Bimota ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจากอิตาลี ประกาศทำทีมลงแข่งขันในรายการรถมอเตอร์ไซค์โปรดักชั่นทางเรียบที่ใหญ่ที่สุดในโลก WSBK หรือ FIM Superbike World Championship ซึ่งจะทำให้เวทีรถตลาดที่ว่านี้น่าตื่นเต้นขึ้นไปอีกขั้น แต่ทำไมค่ายรถเล็กจิ๋วรายนี้ถึงลงแข่งได้? เพราะรถแข่งสเปคสนามยังไม่มีด้วยซ้ำ?
เราต้องขอเริ่มอธิบายที่มาที่ไปก่อนว่าตอนนี้ค่ายรถ Bimota มีผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นค่ายรถจากญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki ทำให้ทีมแข่งใหม่ที่จะเกิดขึ้นนั้นจะเป็นการแบ่งทรัพยากรมาจากทีมโรงงานของ Kawasaki ที่มีประสบการณ์เป็นแชมป์โลกโดยตรง ซึ่งชื่อทีมที่จะใช้ก็มีการประกาศอย่างชัดเจนด้วยชื่อ Bimota by Kawasaki Racing Team
และถึงแม้ว่าตอนนี้พวกเขาจะไม่มีรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสพัน สำหรับใช้งานในสนามเลยสักคัน แต่ก็ไม่หมายหมายความว่าพวกเขาจะนำรถ Kawasaki ZX-10RR มาแปะลายธงชาติอิตาลีเพื่อลงแข่ง แบบเดียวกับที่ทีมแข่ง GASGAS ทำในเวที MotoGP โดยการเอารถ KTM RC16 มาเปลี่ยนสีเท่านั้น
เพราะด้วยความที่เอกลักษณ์ของรถของ Bimota นั้นจะเป็นการเอาเครื่องยนต์ของรถที่มีอยู่แล้วมาครอบด้วยเฟรมใหม่ที่พวกเขาสร้างขึ้นมาเอง ในประกาศล่าสุดนี้ก็ได้มีการบอกไว้เลยว่าพวกเขาจะเอาเครื่องยนต์ของ Kawasaki ZX-10RR มาใช้งานร่วมกับเฟรมใหม่ของค่ายเช่นเดียวกัน เพียงแต่ต้องรอรถใหม่ที่ว่าเปิดตัวอีกที
การทำทีมแข่ง WSBK ครั้งนี้ของ Bimota ในปี 2025 นั้นถือเป็นการกลับมาอีกครั้งของค่ายรถสายหรู ซึ่งค่ายรถรายนี้ก็เคยมีประวัติวนเวียนในเวทีโปรดักชั่นมาแล้วตั้งแต่ยุค 1980 โดยความสำเร็จล่าสุดที่พวกเขาทำได้คือตอนที่ Anthony Gobert และ Bimota SB8R คว้าชัยชนะที่สนาม Phillip Island ในปี 2000
ที่มา wsbk
อ่านข่าวสาร WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Bimota เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
