Voge 525 ACX รถมอเตอร์ไซค์สไตล์โมเดิร์นสแครมเบลอร์รุ่นใหม่ จากค่ายรถที่หลายคนน่าจะไม่คุ้นชื่ออย่าง Voge ซึ่งแท้ที่จริงแล้วมันคือแบรนด์ย่อยของค่ายรถจากฉงชิ่งอย่าง Loncin ที่พยายามรุกคืบเข้าสู้ตลาดของรถที่มีความพรีเมี่ยมมากขึ้น เพื่อตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์ยุโรป นอกเหนือจากร่มเงาของค่ายเดิมที่มักจะทำรถในราคาย่อมเยาว์ ตามสไตล์ค่ายรถจากแดนมังกร Voge 525 ACX ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก 500 AC ที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ SOHC 2 สูบเรียง ขนาด 471 ซีซี ที่ยกมาจาก Honda และได้ถูกขยายความจุเครื่องยนต์จนมีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 494 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 47.6 Hp @ 8,500 RPM และแรงบิดสูงสุด 44.5 Nm @ 7,000 RPM ติดตั้งลงในเฟรมเหล็กท่อ มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 19 ลิตร ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร…
Author: Kristha
Alex Marquez นักแข่งรถ MotoGP เจ้าของฉายา “น้องมาร์ค(เสียใจแทนเจ้าตัว)” ที่ได้ทำการตัดสินครั้งสำคัญในการออกจากร่มเงาของค่ายปีกนก Honda ที่คู่บารมีพี่ชายอย่าง Marc Marquez เพื่อหาเส้นทางของตัวเองในฐานะนักแข่ง และอาจจะเพื่อหารถแข่งคันใหม่ที่สามารถเข้ากับตัวเองได้ดีขึ้น โดยไม่ต้องยึดติดกับตัวแข่งดีกรีแชมป์โลกของพี่ชาย ที่หานักแข่งมาขับให้เร็วได้ยากเหลือเกิน Alex Marquez ได้ทำการเปิดหัวลองทดสอบตัวแข่งของ Ducati เป็นครั้งแรกในการทดสอบท้ายฤดูกาลที่ Valencia โดยทำการลงขับไปมากถึง 73 รอบ ซึ่งผลงานที่ออกมาก็ถือว่าน่าพึงพอใจเป็นอย่างมาก ด้วยเวลาที่เร็วที่สุดคือ 1.30.712 ซึ่งใกล้เคียงกับที่เจ้าตัวทำได้บนรถค่ายเดิมที่ขับมานานถึง 3 ปี “เครื่องของดูคาติรงเป็นบ้า” Alex กล่าว “เราสามารถทำเวลาให้ดีได้อย่าง่ายดาย ผมต้องการเวลามากกว่านี้เพื่อให้สามารถควบคุมได้ทุกอย่าง แต่ผมก็รู้สึกผ่อนคลายตั้งแต่แรกที่ลองขี่ ความรู้สึกของผมเป็นบวก มันยังมีหลายด้านที่เราสามารถพัฒนาต่อได้ และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือผมสามารถอยู่แถว 0.6 วินาที ได้โดยไม่ต้องปรับตัว” “ถ้าจะให้เจาะจง รถที่ผมได้ลองทดสอบจะเป็นแบบเดียวกับที่ Pecco และ Jack ใช้แข่งในปีนี้ ผมตกใจที่ได้รับการสนับสนุนมากขนาดนี้จากทีมโรงงาน ผมอยู่ทีมอิสระแต่ทีมโรงงานช่วยเราเยอะมาก”…
Honda Motra 125 คือรถมอเตอร์ไซค์รุ่นถัดไปของ Honda Cub House ที่ทางสื่อจากญี่ปุ่นคาดเดาว่าจะถูกเปิดตัวตามมา(ดูแล้วเหมือนกับว่าจะเป็นความต้องการของทางนิตยสารเองเสียมากกว่า) เพื่อตอบสนองกลุ่มตลาดที่มีความพิเศษมากขึ้นกว่ารถรุ่นปกติของค่าย ตามหลัง CT125 และ Dax 125 ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนเครื่องยนต์ลูกเดียวกัน และแชร์ชิ้นส่วนหลายชิ้นบนตัวรถร่วมกัน แต่จะมาในรูปแบบที่ดูถึกทนเน้นใช้งานมากกว่าเดิม Honda Motra 125 คือรถมอเตอร์ไซค์มินิไบค์รุ่น Reboot ของรถต้นฉบับจากยุค 1980 อย่าง Honda Montra 50 ที่เป็นรถในสไตล์เน้นการใช้งานแบกหาม ซึ่งมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่คล้ายกับรถทางทหาร เน้นความทนทาน เรียบง่ายและเต็มไปด้วยโครงเหล็ก ซึ่งก็ถือเป็นรถในตำนานอีกรุ่นของค่ายปีกนกที่ใครหลายคนอาจจะคิดถึง และมีความแตกต่างออกไปจากรถรุ่นอื่นที่ขายอยู่ ไม่ว่าจะเป็น Monkey 125, C125, CT125, Dax 125 หลังจากที่ทางค่ายทำการชุบชีวิตให้กับรถเก่าหลายรุ่นมาขายใน Honda Cub House เพื่อมาทำตลาดใหม่ในฐานะ “ของใช้แฟชั่น” ที่เน้นสไตล์มากกว่าการใช้งาน และแน่นอนว่าคนที่ซื้อก็มักซื้อด้วยอารมณ์มากกว่าเหตุผล(อันที่จริง รถหลายรุ่นที่ถูกชุบชีวิตมาต่างก็เป็นรถที่คนซื้อเพราะอารมณ์แต่แรกอยู่แล้ว)…
Pecco หรือ Francesco Bagnaia นักบิดแชมป์โลก MotoGP คนล่าสุดได้เปิดเผยข้อมูลว่า ตัวเขาเองก็มีความต้องการที่จะลองแข่งขันในรายการรถโปรดักชั่นอยู่เหมือนกัน หลังจากที่แข่งแต่รถสูตรมานานหลายปี ทว่ารายการรถโปรดักชั่นที่เจ้าตัวพูดถึงนั้นกลับไม่ใช่รายการแข่งขันระดับโลกอย่าง WSBK แต่เป็นรายการแข่งอึดถึงทนบนทางเรียบอย่าง Suzuki 8 Hours อันเลื่องชื่อจากแดนอาทิตย์อุทัยต่างหาก ซึ่งจัวของ Pecco เองก็ได้มีโอกาศพูดถึงเรื่องนี้ในงานฉลองแชมป์โลกคู่ ที่ทางค่ายสามารถทำได้ในปีนี้ “ผมอยากลองแข่งด้วยรถ Superbike แต่เป็นการแข่งอึด Suzuka 8 Hours นะครับ(ไม่ใช่ WSBK) มันเป็นสิ่งที่ผมอยากลองทำมานานมากแล้ว แต่มันก็เป็นเรื่องยากที่จะชักจูงให้ Ducati ลงแข่งรายการนั้น ผมเคยลองถามเขามาหลายรอบแล้ว และผมก็จะถามต่อไปจนกว่าเขาจะยอม หรือไม่ก็จนกว่าเขาจะทนไม่ไหว” Pecco พูดแล้วมองไปที่ผู้บริหารและผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Ducati “Suzuka เป็นรายการที่ทำให้ผมทึ่ง ถ้าเราสามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้ด้วยทีม Ducati พร้อมกับ Alvaro(Alvaro Baustista) เราอาจจะสามารถชนะการแข่งเลยก็ได้ นั่นคงจะเป็นเรื่องที่น่าทึ่งมาก เพราะที่นั่นเป็นหนึ่งในสนามแข่งที่น่าตื่นเต้นที่สุดที่เคยมีมา” Pecco กล่าว…
2023 Honda CL300 Scrambler มอเตอร์ไซค์คลาสสิกสายลุยจากค่ายปีกนก Honda ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรถโมเดิร์นครุยเซอร์อย่าง Rebel 300/500 ที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายก็ได้นำเสนอ CL500 Scrambler ไปก่อนแล้วในมิลาน ซึ่งก็คงไม่ใช่เรื่องยากนักที่จะจินตนาการรถพื้นฐานเดิม ที่เลือกใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงมา 2023 Honda CL300 Scrambler คือการนำรถแนวสแครมเบลอร์ CL500 มาเปลี่ยนขุมพลังใหม่โดยนำเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ขนาด 286 ซีซี ลูกเดียวกับที่มีอยู่ใน Rebel 300 และ CB300R รวมถึง CRF300 มาใช้งานโดยการปรับจูนพละกำลังใหม่เล็กน้อยให้เหลือ 25.7 Hp ซึ่งน้อยกว่าพี่น้องของมันทั้งหมด(ทางค่ายไม่ได้ปล่อยรายละเอียดฉบับเต็มออกมาในตอนนี้) พร้อมน้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลวที่ 172 กิโลกรัม รูปลักษณ์ของตัวรถโดยรวมจะเหมือนกับ CL500 แทบทุกอย่าง ซึ่งจะเป็นเหมือนการนำ Rebel 300 มายกสูง ทำให้มีความสูงใต้ท้องรถเพิ่มขึ้นเป็น 165…
Ducati Panigale V4 Bagnaia และ Bautista มอเตอร์ไซค์สปอร์ตรุ่นพิเศษจากเมืองโบโลญญ่าอย่าง Ducati ที่ถูกเปิดตัวขึ้นเพื่อฉลองแชมป์โลกคู่ที่ค่ายแดงรายนี้สามารถคว้ามาได้ จากรายการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่าง MotoGP และ WSBK ซึ่งสามารถทำได้โดยสองนักแข่งอย่าง Francesco Bagnaia และ Alvaro Bautista ที่จะถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัด Ducati Panigale V4 Bagnaia นั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Panigale V4 S แต่ถูกตกแต่งใหม่ด้วยลวดลายของตัวแข่ง Desmosedici GP22 ที่เป็นรถคู่กายของ Francesco Bagnaia สามารถใช้คว้าแชมป์โลก MotoGP มาได้ พร้อมกันนี้ยังมีการอัพเกรดเพิ่มเติมรอบคันไม่ว่าจะเป็น คลัทช์แห้ง STM-EVO SBK, ท่อไอเสีย Akrapovič สำหรับการใช้งานบนถนน, คาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema R พร้อมปั้ม MSC,…
ในตอนนี้หลายคนที่ติดตามข่าวมอเตอร์สปอร์ตทางฝั่งสองล้อคงจะรู้ดีอยู่แล้ว ว่าค่ายรถคนบ้าอย่าง Suzuki ได้ทำการถอนตัวออกจากการแข่งขันทุกรายการ และรายการที่โด่งดังที่สุดที่ได้รับผลกระทบก็คงไม่พื้น MotoGP ซึ่งได้สร้างช่วงว่าขนาดใหญ่ฝากเอาไว้ในกริดสตาร์ทและในใจแฟนคลับ และเรื่องก็ดูเหมือนว่าจะจบลงไปแล้ว จนกระทั่งทีมแข่งชื่อดังอย่าง Yoshimura SERT Motul ได้รับโอกาสครั้งใหม่ในปีหน้า ข้อมูลนี้เป็นการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการจากทีมแข่ง Yoshimura SERT Motul ซึ่งเป็นทีมแข่งรายสำคัญในเวที FIM Endurance World Championship ที่ใช่รถแข่งคนบ้าอย่าง GSX-R1000R ในการคว้าแชมป์รายการแข่งอึดในฤดูกาลล่าสุดได้อย่างสวยงาม นั่นก็ทำให้ทาง Suzuki ใจอ่อนสนับสนุนทีมแข่งรายนี้ต่ออีกปีนึง บวกกับเห็นช่องทางโปรโมทสุดท้ายที่เหลืออยู่ ซึ่งไม่ได้ใช้งบประมาณในการลงทุนมากนักหากเทียบกับ MotoGP โดยทางทีมแข่งและผู้ผลิต ก็ไม่ได้ให้รายละเอียดของการสนับสนุนว่าเหมือนหรือต่างจากเดิมอย่างไร (โดยทางเราคาดว่าทางค่ายจะแค่สนับสนุนอยู่ห่าง ๆ ส่วนตัวแบกที่แท้จริงน่าจะเป็นทีมแข่งและผู้สนับสนุนรายอื่น) แต่สิ่งที่แน่นอนคือการต่อลมหายใจดังกล่าวนั้นเป็นข้อตกลงระยะสั้นสำหรับปี 2023 และเกิดขึ้นเฉพาะในรายการ EWC เท่านั้น เพราะทางค่ายยังตั้งเป้าที่จะ “ลด ละ เลิก” การมีส่วนร่วมในการแข่งขันทุกชนิด เพื่อนำเงินจำนวนดังกล่าวไปหล่อเลี้ยงส่วนอื่นขององค์กรที่มีส่วนสำคัญต่ออนาคตทางการเงินของค่ายมากว่า ที่มา Yoshimura SERT…
BMW R nine T 100 Year และ R18 100 Year รถมอเตอร์ไซค์รุ่นคลาสสิกจากค่ายบาวาเรีย BMW ที่ถูกทำขึ้นเพื่อฉลองวาระครบรอบ 100 ปี ของมอเตอร์ไซค์คันแรกของค่ายอย่าง BMW R32 ที่ถูกเปิดตัวขึ้นในงาน German Motor Show ในเมืองเบอลินเมื่อปี 1923 ซึ่งจะครบรอบในปีหน้า ที่จะถูกตกแต่งแบบพิเศษใส่ไข่ โดยนำแรงบันดาลใจมาจากรถมอเตอร์ไซค์ที่บุกเบิกทุกสิ่งจากเมื่อศตวรรษที่แล้ว BMW R nine T 100 Year นั่นยังคงมีสเปคทางเทคนิคไม่ต่างจาก R nine T รุ่นปกติแม้แต่น้อย ความเปลี่ยนแปลกหลักนั้นเกิดขึ้นกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถยุคเก่าของค่าย ตัวรถมาพร้อมกับสีพื้นสีดำ เพิ่มความโดดเด่นด้วยโครเมียมเงางามเนียนตา ตัดด้วยลายเส้นคู่สีขาว และเบาหนังสีแดงเข้ม นอกจากนี้รอบตัวรถก็ยังมีการเพิ่มของแต่งจากคอลเลคชั่น “719” อีกจำนวนนับไม่ถ้วนที่ติดรถมาให้เลย จากที่ปกติลูกค้าจะต้องซื้อเพิ่มเอาเอง BMW R18 100…
Yamaha Augur 155 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์หน้าตาล้ำจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ถูกเปิดตัวขึ้นในไต้หวัน เพื่อทำตลาดให้ฐานะรถตัวท็อปของค่ายในกลุ่มรถบ้าน มาพร้อมรูปลักษณ์ที่แปลกใหม่แหวกแนวจนน่าประหลาดใจ เหมือนทั้งหุ่นยนต์จากอนาคตและสิ่งมีชีวิตจากต่างดาวในหนัง Sci-fi ไปในเวลาเดียวกัน Yamaha Augur 155 นั้นเป็นรถที่ถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกับ Yamaha X Force ที่มีวางจำหน่ายทั้งในไต้หวันและญี่ปุ่น โดยจะยังคงใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ SOHC พร้อมเกียร์ CVT ขับเคลื่อนด้วยระบบสายพาน ลูกเดียวกับที่มีใช้อยู่ในรถหลายรุ่นของค่ายอย่าง NMAX 155, Aerox 155 และถึงทางค่ายจะไม่ได้เปิดเผยตัวเลยพละกำลังและแรงบิดออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ก็คงไม่ต่างจากรถรุ่นอื่นที่ใช้เครื่องเดียวกันมากนัก รูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีความล้ำสมัยขั้นสุด แตกต่างจากคู่แข่งทุกรุ่นในตลาด ด้วยด้านหน้าตัวรถที่ได้แรงบันดาลใจจากหัวลูกศร แต่ดูไปดูมาก็รู้สึกว่ามันคล้ายกับหุ่นยนต์จากอนาคต หรือสิงมีชีวิตต่างดาวจากหนังไซไฟอย่าง Alien หรือ Dune มาพร้อมระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน ไฟหน้าโคมหลักเป็นแบบโปเจอเตอร์โคมเดี่ยวเช่นเดียวกับรถรุ่นใหญ่ของค่ายในตระกูล R และ MT ส่วนไฟส่องสว่างเวลากลางวันทรงสามแฉกก็ใหญ่แปลกตาไม่ซ้ำใคร จุดเด่นด้านอื่นของรถรุ่นนี้ก็คือเทคโนโลยีที่ให้มาเกินคลาสเดียวกันแบบไม่เห็นฝุ่น…
Vespa Batik Special Edition รถสกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษลายสวยจาก Vespa ที่ทำขึ้นเพื่อฉลองการเปิดโรงงานในเครือ Piaggio ครั้งแรกในประเทศอินโดนีเซีย โดยนำเอกลักษณ์ของชาวเกาะอย่าง “ผ้าบาติก” จากหลากหลายท้องถิ่นมาใช้เป็นแรงบันดาลใจให้รถสไตล์อนุรักษ์นิยมรุ่นนี้ Vespa Batik Special Edition เป็นถือเป็นการต่อยอดรถกระแสหลักของค่ายอย่าง LX125 มาทำการตกแต่งเพิ่มเติมด้วยลวดลายผ้าบาติก ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของผู้คนหลากหลายเชื้อชาติในหมูเกาะซุนดา ที่ประกอบกันเป็นประเทศอินโดนีเซีย พื้นฐานของตัวรถนั้นเหมือนกับรถร่างต้นทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์รหัส I-get 1 สูบ 124.5 ซีซี ที่ให้พละกำลังได้สูงสุด 10 Hp @ 7,600 RPM และแรงบิดสูงสุด 10.2 Nm @ 6,000 RPM และสเปคส่วนอื่นนั้นไม่ได้ต่างจากเดิมแม้แต่น้อย ลวดลายบ้าบาติกที่อยู่บนตัวรถ เกิดจากการนำสไตล์ของผ้าบาติกจากหลายภูมิภาคทั่วประเทศมาใช้เป็นต้นแบบเช่น เกาะชวา เกาะสุมาตรา เกาะกาลีมันตัน หรือที่เรารู้จักในชื่อเกาะบอเนียว เกาะบาหลี รวมถึงหมู่เกาะนูซาเติงการาและปาปัว โดยลวดลายเหล่านั้นก็จะสื่อถึงความหมายด้านบวกที่แตกต่างกันออกไป…