Triumph Tiger 1200 ราคา เคาะขายในไทยแล้ว โดยจะเอารุ่นท็อปล้อซี่มาขายเท่านั้น ในชื่อรุ่น Rally Triumph Tiger 1200 Rally Pro และ Rally Explorer รถแอดเวนเจอร์รุ่นใหญ่สายลุยจาก Triumph ได้ถูกเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทาการ พร้อมเปิดราคาขายออกมาเป็นที่เรียบร้อย หลังจากที่เสือใหญ่สายเดินทางไกลทั้งสองรุ่นหายจากตลาดเมืองไทยไปพักใหญ่ โดยตัวรถจะมาพร้อมกับ 2 รุ่นย่อยคือ Pro และ Explorer และที่สำคัญคือเจ้าเสือรุ่นใหญ่นั้นถูกประกอบในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไฟแบบ Full LED ด้านหน้ามาพร้อมไฟแบบ Adaptive เลี้ยวตามองศาเทโค้ง ชุดแฟริ่ง 2022 Tiger 1200 ได้รับการออกมาแบบมาให้รีดอากาศออกไป ทำให้ไอร้อนจากหม้อน้ำไม่โดนตัวผู้ขี่ Triumph Tiger 1200 Rally Pro และ Explorer จะมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียงที่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ T-plane…
Author: Kristha
2024 Honda CB1000R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยรุ่นใหญ่ของค่ายปีกนก Honda อาจกำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเพื่อมาแทนที่ CB1000R Neo-Sport Cafe รุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ลูกเก่า หลังจากที่คู่แข่งสไตล์ Super Naked จากค่ายอื่นขยันปั่นแรงม้าแบบบ้าพลังจนเข้าใกล้รถสปอร์ตตัวท็อปเข้าไปทุกที 2024 Honda CB1000R คันนี้เป็นภาพสิทธิบัตรของทาง Honda ที่ถูกเผยแพร่ออกมาล่าสุด ถึงแม้ในปัจจุบันเราจะยังไม่รู้เวลาการเปิดตัวของรถรุ่นใหม่แน่ชัดว่าจะเกิดขึ้นในปีหน้าหรือไม่(ปีนี้คงไม่ทัน) แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงที่ค่ายปีกนกจะต้องหารถใหม่มาแทนรถรุ่นปัจจุบันที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2017 ในอนาคตอันใกล้ เพราะถ้าเราดูจากวิธีการเลือกใช้เครื่องยนต์ของ CB1000R เราก็จะเห็นได้ว่า Honda จะเลือกนำเครื่องยนต์ของ CBR1000RR รุ่นที่เก่ากว่าปัจจุบันหนึ่งเจนเนอเรชั่น มาทำการจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียยุคใหม่ และปรับพละกำลังใหม่ให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น และการที่ทางค่ายได้ทำการเปิดตัว Honda CBR1000RR-R ไปเมื่อไม่กี่ปีก่อน มันก็ทำให้เครื่องยนต์ของ CBR1000RR รุ่นก่อนหน้านั้นว่างอยู่ และพร้อมที่จะนำมาประจำการในรถสปอร์ตเปลือยรุ่นใหม่ จากภาพสิทธิบัตรเราจะเห็นว่า Honda CB1000R รุ่นใหม่นั้นนอกจากจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่อาจจะสามารถปั่นแรงม้าได้มากกว่าเดิมจนทัดเทียมคู่แข่งในระดับ 160-170 แรงม้า มันก็ยังมาพร้อมเฟรมชุดใหม่ที่ดูมีความเป็นเฟรมแบบ Monoqueue…
2023 Honda CB750 Hornet รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยสายชิวเจ้าของฉายาตัวต่อ จากค่ายปีกนก Honda ถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลกเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน INTERMOT 2022 ซึ่งถึงแม้ว่าในภาพรวมจะดูเป็นรถที่ธรรมดา ไม่ได้มีสเปคอะไรที่หวือหวาเหนือคู่แข่งเป็นพิเศษ แต่ก็มาพร้อมข้อดีที่น่าสนใจอย่างราคาที่เป็นมิตรกว่ารถรุ่นอื่นในคลาสเดียวกัน นั่นทำให้เราอยากรู้ว่า Hornet คันนี้จะเข้ามาขายในประเทศไทย ด้วยราคาเท่าไรกันแน่ สิ่งแรกที่ทำให้เรารู้สึกสนใจรถรุ่นนี้คือราคาเปิดตัวของมันในฝั่งยุโรป หรือถ้าจะให้เจาะจงแหล่งที่เราจะนำมาใช้อ้างอิงในครั้งนี้คือราคารถในสหราชอาณาจักรซึ่ง Honda CB750 Hornet จะเริ่มต้นที่ 6,999 ปอนด์สเตอร์ลิง (ประมาณ 293,000 บาท) ในขณะที่รถคลาสกลางยอดนิยมอย่าง Honda CB650R นั้นมีราคาจำหน่ายในแดนผู้ดีอยู่ที่ 7,699 ปอนด์สเตอร์ลิง (ประมาณ 323,000 บาท) นั่นจึงแปลว่า Honda CB750 Hornet ที่ถึงแม้มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่กว่า แต่ก็มีราคาหน้าร้านถูกกว่าพี่น้องของมัน ส่วนนึงก็อาจะเป็นเพราะความเรียบง่ายของเครื่องยนต์ที่มีแค่ 2 สูบ ใช้เพลาลูกเบี้ยวชุดเดียวแบบ SOHC และไม่ได้มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนในระดับเดียวกับคู่แข่งคลาสกลางตอนบนจากค่ายอื่น ทำให้ค่ายปีกนกสามารถควบคุมราคาต้นทุนของรถรุ่นนี้ได้ดีกว่า…
2023 Honda Transalp รถแอดเวนเจอร์แรลลี่คลาสกลางจากค่ายปีกนก Honda ที่จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้พื้นฐานเดียวกับรถสปอร์ตเปลือย CB750 Hornet ที่เพิ่งเปิดตัวไปที่งาน INTERMOT 2022 ในประเทศเยอรมนีไปเมื่อไม่กี่วันก่อน ดูมีแนวโน้มมากขึ้นว่ามันจะถูกเปิดตัวขึ้นในงาน EICMA 2022 ที่จะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้ในประเทศอิตาลี แต่ตอนนี้เรารู้เรื่องอะไรบ้างเกี่ยวกับรถรุ่นนี้? 2023 Honda Transalp หรือ XL750 (หรืออาจจะเป็นชื้ออื่นที่มีความเป็นไปได้อย่าง CB750X หรือ CRF750L) จะเป็นรถที่ถูกสร้างบนพื้นฐานเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง SOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 755 ซีซี ใช้เพลาข้อเหวี่ยงทำมุม 270 องศา ทำให้เครื่องยนต์มีเอกลักษณ์คล้ายเครื่องแบบ V-Twin ที่ให้พละกำลังสูงสุด 90.6 Hp @ 9,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 75 Nm @7,250 rpm ที่คล้ายกับที่มีอยู่ใน…
Marc Marquez แชมป์โลก MotoGP ชาวสเปนจากทีม Repsol Honda ได้ออกมาอธิบายถึงเหตุผลที่ทีมแข่งจากฝั่งญี่ปุ่นทำผลงานได้ไม่ดีเท่าฤดูกาลก่อนหน้า ขณะที่ทีมแข่งจากยุโรปกลับสามารถตีตื้นขึ้นมาได้ตั้งแต่ปี 2020 ที่เกิดการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ไปทั่วโลกจนส่งผลกระทบกับตารางการแข่งขันและการพัฒนาตัวแข่ง ถึงแม้ว่า Marc Marquez จะห่างหายไปจากการแข่งขันถึง 6 สนาม แต่เขาก็ยังคงเป็นนักแข่งจากค่าย Honda ที่มีคะแนนสะสมมากที่สุดได้กล่าวว่า “โรคระบาด(COVID-19)ส่งผลกระทบกับกีฬาของเรา และเมื่อมันผ่านไปแล้ว มันก็แสดงให้เห็นว่าทีมแข่งจากญี่ปุ่นอย่าง Honda, Yamaha, Suzuki ได้รับผลกระทบมากกว่าทีมอื่น” Marc กล่าว “ผมคิดว่ามันส่งผลกระทบกับพวกเขามากที่สุดในปี 2020 และ 2021 ที่การแข่งขันส่วนใหญ่จัดขึ้นในยุโรป” “นั่นทำให้วิศวกรจากเอเชียต้องย้ายไปทำงานในยุโรป และการที่ไม่ได้อยู่ในโรงงานก็เดิมทำให้พวกเขามีปัญหาด้านการสื่อสารและทำงาน แต่ถึงอย่างนั้นมันก็ไม่ใช่ข้ออ้างที่ทำผลงานได้ไม่ดี เราเป็นทีมระดับแชมป์เราต้องรู้ว่าต้องปรับตัวอย่างไร ไม่งั้นเราก็จะถูกแซงหน้า การสื่อสารของเรามีปัญหาทำให้อย่างอื่นเละตามไปด้วย” Marquez เสริม เขายังได้พูดถึงเกี่ยวกับแนวทางของทีมในอนาคตด้วยว่า “ผมหวังว่าทีมเราจะพัฒนาขึ้นในปี 2023 แต่ผมคงจะบ่นอะไรมากไม่ได้ ผมเห็นความพยายามและความร่วมมือของทุกฝ่ายว่าต่างก็ทุ่มแบบสุดตัว ผมรู้สึกได้ว่าทุกคนมีความรู้สึกอยากจะชนะอีกครั้ง…
ล่าสุดค่ายปีกนก Thai Honda ได้เปิดตัว ADV160 ไปเมื่อไม่กี่วันก่อน หลังจากที่ ค่ายอิตาลีอย่าง Aprilia ได้ทำตลาดเปิดตัว SR GT200 รถสกู๊ตเตอร์ตัวลุยคันใหม่ในประเทศไทยไปก่อนหน้าถึง สองเดือนกว่าๆ และแน่นอนด้วยความที่มันเป็น Scooter สายลุยด้วยกันทั้งคู่ ผมเชื่อว่าหลายคนคง อยากทราบสเป็กเทคนิคกันแล้ว ดังนั้น วันนี้ MotoRival เราจะขอพามาชม ADV160 VS SR GT200 กันเลยครับ เครื่องยนต์ Honda ADV160 : เครื่องยนต์ eSP+ ความจุ 156.9cc 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว/ ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 60 x 55.5 มิลลิเมตร /…
Horex VR6 RAW 99 Limited Edition รถไฟกลมสุดพรีเมี่ยมจากเยอรมนีที่จะมีอายุครบ 100 ปีในปีหน้าอย่าง Horex ได้ทำการเปิดตัวรถเครื่องยนต์ V6 รุ่นพิเศษใหม่ที่มาพร้อมชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์รอบคันทำให้น้ำหนักตัวเบาลง พิเศษมากขึ้น กับจำนวนการผลิตที่มีจำกัด ในงาน INTERMOT 2022 ที่เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี Horex VR6 RAW 99 ยังคงถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานของของรถ Horex VR6 รุ่นปกติ(ที่มีความพิเศษในตัวเองอยู่แล้ว) มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ VR6 หรือก็คือเครื่องยนต์ 6 สูบ V ที่องศาการกางของลูกสูบนั้นแคบมากจนรวมเสื้อสูบเข้าไว้ด้วยกัน ปริมาตรกระบอกสูบ 1,218 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 167.7 Hp และแรงบิดสูงสุด 128 Nm ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซัพเฟรมและแฟริ่งรอบคันของรถคันนี้ถูกเปลี่ยนไปใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ อาจจะเนื่องมาจากการที่ค่ายรถ Horex…
Voge 300 Rally รถมอเตอร์ไซค์แรลลี่ยกสูงคลาสเล็ก จากค่ายรถที่คนไทยส่วนใหญ่คงจะไม่รู้จักอย่าง Voge แต่ถ้าเราบอกว่าค่ายรถรายนี้ แท้จริงแล้วมันคือค่ายรถแดนมังกรอย่าง Loncin ที่จดทะเบียนการค้าใหม่เพื่อทำการตีตลาดยุโรป โดยชูจุดขายด้านราคาตามสไตล์ค่ายรถแดนมังกร Voge 300 Rally มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูง 292 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 29 Hp @ 9,000 rpm และแรงบิดสูงสุด 25 Nm @ 6,500 rpm กับน้ำหนักตัวรถที่ 158 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าใกล้เคียงสูสีกับคู่แข่งรถแรลลี่เจ้าตลาดอย่าง Honda CRF300L Rally ทั้งพละกำลังและรอบเครื่องสูงสุด รวมถึงน้ำหนักตัว มาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD และระบบกันสะเทือนหนังแบบ Monoshock จัดเต็มสายลุยด้วยชุดล้อลวดหน้า-หลังขนาด 21 นิ้ว…
ราคาน้ำมันในตลาดโลกเตรียมกลับมาพุ่งขึ้นสูงอีกครั้ง เนื่องมาจากการที่กลุ่ม OPEC+ ได้ทำข้อตกลงระหว่างประเทศสมาชิกที่จะลดกำลังการผลิตเพื่อรักษาราคาน้ำมันในตลาดโลก หลังจากที่ก่อนหน้านี้ราคาน้ำมันมีแนวโน้มปรับลดลงเล็กน้อย ซึ่งจะพาให้ราคาน้ำมันหน้าปั้ม และราคาสินค้าที่ผลิตมาจากปิโตเคมีมีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นอีกในสัปดาห์หน้า OPEC(Organisation of the Petroleum Exporting Countries) หรือ องค์การกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน ได้บรรลุข้อตกลงเมื่อวันที่ 5 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่จะลดกำลังการผลิตน้ำมันลงวันละ 2 ล้านบาเรลบาร์เรล เพื่อป้องกันไม่ให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกลดลงไปมากกว่านี้ ซึ่งครั้งล่าสุดที่ทาง OPEC ลดกำลังการผลิตจำนวนมากขนาดนี้คือช่วงปี 2020 ที่ลดการผลิตเชื้อเพลิงลงถึงวันละ 10 ล้านบาเรลบาร์เรล แน่นอนว่าการลดกำลังการผลิตในครั้งนี้ของประเทศผู้ผลิตน้ำมันรอบโลก จะทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ราคาค่าเดินทางและการขนส่ง รวมถึงสินค้าปิโตเคมีจะเพิ่มสูงขึ้นภายในอาทิตย์หน้า ที่มา visordown อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ล่าสุดได้ที่นี่
Jack Miller นักแข่งรถมอเตอรืไซค์ชาวออสเตรเลียจากทีมโรงงาน Ducati ในเวที MotoGP ที่กำลังจะหมดสัญญากับค่ายรถอิตาลีภายในสิ้นปีนี้ ก่อนที่จะเปลี่ยนค่ายย้ายไปขับให้กับทีม KTM ในปีหน้าด้วยสัญญายาว 2 ปี ซึ่งนั่นก็เป็นประเด็นที่ทำให้นักแข่งคนนี้ได้ออกมาพูดถึงความกดดันที่ต้องทำงานภายใต้สัญญา 1 ปี ที่ตัวเองได้รับจากแดง ลามไปถึงความรู้สึกของการเป็นนักแข่งออสซี่ในทีมอิตาลี Jack Miller ได้ให้สัมภาษณ์ว่า “ผมสนิทกับ Pecco เขามีความเป็นผู้นำ ผมยอมรับเลยว่าผมแพ้เขาเรื่องนี้ ผมไม่อยากพูดอะไรมาก” Miller กล่าว “แต่คุณก็รู้ว่าการมีนักแข่งอิตาเลี่ยน 2 คน ในทีมอิตาเลี่ยนมันมีความหมาย ถึงแม้ว่ามันคงจะไม่ง่ายนักที่จะหานักแข่งในทีมที่เป็นคนชิลแบบผม แต่สุดท้ายแล้วผมก็เป็นเหมือนคนนอก ผมเป็นคนออสซี่ในทีมอิตาลี ผมไม่ได้พูดภาษาของเขา ผมเป็นคนเปิดกว้างและผมคิดว่าทีมชอบที่จะมีผม แต่สุดท้ายเราก็ต่างกันทั้งด้านวัฒนธรรมและด้านอื่น” ต่อมา Jack Miller ก็ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับอนาคตของบรรยากาศในทีม Ducati ไว้ว่า “มันจะต้องเข้มข้นขึ้น ผมเชื่อว่าบรรยากาศในพิตจะต้องเปลี่ยนไปในปีหน้า มันจะมีการแข่งขันในทีมที่สูงขึ้น” และเมื่อถูกถามเกี่ยวกับเรื่องสัญญาจ้างงานยาว 1 ปี Miller…