Author: pon piantanongkit

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Francesco Bagnaia แชมป์โลก MotoGP สองสมัยจากทีมโรงงาน Ducati ออกมายอมรับแบบไม่อ้อมค้อมว่า ถ้าเขาไม่สามารถทำผลงานได้ดีในสนามบ้านเกิดอย่าง Mugello ซึ่งใช้จัดการแข่งขัน Italian Grand Prix ก็อาจหมายถึงว่า “เขามีบางอย่างผิดปกติ” “ถ้าผมไม่สามารถโชว์ฟอร์มได้ดีใน Mugello ผมคงต้องทบทวนบางอย่าง เพราะที่นี่คือสนามที่ผมรู้สึกดีที่สุด และเหมาะกับสไตล์การขี่ของผมมากที่สุด” – Pecco Bagnaia กล่าว แม้เจ้าตัวจะเพิ่งคว้าแชมป์สนาม Catalunya ไปหมาด ๆ แต่ตลอดช่วงต้นฤดูกาล 2025 กลับต้องเจอกับแรงกดดันอย่างหนัก เมื่อ Jorge Martin คู่แข่งร่วมค่ายจาก Pramac Ducati ทำผลงานร้อนแรงจนทิ้งห่างถึง 35 แต้มในตารางคะแนนสะสม “เรากำลังพัฒนาขึ้น ทีมของผมทำงานได้ยอดเยี่ยม แต่เราต้องกลับมาอยู่ในจุดที่ลุ้นชัยชนะทุกสนาม และ Mugello คือโอกาสดีที่สุดของผม” Bagnaia ยังเสริมว่าการได้แข่งต่อหน้าแฟน ๆ ชาวอิตาเลียนคือแรงกระตุ้นมหาศาล…

“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย หมายเลข 41 จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ลงบิดในศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025 เป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน ในสุดสัปดาห์นี้ ในศึก อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่ ออโตโดรโม อินเตอร์นาซินาเล เดล มูเจลโล ประเทศอิตาลี ในรายการ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ร่วมกับสังกัด อิเดเมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย โดยจะเป็นอีกครั้งที่มีนักบิดชาวไทยลงแข่งขันครบทุกรุ่นพร้อมกันในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หลังสร้างผลงานยอดเยี่ยมจากการปรับตัวในสนามแข่ง โมโตทู จากโอกาสครั้งแรกที่ มอเตอร์แลนด์ อารากอน ส่งผลให้ “ชิพ-นครินทร์” ได้รับความไว้วางใจให้ลงแข่งขันต่อเนื่องเป็นสนามที่ 2 โดยเจ้าตัวหวังที่จะยกระดับผลงานให้ได้กับรถแข่ง โมโตทู เพื่อขยับเข้าหากลุ่มกลางหลังเก็บตัวฝึกซ้อมอย่างต่อเนื่องในยุโรป ทั้งนี้ “ชิพ-นครินทร์” จะลงซ้อมวันแรกของศึก อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ในวันศุกร์ที่ 20 มิถุนายนนี้ ก่อนจะจับเวลารอบควอลิฟายในวันเสาร์ที่ 21 มิถุนายนนี้ จากนั้นจะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 22 มิถุนายนนี้ 17.15 น. ตามเวลาประเทศไทย…

Yamaha Motor Racing ประกาศดึงตัว “Andrea Dovizioso” ตำนานนักบิด MotoGP ชาวอิตาเลียน กลับเข้าสู่ทีมอีกครั้ง ในฐานะ Test Rider และ Rider Performance Advisor ให้กับทีมแข่งโรงงาน Monster Energy Yamaha Factory Racing ในฤดูกาล 2025-2027 การกลับมาครั้งนี้ของ “Dovi” ไม่ใช่การคืนสนามแข่งขัน แต่เป็นบทบาทเบื้องหลังที่สำคัญในการพัฒนาโปรเจกต์ YZR-M1 ให้พร้อมลุยศึก MotoGP ระยะยาว โดย Dovizioso จะมีหน้าที่หลัก 2 ส่วนคือ 1. นักทดสอบ (Test Rider) Dovizioso จะมีส่วนร่วมในการทดสอบรถ MotoGP อย่างเต็มตัว ทั้งในสนามทดสอบส่วนตัวและการวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อผลักดันการพัฒนาเทคโนโลยีและฟีลลิ่งของรถให้สอดคล้องกับความต้องการของนักแข่ง 2. ที่ปรึกษาด้านประสิทธิภาพนักแข่ง…

ZONTES (ซอนเทส) ปลุกกระแสสกู๊ตเตอร์สายแอดเวนเจอร์อีกครั้ง กับการเปิดตัวสีใหม่ “Stone Green” ในรุ่น ZONTES 368G ที่มาในคอนเซปต์ “Join with Green” สีเขียวเฉดใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ ถ่ายทอดความสงบ สบาย และอิสระ พร้อมเสริมสไตล์ให้สายเดินทางได้อย่างลงตัว ✅ สีใหม่ “Stone Green” กับดีไซน์ที่พร้อมลุย เฉดเขียว Stone Green ช่วยเชื่อมโยงความรู้สึกของผู้ขับขี่เข้ากับธรรมชาติ เหมาะสำหรับสายแอดเวนเจอร์ที่มองหาความแตกต่างไม่เหมือนใคร และยังคงความดุดัน แข็งแกร่งตามแบบฉบับของ ZONTES 🔥 ZONTES 368G มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี: 💥 ราคาแนะนำเพียง 182,800 บาทแถมฟรี! กล้องติดรถยนต์หน้า-หลัง Built-in มูลค่า 6,000 บาท 🔍 ไฮไลต์ฟีเจอร์เด่น ZONTES 368G…

Honda ทีมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ตั้งเป้าหมายอย่างชัดเจนที่จะกลับมาทวงความยิ่งใหญ่บนสังเวียน MotoGP อีกครั้ง โดย โรมาโน อัลเบเซียโน ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ Honda MotoGP คาดการณ์ว่าทีมจะสามารถกลับมาลุ้นชัยชนะในการแข่งขันได้ภายในปี 2026 อัลเบเซียโน ซึ่งย้ายมาจากทีม Aprilia พร้อมกับอันโตนิโอ ฆิมิเนซ และอเล็กซ์ เอสปาร์กาโร ได้เข้ามานำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญให้กับทีม Honda ตั้งแต่ช่วงต้นของการทำงาน ภายใต้การนำของเขา ทีมได้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างเห็นได้ชัด รวมถึงการคว้าชัยชนะในเรซที่เลอม็อง และการขึ้นโพเดียมที่ซิลเวอร์สโตนกับโยฮัน ซาร์โก การพัฒนาและอนาคตของ Honda อัลเบเซียโนเปิดเผยว่า Honda มีรายการของการอัปเดตใหม่ๆ ที่จะนำมาใช้ในช่วงปลายฤดูกาล 2025 ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงโครงรถ (Chassis) และเครื่องยนต์ (Engine) เขาได้กล่าวถึงการทำงานในช่วงแรกกับ Honda โดยเน้นย้ำถึงการผสมผสานวิธีการทำงานแบบยุโรปและญี่ปุ่นเข้าด้วยกัน ซึ่งถือเป็นจุดแข็งที่สำคัญ เขายังกล่าวด้วยความประหลาดใจถึงลักษณะเชิงบวกของตัวรถที่พัฒนาขึ้น โดยสังเกตเห็นถึงการปรับปรุงในการส่งกำลังแรงบิด (Torque Delivery) และกลยุทธ์ด้านอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ เขายังได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการดึงตัว…

อนาคตของนักบิดซูเปอร์ไบค์ดาวรุ่ง โทปรัก ราซกัตลิโอกลู กำลังเป็นที่จับตา เมื่อมีรายงานว่าเขาอาจได้ก้าวสู่การแข่งขัน MotoGP ในปี 2027 โดยร่วมทีมโรงงาน Yamaha เคียงข้าง ฟาบิโอ กวาตาราโร ข่าวนี้สร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนๆ MotoGP และ WorldSBK อย่างมาก หลังจากที่ราซกัตลิโอกลูได้เซ็นสัญญาเข้าร่วมทีม Pramac Yamaha สำหรับฤดูกาล 2026 ไปแล้ว โดยมีเงื่อนไขสำคัญที่ระบุว่า เขามีโอกาสที่จะเลื่อนขั้นสู่ทีมโรงงานของ Yamaha ในปี 2027 ขึ้นอยู่กับผลงานอันโดดเด่นของเขาในปี 2026 ล่าสุด ราซกัตลิโอกลูได้แสดงศักยภาพอันน่าทึ่งในการแข่งขัน Emilia-Romagna WorldSBK โดยเขาสามารถคว้าชัยชนะมาได้ทั้งสองเรซในวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นชัยชนะที่เขาอุทิศให้กับคุณพ่อผู้ล่วงลับ ซึ่งมีความฝันมาโดยตลอดที่อยากเห็นลูกชายคนนี้ลงแข่งขันในเวที MotoGP เส้นทางสู่ MotoGP: ความฝันที่เป็นจริง? การย้ายจาก WorldSBK มาสู่ MotoGP ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับนักบิดหลายคน และสำหรับราซกัตลิโอกลู เส้นทางนี้ดูเหมือนจะเปิดกว้างมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยฟอร์มการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและความมุ่งมั่นที่ไม่เคยลดลง…

วงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อ Michelin (มิชลิน) ยักษ์ใหญ่แห่งวงการผู้ผลิตยางรถยนต์และรถจักรยานยนต์จากฝรั่งเศส ประกาศอย่างเป็นทางการในการเข้าเป็นผู้สนับสนุนยางรายหลักแต่เพียงผู้เดียวให้กับการแข่งขัน FIM Superbike World Championship (WorldSBK) ตั้งแต่ฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป ถือเป็นการหวนคืนสู่สมรภูมิโปรดักชั่นไบค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอีกครั้งในรอบกว่าสองทศวรรษ ข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์นี้จะมีระยะเวลา 5 ปีเต็ม ตั้งแต่ฤดูกาล 2027 ถึง 2031 โดย Michelin จะรับหน้าที่พัฒและจัดส่งยางสมรรถนะสูงให้กับรถแข่งในทุกรุ่นของการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใหญ่สุดอย่าง WorldSBK, รุ่น WorldSSP (World Supersport), รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวอย่าง WorldSPB (World Sportbike) และรวมไปถึงการแข่งขันสำหรับนักบิดหญิง FIM Women’s Circuit Racing World Championship (WorldWCR) การกลับมาของ Michelin ในครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของวงการ WorldSBK ซึ่งคุ้นเคยกับยาง Pirelli (พิเรลลี่)…

Aprilia SR 400 GT สกูตเตอร์แอดเวนเจอร์อิตาลี่ รุ่นใหม่ล่าสุด ถูกพบขณะกำลังวิ่งทดสอบบนถนนในประเทศอิตาลี พร้อมลายพรางรอบคัน เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้ ซึ่งถือเป็นการขยายไลน์อัปจากตระกูล SR GT สู่คลาสเครื่องยนต์ขนาดกลาง 400cc ดีไซน์สปอร์ตลุยจัดเต็ม สไตล์ Aprilia SR 400 GT จากภาพ Spyshot (เราไม่สามารถนำมาขึ้นได้เนื่องจากลิขสิทธิ์) จะเห็นว่าแม้จะยังสวมลายพราง แต่ภาพที่ปรากฏของ Aprilia SR 400 GT เผยให้เห็นดีไซน์ด้านหน้าที่ดุดัน อิงเส้นสายเดิม ชิลด์บังลมปรับรีดีไซน์ ชิลด์บังลมปรับรีดีไซน์ โดยจะมีจุดยึดน็อต 5 จุด ไฟเลี้ยวหน้าถูกย้ายตำแหน่งลงมาต่ำ โดยไฟเลี้ยวหลัง คันทดสอบ จะมี 2 ตำแหน่งที่แถวขาทะเบียน และอยู่ในระนาบเดียวกับไฟท้าย คาดว่าตำแหน่งนึงจะเป็นไฟเบรก และจะมีหน้าตาต่างออกไปในตัวขายจริง ท่อไอเสียออกข้างขนาดใหญ่ออก 2 ช่อง ฟีเจอร์ทันสมัย พร้อมหน้าจอ…

Michelin กำลังพิจารณาระบบใหม่สำหรับการลงโทษแรงดันยางใน MotoGP แบบเรียลไทม์ ที่จะใช้โทษในขณะแข่งขัน เช่น ทำ “long lap penalty” มากกว่าการลงโทษด้วยเวลา 16 วินาทีหลังจบการแข่งขันแบบปัจจุบัน 🛠️ กฎแรงดันลมยางในปัจจุบัน ปัญหาของระบบเดิม 💡 แนวทางแก้ไขของ Michelin ทำไมไม่ตรวจแรงดันล่วงหน้าก่อนแข่งขัน? สิ่งที่ต้องคำนึง 📅 สรุป อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่