วงการมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์และสายลุยต้องสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อ Yamaha ได้ฤกษ์เปิดตัว Yamaha RW700 (2027) อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก ณ งาน EICMA2026 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี โดยการมาครั้งนี้ไม่ได้มาเล่นๆ แต่พกพาคำว่า “Real-World Performance” มาท้าชนกับเจ้าตลาดอย่าง Honda X-ADV 750 โดยตรง
จุดเด่นที่ทำให้ Yamaha RW700 น่าจับตามอง
- ขุมพลัง CP2 689cc บล็อคเดียวกับ MT-07 และ Ténéré 700 หัวใจหลักของ RW700 คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงยอดฮิต CP2 ความจุ 689 ซีซี ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดติดมือ ขี่สนุก และไว้ใจได้ในทุกสภาพเส้นทาง ไม่ว่าจะขับขี่ในเมืองหรือลุยทางฝุ่น
- ระบบเกียร์อัจฉริยะ Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) เพิ่มความสะดวกสบายและเร้าใจในการขับขี่ด้วยเทคโนโลยีเกียร์อัตโนมัติ/กึ่งอัตโนมัติล่าสุดจาก Yamaha ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ดั่งใจหรือปล่อยให้ระบบจัดการเองได้อย่างนุ่มนวล
- ไฮไลท์สำคัญ คือ เทคโนโลยี ทั้งจอสี แบบ R7 รวมถึง IMU 6 แกน และ ระบบ YRC Mode มีชุดกุญแจแบบ Keyless, ระบบ Cruise Control ให้มาอีก
- ดีไซน์ Adventure Scooter สายลุยเต็มพิกัด ตัวรถถูกออกแบบมาในสไตล์แอดเวนเจอร์ วางเท้าได้ทั้งบน Footboard และพักเท้าตรงกลางสำหรับยืนขี่ทางฝุ่น รถมีรุ่นย่อยเปิดตัวพร้อมกัน ได้แก่ Yamaha RW700 พื้นฐาน และรุ่นจัดเต็มอุปกรณ์ตกแต่งอย่าง Yamaha RW700 Explore
วิเคราะห์เปรียบเทียบ: Yamaha RW700 ปะทะ Honda X-ADV 750
เมื่อพูดถึงตลาด Adventure Scooter พิกัดกลาง-ใหญ่ ต้องยอมรับว่า Honda X-ADV 750 ครองตลาดนี้มาอย่างยาวนานด้วยระบบเกียร์ DCT และความอเนกประสงค์ การมาของ Yamaha RW700 จึงถือเป็นหมัดฮุกที่ตรงจุด:
- ด้านสมรรถนะเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ CP2 ของ Yamaha ขึ้นชื่อเรื่องอัตราเร่งและคาแรคเตอร์ที่ดิบมันส์เร้าใจกว่า เมื่อผสานกับน้ำหนักตัวและระบบช่วงล่างที่ถอดแบบ DNA จากรถลุยตระกูล Ténéré ทำให้ RW700 มีภาษีดีในเรื่องความคล่องตัวและความสนุกในการขับขี่แบบออฟโรด
- ด้านเทคโนโลยีการขับขี่: การเลือกใช้เกียร์ Y-AMT ถือเป็นคู่แข่งสำคัญของระบบ DCT จากฝั่ง Honda ซึ่งตอบโจทย์กลุ่มไบเกอร์ยุคใหม่ที่ต้องการทั้งความสบายแบบสกู๊ตเตอร์และความมันส์แบบรถเกียร์ธรรมดา
ตัวเลขรายละเอียดสำคัญของ Yamaha RW700
wet Weight 221kg
เบาะสูง 810mm
Ground Clearance 170mm
ถังน้ำมัน 14 ลิตร
โช้กหน้า USD ระยะเคลื่อนตัว 160mm ด้านหลังโช้กเดี่ยว ระยะเคลื่อน 155mm
ระบบเบรก ดิสก์คู่หน้า ทำงานร่วมกับปั๊ม Radial 4pots
ล้อซี่ลวดด้านหน้า 17″ หลัง 15″
สรุปภาพรวมสำหรับไบเกอร์สายลุย
Yamaha RW700 (2027) ไม่ได้เป็นเพียงแค่บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ แต่คือการเปิดเซ็กเมนต์ใหม่ที่ดึงเอาสมรรถนะระดับตำนานของตระกูล CP2 มารวมเข้ากับความอเนกประสงค์ของรถสกู๊ตเตอร์ ใครที่กำลังมองหาบิ๊กสกู๊ตเตอร์สายลุยที่สดใหม่ เทคโนโลยีล้ำๆ และแรงสะใจ งานนี้บอกเลยว่า Honda X-ADV 750 มีหนาวๆ ร้อนๆ แน่นอน!
Yamaha RW700 มี 2 สีให้เลือก คือ ฟ้า และ เทา
อ่านข่าว EICMA2026 เพิ่มเติมได้ที่นี่
