Author: pon piantanongkit

มาร์ค มาร์เกซ นักบิดแชมป์โลก Ducati ได้รับบาดเจ็บบริเวณไหล่ขวา หลังเกิดอุบัติเหตุปะทะกับ มาร์โก เบซเซคชี ใน IndonesianGP ฟูลเรซ เหตุการณ์เกิดขึ้นบริเวณโค้ง 7 เมื่อเบซเซคชีซึ่งออกสตาร์ตจากโพลตำแหน่งได้ไม่ดี ร่วงลงมาหลังกลุ่มหน้า ก่อนพยายาม Push กลับขึ้นไป จนพลาดพุ่งชนเข้ากับด้านหลังของรถ GP25 MM93 ที่กำลังเบรกเข้าโค้ง ส่งผลให้ทั้งคู่ล้มออกจากการแข่งขันทันที แม้เบซเซคชีจะสามารถลุกขึ้นเดินได้ด้วยตัวเอง แต่ มาร์เกซกลับดูมีอาการเจ็บชัดเจน โดยเฉพาะบริเวณแขนและไหล่ขวา ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่เจ้าตัวเคยผ่าตัดมาแล้วถึง 4 ครั้งจากอุบัติเหตุในปี 2020 หลังจบเหตุการณ์ ทีม Ducati ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่า มาร์เกซมี “กระดูกแตกหักบริเวณไหล่ขวา” ทำให้ MM93 ต้อบินกลับมาดริด ทันที เพื่อเข้ารับการตรวจ MRI เพิ่มเติม และประเมินความรุนแรง และแนวทางการรักษาต่อไป แม้ MM93 จะคว้าแชมป์โลกในปีนี้แล้ว ซึ่งเขาสามารถพักรักษาตัวได้อย่างเต็มที่ไม่จำเป็นต้องลงแข่งในเรซที่เหลือ…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

ในศึก MotoGP สนามอินโดนีเซีย อเล็กซ์ รินส์ (Alex Rins) ออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 แต่ความหวังต้องพังลงตั้งแต่รอบแรก เมื่อมาร์ก มาเกซ (Marc Márquez) เบรกพลาดที่โค้ง 10 ก่อนเสียการควบคุมและพุ่งชนรถ Yamaha ของรินส์ ส่งผลให้รินส์หลุดออกนอกแทร็ก ร่วงไปท้ายกลุ่ม และต้องดิ้นรนกลับมาแข่งต่อจนจบที่อันดับ 12 รินส์ให้สัมภาษณ์ว่า “ตอนแรกผมโกรธมากกับมาเกซ เพราะเขาทำลายการแข่งขันของผม แต่เมื่อมาดูภาพย้อนหลัง มันเห็นได้ชัดว่าเขาไม่มีแรงกดเพียงพอในการเบรก เพราะมีมารินีอยู่ข้างหน้า บางครั้งมันอาจเกิดกับผม หรือเกิดกับเขา นี่คือการแข่งรถ” ด้านมาเกซเองถูกลงโทษ Long Lap Penalty และออกมาขอโทษรินส์ทันที โดยอธิบายว่าเสียการควบคุมจากอาการล้อหลังไถล รวมถึงแรงกดอากาศจากรถข้างหน้า “ผมขอโทษอเล็กซ์แล้ว ผมควบคุมไม่ได้ที่จุดเบรกแรก รถไถล ผมพยายามหยุดแต่ทำไม่ได้ สุดท้ายก็ชนเขา เมื่อคุณชนใครสักคน คุณก็ต้องถูกลงโทษ” มาเกซกล่าว แม้จะผิดหวังกับผลการแข่งขัน รินส์ยังมองในแง่ดีว่าเขากลับมามีฟอร์มที่แข็งแกร่งอีกครั้ง โดยเฉพาะในการควอลิฟาย…

Lamborghini SE63 คือสุดยอดนวัตกรรมทางน้ำที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Automobili Lamborghini และ CAYAGO AG ผู้ผลิต SEABOB ระดับโลก ผลลัพธ์คือการสร้างสรรค์เครื่องเล่นทางน้ำที่ทรงพลัง ดีไซน์หรูหรา และสะท้อน DNA ซูเปอร์คาร์อิตาลีได้อย่างชัดเจน พลังและเทคโนโลยีขั้นสูง Lamborghini SE63 ไม่ใช่เพียงการปรับแต่ง SEABOB ทั่วไป แต่คือการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมาพร้อม: ทั้งหมดนี้ทำให้ SE63 เป็น SEABOB ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา สมรรถนะที่ให้ความรู้สึกซูเปอร์คาร์ ทุกสัมผัสการขี่ SE63 จึงเปรียบเสมือนการ “ขับ Lamborghini บนผืนน้ำ” ดีไซน์หรูสะท้อน DNA Lamborghini SE63 ได้แรงบันดาลใจจากซูเปอร์สปอร์ตคาร์ของ Lamborghini ทั้งเส้นสายอากาศพลศาสตร์ สีสันสุดพิเศษ และดิจิทัลค็อกพิตที่คล้ายห้องโดยสารของ Lamborghini แท้จริง สีพิเศษที่มีให้เลือก: เปิดตัวสู่โลกที่ Cannes…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

แฟน MotoGP ต้องลุ้นหนักหลัง Jorge Martin ประสบอุบัติเหตุในรอบ Sprint ของสนาม Motegi ประเทศญี่ปุ่น จนต้องเข้ารับ การผ่าตัดไหปลาร้า ซึ่งทีมแพทย์ยืนยันว่าเป็น ขั้นตอนซับซ้อน เพราะกระดูกแตกเป็น 3 ชิ้น 🔹 รายละเอียดการผ่าตัด 🔹 ผลกระทบต่อการแข่งขัน แม้จะเป็นข่าวร้ายสำหรับแฟน ๆ Martin แต่ทีมแพทย์ยืนยันว่าเขาจะกลับมาแข่งได้อย่างปลอดภัยหลังฟื้นตัวเต็มที่ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

ZXMoto 820RR-R ซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่จากค่ายน้องใหม่ ZXMoto ประเทศจีน ที่ก่อตั้งโดย Zhang Xue อดีตผู้ปั้นแบรนด์ Kove คราวนี้กลับมาสร้างแบรนด์ของตัวเอง พร้อมเปิดตัวรถสปอร์ตไบค์สายโหด ที่ตั้งใจจะเป็น ซูเปอร์ไบค์ 3 สูบที่แรงที่สุดในจีนตอนนี้ เปิดตัวครั้งแรกในงาน CIMA Show โดยมีทั้งรุ่นเน็กเก็ต 820R และไฮไลต์หลักคือ ZXMoto 820RR Series ที่แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย ได้แก่ 820RR, ZXMoto 820RR-R และรุ่นท็อป 820RR-RS สเปก ZXMoto 820RR-R แต่ละรุ่น ZXMoto 820RR-R พร้อมท้าชนซูเปอร์ไบค์ยุโรป? จากการเปิดตัวในครั้งนี้จะเห็นได้ว่า ZXMoto 820RR-R ไม่ได้มาเล่น ๆ แต่ตั้งใจชัดเจนที่จะก้าวขึ้นมาเป็น “ไฮเอนด์ซูเปอร์ไบค์” ของจีน ด้วยสมรรถนะ…

หลังจาก มาร์ก มาร์เกซ อดีตแชมป์โลก 6 สมัยกับ Honda แยกทางไปเมื่อปี 2023 และเพิ่งกลับมาคว้าแชมป์โลก MotoGP ได้อีกครั้งกับ Ducati ล่าสุดก็เกิดคำถามสำคัญว่า “เขาอาจกลับมาร่วมงานกับ Honda อีกครั้งหรือไม่?” อัลแบร์โต ปุยก (Alberto Puig) หัวหน้าทีม Repsol Honda ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่ออังกฤษ Crash.net ถึงประเด็นนี้ โดยยอมรับตรงไปตรงมาว่า “มันจะเป็นความฝัน เป็นเรื่องที่พิเศษ… แต่คุณต้องพิจารณาถึงอายุและปัจจัยอีกหลายอย่าง ตอนนี้พูดถึงมันก็ฟังดูไร้สาระ แต่ผมไม่ขอปิดโอกาสไปเสียทีเดียว ในเชิงแนวคิดมันเป็นเรื่องดี แต่ก็ยากที่จะจินตนาการในตอนนี้” มาร์เกซใช้เวลาร่วมกับ Honda ถึง 11 ฤดูกาล คว้าแชมป์โลก MotoGP 6 สมัย แต่ก็ต้องเผชิญกับอาการบาดเจ็บหนักและรถแข่งที่ไม่สามารถพาเขากลับไปสู่แนวหน้าได้ จนสุดท้ายเลือกแยกทางกับทีมเมื่อปลายปี 2023 อย่างไรก็ตาม Honda เองก็เพิ่งส่งสัญญาณการฟื้นตัว…

กระแสยังคงต่อเนื่องหลังจาก Valentino Rossi ตำนาน MotoGP ได้ให้สัมภาษณ์เลือก “คู่แข่งตัวจริง” ในเส้นทางอาชีพของเขา ซึ่งมีทั้ง Max Biaggi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo และ Dani Pedrosa โดยรอสซี่ยังยกให้ Lorenzo คือคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุด เพราะเคยต้องแย่งแชมป์กันในฐานะเพื่อนร่วมทีม Yamaha สิ่งที่หลายคนสังเกตคือ Marc Marquez ไม่ได้ถูกพูดถึงในลิสต์นั้น และล่าสุดแชมป์โลก 8 สมัยก็ออกมาตอบด้วยตัวเอง Marquez กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “ก็เพราะเราไม่เคยต่อสู้กันเพื่อแชมป์… ตอนที่ผมเข้ามา คู่แข่งสำคัญของผมบางปีก็คือ Lorenzo หลังจากนั้นก็เปลี่ยนเป็น Dovizioso” แม้จะมีเหตุการณ์ดราม่าในสนามที่แฟน ๆ MotoGP ไม่มีวันลืม แต่ในมุมของ Marquez เอง เขาเชื่อว่าตนกับ Rossi ไม่ได้อยู่ในเส้นทางการแย่งชิงแชมป์โลกโดยตรงแบบปีต่อปีเหมือนกับรายชื่อที่ Rossi กล่าวถึง…

ตำนาน 9 แชมป์โลก วาเลนติโน่ รอสซี่ (Valentino Rossi) เพิ่งถูกถามระหว่างงานที่อินโดนีเซียว่า ใครคือ “คู่แข่งที่ดีที่สุด” ตลอดอาชีพการขี่ MotoGP ของเขา รอสซี่ตอบว่า คู่แข่งที่เขายกให้เป็นที่สุดมีหลายคน ไม่ว่าจะเป็น แต่ที่แฟน ๆ หลายคนสังเกตได้ชัดคือ… เขา ไม่ได้เอ่ยชื่อ มาร์ค มาร์เกซ (Marc Márquez) เลย ซึ่งก็เป็นที่รู้กันดีว่า ความสัมพันธ์ระหว่างรอสซี่และมาร์เกซไม่ราบรื่นนัก หลังเกิดเหตุการณ์ปะทะกันหลายครั้ง โดยเฉพาะปี 2015 ที่กลายเป็นดราม่าใหญ่ระดับประวัติศาสตร์ใน MotoGP 👉 นั่นทำให้คำตอบครั้งนี้ยิ่งตอกย้ำว่า “Doctor” ยังคงไม่จัดให้มาร์เกซอยู่ในลิสต์คู่แข่งที่ดีที่สุดในสายตาของเขา อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่