัยที่เปลี่ยนไป และกฎหมายมลพิษที่เข้มงวดขึ้นจนแทบจะเป็นไปไม่ได้ ที่จะยังคงเก็บรถสปอร์ตไว้ในไลน์อัพสมัยใหม่ 2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade นั้นมีข่าวลือว่าทางค่ายต้นสังกัดกำลังพิจารณาที่จะทำเป็นรถรุ่นพิเศษ(หรืออาจจะกำลังอยู่ในช่วงพัฒนาแล้ว) เนื่องจากกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับมลพิษที่เข้มงวดขึ้น โดยเฉพาะมาตรฐานไอเสียจากยุโรปอย่าง Euro 6 ที่กำลังจะถูกบังคับใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ที่เปิดตัวใหม่ทุกคันในปี 2024 และจะมีผลตามมาถึงรถใหม่ค้างสต็อคในปีถัดไป ซึ่งนั่นก็จะเป็นปัญหาของรถแนวสปอร์ตสูบเยอะที่รีดรอบสูง เพราะมีเครื่องยนต์ที่ยากต่อการพัฒนาให้ผ่านมาตรฐานดังกล่าวโดยที่ไม่สูญเสียความแรง ปัญหาอีกอย่างก็คือผลงานในสนามแข่งของ Fireblade ในระดับโลกที่ไม่ถือว่าดีนักถ้าเทียบกับคู่แข่ง โดยเฉพาะในรายการ WSBK ที่รถจากค่ายปีกนกมักอยู่ในระดับกลางแถว ต่างกับรายการในบ้านเกิดอย่าง Suzuka ที่มีผลงานดีเยี่ยม นั่นอาจเป็นอีกเหตุผลที่ค่ายเริ่มมองว่ารถรุ่นนี้ไม่มีความคุ้มค่ามากพอที่จะพัฒนาต่อ เพราะเป็นรถที่มีราคาแพง ขายได้น้อย ใช้งานในชีวิตประจำวันไม่ได้ โดยข่าวลือดังกล่าวก็มีการคาดเดาว่า Fireblade รุ่นพิเศษใหม่ที่คาดว่าจะเป็นจะโมเดลสุดท้าย จะมีการจัดเต็มเรื่องสเปคตัวรถรอบคันในระดับเดียวกับรุ่น SP ซึ่งจะมาพร้อมลวดลายพิเศษ ทางด้านกำหนดการเปิดตัวก็คาดว่าจะมีขึ้นในงานใหญ่ในบ้านเกิดอย่าง Tokyo Motor Show…