Author: pon piantanongkit

·    ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุด นับตั้งแต่ได้เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ Moto2™ ด้วยการปรับระบบเกียร์แข่งใหม่ในห้องเกียร์โปรดักชันตำแหน่งของเกียร์ว่างได้ถูกย้ายและล็อกไว้ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง สำหรับการแข่งขัน Moto2™ ฤดูกาล 2025  ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้เปิดตัวระบบเกียร์แข่งแบบใหม่ ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของไทรอัมพ์  ตั้งแต่เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์แต่เพียงผู้เดียวเมื่อปี 2019 โดยระบบเกียร์ใหม่นี้มีการปรับลำดับเกียร์ใหม่ทั้งหมด ทำให้เกียร์ว่างถูกย้ายไปยังตำแหน่งด้านบนสุดของลำดับเกียร์ ทำให้นักแข่งไม่ต้องเปลี่ยนผ่านเกียร์ว่างในขณะแข่งขัน และช่วยให้สามารถใช้งานได้เต็มสมรรถนะยิ่งขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ไทรอัมพ์สามสูบ 765 ซีซี ที่ใช้ใน Moto2™ เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถโปรดักชัน ซึ่งช่วยควบคุมในด้านต้นทุน ทำให้การแข่งขันก่อนหน้านี้ยังคงใช้ชุดเกียร์มาตรฐานที่มีตำแหน่งเกียร์ว่างตั้งอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง ดังนั้นนักแข่งจึงต้องเปลี่ยนเกียร์ผ่านเกียร์ว่างในบางจังหวะของการแข่งขัน เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นของไทรอัมพ์ในการพัฒนา และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ Moto2™ อย่างต่อเนื่อง ทำให้เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 2025 ได้มีการพัฒนารูปแบบระบบเกียร์สำหรับการแข่ง โดยย้ายตำแหน่งเกียร์ว่างไปอยู่ลำดับบนสุดและถูกล็อกเอาไว้ ทำให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องผ่านเกียร์ว่างระหว่างการขับขี่บนสนามอีกต่อไป ไทรอัมพ์ สามารถทำให้ระบบเกียร์ใหม่นี้เป็นจริงได้ด้วยการออกแบบชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะ selector drum ซึ่งได้รับการออกแบบร่องทางเดินเกียร์ใหม่เพื่อรองรับลำดับเกียร์แบบใหม่ ระบบนี้ถูกกลึงขึ้นด้วยเทคนิค Billet Machining เพื่อให้มีความแม่นยำสูงสุด ทั้งในเรื่องของน้ำหนัก แรงเฉื่อย และรูปทรงทางวิศวกรรมที่เหมาะสม นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้ง ระบบล็อกเกียร์ว่างทางกลไก (mechanical neutral lockout) ซึ่งจะทำงานเฉพาะเมื่อผู้ขี่ต้องการใช้งานเท่านั้น ทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์หนึ่งถึงเกียร์หกได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีอุปสรรค สำหรับการใช้เกียร์ว่างขณะอยู่ในพิทเลนหรือช่วงออกสตาร์ท นักแข่งสามารถเลือกใช้เกียร์ว่างได้โดยปลดล็อกระบบล็อกนี้ด้วยตัวเอง ทั้งหมดนี้ถูกติดตั้งภายในแคร้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการแข่งขัน Moto2 ในฤดูกาลนี้ มร. สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ กล่าวว่า “นับตั้งแต่การเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ Moto2™ อย่างเป็นทางการ ไทรอัมพ์ได้มุ่งมั่นพัฒนาและปรับปรุงเครื่องยนต์มาอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ขยายขีดจำกัดรอบเครื่อง และล่าสุดการปรับลำดับเกียร์ใหม่เพื่อให้การขับขี่ในสนามแข่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยระบบเกียร์ใหม่นี้ช่วยให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องผ่านเกียร์ว่าง ช่วยให้สมรรถนะบนสนามแข่งของเครื่องยนต์สามสูบ 765 ซีซี…

การแข่งขัน 2025 ThaiGP ได้จบลงไปแล้ว และกำลังเป็นประเด็นกันอย่างหนัก เกี่ยวกับเรื่องการต่อสัญญา ThaiGP 2027 ว่าจะได้ไปต่อกันหรือไม่ หลัง เราจึงขอมาเปิดตัวเลขให้เพื่อนๆ ได้ดูกัน ตั้งแต่ปีแรก – 2025 ว่ามีผู้เข้าชมกี่คน และ เงินหมุนเวียนเท่าไร อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

การแข่งขัน 2025 ThaiGP ในวันอาทิตย์ Full Race มาร์ค ได้ Holeshot เหมือน เคย ตามด้วย Alex และ Pecco แต่แล้ว ก็มีจังหวะที่ Marc กลับหันหลัง และชะลอความเร็วเพื่อให้น้องชาย Alex แซงขึ้นไป Davide Tardozzi ผจก ทีม Ducati Lenovo เผยว่า “เขาชะลอตัวลงในลักษณะที่แปลกประหลาด เพราะเขาสามารถชะลอตัวลงในลักษณะอื่นได้” “หัวใจของผม [เต้น 200 ครั้งต่อนาที] แต่ทันทีที่เขาอยู่ข้างหลังอเล็กซ์ในโค้งที่ห้าในลักษณะปกติ ผมก็เข้าใจ [ว่าเกิดอะไรขึ้น]” มาร์ค ทำเพื่อ ต้องการเพิ่มแรงดันลมยางในการตามหลัง Alex เพื่อเพิ่มความร้อนให้กับยางหน้า ซึ่งน่าจะเกิดจากการตั้งค่าแรงดันลมยางหน้าต่ำเกินไป “สุดท้ายแล้ว เขาเป็นคนที่ฉลาด” และเขาอยู่ข้างหลังอเล็กซ์ [มาร์เกซ] และไม่ได้ Push…

2025 Harley-Davidson Pan American 1250 ST ราคา เคาะพร้อมเปิดตัวใน 2025 ThaiGP สำหรับ Pan America® 1250 ST ใหม่ เป็นรถ Adventure ของค่ายมะกันตราโล่ ที่ปรับใหม่ ให้มันมีความสปอร์ตยิ่งขึ้น โดยการหันมาใช้ล้อขอบ 17″ ทั้งหน้า-หลัง สวมยางทางเรียบ จากเดิม 19″ 17″ สวมยางกึ่งเรียบกึ่งลุย รวมไปถึงช่วงล่าง ให้เตี้ยลงจาก 191 เหลือ 170 มม. และเบาะปรับให้มันเตี้ยลงด้วย มีระบบ QS ขณะที่เครื่องยนต์ยังเป็น Revolution® Max 1250 แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบเบรกจาก Brembo 2025 Harley-Davidson Pan American 1250…

สำหรับการแข่งขัน Moto2™ ฤดูกาล 2025  ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้เปิดตัวระบบเกียร์แข่งแบบใหม่ ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของไทรอัมพ์  ตั้งแต่เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์แต่เพียงผู้เดียวเมื่อปี 2019 โดยระบบเกียร์ใหม่นี้มีการปรับลำดับเกียร์ใหม่ทั้งหมด ทำให้เกียร์ว่างถูกย้ายไปยังตำแหน่งด้านบนสุดของลำดับเกียร์ ทำให้นักแข่งไม่ต้องเปลี่ยนผ่านเกียร์ว่างในขณะแข่งขัน และช่วยให้สามารถใช้งานได้เต็มสมรรถนะยิ่งขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ไทรอัมพ์สามสูบ 765 ซีซี ที่ใช้ใน Moto2™ เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถโปรดักชัน ซึ่งช่วยควบคุมในด้านต้นทุน ทำให้การแข่งขันก่อนหน้านี้ยังคงใช้ชุดเกียร์มาตรฐานที่มีตำแหน่งเกียร์ว่างตั้งอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง ดังนั้นนักแข่งจึงต้องเปลี่ยนเกียร์ผ่านเกียร์ว่างในบางจังหวะของการแข่งขัน เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นของไทรอัมพ์ในการพัฒนา และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ Moto2™ อย่างต่อเนื่อง ทำให้เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 2025 ได้มีการพัฒนารูปแบบระบบเกียร์สำหรับการแข่ง โดยย้ายตำแหน่งเกียร์ว่างไปอยู่ลำดับบนสุดและถูกล็อกเอาไว้ ทำให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องผ่านเกียร์ว่างระหว่างการขับขี่บนสนามอีกต่อไป ไทรอัมพ์ สามารถทำให้ระบบเกียร์ใหม่นี้เป็นจริงได้ด้วยการออกแบบชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะ selector drum ซึ่งได้รับการออกแบบร่องทางเดินเกียร์ใหม่เพื่อรองรับลำดับเกียร์แบบใหม่ ระบบนี้ถูกกลึงขึ้นด้วยเทคนิค Billet Machining เพื่อให้มีความแม่นยำสูงสุด ทั้งในเรื่องของน้ำหนัก แรงเฉื่อย และรูปทรงทางวิศวกรรมที่เหมาะสม นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้ง ระบบล็อกเกียร์ว่างทางกลไก (mechanical…

Marc Marquez ทำเวลาซ้อมแรก FP1 เร็วที่สุดใน 2025 ThaiGP ลงสนามครั้งแรกของฤดูกาล เร็วสุด ด้วยเวลา 1:29.423 นาที ส่วน ก้อง สมเกียรติ จันทรา กับการลงสนาม MotoGP 2025 เปิดฤดูกาลครั้งแรก เวลาตามหลัง 1 วิ รั้ง P17 อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Tissot 2025 MotoGP เปิดตัวเคาะ ราคา แล้วกับปีนี้ มีให้เลือก 2 รุ่น จุดเด่น: 2. Tissot T-Race MotoGP™ Quartz Chronograph Limited Edition 2025 ราคา 23,800- จุดเด่น: *ลูกค้าที่ซื้อ Tissot T-Race MotoGP Limited Edition 2025 20 ท่านแรก จะได้เข้าร่วม exclusive meet & greet กับน้องก้อง สมเกียรติ วันอาทิตย์ที่ 2 มีนา หลังจบการแข่งขันเวลา 1 ทุ่ม ที่บูธ Tissot *วางจำหน่ายที่แรกในโลก จำนวนจำกัด วันที่ 28…

Honda Giorno+ SC35 ThaiGP Limited Edition ราคา เคาะ เปิดตัวก่อนเข้า ThaiGP 2025 นัดเปิดฤดูกาล MotoGP สนามประเทศไทย และต้อนรับ ก้อง สมเกียรติ ขึ้น MotoGP ปีแรก แน่นอน ผลิตจำกัดแค่ 99 คัน ไทยฮอนด้า เปิดตัวรถจักรยานยนต์ลายพิเศษ ‘New Honda Giorno+ SC35 ThaiGP Limited Edition’ ที่ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากลายรถแข่ง MotoGP ของ ‘ก้อง-สมเกียรติ จันทรา’ นักแข่งไทยคนแรกที่ได้โลดแล่นในสนามความเร็วสุดยิ่งใหญ่อย่าง MotoGP ในปีนี้ พร้อมเปิดโอกาสให้ทุกคนได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของความภาคภูมิใจในการเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์รุ่นพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัด 99 คันในโลกเท่านั้น โดยเตรียมเปิดให้จองที่ Honda Exhibition Hall ในงาน ‘พีที…

รีวิว 2025 Triumph Speed ​​Twin 1200 RS ใหม่ รถโมเดิร์นคลาสสิค สาย Performance ที่มีการปรับรูปลักษณ์ และเพิ่มออปชั่น หลังจากที่มันได้ถูกเปิดตัวเคาะราคาใน Motor Expo 2024 ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุด Triumph Thailand ก็ได้จัดให้สือได้ทดสอบกันในสนามพีระฯ พร้อมกัน 4 รุ่น คือ Speed Twin 1200 RS และ Speed Twin 900 รวมถึง Trident 660 และ Tiger Sport 660 ที่เราได้นำรีวิว ขึ้นไปก่อนหน้า เอาเป็นว่าเราขอกลับมาที่ 2025 Speed Twin 1200 RS คันนี้…

ข่าวดีสำหรับ KTM ก่อนเริ่มฤดูกาล 2025 MotoGP ที่ประเทศไทย เจ้าหนี้อนุมัติแผนปรับโครงสร้าง ทำให้บริษัทมีอนาคตที่มั่นคง เจ้าหนี้ของ KTM ได้อนุมัติแผนการปรับโครงสร้างของบริษัท หลังจากการลงมติที่ศาลภูมิภาค Ried im Innkreis ในอัปเปอร์ออสเตรียเมื่อวันอังคาร มีการยื่นข้อเรียกร้องรวมมูลค่า 2.25 พันล้านยูโรต่อศาล ซึ่งหนี้สินมูลค่า 2 พันล้านยูโรได้รับการรับรอง แผนการปรับโครงสร้างของ KTM กำหนดโควต้าเงินสด 30% คิดเป็นเงินประมาณ 600 ล้านยูโร ซึ่งจะจ่ายภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้ เงินทุนอีกประมาณ 150 ล้านยูโรมีความจำเป็นในการเพิ่มการผลิตที่โรงงานหลักใน Mattighofenอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม ซึ่งจะช่วยให้การดำเนินงานของบริษัทดำเนินต่อไปได้ โดยมีพนักงานประมาณ 2,000 คน จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม การพิจารณาคดีเริ่มต้นเมื่อเวลา 9:00 น. และกำหนดไว้ในเบื้องต้นว่าจะใช้เวลาสามชั่วโมง เนื่องจากมีข้อเรียกร้องจากเจ้าหนี้ 3,847 ราย ห้องคณะลูกขุนในศาลภูมิภาคเต็มไปด้วยผู้คนประมาณ 100…