Ducati Panigale V2 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลาง จากค่ายแดง Ducati ที่ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษเพื่อส่งท้ายตำนานด้วย Superquadro Final Edition ไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา แน่นอนว่าเรื่องนี้ก็ทำให้หลายคนตั้งคำถามว่าอนาคตของ Panigale น้องเล็กจะเป็นอย่างไรต่อไป จะหายไปเลยไหม? หรือจะพัฒนาไปใช้เครื่องยนต์แบบ V4 ตามรุ่นพี่? ซึ่งข้อสงสัยนี้ก็ได้ถูกแก้โดย Giulio Fabbri หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ผลิตภัณฑ์ของ Ducati ที่ให้ข้อมูลกับสื่ออย่างชัดเจนว่า “เครื่องยนต์แบบ V2 ไม่ได้หายออกไปจากตลาด สิ่งที่หายไปจะเป็นแค่เครื่องยนต์ลูกนึงเท่านั้น รถรุ่นนี้จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ Superquadro แต่บางอย่างที่ใหม่กว่า กำลังจะตามมา” “แน่นอนว่าเราจะยังได้เห็น Panigale ที่ใช้เครื่องยนต์ V2 แต่มันยังเร็วไปที่จะบอกอะไรเพิ่มในตอนนี้ ผมบอกไม่ได้ว่ารถรุ่นใหม่จะมาตอนไหน แต่สำหรับเราแล้วเครื่องยนต์แบบ V2 นั้นสิ่งที่พิเศษ และเป็นส่วนสำคัญของ Ducati มันจะเป็นรถรุ่นใหม่หมดจดคันแรกของปี 2025 พวกคุณจะได้รู้ข้อมูลมากกว่านี้ในปีหน้า และผมมั่นใจเลยว่าคุณจะชอบมัน” สิ่งที่เราอยากรู้ต่อก็คือเรื่องของสเปค ที่ในตอนนี้พวกเราก็คงจะทำได้แค่คาดเดา แต่ถ้าเทียบกับสเปคของ…
Author: Kristha
Triumph Speed 400 และ Scrambler 400X สองพี่น้องรถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น จากค่ายผู้ดี Triumph ที่ถูกสร้างขึ้นบนความร่วมกับ Bajaj ค่ายผู้ผลิตยักษ์ใหญ่จากประเทศอินเดีย ซึ่งรถทั้งสองนั้นก็ถูกเปิดตัวออกมาได้อย่างสวยงาม ด้วยยอดขายทั่วโลกในปีแรกที่พุ่งทะลุ 50,000 คัน แน่นอนว่าพวกเขาคงจะไม่หยุดอยู่แค่นั้น เพราะตอนนี้มีข่าวลือออกมาว่าจะมีการเปิดตัวรถใหม่อีก 2 รุ่น ที่สร้างอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน โดยรายงานดังกล่าวนั้นไม่ใช่แค่ข่าวลือทั่วไปจากวงการรถมอเตอร์ไซค์ แต่เป็นข่าวที่ออกมาจากสื่อสายเศรษฐกิจรายใหญ่ของอินเดียอย่าง CBNC TV18 ที่ได้รายงานว่ามีแหล่งข่าวไม่ระบุตัวตนจาก Bajaj ได้ให้ข้อมูลว่าจะมีรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Speed 400 และ Scrambler 400X อีกสองรุ่นที่รอจะเปิดตัวก่อนช่วงเทศกาล Dewali ที่จะมีขึ้นในช่วงปลายเดือนตุลาคม ในประเทศอินเดีย ซึ่งข่าวลือนี้ก็ไม่ใช่เรื่องที่เกินความคาดหมาย เนื่องจากแพลตฟอร์มคลาสเล็กจาก Triumph และ Bajaj นั้นเป็นแพลตฟอร์มที่ถูกสร้างขึ้นมาใหม่ ให้สามารถดัดแปลงเป็นรถรุ่นอื่นได้หลากหลายแนว และเพื่อให้การพัฒนาครั้งนี้เกิดความคุ้มค่า พวกเขาก็ควรจะต้องเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่ใช้งานแพรตฟอร์มนี้ให้มากที่สุด ตรงกับที่ผู้บริหารของ Bajaj เคยบอกเอาไว้ว่าจะมีรถรุ่นใหม่ที่สร้างขึ้นบนแพรตฟอร์มนี้ถูกเปิดปีละ 1…
ในยุคของการเปลี่ยนผ่านจากการใช้ยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาป มาเป็นพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ค่ายรถหลายรายต่างต้องลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ด้วยเม็ดเงินมหาศาล ซึ่งวิธีหนึ่งที่สามารถแบ่งเบาภาระตรงนั้นได้ ก็คือการร่วมทุนพัฒนารถใหม่กับบริษัทอื่น ซึ่งล่าสุดค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Honda และ Yamaha ก็ได้ทำการประกาศข้อตกลงร่วมกัน ว่าทางค่ายปีกนกจะเป็นผู้ผลิตรถพลังงานไฟฟ้าให้กับค่ายส้อมเสียง ย้อนกลับไปในปี 2019 ค่ายรถสองรายนี้ทั้ง Honda และ Yamaha ได้ทำข้อตกลงที่จะพัฒนามาตรฐานแบตเตอรี่แบบถอดชาร์จได้ร่วมกัน ซึ่งจะช่วงแก้ปัญหาการชาร์จที่กินเวลานานเกินไป นอกจากนี้การที่ผู้ใช้สามารถถอดสลับแบตเตอรี่แบบข้ามค่ายได้ ก็จะช่วยให้เทคโนโลยียานพาหนะพลังงานไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากขึ้นไปอีก และหลังจากนั้นไม่นาน ค่ายรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่รายอื่นอย่าง Suzuki Kawasaki KTM Piaggio ก็ได้ร่วมลงนามในข้อตงลงที่ว่านี้ด้วย เรียกได้ว่าเป็นก้าวสำคัญของวงการเลยทีเดียว แน่นอนว่าค่ายรถรายแรกที่เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ที่ใช้งานชุดแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ Honda Mobile Power Pack e: ก็ต้องเป็นหัวหอกอย่างค่ายปีกนก ที่ได้ทำการเปิดตัว EM1 e: และ BENLY e: ที่ถือเป็นรถพลังงานไฟฟ้าที่เทียบได้กับมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 50 ซีซี และรถทั้งสองรุ่นที่ว่านี้ ก็จะถูกใช้เป็นพื้นฐานให้ทาง Yamaha เอาไปพัฒนาต่อ…
เข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2024 ในตอนนี้นักบิดหลายคน ได้รับการยืนยันที่นั่งของตัวเองในฤดูกาลถัดไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ขณะเดียวกันก็ยังมีที่นั่งอีกจำนวนหนึ่งที่ยังว่าอยู่ วันนี้เราเลยจะพามาดูกันว่าที่นั่งเหล่านั้น มีโอกาสจะถูกจับจองโดยนักแข่งคนไหน แน่นอนว่านักแข่งที่ทุกคนรักอย่าง ก้อง สมเกียรติ จันทรา ก็อยู่ในรายชื่อนั้นด้วย ก่อนอื่นเราจะเขาพูดถึงทีมที่ได้รับการยืนยันนักแข่งครบทุกที่นั่งกันแล้วก่อน เริ่มต้นกันด้วย Repsol Honda ที่ยังคงรักษาทั้ง Luca Marini และ Joan Mir เอาไว้ได้เช่นเดิม ทางฝั่งของ Monster Energy Yamaha ก็สามารถปิดจ็อบกับนักแข่งชุดเดิมอย่าง Fabio Quartararo และ Alex Rins ซึ่งการรักษานักแข่งเดิมเอาไว้นั้นเป็นเป้าหมายหลักของค่ายรถจากญี่ปุ่น เนื่องจากมีความสำคัญต่อการพัฒนารถให้มีความต่อเนื่อง ทางด้านของ Aprilia Racing และ Ducati Lenovo ก็เกิดความวุ่นวายครั้งใหญ่ในการเปลี่ยนตำแหน่งนักบิดเมื่อ Marc Marquez ได้ขึ้นมาอยู่ทีมโรงงานค่ายแดงคู่กับ Francesco Bagnaia จนเป็นข่าวดังทำให้…
ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าหรือ EV ไม่ว่าจะเป็นในฝั่งของรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ นั้นเป็นเทรนที่กำลังมาแรง ทำให้เราได้เห็นค่ายรถหน้าใหม่หลายรายโผล่เข้ามาในตลาด และถึงแม้ว่ารถพลังงานทางเลือกเหล่านั้นจะมีข้อดีมากมาย แต่แน่นอนว่าการที่ต้องมาคำนวนระยะทางระหว่างจุดชาร์จ หรือเปลี่ยนรูปแบบชีวิตเพื่อให้เข้ากับรถแบบใหม่ที่บ้าน อาจจะไม่ใช่ทางออกที่ทุกคนอยากทำ ล่าสุด Samsung ได้ทำการเปิดตัวแบตเตอรี่แบบ Solid State รุ่นต้นแบบที่งาน SNE Battery Day 2024 ที่กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งจุดเด่นของแบตเตอรี่แบบใหม่คือการเปลี่ยน Electrolyte ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ ที่จากเดิมจะอยู่ในรูปของเหลว มาเป็นแบบของแข็ง ซึ่งจะช่วยลดขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ลงได้ ส่งผลให้สามารถบรรจุแบตเตอรี่ปริมาณมากขึ้นลงไปในรถของเราได้มากขึ้น และเพิ่มระทางการวิ่งได้มากขึ้น ข้อดีอีกอย่างของการใช้ Electrolyte ที่เป็นของแข็ง ก็จะช่วยให้แบตเตอรี่ทนความร้อนมากขึ้น เนื่องจากแบตเตอรี่จะบวมหรือขยายตัวเพราะความร้อนได้ยากขึ้น ส่งผลให้เราสามารถชาร์จไฟได้เร็วขึ้น โดยไม่ต้องห่วงปัญหาความร้อนก่อตัวจนแบตเตอรี่เสียหาย นอกจากนี้การที่ Electrolyte เป็นของแข็ง แปลว่าแบตเตอรี่ของเราจะไม่มีสารพิษรั่วไหลออกมาเมื่อเกิดความเสียหาย ส่งผลให้แบตเตอรี่แบบ Solid State รุ่นต้นแบบจากเกาหลีมีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 500 กิโลวัตต์/กิโลกรัม ซึ่งถือว่ามากกว่าแบตเตอรี่แบบปกติถึง 2 เท่า ทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลกว่า…
Kymco CV-R5 รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์คันใหม่จากค่ายไต้หวัน Kymco ที่มาในสไตล์แอดเวนเจอร์ยกสูงที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน ซึ่งถ้าเราบอกไปแค่นี้ ทุกคนก็อาจจะคิดว่านี่เป็นแค่รถอีกรุ่นที่ทำมาเกาะกระแสของ Honda X-ADV แต่สิ่งที่ทำให้รถคันนี้เป็นมากกว่า คืองานออกแบบที่แหวกจดหลุดโลก จนเราไม่แน่ใจว่ารถรุ่นนี้เป็นแนวไหนกันแน่ และจะเรียกว่าสวยได้หรือเปล่า Kymco CV-R5 มาพร้อมรูปลักษณ์สุดแปลกตา จนเรานึกว่าเป็นรถที่หลุดออกมาจากห้องแล็บทดลองของ Frankenstein ด้วยรูปลักษณ์ครึ่งหน้าในแบบรถแอดเวนเจอร์สายลุย ส่วนครึ่งหลังจะเป็นเหมือนกับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ยกสูงปกติ ในขณะที่ช่วงกลางของตัวรถก็มีรูปร่างบิดเบี้ยวไม่รวมเป็นเนื้อเดียวกัน หรือก็คือรถรุ่นนี้ไม่ใช่การผสานงานออกแบบของรถหลายแนว แต่เป็นเหมือนการเอารถสองแนวมาติดเข้าไว้ด้วยกันเลย ในปัจจุบันรถคันดังกล่าวยังคงเป็นแค่รุ่นต้นแบบ ทำให้เรายังไม่มีรายละเอียดของรุ่นขายจริงมาให้ดูกัน แต่ทาง Kymco ต้องการตั้งเป้าให้รถรุ่นนี้ทำหน้าที่เป็นตัวท็อปของค่าย ด้วยเครื่องยนต์ลูกใหม่หมดจดขนาด 427 ซีซี ที่พวกเขาพัฒนาขึ้นมาใหม่ ให้แรงบิดสูงสุด 40.2 Nm ที่ 5,000 รอบ/นาที ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ที่ดูมีความสูงค่อนข้างมาก ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนคู่ที่ใช้ระบบ PTM หรือ Pivoting Torque Management ที่ช่วงรักษาสมดุลการกระจายแรงบิด ช่วยให้รถนิ่งขึ้น, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบดิสก์คู่…
Yamaha ค่ายผู้ผลิตจักรยานยนต์จากอิวาตะ ที่น่าจะเป็นอีกหนึ่งค่ายรถที่ชอบสร้างรถต้นแบบสุดล้ำออกมาให้เราได้เห็นวิสัยทัศน์ของพวกเขา ซึ่งรถต้นแบบในยุคหลังก็คงไม่พ้นแนวคิดเกี่ยวกับพลังงานทางเลือก แต่ล่าสุดก็มีการเปิดเผยภาพสิทธิบัตรของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่ ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ในสไตล์สปอร์ต ต่างออกไปจากรถไฟฟ้าทั่วไปในตลาด ที่มักจะมาในรูปแบบของรถสกู๊ตเตอร์สำหรับใช้งานในเมือง ภาพสิทธิบัตรดังกล่าวที่ถูกเปิดเผยออกมาของ Yamaha นั้นแสดงให้เห็นโครงสร้างภายในของรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต ที่มีความเป็นไปได้ว่าจะถูกพัฒนาให้กลายเป็นรถรุ่นขายจริงในอนาคต เนื่องจากตามปกติแล้วค่ายส้อมเสียงมักพัฒนารถต้นแบบที่มีความล้ำสมัยมาก จนไม่น่าจะสามารถทำออกมาขายจริงได้ และครั้งล่าสุดที่พวกเขาจดสิทธิบัตรรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดูใกล้เคียงความจริง ในเวลาต่อมามันก็ถูกเปิดตัวในฐานะรถเช่าเชิงทดลองในชื่อ E01 จากภาพจะเห็นได้เห็นได้ว่ารถคันดังกล่าว จะมาพร้อมชุดเฟรมหลักแบบเหล็กท่อที่มีความเรียบง่าย สามารถติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ไว้ภายในได้ ต่างกับค่ายรถคู่แข่งบางรายที่มักจะสร้างรถพลังงานไฟฟ้า บนพื้นฐานของชุดเฟรมเก่าที่มีอยู่แล้ว ซึ่งส่งผลให้ไม่สามารถออกแบบรถให้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภายในเฟรมได้อย่างเต็มที่ ระบบขับเคลื่อนอย่างมอเตอร์ไฟฟ้าถูกติดตั้งไว้ด้านหลัง ส่งกำลังผ่านเกียร์ทดรอบไปสู่ล้อหลัง อีกจุดที่น่าสนใจคือตำแหน่งสำหรับติดตั้งระบบกันสะเทือนหลัง ที่แทนจะถูกวางนอนไว้ด้านบนของมอเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากไม่มีพื้นที่สำหรับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปกติ ทางด้านของชุดแบตเตอรี่จะมีทั้งหมด 8 โมดุล ติดตั้งซ้อนกันอยู่ในกล่องโลหะขนาดใหญ่ ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีรอยต่อน้อยที่สุด ซึ่งเรื่องนี้จะส่งผลถึงความสามารถในการป้องกันน้ำเข้า และในขณะที่ค่ายรถรายอื่นทำการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เพื่อมาหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ที่สร้างความร้อน ทางค่ายส้อมเสียงกลับใช้การติดตั้งครีบระบายความร้อนธรรมดาเข้าไปแทน ซึ่งมีข้อดีคือราคาถูก เรียบง่าย น้ำหนักเบา และไม่มีอะไรมาทำให้รถพัง ต่างกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่จำเป็นต้องมีทั้ง หม้อน้ำ ท่อ ปั้มน้ำ แต่ก็จะต้องแลกมาด้วยข้อจำกัดด้านสมรรถนะ เพราะแบตเตอรี่ทั่วไปมักมีช่วงของอุณหภูมิที่ทำงานได้ดีอยู่ การที่แบตเตอรี่ร้อนเกินไปก็จะทำให้รถจ่ายไฟ หรือชาร์จไฟได้ช้าลง นอกจากนี้ยังภาพภาพสิทธิบัตรอีกชิ้น…
หลังจากที่เราเดินทางผ่านปี 2024 มาได้เกินครึ่งทาง และกำลังจะเข้าสู่ฤดูเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ ที่ซึ่งงานใหญ่ระดับโลกอย่าง EICMA และ INTERMOT หรือแม้แต่ Japan Mobility Show ก็ได้มีการวางตารางเวลาจัดแสดงเอาไว้หมดแล้ว เราเลยอยาจะพาทุกคนมาดูกัน ว่ายังเหลือรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อะไรอีกบ้าง ที่ยังไม่ได้ถูกเอามาเปิดตัวในไทยสักที โดยเราจะขอยกมาแค่รถมอเตอร์ไซค์ ที่ได้ทำการเผยโฉมอย่างเป็นทางการไปแล้ว และเรามองว่ามีโอกาสสูงที่จะถูกเอามาเปิดตัวในประเทศไทยภายในปีนี้ และจะขอไม่พูดถึงรถที่ยังไม่ได้รับการเปิดตัว หรือรถที่เปิดตัวมาแล้ว แต่เรามองว่าข่าวเงียบมากจนเราคิดว่าจะไม่ได้เอาเข้ามาขายในไทย 1 – Royal Enfield Shotgun 650 เริ่มกันด้วยครุยเซอร์จากค่ายรถตราปืน ที่พวกเขาได้ทำการแตกรุ่นย่อยให้กับรถคลาสกลางในความจุ 650 ซีซี ของตัวเองอีกครั้ง โดยในครั้งนี้มันก็มาพร้อมกับรูปลักษณ์ในสไตล์ Bobber ที่มีความกระชับ ท้ายสั้นกุด เน้นขี่โชว์ ไม่เน้นใช้งาน นอกจากนี้มันยังมาพร้อมโช้คหน้าแบบหัวกลับ ที่แหวกไปจากภาพลักษณ์แนวย้อนยุคพอสมควร แต่ก็น่าจะถูกใจสายร่วมสมัย 2 – Royal Enfield Guerrilla 450 เป็นรถรุ่นล่าสุดจาก Royal…
2025 Honda Forza 350 รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นปรับสเปค จากค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเปิดตัวไปเมื่อปลายเดือนที่ผ่านมา ถึงแม้ว่าตัวรถจะยังคงมีรูปลักษณ์ภายนอก และสเปคโดยรวมที่ไม่ได้แตกต่างออกไปจากเดิม แต่เทคโนโลยีที่เพิ่มเข้ามาอย่าง หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ก็ทำให้คนที่ใช้รถรุ่นนี้อยู่ แสดงความสนใจที่จะอัพเกรดกันพอสมควร วันนี้เราเลยจะพามาดูกันว่าต้องใช้งบเท่าไร เพื่อที่ดัดแปลงรถรุ่นปัจจุบัน ให้เหมือนกับรถที่เปิดตัวมาใหม่ ก่อนอื่นเราก็ต้องมาไล่ดูกันก่อน ว่าการอัพเกรดในรถรุ่นใหม่ที่น่าสนใจมีอะไรบ้าง เริ่มจากหน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 5 นิ้ว ซึ่งน่าจะเป็นประเด็นหลักที่ทำให้ผู้ใช้รถรุ่นเดิมต้องการจะอัพเกรด แต่จะเปลี่ยนแค่หน้าจออย่างเดียวก็ไม่ได้ เพราะมันจำเป็นต้องมาคู่กับประกับแฮนด์ชุดใหม่แบบ MultiFunction ที่จำเป็นต้องมีเพื่อใช้ควบคุมหน้าจอที่ว่าผ่านระบบ RoadSync ด้วย และจากข้อมูลราคาเบื้อต้นที่เราได้ไปสอบถามมา หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ที่ว่านี้ก็มีราคาอยู่ที่ 5,778 บาท ทางด้านของประกับแฮนด์ MultiFunction ก็จะมีราคาอยู่ที่ 1,637 บาท ซึ่งก็ทำให้ค่าใช้จ่ายในตอนนี้อยู่ที่ 7,415 บาท และนี่ยังไม่รวมกับราคาของอุปกรณ์เล็กน้อยอย่างอื่นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ยกตัวอย่างเช่นชิ้นแฟริ่งครอบหน้าจอสี จุดยึดและระบบสายไฟใหม่ภายในที่อาจจะมีความแตกต่าง หรือใช้ร่วมกับรุ่นเดิมไม่ได้…
2025 Yamaha Aerox 155 Turbo รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่มีแนวโน้มสูงมากกว่าจะถูกเปิดตัวภายในปลายปีนี้ ล่าสุดก็ได้มีข้อมูลออกมาจากสื่อของประเทศอินโดนีเซียอย่าง TMCblog ว่ารถรุ่นดังกล่าวอาจถูกเปิดตัวเร็วกว่าที่คิด และเร็วสุดอาจจะเป็นช่วงเดือนหน้าในการแข่งขัน IndonesianGP ที่สนาม Mandalika สาเหตุที่ 2025 Yamaha Aerox 155 Turbo นั้นก็ควรจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ ส่วนหนึ่งก็เป็นเพราะอายุการขายของรถ อยู่ในช่วงที่เหมาะสมสำหรับการปรับโฉมในช่วงปลายปีนี้พอดี ซึ่งตามปกติแล้วตัวรถมักจะถูกนำไปเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เวียดนาม ซึ่งเป็นตลาดหลัก แต่จากข้อมูลที่ทาง TMCblog ได้รับจากแหล่งข่าวไม่ทราบที่มา ก็ดูเหมือนว่าค่ายส้อมเสียงจะเปลี่ยนตลาดหลักเป็นอินโดนีเซียแทน ซึ่งเราเชื่อว่าเป็นเพราะฐานการผลิตและพัฒนารถที่ใช้ร่วมกับ Nmax และ LEXi เพราะอย่าลืมว่า Yamaha Nmax 155 TURBO รุ่นล่าสุดก็ถูกพัฒนา และเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียเป็นที่แรก 2025 Yamaha Aerox 155 Turbo นั้นคาดว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกเดิมแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ…