Author: pon piantanongkit

สวัสดีเพื่อนๆ แฟนๆ MotoRival ทุกคน วันนี้กลับมาพบกับช่วง TopSpeed Test by Team MotoRival กันอีกเช่นเคย ซึ่งครั้งนี้เราจะมา Top Speed Suzuki Burgman 400 by MotoRival รถ Big Scooter นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน ด้วยตัวเลข cc ที่มากกว่าเพื่อนในคลาส มันจะแรง และเร็วแค่ไหน มารับชมกันเลยครับ สำหรับ ฟูลรีวิว Suzuki Burgman 400 จะตามมาภายในเร็วๆนี้ ครับ ฝากเพื่อนๆ รอติดตามกันได้เลย อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival

การแข่งขัน 2020 MotoGP แม้จะยังไม่เริ่มต้นในฤดูกาลนี้ แต่ ว่า Moto2 ได้เริ่มแล้วที่ QatarGP วันนี้ โดย Tetsuta Nagashima นักบิดญี่ปุ่น จาก KTM Ajo คว้าโพเดี้ยมแรกของตัวเอง และ ชัยชนะแรกในการแข่งขันได้สำเร็จ ที่ 2020 Qatar ในค่ำคืนนี้ ขณะที่ สมเกียรติ จันทรา โชคไม่ดี ไปชนกับ Marcos Ramirez ล้ม ก่อนจะพยายามประคองขี่รถจนจบเรซ จบอันดับ 25 ยังไร้แต้มในเรซนี้ ด้านผล 2020 QatarGP (Moto2) มีดังนี้ Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap…

สวัสดีเพื่อนๆ คุณผู้ชมทุกท่านครับ ในวันนี้ ทางทีมงาน MotoRival เราก็จะมารีวิวยาง 2 รุ่น 2 สไตล์ สำหรับรถ Scooter หรือ Mini bike มาแนะนำ และเพื่อไม่ให้เสียเวลา ผมขอมา รีวิว Pirelli Angel Scooter และ Diablo Rosso Scooter ยางเทวดา และปีศาจ ทั้ง 2 สไตล์ ให้เลือกว่า แบบไหนจะใช่ตอบโจทย์คุณ อย่างที่ผู้ใช้ MSX หรือ MSX SF ทราบกันดี ว่ายางเดิมติดรถนั้น เจอน้ำ อาจจะมีอาการลื่น หรือ ที่เราเรียกกันว่าเหินน้ำ จนทำให้ผู้ขี่มีอาการหวาดกลัวเมื่อต้องขี่ผ่านพื้นเปียก หรือ ฝนตก ดังนั้น ยางถือเป็น สิ่งแรกๆ…

เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมาทางทีมงาน MotoRival ของเราได้รับเกียรติจาก Grandprix International (GPI) และนิตยสารมอเตอร์ไซค์ ในการเข้าร่วมเป็นคณะกรรมการตัดสินรางวัล Bike of The Year 2020 ซึ่งจะมีการประกาศผลก่อนเข้างาน Bangkok International Motor Show 2020 [BIMS2020] และแล้วในวันนี้ ก็มีการประกาศผลออกมาเป็นที่เรียบร้อยกับรางวัล Bike of The Year 2020 ในครั้งนี้ ซึ่งมีทั้งสิ้น 31 รุ่น ด้วยกัน เราจะขอพามาชมกันเลยครับ Best Family Sport : Yamaha Exciter Best Family Fashion : Honda Super Cub Best Automatic Sport :…

เมื่อช่วงต้นเดือน ก.พ. ที่ผ่านมาทางทีมงาน MotoRival เราได้รับเกียรติจากทาง Harley-Davidson Thailand และ สิงคโปร์ เชิญเราบินไปไกลถึงเมือง Malaga ประเทศสเปน เพื่อร่วมทดสอบรถ ในตระกูล Softail MY2020 ใหม่ ด้วยกัน 5 รุ่น ในทริป 2020 Triple S โดยแบ่งออกเป็น วันแรก 3 รุ่น คือ Harley-Davidson Fatbob, Streetbob, Low Rider S ซึ่งเมื่อสัปดาห์ก่อน เราได้นำเสนอกันไปเป็นที่เรียบร้อย (อ่านได้ที่นี่) ดังนั้นในวันนี้จะขอมาต่อใน Part 2 กันเลยกับ รีวิว 2020 Harley-Davidson Sport Glide และ Heritage ซึ่งเป็นการทดสอบในวันที่…

การแข่งขัน 2020 WSBK เริ่มเปิดฤดูกาลแล้ว วีคนี้ที่ ออสเตรเลียในวันนี้เป็นเรซที่ 2 ซึ่ง Alex Lowes ที่ย้ายจากการบิด YZF-R1 มาบิด ZX-10RR นั้น ทำผลงานได้ยอดเยี่ยมประเดิมแชมป์แรกของตนในสนามแรกของปี ในเรซสองวันนี้ โดยเฉือนทีมเมทดีกรีแชมป์โลก Johnny Rea ไปเสี้ยววินาที ด้านโพเดี้ยมสุดท้าย เป็นของ Scott Redding จาก Ducati ด้านผล 2020 WSBK Phillip Island Race 2 มีดังนี้ POS DRIVER NAT TEAM MODEL BEST LAP 1 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki…

การแข่งขัน 2020 WSBK เริ่มเปิดฤดูกาลแล้ว วันนี้ ที่ ออสเตรเลีย โดย Toprak Razgatlioglu นักบิดตุรกี กับม้าศึกใหม่ 2020 YZF-R1 ทำผลงานได้ยอดเยี่ยมประเดิมแชมป์แรกของฤดูกาล โดยการแข่งทั้ง 22 รอบสนาม Philip Island นั้น Toprak คว้าชัยแรกโดยเฉือน Alex Lowes อดีตนักบิด Yamaha ด้วยเวลาเพียง 0.007 วินาที ด้านโพเดี้ยมสุดท้าย เป็นของ Scott Redding จาก Ducati ขณะที่ CBR1000RR-R นั้น Leon Haslam จบในอันดับ 5 เหนือทีมเมท Bautista ส่วนแชมป์โลก อย่าง Johhny Rea พลาดล้ม…

เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำตลาดและวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ภายใต้แผนงาน เรซ ทู เดอะ ดรีม ประกาศสนับสนุนโออาร์ไทยแลนด์กรังด์ปรีซ์ 2020 หรือการแข่งขันโมโตจีพีในประเทศไทยเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน พร้อมส่งก้อง-สมเกียรติ จันทรา นักบิดหนึ่งเดียวของไทยในโมโตทูแบบเต็มฤดูกาลลงสู้ศึกในครั้งนี้ ดร.อารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “ฮอนด้ามีความยินดีที่ได้สนับสนุนการแข่งโออาร์ไทยแลนด์กรังด์ปรีซ์ 2020 จากความสำเร็จตลอดสองปีที่ผ่านมาทำให้เรามีความมั่นใจในศักยภาพของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในปีนี้จังหวัดบุรีรัมย์มีความพร้อมในการจัดงานสูง รวมถึงความพร้อมในการรับมือกับปัญหาไข้หวัด COVID-19 ที่ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงสาธารณสุขในระดับสูงสุด ในขณะที่ฮอนด้าก็พร้อมมอบความสุขให้กับคนไทยด้วยการส่ง ก้อง-สมเกียรติ จันทรา หนึ่งเดียวของไทยในโมโตทูแบบเต็มฤดูกาล ลงแข่งขันภายใต้สังกัด อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ด้วยรถหมายเลข 35 ซึ่งในปีที่แล้ว ก้องทำผลงานได้อย่างสุดยอดด้วยการคว้าอันดับที่ 9 และในปีที่สองของก้อง สนามที่สองของโมโตทู 2020 ก็ถือเป็นความท้าทายกับการลุ้นตำแหน่งโพเดี้ยมในบ้านเกิด เพราะก้อง-สมเกียรติ…

ยอดดาวบิดเมืองผู้ดี ลีออน ฮาสลัม จากทีมแข่ง ฮอนด้า HRC หมายเลข 91 จบภารกิจรอบซ้อมวันแรกในศึกดวลความเร็ว เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ เกมเปิดฤดูกาล 2020 ที่ฟิลลิป ไอส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย ด้วยเวลาต่อรอบเร็วสุด 1 นาที 30.936 วินาที เกาะติดกลุ่มนำในอันดับที่ 4 ห่างจ่าฝูงเพียง 0.5 วินาที ขณะที่ทีมเมทอดีตนักบิดโมโตจีพีจากสเปน อัลวาโร่ เบาติสต้า หมายเลข 19 รองแชมป์รายการนี้เมื่อปีที่แล้ว ทำเวลาเร็วสุดตามหลัง 0.765 วินาที รั้งอยู่ในอันดับที่ 8 ด้วยเวลา 1 นาที 31.201 วินาที ผลการซ้อม Free Practice 2nd Session กลุ่มนักบิดผู้นำ 5 อันดับแรกมีดังนี้…

สิ่งหนึ่งที่เรามักได้ยินอยู่เสมอๆเวลาต้องเปลี่ยนยางรถมอเตอร์ไซค์ ก็คือ “การถ่วงล้อ” ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไปเพื่ออะไร ? แล้วทำไมถึงต้องเอาแผ่นตะกั่วมาแปะบนล้ออันเงางามของตนให้มีตำหนิ ? ซึ่งในวันนี้เราจะมาอะิบายเรื่องดังกล่าวกันครับ ก่อนอื่นเพื่อนๆต้องทำความเข้าใจก่อนว่า แม้ล้อ 1 วง กับ ยาง 1 เส้น จะมีความกลมและดูมีหน้าตาที่สมมาตรกันทุกส่วน แต่อันที่จริงแล้ว น้ำหนักของมัน กลับไม่ได้ถูกเฉลี่ยเท่ากันในทุกๆจุดขนาดนั้น อาจจะมีจุดใดจุดหนึ่งของบริเวณเส้นรอบวงยาง หรือขอบวงล้อที่หนักกว่าด้านอื่นๆ ซึ่งแล้วผลมันจะเป็นอย่างไรกันล่ะ ? สิ่งที่เกิดขึ้นตามมาเมื่อวัตถุวงกลมหมุนอยู่ โดยมีน้ำหนักไปกองอยู่จุดๆเดียวเป็นพิเศษ ก็คือมันจะเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ ณ จุดๆนั้นมากกว่าจุดอื่นๆ ซึ่งถ้าหากเพื่อนๆยังนึกภาพไม่ได้ หรือนึกความรู้สึกไม่ออกว่ามันเป็นยังไง ก็ให้ลองเอานิ้วแหย่พวงกุญแจ แล้วเหวี่ยงควงดูครับ แล้วจะเห็นและรู้สึกได้ว่า ยิ่งเราพยายามควงมากเท่าไหร่ พวงกุญแจก็จะยิ่งพยายามดึงตัวเองออกจากศูนย์กลางไปตามทิศที่ดอกกุญแจหมุนไปมากขึ้นเท่านั้น ทีนี้ถ้าหากเอาตัวอย่างนั้นมาเทียบกับชุดล้อและยางในรถมอเตอร์ไซค์ของเรา ก็จะเท่ากับว่า หากชุดล้อมีจุดที่หนักมากกว่าใครแล้วเรานำไปวิ่ง ยิ่งวิ่งด้วยความเร็วมากเท่าไหร่ ล้อก็จะยิ่งสับ, สั่น หรือส่ายมากขึ้นเรื่อยๆ ไปตามแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้น ซึ่งวิธีแก้ก็ง่ายๆครับ นั่นก็คือช่างจะต้องนำแผ่นตะกั่วไปติดไว้ตรงจุดใดจุดหนึ่งบนขอบล้อซึ่งจะต้องอยู่ฝั่งตรงข้ามกับจุดที่หนักที่สุดของล้อ เพื่อให้ล้อมีน้ำหนักที่สมดุลในทุกๆด้านมากที่สุดเท่าที่ได้ งั้น ถ้าถ่วงล้อไปแล้วหนึ่งครั้ง ทำไมพอเปลี่ยนยางต้องถ่วงใหม่อีก…